DISPOSITIF DE BLOCAGE DE CABINE D'ASCENSEUR DANS UNE GAINE

Abstract

 Un système de blocage d'une cabine d'ascenseur (5), comprenant :
un ensemble limiteur de vitesse (8), comprenant un dispositif de détection de survitesse (9) et un élément linéaire (10) entrainé en mouvement lors des déplacements cabine, ledit ensemble étant agencé pour qu'en cas de détection de survitesse, l'élément linéaire soit bloqué,
un moyen d'arrêt (6) de la cabine déclenché par le blocage de l'élément linéaire de l'ensemble limiteur de vitesse,
caractérisé en ce que le système de blocage comporte en outre
un dispositif de blocage (12) de l'élément linéaire, ledit dispositif comprenant deux élément surfaciques (13, 14) en regard l'un de l'autre et de part et d'autre de l'élément linéaire, l'un au moins de ces éléments surfaciques étant entrainable en mouvement, depuis une position distante de l'autre élément surfacique, autorisant le mouvement de l'élément linéaire, vers une position rétractée, suffisamment proche de l'autre élément linéaire pour bloquer l'élément linéaire, et
un dispositif d'actionnement (11) du dispositif de blocage pour entrainer en mouvement cet au moins élément surfacique.

Description

[0001] L'invention concerne le blocage d'une cabine d'ascenseur dans une gaine lors de la maintenance en gaine des ascenseurs.

[0002] On connaît un dispositif de protection des opérateurs en gaine sur ascenseur dans lequel l'arrêt de la cabine d'ascenseur en gaine est réalisé suite à une commande de l'opérateur. Néanmoins, si la maintenance porte par exemple sur les freins du système d'ascenseur, ou sur la tension de l'élément d'entraînement appliquée sur la poulie motrice, il existe un risque de mouvement incontrôlé de la cabine.

[0003] On connaît aussi un dispositif de béquille mis en place au fond de la gaine par l'opérateur, ce système venant limiter la course de la cabine ou du contrepoids et ainsi préserver un espace sécurisé au fond de la gaine.

[0004] Le brevet FR 2 977 881 décrit une installation d'ascenseur avec un moyen d'arrêt, par exemple un parachute, apte à bloquer la cabine en cas d'arrêt d'un câble d'un dispositif limiteur de vitesse. Sur ce câble de limiteur est montée une olive susceptible de venir en prise avec un levier mobile lorsque ce levier est en position horizontale. Le levier passe d'une position escamotée à la position horizontale en cas de détection d'accès en gaine, via une serrure triangle. Ainsi, en cas d'accès en gaine le levier est susceptible de venir en prise avec l'olive, de sorte que lorsque la cabine atteint une position prédéterminée (à proximité du fond ou du plafond de la gaine), le câble du limiteur est bloqué, ce qui entraine le déclenchement du parachute.

[0005] Il existe un besoin pour une installation d'ascenseur plus fiable pendant les interventions en gaine.

[0006] Il est proposé un système de blocage d'un élément de charge en cas d'intervention en gaine, cet élément de charge comprenant l'un parmi une cabine d'ascenseur et un contrepoids, dans une gaine, comprenant :

un ensemble limiteur de vitesse destiné à être installé à l'intérieur de la gaine, ledit ensemble limiteur comprenant un dispositif de détection de survitesse de l'élément de charge et un élément linéaire, par exemple un câble, entraîné en mouvement lors des déplacements de l'élément de charge, ledit ensemble étant agencé pour qu'en cas de détection de survitesse de l'élément de charge, l'élément linéaire soit bloqué,

un moyen d'arrêt de l'élément de charge, par exemple un parachute, apte à bloquer l'élément de charge, ledit moyen d'arrêt étant déclenché par le blocage de l'élément linéaire de l'ensemble limiteur de vitesse,

caractérisé en ce que le système de blocage comporte en outre

un dispositif de blocage de l'élément linéaire, ledit dispositif comprenant deux élément surfaciques en regard l'un de l'autre et de part et d'autre de l'élément linéaire, l'un au moins de ces éléments surfaciques étant entrainable en mouvement, depuis une position distante de l'autre élément surfacique, autorisant le mouvement de l'élément linéaire, vers une position rétractée, suffisamment proche de l'autre élément surfacique pour bloquer l'élément linéaire,

un dispositif d'actionnement du dispositif de blocage pour entrainer en mouvement cet au moins élément surfacique.

