[0001] La présente invention concerne un navire qui comporte au moins une mature équipée
d'au moins une antenne radar plane.
[0002] Ce type d'antenne radar est de plus en plus souvent utilisé pour équiper des navires.
[0003] Différentes formes et structures de matures ont alors été développées pour recevoir
ce type d'antenne.
[0004] C'est ainsi par exemple que dans certaines matures, les antennes radar sont fixées
de façon rigide sur le reste de la mature, ce qui impose une qualification contraignante
à la tenue aux chocs.
[0005] D'autres solutions consistent à utiliser des moyens de support par exemple des plots
à câbles ou tout autre type de moyens de suspension, permettant de fixer l'antenne
sur la mature avec un certain degré d'amortissement.
[0006] Mais de tels systèmes de fixation doivent par ailleurs répondre à un certain nombre
de critères tels que par exemple de compatibilité électromagnétique CEM, de contribution
à la surface équivalente radar SER du navire et à la signature infrarouge SIR de celui-ci.
[0007] Enfin une telle structure est également soumise à un environnement relativement agressif
en raison de son implantation.
[0008] Elle est en effet soumise aux intempéries, aux mouvements du navire...
[0009] Par ailleurs, de tels systèmes de fixation de ces organes doivent également permettre
de maintenir le navire et ses principaux équipements, opérationnels, même après des
chocs violents, liés par exemple à l'explosion de munitions à proximité de celui-ci
comme par exemple une explosion sous-marine.
[0010] Le but de l'invention est donc de proposer une solution à ces différents problèmes.
[0011] A cet effet, l'invention a pour objet un navire comportant au moins une mature équipée
d'au moins une antenne radar plane, caractérisé en ce que l'antenne radar plane est
fixée sur le reste de la mature à travers des moyens formant joint se présentant sous
la forme générale d'un cadre réalisé en matériau élastiquement déformable et présentant
une section transversale à profil en chicane.
[0012] Suivant d'autres caractéristiques du navire selon l'invention prises seules ou en
combinaison :
- les moyens formant joint présentent un profil en chicane tournée vers l'extérieur
de la mature ;
- le bord intérieur des moyens formant joint présentant la forme générale d'un cadre,
est destiné à recevoir des moyens de fixation de l'antenne radar et le bord extérieur
de ceux-ci, est destiné à recevoir des moyens de fixation sur un bord de la mature
définissant une fenêtre de réception de cette antenne ;
- les moyens de fixation comprennent des moyens de boulonnage de l'antenne radar sur
les moyens en forme de cadre et de ces moyens sur la mature ;
- la mature comporte plusieurs faces équipées chacune d'une antenne radar plane ;
- les moyens formant joint sont réalisés à base de silicone ;
- les moyens formant joint sont réalisés à base de silicone chargé en particules métalliques
;
- les moyens formant joint présentent une section à profil en U ;
- les moyens formant joint présentent une section à profil en V.
- les moyens formant joint présentent une section à profil en W.
[0013] L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée
uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels
:
- la figure 1 représente une vue en perspective d'un navire comportant au moins une
mature, selon l'invention,
- les figures 2 et 3 représentent des vues en perspective respectivement avant et arrière,
de moyens formant joint entrant dans la constitution d'un tel navire, et
- la figure 4 illustre une vue partielle en coupe de ces moyens en forme de joint, illustrant
la fixation d'une antenne radar plane sur une mature d'un navire selon l'invention.
[0014] On a en effet illustré sur la figure 1, un navire qui peut par exemple être constitué
par tout type de plateforme équipée d'une mature.
[0015] Ce navire est désigné par la référence générale 1 et comporte au moins une mature
désignée par la référence générale 2, équipée d'au moins une antenne radar plane.
[0016] Sur cette figure, la mature comporte par exemple plusieurs faces dont les faces désignées
par les références 3 et 4 sur cette figure.
[0017] Ces faces de la mature 2 sont équipées chacune d'une antenne radar plane respectivement
5 et 6.
[0018] En fait et selon l'invention, l'antenne radar plane est fixée sur le reste de la
mature et plus particulièrement sur la face correspondante de celle-ci, à travers
des moyens formant joint se présentant sous la forme générale d'un cadre, réalisé
en matériau élastiquement déformable et présentant une section transversale à profil
en chicane.
[0019] On a par exemple illustré sur les figures 2, 3 et 4, un exemple de réalisation de
tels moyens formant joint.
[0020] C'est ainsi par exemple que ces moyens formant joint sont désignés par la référence
générale 10 sur ces figures et se présentent alors par exemple sous la forme d'un
cadre réalisé en matériau élastiquement déformable tel que par exemple en silicone
ou autre tel que du silicone chargé de particules métalliques .
