(19) |
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(11) |
EP 3 199 811 A1 |
(12) |
DEMANDE DE BREVET EUROPEEN |
(43) |
Date de publication: |
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02.08.2017 Bulletin 2017/31 |
(22) |
Date de dépôt: 27.01.2016 |
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(84) |
Etats contractants désignés: |
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AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL
NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR |
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Etats d'extension désignés: |
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BA ME |
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Etats de validation désignés: |
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MA MD |
(71) |
Demandeur: Del Barba, Willy |
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91120 Palaiseau (FR) |
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(72) |
Inventeur: |
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- Del Barba, Willy
91120 Palaiseau (FR)
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(54) |
SYSTÈME DE GRAISSAGE POUR COMPRESSEURS NON LUBRIFIÉS |
(57) L'invention concerne le graissage à effectuer périodiquement des axes des pistons
de compresseur sans huile sans démontage des cylindres et des axes des pistons des
compresseurs sans huile. L'invention consiste à faire passer le système de graissage par le dessus des pistons
(05). Cette invention permet d'effectuer les opérations de graissage, en démontant
simplement les culasses des têtes compresseur sans huile. La connexion effectuée par le biais d'un filetage dans la tête du piston permet de
remplir sous pression un canal d'arrivée qui étant en contact avec l'axe piston véhicule
la graisse dans la cavité de l'axe du piston ; des trous dans ce dernier, répartis
autour du chemin de roulement des aiguilles laissant entrer la graisse dans ces derniers.
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[0001] L'invention concerne le graissage à effectuer périodiquement des axes des pistons
de compresseur sans huile sans démontage des cylindres et des axes des pistons des
compresseurs sans huile.
[0002] L'invention consiste à faire passer le système de graissage par le dessus des pistons
(05). Cette invention permet d'effectuer les opérations de graissage, en démontant
simplement les culasses des têtes compresseur sans huile.
[0003] La connexion effectuée par le biais d'un filetage dans la tête du piston permet de
remplir sous pression un canal d'arrivée qui étant en contact avec l'axe piston véhicule
la graisse dans la cavité de l'axe du piston ; des trous dans ce dernier, répartis
autour du chemin de roulement des aiguilles laissant entrer la graisse dans ces derniers.
[0004] Le système est composé de :
Deux canaux verticaux (09) situés dans le prolongement des supports palier (10) des
axes des pistons (03).
[0005] Deux tubes colonnettes (02) permettant de bloquer en rotation l'axe piston. Ils sont
pourvus d'un taraudage afin de pouvoir les extraire, grâce à des vis longues des canaux
pour pouvoir pour d'autres opérations enlever l'axe du piston.
[0006] Deux vis bouchons (01) viennent obturer les deux extrémités des canaux (09) pendant
le service du compresseur.
[0007] L'opération de graissage se fait par l'intermédiaire d'une pompe à graisse (07) qui
est connectée sur un des canaux ; l'embout (06) est vissé à la place de la vis bouchon
(01).
[0008] L'autre vis bouchon doit être enlevée lors du remplissage. Ce deuxième canal sert
à vérifier visuellement la sortie de la graisse.
[0009] Pendant l'opération de graissage, la graisse va circuler dans un premier temps dans
la colonne n°1, va descendre dans le tube colonne n°2 va entrer dans l'axe piston
par l'intermédiaire du trou situé dans l'axe piston, va circuler dans la cavité de
l'axe piston sortir par les trous centraux de l'axe et continuer jusqu'à la sortie
du canal N° 2.
[0010] Des bouchons (04) sont installés à chaque extrémité de la cavité avec piston.
[0011] Lorsque la graisse commence à sortir par le trou n° 2, l'opération de graissage est
terminée. Il suffit de dévisser l'embout du graisseur et de revisser les deux vis
bouchons pour fermer deux orifices.
[0012] La graisse emmagasinée dans la cavité de l'axe viendra, lorsque le compresseur fonctionne
par effet centrifuge, graisser grâce à l'orifice (12) en continu les aiguilles de
roulement (08). Les joints (11) situés de part et d'autre des aiguilles de roulement
empêcheront la sortie de graisse sous le piston.
1. Système de graissage par graisse pour compresseurs non lubrifiés à pistons Fig.1 (05)
et cylindres caractérisé en ce que le graissage de l'articulation du piston s'effectue sur le dessus du piston à travers
une vis bouchon.
2. Système de graissage par graisse pour compresseurs non lubrifiés selon la revendication
1 caractérisé par un remplissage de graisse dans la cavité fermée de l'axe du piston Fig. 1 (03) et
par effet des accélérations montées et descentes, faire circuler la graisse dans les
canaux Fig. 2 (12). Ces canaux alimentent en graisse le roulement à aiguilles Fig.
1 (08) et permettent aussi de véhiculer la graisse dans le roulement à aiguilles Fig.
1 (08) lors de l'opération de graissage par graisse sous pression.
3. Système de graissage pour compresseurs non lubrifiés selon l'une quelconque des revendications
1 et 2, qui alimente l'axe piston Fig 1 (03) en graisse via deux tubes colonnettes
Fig. 1 (02) intégrés dans le piston et une pompe à graisse Fig. 1 (07) reliée à l'un
des deux canaux logeant les tubes colonnettes Fig. 1 (02).
4. Utilisation industrielle d'un système de graissage pour compresseurs non lubrifiés
selon l'une quelconque des revendications 1, 2 et 3.