Domaine technique
[0001] La présente invention concerne un élément de construction destiné notamment à la
fabrication de parois porteuses ou de séparation d'un bâtiment, ledit élément de construction
possédant un pouvoir d'isolation thermique accru.
Etat de la technique
[0002] Dans le domaine du bâtiment, la demande de maisons totalement fabriquées en bois
est en constante progression. En effet, ces maisons en bois bénéficient par rapport
à des maisons traditionnelles en pierre d'atouts indéniables, tant au niveau du coût
de fabrication qu'au niveau de l'aspect esthétique externe. Ces maisons en bois, généralement
construites par simple assemblage de panneaux de bois, sont également plus faciles
à fabriquer.
[0003] Toutefois, une maison en bois présente l'inconvénient par rapport à une maison en
pierre d'être moins isolée thermiquement de l'extérieur du fait de la forte conductivité
thermique des panneaux de bois utilisés pour former les parois porteuses ou de séparation
de la maison. Pour palier à ce problème, il faut souvent ajouter une couche additionnelle
isolante entre les panneaux de bois et l'intérieur de la maison. Cette opération accroît
donc le coût de fabrication et le temps de fabrication de la maison. Par ailleurs,
lorsque cette opération est mal exécutée, l'isolation thermique de la maison s'avère
être toujours insatisfaisante par rapport à celle d'une maison en pierre.
Divulgation de l'invention
[0004] La présente invention vise donc à proposer un élément de construction utilisable
lors de la fabrication d'une maison en bois et permettant de résoudre les problèmes
susmentionnés.
[0005] A cet effet, conformément à l'invention, il est proposé un élément de construction
tel que défini dans la revendication 1.
[0006] D'autres caractéristiques importantes de l'élément de construction de la présente
invention sont également définies dans les revendications dépendantes 2 à 10.
[0007] L'élément de construction ainsi configuré possède de manière avantageuse une conductivité
thermique réduite par rapport à un simple panneau de bois. Par ailleurs, il n'est
plus nécessaire d'ajouter une couche d'isolation thermique additionnelle entre l'élément
de construction et l'intérieur du bâtiment. En outre, du fait que le matériau d'isolation
rempli tout l'espace vide contenu à l'intérieur de l'élément de construction, l'élément
de construction possède une rigidité accrue. Cette rigidité accrue permet d'alléger
considérablement la charpente qui repose sur les éléments de construction constituant
l'ossature basse du bâtiment, réduisant par voie de conséquence le coût et le temps
de fabrication du bâtiment.
Brève description des dessins
[0008] D'autres avantages et caractéristiques de la présente invention seront mieux compris
à la lecture de plusieurs modes particuliers de réalisation de l'invention et en référence
aux dessins dans lesquels:
- la figure 1 représente une vue en perspective d'un élément de construction conforme
à l'invention;
- les figures 2a, 2b, 2c et 2d représentent respectivement les vues de face de quatre
variantes possibles d'éléments de construction conformes à l'invention;
Description détaillée d'un mode d'exécution de l'invention
[0009] En référence à la figure 1, il est représenté un élément de construction selon la
présente invention. Cet élément de construction 10 comprend un panneau avant en bois
11 et un panneau arrière en bois 12, lesdits panneaux étant disposés de manière parallèle
l'un par rapport au l'autre. L'espace de séparation entre ledit panneau avant 11 et
ledit panneau arrière 12 est segmenté en une série de logements contigus 14 au moyen
de plusieurs panneaux transversaux 13 disposés de manière orthogonale auxdits panneaux
avant et arrière. Lesdits panneaux transversaux 13 sont avantageusement reliés au
niveau de leurs bords latéraux aux panneaux avant et arrière au moyen d'une liaison
en queue d'aronde. À cet effet, les bords latéraux de chacun des panneaux transversaux
13 sont munis de formes de saillie 16 destinées à venir d'insérer à l'intérieur de
cavités 15 correspondantes formées à l'intérieur des panneaux avant et arrière. L'espace
