Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schwelle für eine Gebäudeschiebetür gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 sowie ein Rahmenprofil gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 14.
Solche Schwellen für Gebäudeschiebetüren sind in zahlreichen Ausführungen aus dem Stand der Technik bekannt. Diese bestehen üblicherweise aus einem Schwellenprofil, das auf einem Gebäudeboden montiert nach oben hervorsteht und in dem ein an der Gebäudeschiebetür befestigter Beschlag geführt bewegbar ist, mit dem der Schiebeflügel der Gebäudeschiebetür aus einer die Gebäudeöffnung schließenden in eine Öffnungsstellung verfahrbar ist.
Problematisch ist, dass diese Schwellen so weit aus dem Fußboden des Gebäudes hervorstehen und dadurch Stolpergefahr besteht, so dass man beim Betreten oder Verlassen des Gebäudes durch diese Gebäudeschiebetür über die Schwelle hinweg steigen muss. Ein Überfahren der Schwelle mit einem Rollstuhl oder einem Rollator ist nur möglich, wenn der Schwelle eine Rampe vorgebaut wird. Eine geringfügige Erhöhung ist jedoch überfahrbar und stellt auch keine Stolpergefahr dar. Die zulässige Höhe einer solchen Erhöhung, die noch als "barrierefrei" angesehen wird, ist dabei vom Gesetzgeber geregelt.
Eine solche Schwelle mit einem Zusatzprofil, das diese Rampenfunktion erfüllt, ist beispielsweise aus der
Aus der
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Schwelle für eine Gebäudeschiebetür bereitzustellen, mit der ein behindertengerechter Zugang des Gebäudes ermöglicht und eine Beschädigung und/oder Verschmutzung der Führungsschiene der Schiebetür verhinderbar ist.
Diese Aufgabe wird durch eine Schwelle für eine Gebäudeschiebetür mit den Merkmalen des Anspruchs 1 sowie durch ein Rahmenprofil mit den Merkmalen des Anspruchs 14 gelöst.
Die erfindungsgemäße Schwelle und das erfindungsgemäße Rahmenprofil weist ein Schwellenprofil mit einer Führungsschiene zur Führung eines an der Schiebetür befestigten Beschlages und eine an dem Schwellenprofil abnehmbar festlegbare Abdeckung auf.
Das Schwellenprofil ist dabei quer zu seiner Längsachse als zu einer Seite offener Hohlraum ausgebildet. Die Führungsschiene ist in dem durch die Abdeckung abgedeckten Hohlraum des Schwellenprofils angeordnet. Die Abdeckung weist mindestens ein in Richtung der Längsachse des Schwellenprofils angeordnetes Abdeckelement auf, wobei zwischen dem Schwellenprofil und dem mindestens einen Abdeckelement ein erster Spalt ausgebildet ist, der von einem Beschlagteil des Beschlages durchfahrbar ist.
Der Beschlag weist einen Beschlaghals auf, der sich nach unten in den Innen- oder Hohlraum des Schwellenprofils erstreckt.
Die Abdeckung weist dabei mehrere in Richtung der Längsachse des Schwellenprofils nebeneinander angeordnete Abdeckelemente auf, wobei an einander zugewandten Stirnseiten benachbarter Abdeckelemente erste und zweite Endkappen angeordnet sind, die im montierten Zustand abständig voneinander durch einen zweiten Spalt voneinander getrennt angeordnet sind, in dem der Beschlaghals des Beschlages verfahrbar ist.
Mit einer derart ausgebildeten erfindungsgemäßen Schwelle ist es ermöglicht, das Schwellenprofil in den Gebäudeboden versenkt einzubauen und mithilfe der Abdeckung wenigstens einen Spalt auszubilden, in denen der Schiebetürbeschlag, insbesondere ein als Parallel-Abstell-Schiebe-Kipp Beschlag ausgebildeter Beschlag, eine Öffnungs- und Schließbewegung ausführen kann.
Vorteilhafte Ausführungsvarianten der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsvariante der Erfindung sind an einander zugewandten Stirnseiten der Endkappen Dichtelemente zur zumindest teilweisen Abdichtung des Spaltes angeordnet.
Dadurch ist ein die Bewegung des Beschlages beeinträchtigender Eintrag von Schmutz in das Schwellenprofil weitgehend vermeidbar. Die Bewegung des Beschlages zwischen den Dichtelementen wird dabei durch die Dichtelemente nicht behindert.
Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsvariante der Erfindung mündet der zweite Spalt zwischen den einander zugewandten Stirnseiten der Endkappen in den ersten Spalt zwischen einer sich in Richtung der Längsachse des Schwellenprofils erstreckenden Außenkante der Abdeckung und einer ersten Seitenwand des Schwellenprofils.
Dadurch ist ein durchgängiger Spalt geschaffen, entlang dem der Beschlag der Schiebetür verfahrbar ist.
Auch der zweite Spalt wird dabei gemäß einer vorteilhaften Ausführungsvariante der Erfindung zumindest teilweise durch einander zugeordneten Seitenrändern der Abdeckung mit einem aus der ersten Seitenwand des Schwellenprofils hervorstehenden Haltestück angeordneten Dichtelementen zumindest teilweise abgedichtet.
Insbesondere zur einfachen Montage ist die Abdeckung der Schwelle gemäß einer bevorzugten Ausführungsvariante an einer sich in Richtung der Längsachse des Schwellenprofils erstreckenden zweiten Seitenwand des Schwellenprofils einhängbar.
Bevorzugt ist dazu an der zweiten Seitenwand des Schwellenprofils ein sich in Richtung der ersten Seitenwand erstreckende Verhakungskontur, bevorzugt ein Stützsteg und ein als Winkelstück ausgebildeter und zusammen mit einem freien Ende der zweiten Seitenwand eine Nut bildender Klemmsteg angeformt. Ein sich von der Deckfläche der Abdeckung winklig nach unten erstreckender Klemmsteg liegt dabei im eingehängten Zustand in der Nut ein und eine Stützfläche der Abdeckung auf dem Stützsteg auf. Dadurch ist eine zuverlässige Abstützung der Abdeckung an dem Schwellenprofil gewährleistet.
Um das Ein- und Ausbauen der Abdeckung noch weiter zu vereinfachen sowie den Eintrag von Schmutz zu verhindern, ist an der Nut ein Klemmelement einsetzbar, mit dem der Klemmsteg im eingehängten Zustand in der Nut festklemmbar ist. Das Klemmelement ist dabei besonders bevorzugt als Kederdichtung ausgebildet. Neben der einfachen Montierbarkeit zeichnet sich diese Ausführungsvariante auch durch eine geräuschmindernde, toleranzausgleichende und den Eintrag von Schmutz verhindernde Wirkung des Klemmelements aus.
Das Klemmelement weist dabei gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsvariante einen Grundkörper und einen aus dem Grundkörper in Richtung der Abdeckung winklig abstehenden Federarm auf, wobei der Federarm im eingehängten Zustand der Abdeckung in einer Nut in einer der zweiten Seitenwand zugeordneten Außenfläche des Klemmstegs aufgenommen ist.
Zur Befestigung der Dichtelemente sind nach einer weiteren bevorzugten Ausführungsvariante aneinander zugewandten Seitenrändern der Abdeckung und einem aus der ersten Seitenwand des Schwellenprofils hervorstehenden Haltestück Aufnahmenuten vorgesehen, in denen die Dichtelemente aufgenommen sind.
Die Dichtelemente sind dabei besonders bevorzugt als Bürstendichtung ausgebildet, die mit ihren Borsten ineinander greifen und so zuverlässig eine Verschmutzung des Innenraumes des Schwellenprofils verhindern. Denkbar ist auch, die Dichtelemente als bevorzugt aus einem Elastomer bestehende Dichtlippen auszubilden.
Gemäß einer weiteren besonders bevorzugten Ausführungsvariante weisen die Abdeckungselemente Lüftungsschlitze auf, was insbesondere der Vermeidung einer unerwünschten Kaltluftströmung entlang der Glasscheibe der Gebäudeschiebetür dient.
Die Endkappen sind gemäß einer Ausführungsvariante der Erfindung zumindest zweiteilig aus einem Oberteil und einem Unterteil zusammengesetzt und insbesondere an die Abdeckungselemente ansteckbar.
Zur Führung des Beschlages der Schiebetür ist die der zweiten Endkappe zugeordneten Stirnseite der ersten Endkappe bevorzugt konvex und die der ersten Endkappe zugewandte Stirnseite der zweiten Endkappe dementsprechend konkav geformt, was einen kontinuierlichen Bewegungsablauf des entlang der in dem Schwellenprofil angeordneten Führungsschiene geführten Beschlages beim Öffnen beziehungsweise Schließen der Schiebetür entspricht.