[0021] Ces moyens en forme de cadre présentent une section transversale à profil en chicane.
[0022] Cette chicane est par exemple désignée par la référence générale 11 sur ces différentes
figures.
[0023] De préférence cette chicane est tournée vers l'extérieur de la mature.
[0024] Bien entendu ces moyens formant joint peuvent présenter des sections à profils en
chicane différents telles que par exemple en U, en V ou encore en W.
[0025] D'autres profils de section peuvent encore être envisagés.
[0026] Le bord intérieur de ces moyens formant joint comporte alors des moyens de fixation
de l'antenne radar et leur bord extérieur comporte des moyens de fixation de cet ensemble
sur la mature.
[0027] On a représenté un exemple de réalisation de cette structure antenne-joint sur la
figure 4.
[0028] Sur cette figure 4, on reconnait en effet la mature du navire, désignée par la référence
2, sa face correspondante désignée par la référence 3, l'antenne radar plane correspondante
désignée par la référence 5, et les moyens en forme de joint désignés par la référence
10.
[0029] Le bord intérieur de ces moyens formant joint 10, est désigné par la référence 12
et comporte alors des moyens de fixation de l'antenne radar 5.
[0030] Différents moyens de fixation peuvent être envisagés mais dans l'exemple illustré,
ces moyens de fixation sont formés par exemple par des moyens de boulonnage désignés
par la référence générale 13 sur cette figure.
[0031] Ces moyens traversent alors des trous de passage correspondants par exemple du bord
du joint et du bord de l'antenne.
[0032] Le bord extérieur de ces moyens formant joint 10, désigné par la référence générale
14 sur cette figure 4, est également adapté pour recevoir des moyens de fixation de
ceux-ci c'est-à-dire en fait de ces moyens formant joint et de l'antenne, sur le reste
de la mature.
[0033] Ces moyens de fixation comprennent par exemple également des moyens de boulonnage,
désignés par la référence générale 15, et permettant de fixer le bord extérieur de
ces moyens formant joint sur la mature.
[0034] En particulier ces moyens formant joint peuvent être fixés sur les bords d'une fenêtre
de la mature.
[0035] Cette fenêtre peut en effet être découpée ou ménagée d'une façon ou d'une autre,
dans la face correspondante de la mature pour recevoir l'antenne correspondante.
[0036] On conçoit alors que ces moyens en forme de joint en matériau élastiquement déformable
permettent de maintenir l'antenne radar plane en position, tout en autorisant un débattement
déterminé de celle-ci en cas de choc lié par exemple à une explosion sous-marine à
proximité du navire.
[0037] Par ailleurs, ces moyens présentent également des avantages en matière de CEM, SIR
et SER, tout en étant extrêmement résistant à l'environnement dans lequel le navire
est amené à évoluer.
[0038] Bien entendu d'autres modes de réalisation encore peuvent être envisagés.
1. Navire comportant au moins une mature (2) équipée d'au moins une antenne radar plane
(5, 6), caractérisé en ce que l'antenne radar plane (5, 6) est fixée sur le reste de la mature (2) à travers des
moyens formant joint (10) se présentant sous la forme générale d'un cadre réalisé
en matériau élastiquement déformable et présentant une section transversale à profil
en chicane (11).
2. Navire selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens formant joint (10) présentent un profil en chicane (11) tournée vers l'extérieur
de la mature (2).
3. Navire selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le bord intérieur (12) des moyens formant joint (10) présentant la forme générale
d'un cadre, est destiné à recevoir des moyens de fixation (13) de l'antenne radar
et le bord extérieur (14) de ceux-ci, est destiné à recevoir des moyens de fixation
(15) sur un bord de la mature (2) définissant une fenêtre de réception de cette antenne.
4. Navire selon la revendication 3, caractérisé en ce que les moyens de fixation comprennent des moyens de boulonnage (13, 15) de l'antenne
radar sur les moyens en forme de cadre et de ces moyens sur la mature.
5. Navire selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la mature (2) comporte plusieurs faces (3, 4) équipées chacune d'une antenne radar
plane (5, 6).
6. Navire selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens formant joint (10) sont réalisés à base de silicone.
7. Navire selon la revendication 6, caractérisé en ce que les moyens formant joint (10) sont réalisés à base de silicone chargé en particules
métalliques.
8. Navire selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens formant joint (10) présentent une section à profil en U.
9. Navire selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que les moyens formant joint (10) présentent une section à profil en V.
10. Navire selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que les moyens formant joint (10) présentent une section à profil en W.