[0001] L'invention est relative à un dispositif télescopique de manutention, comportant
au moins deux éléments montés à coulissement relatif avec interposition de patins
de glissement.
[0002] L'invention est particulièrement utile dans son application à des chariots de manutention
à bras télescopique ou à des nacelles d'élévation de personnel à bras télescopique,
ainsi que toute autre machine comportant un dispositif télescopique de manutention.
[0003] On connaît des chariots de manutention à bras télescopique comportant des patins
de glissement avec des inserts vissés. Pour fixer ces patins de glissement, il est
nécessaire de percer les structures devant les recevoir, puis d'effectuer des calages
par des pièces ajoutées.
[0004] Cette disposition nécessite d'utiliser des patins de glissement vissés avec un grand
nombre de cales d'épaisseur empilées.
[0005] Cette disposition présente le risque de fragiliser la solidité et la fiabilité de
chaque assemblage vissé comportant un patin de glissement et une cale d'épaisseur.
[0006] On connaît également des chariots de manutention à bras télescopique présentant des
patins de glissement encastrés dans des cages de positionnement et de maintien. Cependant,
la forme et l'encombrement des cages de maintien dépendent de la géométrie des éléments
de bras télescopique.
[0007] Le document
EP 1 955 975 B1 décrit un dispositif télescopique de manutention comportant au moins deux éléments
de sections sensiblement rectangulaires, montés à coulissement relatif avec interposition
de patins de glissement. Les patins de glissement sont montés dans des cages munies
de moyens de solidarisation à un élément coulissant. Les cages de patins de glissement
comportent un moyen de solidarisation à une bride ou à un cavalier d'un élément coulissant
du bras télescopique. Le moyen de solidarisation de patin est généralement monté en
sandwich entre la bride d'un élément coulissant et une contre-bride.
[0008] Bien que les dispositions du document
EP 1 955 975 B1 permettent d'utiliser un nombre réduit de vis de solidarisation, la forme et l'encombrement
des cages de positionnement et de maintien limitent la réduction de l'espacement entre
les tubes coulissants du bras télescopique.
[0009] Un premier but de l'invention est d'améliorer l'état de la technique connue, en augmentant
la compacité du dispositif télescopique de manutention et en réduisant l'espacement
entre des éléments montés à coulissement relatif d'un dispositif télescopique de manutention.
[0010] Un deuxième but de l'invention est de fournir un nouveau dispositif télescopique
de manutention pouvant être appliqué à des formes variées de géométrie d'éléments
coulissants.
[0011] Un troisième but de l'invention est de permettre l'utilisation de patins de glissement
d'épaisseur ajustée à l'espacement entre les tubes coulissants du bras télescopique,
en facilitant ainsi le remplacement des patins de glissement usés.
[0012] Un quatrième but de l'invention est de fournir un nouveau montage de patins de glissement
dans lequel chaque patin de glissement est indépendant des autres patins de glissement.
[0013] Un cinquième but de l'invention est d'augmenter la productivité de fabrication des
dispositifs télescopiques de manutention en supprimant les cages démontables de maintien
et de positionnement et en permettant une fixation rapide et un remplacement aisé
des patins de glissement usés.
[0014] Un sixième but de l'invention est d'autoriser une usure de patin plus importante
jusqu'à une limite préconisée avant remplacement.
[0015] L'invention a pour objet un dispositif télescopique de manutention, comportant au
moins deux éléments montés à coulissement relatif avec interposition de patins de
glissement, le dispositif comportant des moyens de maintien des patins de glissement
d'épaisseur réduite pour limiter l'écartement entre deux éléments coulissants successifs
à l'épaisseur des patins de glissement interposés, caractérisé en combinaison par
le fait que les moyens de maintien des patins de glissement comportent des conformations
en tenon et par le fait que les patins de glissement présentent chacun une conformation
en mortaise coopérant avec une dite conformation en tenon, et par le fait qu'au moins
un moyen de maintien de patin de glissement présente une conformation en T.
[0016] Ainsi, l'épaisseur de l'assemblage des moyens de maintien et des patins de glissement
est voisine de l'épaisseur des patins de glissement correspondants.
[0017] Selon d'autres caractéristiques alternatives de l'invention :
- la barre de la conformation en T forme butée de montage d'un patin de glissement.
- la conformation en T présente un pied muni d'un moyen de fixation mécanique d'immobilisation
d'un patin de glissement.
- le pied de la conformation en T peut présenter une partie élargie pénétrant à travers
la paroi d'un élément coulissant et comportant un taraudage pour la fixation d'une
vis de maintien.
- le dispositif peut comporter au moins une bride et au moins une contre-bride de maintien
des patins de glissement.
- le dispositif peut comporter un moyen de blocage pour éviter la sortie des patins
de glissement à l'extérieur de leur moyen de maintien.
- le moyen de blocage présente sensiblement une conformation en équerre.
- au moins un moyen de maintien est monté au moins partiellement à travers la paroi
d'un élément coulissant.
