(19)
(11) EP 3 034 820 A3

(12) EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNG

(88) Veröffentlichungstag A3:
13.07.2016  Patentblatt  2016/28

(43) Veröffentlichungstag A2:
22.06.2016  Patentblatt  2016/25

(21) Anmeldenummer: 15197833.5

(22) Anmeldetag:  03.12.2015
(51) Internationale Patentklassifikation (IPC): 
F01M 13/02(2006.01)
F01M 13/04(2006.01)
(84) Benannte Vertragsstaaten:
AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR
Benannte Erstreckungsstaaten:
BA ME
Benannte Validierungsstaaten:
MA MD

(30) Priorität: 15.12.2014 DE 102014225817

(71) Anmelder: Mahle International GmbH
70376 Stuttgart (DE)

(72) Erfinder:
  • Gramlich, Christian
    70374 Stuttgart (DE)
  • Munding, Florian
    70180 Stuttgart (DE)
  • Ristovski, Robert
    73614 Schorndorf (DE)
  • Wöhler, Michael
    71229 Leonberg (DE)

(74) Vertreter: BRP Renaud & Partner mbB Rechtsanwälte Patentanwälte Steuerberater 
Königstraße 28
70173 Stuttgart
70173 Stuttgart (DE)

   


(54) ENTLÜFTUNGSEINRICHTUNG FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE SOWIE BRENNKRAFTMASCHINE


(57) Die vorliegende Erfindung betrifft eine Entlüftungseinrichtung (19) zum Abführen von Blowbygas aus einem Motorblock (8) einer Brennkraftmaschine (2), wobei die Entlüftungseinrichtung (19) zum Abscheiden von Öl aus dem Blowbygas zumindest einen Ölabscheider (23, 24) aufweist. Ein effizienteres Betreiben der Entlüftungseinrichtung und/oder eine kompaktere Bauweise der Entlüftungseinrichtung (19) ergibt sich dadurch, dass die Entlüftungseinrichtung (19) zwei Zuführkanäle (25, 26) zum Zuführen von Blowbygas zu dem zumindest einen Ölabscheider (23, 24) aufweist, wobei ein erster Zuführkanal (25) von einer ersten Einlassöffnung (21) zu einem solchen Ölabscheider (23, 24) führt, während ein zweiter Zuführkanal (25) von einer zweiten Einlassöffnung (22) zu einer Verbindungsstelle (27) führt, die stromauf des wenigstens einen Ölabscheiders (23, 24) im ersten Zuführkanal (25) angeordnet ist. Hierdurch lässt sich insbesondere eine solche Entlüftungseinrichtung (19) realisieren, bei der stets zumindest eine der Einlassöffnungen (21, 22) oberhalb einer Ölspiegelebene (42) von sich im Motorblock (8) befindendem Öl (41) angeordnet ist.
Die Erfindung betrifft ferner eine Brennkraftmaschine (2) mit einer solchen Entlüftungseinrichtung (19).







Recherchenbericht









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