interne des logements 14 est par ailleurs totalement rempli avec un matériau d'isolation
(non représenté) de manière à conférer à l'élément de construction un pouvoir d'isolation
thermique accru et une rigidité renforcée. Ce matériau d'isolation pourra notamment
être choisi parmi les mousses expansées de polyuréthane, les mousses expansées à base
de résine de ricin et les mousses expansées à base d'huile de soja. Dans ce cas, le
matériau d'isolation sera injecté sous pression à l'intérieur des logements 14 à travers
une ou plusieurs ouvertures pratiquées dans le panneau avant ou arrière. Dans une
autre configuration de l'invention, il sera également envisageable d'utiliser le vide
comme matériau d'isolation. Dans ce cas, les panneaux avant, arrière et transversaux
pourront être imprégnés d'une résine liquide formée d'une dispersion aqueuse d'un
copolymère styrène-butadiène qui évitera qu'un transfert gazeux s'opère entre l'intérieur
des logements 14 et l'extérieur. Par la suite, un moyen d'aspiration connecté à une
ouverture pratiquée dans le panneau avant ou arrière permettra l'établissement d'un
vide de -3 bars de pression à l'intérieur des logements 14. Par ailleurs, les panneaux
transversaux 13 pourront avantageusement être munis de trous traversants 17, chacun
des trous traversants faisant communiquer l'espace interne de deux logements contigus.
Comme analysé en détail dans les paragraphes suivants, ces panneaux 13 munis de trous
posséderont un conductivité thermique moindre par rapport à un panneau en bois plein,
ce qui, par voie de conséquence, augmentera le pouvoir d'isolation thermique de l'élément
de construction 10 dans son ensemble.
[0010] En référence aux figures 2a, 2b, 2c et 2d, il est représenté plusieurs configurations
différentes d'éléments de construction selon la présente invention, chacune des configurations
se démarquant par la structure spécifique de ses panneaux transversaux.
[0011] Dans la variante de la figure 2a, les panneaux transversaux 13a sont des panneaux
de bois sans trou possédant une largeur de 26 mm, une hauteur de 515 mm et une épaisseur
de 27 mm, lesdits panneaux transversaux étant régulièrement espacés le long des panneaux
avant et arrière, l'espace entre deux panneaux transversaux adjacents étant égal à
60 cm. Les panneaux avant et arrière sont également des panneaux de bois non troués
possédant une hauteur de 515 mm et une épaisseur de 27 mm. À l'intérieur des logements
définis par le panneau avant, le panneau arrière et les panneaux transversaux a été
injectée une mousse de polyuréthane possédant une conductivité thermique λ
i de 0.021 W/(mK). Au moyen d'une analyse par éléments finis, on calcule successivement
la conductivité thermique λ
pt de chacun des panneaux transversaux et le coefficient de transfert thermique U
ec0 de l'élément de construction. Les résultats obtenus ont été répertoriés dans le tableau
1 ci-dessous.
[0012] La variante de la figure 2b se distingue de celle de la figure 2a par l'utilisation
de panneaux transversaux 13b munis de cinq trous traversants 17b possédant un diamètre
de 60 mm, la largeur des panneaux 13b étant égale à 96 mm. Comme précédemment, on
calcule alors successivement la conductivité thermique λ
pt de chacun des panneaux transversaux et le coefficient de transfert thermique U
ec1 de l'élément de construction. On calcule également le coefficient de transfert thermique
U
ec0 d'un élément de construction identique à celui représenté sur la figure 2b, mis à
part le fait que tous ses panneaux transversaux sont pleins au lieu d'être munis de
trous. Les résultats obtenus ont été répertoriés dans le tableau 1 ci-dessous.
[0013] Les mêmes calculs sont effectués pour les variantes des figures 2c et 2d.
[0014] La variante de la figure 2c se distingue de celle de la figure 2a par l'utilisation
de panneaux transversaux 13c munis de trois trous traversants 17c possédant un diamètre
de 100 mm, la largeur des panneaux 13c étant égale à 146 mm et la variante de la figure
2d se distingue de celle de la figure 2a par l'utilisation de panneaux transversaux
13d munis de 11 trous traversants 17d possédant un diamètre de 60 mm, la largeur des
panneaux 13d étant égale à 196 mm.