[0007] Ainsi, plutôt que de placer un levier en position horizontale lors d'un accès en gaine, ce levier étant alors susceptible de s'opposer au mouvement du câble du limiteur dans un sens donné lorsque la cabine atteint une position prédéterminée, on vient directement bloquer l'élément linéaire de l'ensemble limiteur, et ce quelle que soit la position de l'élément de charge : le parachute est enclenché rapidement après le blocage, et l'élément de charge est donc bloqué à sa position avant l'entrée en gaine ou à une position proche.

[0008] Ce système de blocage est plus fiable que l'installation décrite dans le brevet FR 2 977 881, dans lequel une erreur quant au placement de l'olive entraine un risque d'arrêt cabine à une position éventuellement dangereuse, notamment prés des extrémités de la gaine.

[0009] En outre, ce système est relativement simple, tant dans sa conception que dans son installation.

[0010] L'élément de charge est bloqué rapidement après l'actionnement du dispositif de blocage, évitant ainsi le risque d'un déplacement avant le déclenchement du parachute, ce qui peut s'avérer stressant pour le technicien présent dans la gaine.

[0011] En outre, si les freins ou la tension de l'élément d'entrainement appliquée sur la poulie motrice par exemple sont manipulés par le technicien, la cabine reste en place car bloquée par le parachute.

[0012] Le dispositif de blocage et/ou le dispositif d'actionnement peu(ven)t être montés dans la gaine, c'est-à-dire que ce ou ces dispositif(s) est(sont) alors solidaires de la gaine, et non de la cabine ni du contrepoids.

[0013] Le système peut être agencé de sorte que le dispositif d'actionnement soit déclenché ou déclenchable en cas d'accès en gaine.

[0014] Avantageusement, le système de blocage peut comporter un moyen de détection pour détecter l'accès d'une personne dans la gaine de l'ascenseur.

[0015] Avantageusement, le dispositif d'actionnement peut être en communication avec le moyen de détection, et être agencé pour entrainer en mouvement cet au moins élément surfacique vers la position rétractée en cas de détection d'accès en gaine.

[0016] Le moyen de détection d'accès peut comprendre au moins un capteur d'ouverture de voie d'accès à la gaine d'ascenseur, de préférence un capteur de manoeuvre de la serrure de voie d'accès, par exemple de la serrure à triangle de manoeuvre normalisée d'une voie d'accès à la gaine d'ascenseur. Cette voie d'accès peut comprendre une porte palière d'accès d'étage, une trappe de cabine, un portillon ou porte de visite de gaine, ou autre.

[0017] En disposant un capteur de détection d'accès dans la serrure de chacune des voies d'accès à la gaine, la manoeuvre d'ouverture de la serrure d'une de ces voies d'accès constitue un passage obligé. Cette manoeuvre déclenche automatiquement la mise en service du dispositif de blocage de cabine d'ascenseur pour la protection des personnes en gaine.

[0018] Le capteur de manoeuvre de la serrure comporte avantageusement un contact électrique, de préférence un contact de sécurité bistable, relié à la serrure de la porte ou de trappe et apte à être réarmé par le contrôleur de machinerie d'ascenseur au verrouillage de la serrure porte ou de trappe fermée.

[0019] Le contact de sécurité peut être à actionnement magnétique, par exemple par électro-aimant, ce qui facilite le réarmement par actionnement magnétique du contact.

[0020] Dans un autre mode de réalisation, le dispositif d'actionnement peut comprendre une interface utilisateur, avec par exemple des boutons de commande, ou bien une poignée maniable par un utilisateur.