Bei dem Rahmenprofil ist nach einer bevorzugten Ausführungsvariante zumindest ein Teilabschnitt des Schwellenprofils einstückig mit dem Blendrahmen ausgebildet, was die Stabilität des Schwellenprofils noch weiter erhöht.
Nachfolgend wird eine bevorzugte Ausführungsvariante der Erfindung anhand der beiliegenden Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:
In der nachfolgenden Figurenbeschreibung beziehen sich Begriffe wie oben, unten, links, rechts, vorne, hinten usw. ausschließlich auf die in den jeweiligen Figuren gewählte beispielhafte Darstellung und Position der Schwelle, des Schwellenprofils, der Abdeckung, der Endkappen, des Spaltes und dergleichen. Diese Begriffe sind nicht einschränkend zu verstehen, das heißt, durch verschiedene Arbeitsstellungen oder die spiegelsymmetrische Auslegung oder dergleichen können sich diese Bezüge ändern.
In
Die Schwelle 2 besteht dabei im Wesentlichen aus einem quer zu seiner Längsachse als zu einer Seite offener Hohlraum ausgebildeten, bevorzugt etwa u-förmigen Schwellenprofil 21 zur Aufnahme eines an der Schiebetür 1 befestigten Beschlages 8, gezeigt beispielsweise in
Der Beschlag 8 ist dabei bevorzugt fest an einer der Schwelle 2 zugewandten Außenseite des Flügelrahmens 31 befestigt und weist einen Beschlaghals 81 auf, der sich von einem Führungsgehäuse 6 am Flügelrahmen 31 senkrecht nach unten in den Innen- oder Hohlraum des Schwellenprofils 21 erstreckt. Am vorderen Ende des Beschlaghalses 81 ist bevorzugt eine Unterflurlaufwagen 82 festgelegt, der entlang einer an einem Boden 23 festgelegten oder daran angeformten in den Hohlraum des Schwellenprofil 21 vorstehenden Führungsschiene 231 geführt verfahrbar ist. Bevorzugt ist der Beschlag 8 als Parallel-Abstell-Schiebe-Kipp-Beschlag für eine Parallel-Abstell-Schiebe-Kipp-Tür ausgebildet.
Die Abdeckung 7 weist, wie in den
Dabei sind an einander zugewandten Stirnseiten 715, 716 benachbarten Abdeckelemente 71 erste und zweite Endkappen 72, 73 angeordnet. Diese einander benachbarte Endkappen 72, 73 sind im montierten Zustand abständig voneinander durch einen zweiten Spalt 11, in dem der Beschlaghals 81 des Beschlages verfahrbar ist, voneinander getrennt.
Die Abdeckelemente 71 und die Endkappen 72, 73 sind, wie beispielsweise in
Die dem Flügelrahmen 31 nahe Seitenflanke ist etwas breiter ausgestaltet als die dem Flügelrahmen 31 ferne Seitenflanke dient dabei der Festlegung der Abdeckung 7 an einer zweiten Seitenwand 24 des Schwellenprofils 21.
Wie in den
Dazu ist an der zweiten Seitenwand 24 des Schwellenprofils 21 ein sich in Richtung der ersten Seitenwand 24 erstreckender Stützsteg 241 sowie ein als Winkelstück ausgebildeter und zusammen mit einem freien Ende 244 der zweiten Seitenwand 24 eine Nut 27 bildender Klemmsteg 242 angeformt.
In dieser Nut 27 liegt dabei ein sich von der Trittfläche 711 der Abdeckung 7 winklig nach unten erstreckender Klemmsteg 718 ein, während die Stützflächen 712, 722, 732 der Abdeckung 7 auf dem Stützsteg 241 aufliegt.
Das freie Ende der Stützfläche 712, 722, 732 drückt dabei im montierten Zustand gegen die zweite Seitenwand 24 und gewährleistet so eine stabile Halterung der Abdeckelemente 71 und der Endkappen 72, 73 an der zweiten Seitenwand 24 des Schwellenprofils 21.
Wie in
Der zweite Spalt 11 zwischen den einander zugewandten Stirnseiten 725, 736 der Endkappen 72, 73 mündet dabei in den ersten Spalt 13 zwischen der sich in Richtung x der Längsachse des Schwellenprofils 21 erstreckenden Außenkante der Abdeckung 7 und der ersten Seitenwand 22 des Schwellenprofils 21.