[0015] Le tableau 1 indique également pour chacune des variantes le rapport surfacique Rs
entre la surface totale des trous de chacun des panneaux transversaux et la surface
totale de chacun des panneaux transversaux.
Tableau 1
|
λpt (en W/(mK) |
Uec0 (en W/(m2K) |
Uec1 (en W/(m2K) |
RS (en %) |
Variante Fig.2a |
0.13 |
0.48 |
|
0 |
Variante Fig.2b |
0.075 |
0.222 |
0.206 |
29 |
Variante Fig.2c |
0.069 |
0.155 |
0.143 |
31 |
Variante Fig.2d |
0.077 |
0.115 |
0.106 |
31 |
[0016] On constate donc au vu du tableau 1 que les panneaux transversaux munis de trous
(variante des Fig. 2b, 2c et 2d) possèdent une conductivité thermique sensiblement
inférieure à celle des panneaux transversaux sans trous de la variante de la Fig.
2a. Par ailleurs, en comparant les coefficients de transfert thermique Uec1 et Uec0
dans chacune des variantes, on constate également que l'utilisation de panneaux transversaux
munis de trous améliore le pouvoir d'isolation thermique des éléments de construction
dans leur ensemble.
1. Élément de construction (10) destiné notamment à la fabrication de parois porteuses
ou de séparation d'un bâtiment, ledit élément comprenant :
- un panneau avant (11),
- un panneau arrière (12),
lesdits panneaux avant et arrière (11, 12) étant reliés entre eux au moyen d'une pluralité
de panneaux transversaux (13) disposés de manière orthogonale auxdits panneaux avant
et arrière, lesdits panneaux avant, arrière et transversaux étant formés au moins
partiellement en bois et définissant une série de logements contigus (14),
caractérisé en ce que l'espace interne desdits logements (14) est totalement rempli par un matériau d'isolation,
ledit matériau d'isolation conférant à l'élément de construction un pouvoir d'isolation
thermique accru et une rigidité renforcée.
2. Élément de construction (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits panneaux transversaux (13) sont percés de trous traversants (17), lesdits
trous traversants étant configurés de telle sorte à diminuer la conductivité thermique
desdits panneaux transversaux, améliorant ainsi le pouvoir d'isolation thermique de
l'élément de construction.
3. Élément de construction (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes,
caractérisé en ce que les panneaux transversaux (13) possèdent des formes en saillie (16) sur leurs bords
latéraux, lesdites formes en saillie étant destinées à venir s'insérer à l'intérieur
de cavités (15) correspondantes des panneaux avant et arrière (11, 12), permettant
ainsi une liaison en queue d'aronde entre lesdits panneaux transversaux, d'une part,
et lesdits panneaux avant et arrière, d'autre part.
4. Élément de construction (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes,
caractérisé en ce que le matériau d'isolation est choisi parmi une mousse expansée de polyuréthane, une
mousse expansée à base de résine de ricin, une mousse expansée à base d'huile de soja,
le vide.
5. Élément de construction (10) selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que les trous traversants (17) ont un diamètre compris entre 2 cm et 15 cm.
6. Élément de construction (10) selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que la surface trouée totale de chacun des panneaux transversaux (13) représente entre
25 % et 35 % de la surface totale dudit panneau.
7. Élément de construction (10) selon la revendication 6, caractérisé en ce que la surface trouée totale de chacun des panneaux transversaux (13) représente environ
30 % de la surface totale dudit panneau.
8. Élément de construction (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes,
caractérisé en ce qu'il possède un poids surfacique compris entre 20 kg/m2 et 50 kg/m2.
9. Élément de construction (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes,
caractérisé en ce que les panneaux avant, arrière et transversaux (11, 12, 13) sont des panneaux trois
plis.
10. Élément de construction (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes,
caractérisé en ce que les panneaux avant, arrière et transversaux (11, 12, 13) sont totalement formés en
bois, et de préférence en bois de sapin.