[0018] L'invention sera mieux comprise grâce à la description qui va suivre donnée à titre
d'exemple non limitatif, en référence aux dessins annexés dans lesquels :
La figure 1 représente schématiquement une vue en perspective avant d'un premier dispositif
télescopique de manutention selon l'invention.
La figure 2 représente schématiquement une vue de détail en perspective agrandie d'un
élément de dispositif télescopique de manutention selon l'invention portant des moyens
de maintien et de montage de patins de glissement.
La figure 3 représente schématiquement une vue en perspective d'un autre élément de
dispositif télescopique de manutention selon l'invention portant des moyens de maintien
et de montage de patins de glissement.
La figure 4 représente schématiquement une vue en perspective d'un deuxième dispositif
télescopique de manutention selon l'invention.
La figure 5 représente schématiquement une vue partielle de détail en perspective
agrandie d'un élément de dispositif télescopique de manutention selon l'invention
portant des moyens de maintien et de montage de patins de glissement.
[0019] En référence aux figures 1 à 5, les éléments identiques ou fonctionnellement équivalents
sont repérés par des chiffres de référence identiques.
[0020] Sur la figure 1, un premier dispositif télescopique de manutention selon l'invention
comporte un élément 1 de plus grande section et un élément 2 de plus petite section,
montés à coulissement relatif avec interposition de patins 3 et 4 de glissement.
[0021] Les patins 3 de glissement sont des patins de glissement horizontaux.
[0022] Les patins 4 de glissement sont des patins de glissement sensiblement verticaux.
[0023] L'élément 1 de plus grande section porte intérieurement ces patins 3 et 4 de glissement
respectivement horizontaux et sensiblement verticaux.
[0024] Les patins 3 de glissement horizontaux présentent généralement des dimensions supérieures
à celles des patins 4 de glissement sensiblement verticaux, tout en étant de conformation
similaire, décrite aux figures 2 et 5.
[0025] L'élément 1 comporte une bride 7 d'extrémité munie de trois taraudages destinés à
recevoir des vis 9 passant à travers des orifices d'une contre bride 8 de retenue
de patins 3 et 4 de glissement sur des moyens de maintien 5 et 6.
[0026] Le rebord inférieur de la contre bride 8 assure le blocage des patins 3 et 4 de glissement
sur leurs moyens de maintien 5 et 6 lors du coulissement relatif des éléments 1 et
2 dans le sens de l'extension du télescope, tandis que le fond des moyens de maintien
5 et 6 est agencé en butée pour assurer le blocage des patins 3 et 4 de glissement
dans le sens de la rétraction du télescope.
[0027] Le démontage de la contre bride 8 facilite également le remplacement des patins 3
et 4 usés ou leur inspection et graissage périodique.
[0028] Le dispositif télescopique de manutention selon l'invention comporte également au
moins un élément de section plus petite et monté à coulissement relatif avec interposition
de patins 3 et 4 de glissement dans l'élément 1 de plus grande section.
[0029] Sur la figure 2, au moins un moyen 5 de maintien de patin de glissement est représenté.
[0030] Chaque moyen 5 de maintien de patin de glissement présente une conformation en T,
avec une barre 13 orientée transversalement à l'élément coulissant et une partie droite
orientée longitudinalement dans le sens du télescopage de l'élément coulissant.
[0031] La barre 13 de la conformation en T forme butée de montage d'un patin de glissement,
de manière à éviter son enfoncement en direction de l'intérieur de l'élément coulissant
correspondant.
[0032] La partie droite ou pied 14 de l'organe de maintien 5 présente une conformation en
mortaise avec des faces 14a, 14b orientées selon un angle A d'ouverture compris entre
100 et 140 degrés d'angle.
[0033] Les faces 13a de la barre 13 de la conformation en T du moyen de maintien 7 sont
de préférence des faces orthogonales sensiblement perpendiculaires à l'élément coulissant
1.
[0034] La fixation de la conformation en T du moyen de maintien 5 est de préférence effectuée
par soudage du côté distal de la barre 13 de la conformation en T à la paroi de l'élément
fixe 1, et du côté proximal de la partie droite 14.
[0035] L'invention décrite en référence à des modes de réalisation particuliers ne leur
est nullement limitée, mais couvre au contraire toute variante de forme et toute modification
de réalisation dans le cadre des revendications annexées.
[0036] Sur les figures 3 et 4, une vue arrière d'un deuxième dispositif télescopique de
manutention selon l'invention est représentée, en faisant abstraction dans la figure
3 de l'élément coulissant 1 de plus grande section non représenté par souci de clarté.
[0037] L'élément 2 de plus petite section porte extérieurement des patins 3 et 4 de glissement
respectivement horizontaux et sensiblement verticaux.
[0038] Les patins 3 et 4 de glissement sont montés sur des conformations en tenon de supports
11 et 12 et présentent à cet effet chacun une conformation en mortaise destinée à
coopérer avec la conformation en tenon du support 11 ou 12 correspondant.
