[0001] La présente invention a trait à un procédé de paramétrage d'une installation gérant
le déplacement combiné de deux vantaux ou battants respectivement couvrant et couvert
de volets battants ou de portes motorisés. Ces vantaux sont mobiles entre deux positions
stables d'ouverture et de fermeture pour le dégagement et l'obturation d'ouvertures
de portes ou de fenêtres. Pour pouvoir assurer leur déplacement automatisé, chacun
des vantaux est reliés via un bras à un module d'activation comportant des moyens
d'entraînement eux-mêmes pilotés par des moyens de commande électroniques. L'activation
de leur déplacement se fait par une télécommande.
[0002] Pour assurer un fonctionnement correct de volets battants motorisés qui se déplacent
selon un mouvement d'allure symétrique, autant pour la fermeture que pour l'ouverture
des vantaux, il est nécessaire que chacun ait un comportement qui s'écarte légèrement
de celui de l'autre, reflétant le rôle qui lui a été attribué. Ainsi, le trajet de
celui qui est supposé être le battant couvrant n'est pas strictement identique au
trajet suivi par celui qui est supposé endosser le rôle de battant couvert et, plus
problématique encore, les trajets matérialisant leurs déplacements respectifs interfèrent.
Il existe de multiples solutions pour gérer les déplacements relatifs de battants,
l'une des plus évidentes consistant à les faire communiquer, par exemple via une liaison
radio. Ces solutions à communication bilatérale sont, en fonctionnement normal au
quotidien, dépendantes de la fiabilité de la liaison radio et de l'électronique qui
la met en oeuvre. Dans de nombreux autres systèmes existants, un seul moteur gère
les déplacements simultanés des deux battants, conduisant à la nécessité du positionnement
de l'un dans la dépendance du placement de l'autre : dans ce cas, c'est le système
de liaison mécanique qui gère les différences de comportements entre les volets respectivement
couvert et couvrant en vue d'empêcher les collisions des battants.
[0003] La présente invention repose sur un fonctionnement à deux dispositifs d'entraînement,
typiquement des moteurs, commandés de manière indépendante, c'est-à-dire sans communication
bilatérale lors des déplacements, en fonctionnement normal. Dans une telle hypothèse,
il est impératif que chacun « connaisse » son rôle afin que les mouvements relatifs
commandés en vue de l'ouverture et de la fermeture des battants puissent s'effectuer
sans incidents. En d'autres termes, il est nécessaire que les modules d'activation,
qui sont identiques principalement pour des raisons économiques, soient préalablement
identifiés et jouent un rôle propre à leur identification, afin qu'ils puissent fonctionner
en parfaite coordination sans qu'il y ait pour autant de communications entre eux.
[0004] A cet effet, le procédé de paramétrage de l'invention, prévu pour une installation
apte à gérer le déplacement combiné de deux vantaux motorisés, est mis en oeuvre en
vue de l'apprentissage de leurs rôles respectifs en vantail respectivement couvert
et couvrant. Ces vantaux, dont on rappelle qu'ils sont activables par une télécommande
entre deux positions stables d'ouverture et de fermeture, sont reliés via un bras
à un module d'activation et actionnables via des modules identiques, comportant des
moyens d'entraînement et une unité de commande électronique munie d'un émetteur/récepteur
de signaux radiofréquences.
[0005] Le procédé de l'invention comporte les étapes suivantes :
- activation de chaque module par communication d'un premier signal ;
- acquittement de la réception du premier signal par le module d'activation ;
- positionnement manuel des vantaux en une position préférentielle prédéfinie dépendant
de leur rôle en vantail couvrant ou couvert, et liaison des vantaux aux modules par
les bras dans cette position préférentielle ;
- communication à chaque module d'un second signal de déclenchement du début de la phase
de paramétrage ;
- déclenchement, au moyen de la télécommande, d'un cycle d'apprentissage commandant
les moyens d'entraînement pour piloter une ouverture et une fermeture combinées des
vantaux dans le rôle qui leur a été attribué.
[0006] En cas de mise en oeuvre d'une procédure d'apprentissage, deux signaux successifs,
un premier signal de « réveil » du module et un second signal de démarrage de sa phase
de paramétrage, sont donc communiqués individuellement auxdits modules. L'acquittement
s'entend, au sens classique des technologies informatiques et électroniques, comme
un signal indiquant qu'une opération demandée, dans un système et au cours d'un process,
a été prise en compte.
