Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Durchführung von Kraftübungen gemäß dem Obersatz des Anspruchs 1.

Aus US 8.025.608 B2 ist ein Trainingsgerät mit einer Vorrichtung zur Durchführung von Kraftübungen mit Hilfe einer kontinuierlichen Zugmittels bekannt, die eine Stützstruktur, ein kontinuierliches Seil sowie ein Mittel zum Anlegen eines Widerstands auf das Seil durch den Anwender aufweist. Zur Einstellung eines Widerstands am kontinuierlichen Zugmittel ist an der Vorrichtung eine Vielzahl von Umlenkrollen vorgesehen. Der Nachteil dieser Vorrichtung besteht darin, dass sie sich aufgrund ihrer technisch komplizierten Ausgestaltung sowie der Größe des Trainingsgeräts an sich nicht oder zumindest nur bedingt transportieren lässt und für den mobilen Einsatz nicht geeignet ist.

Aus US 2005/0148437 A1 ist weiterhin ein tragbares Trainingsgerät bekannt, welches eine an einem aufrechten Träger höhenverstellbare und daran fixierbare Vorrichtung zum simulierten Ziehen mit Hilfe eines kontinuierlichen Zugmittels aufweist. Auf das Zugmittel kann ein variabler Widerstand mittels einer Verstellschraube und einem durch Einschrauben der Verstellschraube auf die Führungen ausgeübten Drucks angelegt werden. Der Anwender sitzt hierbei auf einer an dem Träger des Trainingsgeräts höhen- und schwenkbar verstellbaren Fläche. Das Trainingsgerät ist insgesamt zusammenklappbar und repositionierbar, aber dennoch aufgrund seines Gewichts und seiner Größe nur schwerlich zu transportieren. Auch die Vorrichtung selbst ist aufgrund seiner technisch komplizierten Ausgestaltung und insbesondere aufgrund der Ausgestaltung des Mittels zur Erzeugung des Widerstands am kontinuierlichen Zugmittel ebenfalls nicht für den mobilen Einsatz geeignet.

Die Offenlegungsschrift WO 2012/156516 A2 beschreibt eine Vorrichtung zur Durchführung von Kraftübungen mit Hilfe eines kontinuierlichen, flexiblen Zugmittels, auf das ein vom Anwender variabel einstellbarer Widerstand angelegt werden kann. Diese umfasst eine auf einer Achse mittels dem kontinuierlichen Zugmittel drehbar gelagerte Führung, wobei Mittel vorgesehen sind, mittels derer ein variabel einstellbarer Widerstand auf das kontinuierliche Zugmittel angelegt werden kann. An der Führung des kontinuierlichen Zugmittels ist ferner zumindest eine variabel einstellbare Wirbelstrombremse vorgesehen ist.

Die Übungsvorrichtung weist hierzu einen an einem Rahmen befestigten Handgriff auf, wobei ein Spulenelement schwenkbar mit dem Rahmen mittels einer Zugschnur verbunden ist, die zwischen einer gewickelten Konfiguration, in der die Zugschnur um die Spule gewickelt ist. An dem Spuleelement ist ein Widerstandselement schwenkbar vorgesehen, wobei ein Getriebe vorgesehen ist, dass Paare der Zugschnur mit dem Widerstandselement verbindet, so dass das Ziehen der Zugschnur aus der Vorrichtung bewirkt, dass das Widerstandselement sich dreht, und ein Dämpfungsmittel wirkt, dass die Drehung des Widerstandselements verlangsamt. Neben der umständlichen Handhabung dieser Übungsvorrichtung ist zudem die unzureichende Ausnutzung der Wirbelstromverluste von großem Nachteil. Darüber hinaus besitzt das Spulengerät dieser Übungsvorrichtung mindestens einen Zugrichtungswechsel, bei dem aus dem Zug ein Druck wird; ein kontinuierlicher Zugvorgang ist damit nicht möglich.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine Vorrichtung zu schaffen, welche die vorgenannten Nachteile ausräumt und derart ausgestaltet ist, dass sie - bspw. in einer Tasche oder in einem Rucksack oder in einem anderen geeigneten, mobilen Transport- und Aufbewahrungsmittel - oder auch auf sonstige Weise bequem transportiert werden kann. Eine weitere zu lösende Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht ferner darin, die Vorrichtung so zu gestalten, dass sie technisch einfach und kompakt gebaut ist.

Erfindungsgemäß wird die voranstehende Aufgabe gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 in Verbindung mit den kennzeichnenden Merkmalen gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Vorrichtung sind in den abhängigen Unteransprüchen angegeben.

Die vorliegende Erfindung schließt die technische Lehre ein, dass die Wirbelstromverluste von mindestens einer in einem durch zumindest einen Magneten erzeugten Magnetfeld rotierenden Metallscheibe zur Bremsung bzw. zur Erzeugung des Widerstands genutzt werden, welche an der Führung vorgesehen oder durch die Führung selbst gebildet ist.