[0039] Pour éviter une sortie du patin 3 de glissement ou du patin 4 de glissement, on prévoit
de bloquer la face proximale du patin 3 de glissement ou du patin 4 de glissement
au moyen d'un organe de butée maintenu par au moins une vis 9 vissée dans un taraudage
du support 11 ou 12.
[0040] Dans cet exemple, le blocage de chacun des patins 3 de glissement ou des patins 5
de glissement est effectué individuellement.
[0041] Le blocage d'un patin 3 de glissement et d'un patin 5 de glissement peut aussi être
effectué simultanément au moyen d'une conformation sensiblement en équerre bloquant
deux patins montée à l'aide de deux vis 9.
[0042] Cette disposition est particulièrement avantageuse pour bloquer des patins de glissement
d'un dispositif télescopique de manutention analogue au dispositif décrit dans le
document
EP 1 955 975 B1.
[0043] Sur la figure 5, un moyen 11 de maintien de patin de glissement est représenté.
[0044] Le moyen 11 de maintien de patin de glissement présente une conformation en T, avec
une barre 13 orientée transversalement à l'élément coulissant et une partie droite
orientée longitudinalement dans le sens du télescopage de l'élément coulissant.
[0045] La barre 13 orientée transversalement de la conformation en T forme butée de montage
d'un patin de glissement, de manière à éviter son enfoncement en direction de l'intérieur
de l'élément coulissant correspondant.
[0046] La partie droite ou pied 14 de l'organe de maintien 11 présente une conformation
en mortaise avec des faces 14a, 14b orientées selon un angle A d'ouverture compris
entre 100 et 140 degrés d'angle.
[0047] Les faces 13a de la barre 13 de la conformation en T du moyen de maintien 7 sont
de préférence des faces orthogonales sensiblement perpendiculaires à l'élément coulissant
1.
[0048] La face avant de la partie droite 14 du moyen 7 de maintien présente une ouverture
élargie pour y pratiquer un taraudage 14c propre à recevoir une vis 9 de fixation.
[0049] Cette partie élargie 14d est conformée de manière à assurer l'anti rotation du moyen
de blocage de patin.
[0050] L'épaisseur de la conformation en T est augmentée du côté de cette face avant de
la partie droite 14 et de l'extrémité proximale de l'élément coulissant 2, de sorte
que le montage est effectué entre cuir et chair.
[0051] La fixation de la conformation en T du moyen de maintien 11 est de préférence effectuée
par soudage du côté distal de la barre 13 de la conformation en T à la paroi de l'élément
coulissant 2, et du côté proximal de la partie droite 14 au voisinage du taraudage
14cà l'extrémité proximale de l'élément coulissant 2.
[0052] Une soudure inverse peut éventuellement être pratiquée sous l'épaisseur de la paroi
de l'organe coulissant 2, pour renforcer encore la solidarisation du moyen de maintien
11 à la paroi partiellement traversée de l'élément coulissant 2.
[0053] L'invention décrite en référence à des modes de réalisation particuliers ne leur
est nullement limitée, mais couvre au contraire toute variante de forme et toute modification
de réalisation dans le cadre des revendications annexées.
1. Dispositif télescopique de manutention comportant au moins deux éléments (1, 2) montés
à coulissement relatif avec interposition de patins (3,4) de glissement, le dispositif
comportant des moyens (5,6) de maintien des patins de glissement d'épaisseur réduite
pour limiter l'écartement entre deux éléments coulissants successifs à l'épaisseur
des patins de glissement interposés, caractérisé en combinaison par le fait que les
moyens (5,6) de maintien des patins de glissement comportent des conformations en
tenon et par le fait que les patins (3,4) de glissement présentent chacun une conformation
en mortaise coopérant avec une dite conformation en tenon, et par le fait qu'au moins
un moyen (5,6) de maintien de patin de glissement présente une conformation en T.
2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la barre de la conformation en T forme butée de montage (13a) d'un patin de glissement
(3 ou 4).
3. Dispositif selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé par le fait que la conformation en T présente un pied (14) muni d'un moyen (9) de fixation mécanique
d'immobilisation d'un patin de glissement.
4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé par le fait que le pied de la conformation en T présente une partie élargie pénétrant à travers la
paroi d'un élément coulissant et comportant un taraudage (14c) pour la fixation d'une
vis (9) de maintien.
5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait qu'il comporte au moins une bride (7) et au moins une contre-bride (8) de maintien des
patins (3,4) de glissement.
6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que le dispositif comporte un moyen de blocage pour éviter la sortie d'au moins un patin
(3 ou 4) de glissement à l'extérieur de son moyen de maintien (5 ou 6).
7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé par le fait que le moyen de blocage présente sensiblement une conformation solidarisant deux moyens
de blocage de patins distincts.
8. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait qu'au moins un moyen (5,6) de maintien est monté au moins partiellement à travers la
paroi d'un élément coulissant (1 ou 2).