[0007] La période d'apprentissage est de préférence limitée dans le temps par le déclenchement,
après réception du second signal, d'une temporisation d'une durée au moins égale à
20 s, au-delà de laquelle l'unité de commande électronique sort de la phase de paramétrage.
Ainsi, si cette période de temporisation est écoulée avant que le cycle d'apprentissage
déclenché par la télécommande débute, le paramétrage ne sera pas pris en compte.
[0008] En cas d'échec de la phase d'apprentissage, c'est-à-dire si les vantaux finissent
par ne pas se retrouver dans la position correspondant au rôle qui leur a été assigné,
un nouveau signal de déclenchement est communiqué à chaque module, puis un code particulier
est tapé sur la télécommande, commandant les moyens d'entraînement pour piloter un
cycle de déplacements inversés des vantaux.
[0009] Plus précisément, selon l'invention, chaque module comportant un capteur à effet
Hall, la communication à chaque module du premier et du second signal s'effectue par
au moins une approche d'un aimant ou par envoi d'une trame radio générée par la télécommande.
Il peut dans ce dernier cas par exemple s'agir d'un appui long sur la télécommande.
[0010] Lorsqu'elle est faite par l'aimant, la communication du premier signal peut s'effectuer
par une unique approche de l'aimant. Alternativement, pour ce premier signal ou pour
le second, il peut s'agir d'une séquence particulière donnant une forme spécifique
au signal, reconnue par l'unité de commande électronique qui peut donc différencier
le premier signal du second en vue de leur traitement ultérieur.
[0011] L'acquittement du premier signal par les modules peut, selon le procédé de l'invention,
être réalisé par un cycle comportant un aller et retour sur quelques degrés angulaires
des moyens d'entraînement de chaque module.
[0012] L'invention va à présent être décrite plus en détail, en référence à l'unique figure
annexée, pour laquelle :
- la figure 1 représente un ouvrant de fenêtre équipé de deux volets battants entraînés
par un dispositif selon la présente invention.
[0013] L'ouverture (10) d'une fenêtre est équipée de volets battants ou vantaux (11, 11')
reliés via un bras (12, 12') à des modules (13, 13') comprenant des moyens d'entraînement
et de commande aptes à faire pivoter les volets battants (11, 11') par l'intermédiaire
desdits bras (12, 12'). Pour obturer correctement l'ouvrant (10), les rôles des battants
(11, 11') doivent être différents, la bordure libre de l'un devant en particulier
recouvrir la bordure libre de l'autre. C'est cette disposition particulière et la
manière de la respecter qui nécessite l'identification du rôle de chacun des vantaux
et la procédure d'apprentissage qui fait notamment l'objet de la présente invention.
[0014] Plus précisément, au sens de l'invention, les modules (13, 13') comportent chacun
un moteur et une unité de commande électronique notamment dotée, au titre de l'acquisition
d'information en vue de l'activation et du paramétrage de ce dernier, d'un capteur
à effet Hall. L'unité de commande comporte également d'autres composants qui ne sont
pas représentés sur la figure, tels que des moyens de stockage de données, sous formes
de mémoires, un émetteur-récepteur, un processeur etc.
[0015] Un panneau photovoltaïque (14), en l'occurrence associé à un unique module (13),
permet de recharger une batterie qui alimente in fine les deux modules (13, 13').
Une unique télécommande radio commande ensuite le déplacement des deux modules (13,
13'), assurant une synchronisation de fait des déplacements des volets battants (11,
11').
[0016] Avant le fonctionnement usuel normal, un paramétrage de l'installation doit être
effectué, visant à conférer un rôle précis à chaque vantail, soit le rôle de vantail
couvrant, soit le rôle de vantail couvert. Les modules (13, 13') commencent par être
activés par un signal obtenu en approchant un aimant du capteur à effet Hall qui équipe
chaque module ou par un signal radio émis via la télécommande, par exemple par un
appui long sur celle-ci. En somme, au début du montage, avant que la liaison mécanique
des battants (11, 11') aux modules (13, 13') par les bras (12, 12') ne soit effectuée,
on communique à chaque module d'activation (13, 13') ce signal de réveil impulsé par
l'aimant que l'on approche de chaque capteur à effet Hall ou par un signal radio spécifique
issu de la télécommande. Après détection par l'unité de commande de ce signal, le
système réalise un acquittement de cette détection par exemple en faisant faire un
aller-retour à l'axe d'entraînement du bras (12, 12') en sortie des moteurs d'entraînement,
sur un secteur angulaire de quelques degrés.