Auch an den einander zugewandten Stirnseiten 725, 736 der Endkappen 72, 73 sind derartige Dichtelemente 9 zur zumindest teilweisen Abdichtung des zweiten Spaltes 11 angeordnet. Die Dichtelemente 9 sind auch an den Endkappen 72, 73 in dafür vorgesehene t-förmigen Nuten aufgenommen.
Die Dichtelemente 9 sind dabei bevorzugt als Bürstendichtungen ausgebildet, wobei die Bürsten 92 an einem Dichtungsfuß 91 zusammengehalten sind. Der Dichtungsfuß weist dabei eine der Nut 713 entsprechende Querschnittskontur auf.
Die Abdeckelemente 71 sind bevorzugt einstückig ausgebildet.
Die erste Endkappe 72 und die zweite Endkappe 73 ist bevorzugt mehrteilig, zumindest zweiteilig aus einem Oberteil 721, 731 und einem Unterteil 722, 732 zusammengesetzt.
Die Endkappen 72, 73 sind dabei bevorzugt an die Stirnseiten 715, 716 der Abdeckungselemente 71 ansteckbar. Dazu sind an den Stirnseiten 715, 716 der Abdeckungselemente 71 Aufnahmenuten 717 angeformt, vorzugsweise in den Eckbereichen der als Hohlprofil ausgebildeten Abdeckungselemente 71, in die an den Stirnseiten der Endkappen angeformte Steckelemente 724, 734 einsteckbar sind.
Zum Zusammensetzen des Oberteils 721, 731 mit dem Unterteil 722, 732 der ersten beziehungsweise zweiten Endkappe 72, 73 sind bevorzugt ebenfalls Steckelemente 737 und entsprechende Aufnahmeöffnungen vorgesehen, um ein jeweiliges Oberteil 721, 731 mit einem jeweiligen Unterteil 722, 732 in einfacher Weise zusammenstecken zu können.
Die einander gewandten Stirnseiten der Endkappen 72, 73 sind dabei in ihrer Kontur an den Fahrweg des Beschlaghalses 81 des Beschlages 8 angepasst, die Einlaufkurve des Beschlages abbildend, ausgebildet. In der hier gezeigten Ausführungsvariante ist die der zweiten Endkappe 73 zugewandte Stirnseite 725 der ersten Endkappe 72 konvex und die der ersten Endkappe 72 zugewandte Stirnseite 736 der zweiten Endkappe 73 konkav geformt.
Besonders bevorzugt ist in der Nut 27 ein Klemmelement 10 einsetzbar, wie es in den
Das Klemmelement 10 ist dabei bevorzugt als Kederdichtung ausgebildet. Dieses Klemmelement 10 besteht dabei im Wesentlichen aus einem Grundkörper 101 und einem aus dem Grundkörper 101 in Richtung der Abdeckung 7 beziehungsweise des Abdeckungselements 71 winklig abstehenden Federarms 102.
Dieser Federarm 102 ist dabei im eingehängten Zustand der Abdeckung 7 in einer Nut 7181 in einer der zweiten Seitenwand 24 zugewandten Außenfläche des Klemmstegs 718 ausgenommen.
Besonders bevorzugt ist, wie in
Die Dichtelemente 9 sind dabei in Aufnahmenuten 26, 713, 723, 733 an einander zugewandten Seitenrändern der Abdeckung 7 und einem aus der ersten Seitenwand 22 des Schwellenprofils 21 hervorstehenden Haltestück 25 aufgenommen.
Wie des Weiteren in
Wie in
Denkbar ist auch, zumindest ein Teilabschnitt des Schwellenprofils 21 einstückig mit dem Blendrahmen 5 als Teil eines Rahmenprofils auszubilden. So ist beispielsweise denkbar, die zweite Seitenwand 24 des Schwellenprofils 21 einstückig an dem Blendrahmen 5 anzuformen und den Boden 23 und die erste Seitenwand 22 des Schwellenprofils 21 einstückig am Blendrahmen 5 festzulegen.
Wie in
Denkbar wäre auch, die Vorsprünge 51, 52 wegzulassen und stattdessen eine Dichtung wie beispielsweise eine Bürstendichtung an der Unterseite des Flügelrahmens 31 des Schiebeflügels 3 anzubringen. Dadurch ist der horizontale Abschnitt des Blendrahmens 5 bündig mit der Trittfläche 711 der Abdeckung 7.
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