(57) Ein Schalldämpfer (1) für eine Abgasanlage eines verbrennungsmotorisch betriebenen
Fahrzeugs weist ein gasdichtes Gehäuse (2), wenigstens eine in dem Gehäuse (2) angeordnete
Trennwand (31), wenigstens ein Einlassrohr (51), wenigstens ein erstes Auslassrohr
(61), ein schaltbares zweites Auslassrohr (7) und ein Resonatorrohr (8) auf. Die wenigstens
eine Trennwand (31) unterteilt das Innere des Gehäuses in ein erstes Volumen (41)
und ein von dem ersten Volumen (41) getrenntes zweites Volumen (42). Das wenigstens
eine Einlassrohr (51) und das wenigstens eine erste Auslassrohr (61) und das wenigstens
eine zweite Auslassrohr (7) und das Resonatorrohr (8) stehen mit dem ersten Volumen
(41) in Fluidverbindung. Das Resonatorrohr (8) steht zudem mit dem zweiten Volumen
(42) in Fluidverbindung, und stellt so eine Fluidverbindung zwischen dem ersten Volumen
(41) und dem zweiten Volumen (42) bereit. Das zweite Auslassrohr (7) durchsetzt das
zweite Volumen (42) und ist zumindest in einem Abschnitt, in welchem es die wenigstens
eine Trennwand (31) durchsetzt, im Inneren des Resonatorrohres (8) angeordnet, welches
das zweite Auslassrohr (7) in diesem Abschnitt vollständig in Umfangsrichtung umgibt.
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