[0017] Les vantaux (11, 11') sont donc ensuite positionnés manuellement en une position
préférentielle prédéfinie, dépendant de leur rôle en vantail couvrant ou couvert.
C'est dans cette position préférentielle que la solidarisation des vantaux (11, 11')
aux modules d'activation (13, 13') par les bras est réalisée.
[0018] On communique ensuite à chaque module d'activation (13, 13') un signal émis par la
télécommande, qui est pris en compte pour la réalisation du cycle d'apprentissage
dans la mesure où on est dans la période de temporisation prévue. L'analyse et la
reconnaissance par l'unité de commande électronique du message envoyé par la télécommande,
après sa détection, déclenche une phase d'apprentissage qui comprend la réalisation
d'un cycle complet d'ouverture et de fermeture combinées des vantaux, dans le rôle
qui leur a été attribué.
[0019] En d'autres termes, il faut que la télécommande soit activée, pour la mise en oeuvre
du cycle d'apprentissage, dans un laps de temps précis, faute de quoi le système sort
de cette phase de réglage.
[0020] En cas d'erreur, lorsque le couvert couvre en réalité le couvrant, le système est
remis dans un mode de paramétrage par une nouvelle approche de l'aimant, puis un code
particulier tapé sur la télécommande lui indique qu'il ne s'agit pas d'un apprentissage
normal mais inversé, conduisant à une commande des moyens d'entraînement pilotant
des déplacements inversés des vantaux.
[0021] L'invention ne se limite bien entendu pas aux exemples décrits et expliqués en référence
à la figure, mais elle englobe les variantes et versions qui entrent dans la portée
des revendications.
1. Procédé de paramétrage d'une installation gérant le déplacement combiné de deux vantaux
motorisés de volets battants ou de portes motorisés en vue de l'apprentissage de leurs
rôles respectifs en vantail respectivement couvert et couvrant, lesdits vantaux étant
activables par une télécommande entre deux positions stables d'ouverture et de fermeture
pour le dégagement et l'obturation d'ouvertures de portes ou de fenêtres, chacun des
vantaux étant relié via un bras à un module comportant des moyens d'entraînement et
une unité de commande électronique munie d'un émetteur/récepteur de signaux radiofréquences,
caractérisé par les étapes suivantes :
- activation de chaque module par communication d'un premier signal ;
- acquittement de la réception du premier signal par le module d'activation ;
- positionnement manuel des vantaux en une position préférentielle prédéfinie dépendant
de leur rôle en vantail couvrant ou couvert, et liaison des vantaux aux modules par
les bras dans cette position préférentielle ;
- communication à chaque module d'un second signal de déclenchement du début de la
phase de paramétrage ;
- déclenchement, au moyen de la télécommande, d'un cycle d'apprentissage commandant
les moyens d'entraînement pour piloter une ouverture et une fermeture combinées des
vantaux dans le rôle qui leur a été attribué.
2. Procédé de paramétrage d'une installation gérant le déplacement combiné de deux vantaux
selon la revendication précédente, caractérisé par le déclenchement, après réception du second signal, d'une temporisation d'une durée
au moins égale à 20 s, au-delà de laquelle l'unité de commande électronique sort de
la phase de paramétrage.
3. Procédé de paramétrage d'une installation gérant le déplacement combiné de deux vantaux
selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que, en cas d'échec de la phase de paramétrage, un nouveau signal de déclenchement est
communiqué à chaque module, puis un code particulier est tapé sur la télécommande,
commandant les moyens d'entraînement pour piloter un cycle de déplacements inversés
des vantaux.
4. Procédé de paramétrage d'une installation gérant le déplacement combiné de deux vantaux
selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que, chaque module comportant un capteur à effet Hall, la communication à chaque module
du premier et du second signal s'effectue par au moins une approche d'un aimant ou
par envoi d'une trame radio générée par la télécommande.
5. Procédé de paramétrage d'une installation gérant le déplacement combiné de deux vantaux
selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la communication du premier signal s'effectue par une unique approche de l'aimant.
6. Procédé de paramétrage d'une installation gérant le déplacement combiné de deux vantaux
selon l'une des revendications 3 et 4, caractérisé en ce que l'acquittement du premier signal par les modules est réalisé par un cycle comportant
un aller et retour sur quelques degrés angulaires des moyens d'entraînement de chaque
module.