Erfindungsgemäß ist eine Vorrichtung der eingangs genannten Art dadurch gekennzeichnet, dass dass neben der Führung im definierten Verhältnis zur Führung rotierende Metall-/Bremsscheiben vorgesehen sind, dessen Innenflächen an den äußeren Rändern beabstandet an einem Magnetzylinder vorbeirotieren, wobei das Magnetfeld des Magnetzylinders die beweglichen Scheiben senkrecht durchsetzt.

Der Vorteil der unmittelbaren Anordnung einer Wirbelstrombremse an der Führung des kontinuierlichen Zugmittels besteht darin, dass diese im Gegensatz zu den bisherigen, oben aufgezeigten Lösungen extrem kompakt gebaut und dennoch höchst effizient und variabel einstellbar ist und die Vorrichtung somit keine aufwendigen mechanischen Hilfsmittel zur unmittelbaren Widerstandserzeugung an dem Zugmittel wie in den eingangs beschriebenen Druckschriften benötigt. Ein weiterer Vorteil der Vorrichtung ist darin zu sehen, dass diese aufgrund der wenigen Bauteile im Vergleich zu den beschriebenen Vorrichtungen aus dem Stand der Technik extrem kosteneffizient hergestellt werden kann.

Ein weiterer besonderer Vorteil der Verwendung einer Wirbelstrombremse besteht darin, dass diese absolut verschleißfrei ist.

In einer besonders vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist die Vorrichtung derart ausgestaltet, dass diese bequem an einer Vielzahl von Aufhängungspunkten, beispielsweise an einem Ast, Türrahmen oder weiteren geeigneten fixen Strukturen angeordnet werden kann. Hierzu ist an der Vorrichtung eine Halterung vorgesehen.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung kann neben den beschriebenen Anwendungsbeispielen auch als ein Teil eines größeren Trainingsgeräts fungieren, wo sie als zentrales Arbeitsteil dient, wo bspw. das kontinuierliche Zugmittel entlang von Umlenkrollen oder anderen Mitteln zur Führen des Zugmittels geführt ist.

Weitere Ziele, Merkmale, Vorteile und Anwendungsmöglichkeiten der erfindungsgemäßen Vorrichtung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels anhand der Zeichnungen.

In den Zeichnungen zeigen

• Fig.1 die Vorrichtung in einer besonders vorteilhaften Ausführungsform im zusammengesetzten Zustand in perspektivischen Ansicht;
• Fign.2a,2b die Zahnradmechanik der Vorrichtung in perspektivischer Ansicht sowie in der Frontansicht, teilweise aufgebrochen;
• Fig.3 eine weitere - teils zusammengesetzte - Ansicht der Vorrichtung in perspektivischer Ansicht;
• Fig.4 die Vorrichtung mit rotierenden Metall-/Bremsscheiben;
• Fign. 5a,,b,c,d eine besondere Ausführungsform des Magnetzylinders sowie des Reglers;
• Fig.6 zeigt schematisch, wie die beiden Magneten in der Grundstellung des Reglers an den Metall-/Bremsscheiben anliegen;
• Fign.7a,7b die beiden Enden des Zugmittels 1 mit zylinderförmigem Verbinderring 31.

Wie aus Fig.1 ersichtlich, ist die Vorrichtung sehr kompakt gebaut und besteht im Wesentlichen lediglich aus einer Führung 2, in der ein kontinuierliches Zugmittel (Seil) 1 vorgesehen ist, wobei das Zugmittel 1 entgegen den durch den vom Wirbelstrom verursachten Widerstand aus der Vorrichtung bzw. der Führung 2 herausgezogen werden kann.

Die Vorrichtung, die schematisch in den Fign. 2a und 2b gezeigt wird, besteht im Wesentlichen aus einer Führung 2, in der das Zugmittel 1 geführt ist. Diese Führung 2 wird durch das Zugmittel 1 angetrieben, während die Übung ausgeführt wird. Die Drehung der Führung bewirkt eine Rotation des an der Führung 2 angeordneten Zahnrads 3, welches vorzugsweise mittels Bolzen an der Führung 2 befestigt ist. Das Zahnrad 4 wird durch das Zahnrad 3 angetrieben. Das Zahnrad 4 ist gegenüber dem Zahnrad 5 auf der Achse 5 fixiert. Das Zahnrad 6 treibt das Zahnrad 7 an. Das Zahnrad 7 treibt das Zahnrad 8 an, welches auf der Achse 9 fixiert ist. Die durch die Lager 10 und 11 gelagerte Achse 9 bildet die Achse der Führung 2. Die Zahnräder 3,4,6,7 und 8 fungieren als Getriebe, aufgrund deren Ausgestaltung und Konfiguration in dem vorliegenden Ausführungsbeispiel in der entgegengesetzten Richtung der Führung 2 ein Verhältnis von 12:1 (Rotation der Führung 2 zu Rotation der Achse 9) gegeben ist.

Wie aus Fig.3 ersichtlich, weist die Vorrichtung eine Halterung 12, (Montageklammer) zur Fixierung der Vorrichtung an geeigneten Aufhängungspunkten auf.

Beidseitig der Führung 2 sind eine Trägerplatte 13 sowie eine Stützplatte 14 positioniert. Mittels dem Lager 15 und dem gegenüberliegenden Lager (nicht dargestellt) kann die Achse 9 frei drehen.

Frontseitig ist ein Führungsmittel (Druckmittel) 17 vorgesehen, welches direkt auf dem Zugmittel 1 aufliegt, um ein Rutschen zwischen dem Zugmittel 1 und der Führung 2 zu verhindern. Das Führungsmittel 17 ist frei drehbar gelagert auf der Achse 5 mittels Lager 18 und gegenüberliegendem Lager (nicht dargestellt), welche sich jeweils auf einer Seite des Führungsmittels 17 befinden. Das Führungsmittel 17 kann in einer Weise angetrieben werden, dass es mit nahezu exakt der Geschwindigkeit des Zugmittels 1 rotiert und wodurch ein Rutschen des Zugmittels 1 durch Zugabe von mehr Traktionsfläche am Zugmittel 1 und weniger Druck verhindert wird. Der Vorteil besteht in einem geringeren Verschleiß des Zugmittels 1.

Ebenfalls aus Fig.3 ersichtlich ist der Regler (Einstellungsrad) 20 und der Magnetzylinder 21.

Fig.4 zeigt unter anderem die beiden rotierenden Metall-/Bremsscheiben 22 und 23, die auf der Achse 9 durch die Mutter 24 und eine gegenüberliegende Mutter fixiert sind. Die eingangs beschriebene Konfiguration der Zahnräder 3,4,6,7 und 8 lässt die Scheiben 22 und 23 mit der Achse 9 in einem Verhältnis zur Führung von 12:1 drehen. Wenn die Vorrichtung in Gebrauch ist, rotieren die Innenflächen an den äußeren Rändern der Metall-/Bremsscheiben 22 und 23 mit sehr geringem Abstand an dem Magnetzylinder 21 vorbei. In dieser Ausführungsform der Vorrichtung wird die größte Bremswirkung dadurch erzielt, dass das Magnetfeld des Magnetzylinders 21 die beweglichen Scheiben 22 und 23 senkrecht durchsetzt.

Die Fign. 5a,b,c,d zeigen eine besondere Ausführungsform des Magnetzylinders 21 sowie des Reglers 20 (insb. Fig.5c). Der Magnetzylinder 21 umfasst in dieser besonders vorteilhaften Ausführung der Erfindung zwei federgelagerte, zylindrische Magneten 27,28 (Fign.5b,5d). Die beiden Magneten 27,28 werden mittels der Feder 26 auseinandergedrückt. Auf den Magneten 27,28 ist jeweils ein Stift 29,30 (Fig.5d) vorgesehen, wobei die Stifte 29,30 in Führungsschlitze am Regler 20 ragen. Durch Drehen des Reglers 20 werden die Magneten 27,28 aufeinanderzubewegt oder voneinanderwegbewegt.

Fig.6 zeigt nochmals schematisch, wie die beiden Magneten 27,28 in der Grundstellung des Reglers 20 an den Metall-/Bremsscheiben 22,23 anliegen. Dabei erfolgt eine Regulation des Wirbelstroms mittels des Reglers 20, der durch die Wechselwirkung von den Magneten 27,28 und den rotierenden Metall-/Bremsscheiben 22,23 verursacht wird.

Die Fign.7a,7b zeigen die beiden Enden des Zugmittels 1, welche (mittels Druck, Wärme und Reibung) derart ausgeformt sind, dass diese in einen zylinderförmigen Verbinderring 31 form- und kraftschlüssig eingepasst sind. Der Verbinderring 31 ist aus einem starken und festen Material gefertigt und hat bevorzugt einen kleineren Durchmesser als die des Zugmittels 1. Die eigentliche Verbindung wird mit einem Klebstoff hergestellt.

1

Zugmittel (Seil)

2

Führung

3

Zahnrad an der Führung

4

Zahnrad

5

Achse Zahnrad 4 und 6

6

Zahnrad

7

Zahnrad (Übersetzung)

8

Zahnrad an der Achse 9

9

Achse

10,11

Lager an Achse 9

12

Halterung

13

Trägerplatte

14

Stützplatte

15

Lager

17

Führungsmittel (Druckmittel)

20

Regler (Einstellungsrad)

21

Magnetzylinder

22,23

rotierende Metall-/Bremsscheiben

24

Mutter

27,28

zylindrische Magneten

29,30

Stifte an 27,28

31

zylinderförmiger Verbinderring