[0021] Le dispositif d'actionnement peut être agencé pour entrainer en mouvement cet au moins élément surfacique vers la position rétractée suite à une commande humaine via l'interface utilisateur ou la poignée.

[0022] Dans ce mode de réalisation, c'est une opération dédiée du technicien ou autre qui entraine le blocage de l'élément de charge.

[0023] Le dispositif de détection de survitesse peut par exemple comprendre au moins un capteur de position et des moyens de traitement, de type processeur, programmés pour calculer des valeurs de vitesse de l'élément de charge à partir des valeurs de position mesurées et pour comparer les valeurs de vitesse calculées à un seuil de survitesse.

[0024] Alternativement, le dispositif de détection de survitesse peut comprendre des moyens mécaniques, par exemple une roue solidarisée à une poulie du câble entrainant la cabine d'ascenseur.

[0025] De manière générale, l'invention n'est en rien limitée par la façon dont la détection de survitesses est menée en utilisation normale.

[0026] L'élément linéaire de l'ensemble limiteur peut par exemple comprendre un câble, une courroie, ou autre.

[0027] Le moyen d'arrêt de l'élément de charge peut comprendre un parachute, avantageusement un parachute double sens. Alternativement, on pourra prévoir un parachute simple sens, notamment dans le cas d'une installation d'ascenseur conçue pour que les techniciens accèdent à seulement une partie d'extrémité de la gaine.

[0028] Dans un mode de réalisation, le dispositif de blocage peut être agencé pour venir bloquer l'élément linéaire en au moins deux zones de pincement, ces au moins deux zones de pincement étant fixes relativement à la gaine et espacées les unes des autres (pas de continuité du pincement entre deux zones de pincement).

[0029] Ainsi, on vient bloquer l'élément linéaire en plusieurs points, ce qui peut permettre, notamment dans le cas d'un parachute double sens, d'éviter d'entrainer en mouvement un moyen de tension de l'élément linaire, par exemple un tendeur. On peut ainsi garantir un arrêt cabine plus rapide que lorsqu'un ressort d'un moyen de tension est comprimé ou étiré du fait du mouvement relatif de la cabine par rapport à l'élément linéaire bloqué.

[0030] Le dispositif de blocage peut être agencé de sorte que lorsque l'élément surfacique est entrainé en mouvement vers la position rétractée, l'élément linéaire soit bloqué sur ces au moins deux zones de pincement.

[0031] Alternativement, on peut prévoir un pilotage indépendant pour les au moins deux zones de pincement. Dit autrement, on prévoit au moins deux éléments surfaciques distincts et distants, correspondant chacun à une zone de pincement, et le dispositif de blocage est agencé, par exemple programmé, pour entrainer en mouvement chacun de ces au moins deux éléments surfaciques indépendamment l'un de l'autre. Ainsi, ce dispositif peut permettre de bloquer l'élément linéaire sur une seule des zones de pincement prévues.

[0032] Le dispositif de blocage peut comprendre au moins deux appareils, chacun comprenant deux éléments surfaciques dont l'un au moins est entrainable en mouvement vers une position rétractée de façon à venir bloquer l'élément linéaire sur la zone de pincement correspondant à cet élément surfacique.

[0033] Ces deux appareils peuvent être distants l'un de l'autre et manipulables indépendamment l'un de l'autre.

[0034] Des moyens de traitement peuvent imposer des déplacements conjoints de ces au moins deux éléments linéaires entrainables en mouvement, de façon à obtenir un blocage simultané sur les au moins deux zones de pincement, ou non.

[0035] Alternativement, deux appareils du dispositif de blocage peut être solidaires l'un de l'autre, par exemple montés sur ou intégrés à une même platine. Dans ce cas, là encore, les blocages sur les au moins deux zones de pincement peuvent être simultanés (notamment si les éléments surfaciques entrainables en mouvement des deux appareils sont solidaires l'un de l'autre, ou bien si des moyens de traitement imposent des déplacements conjoints de ces éléments surfaciques), ou non.

[0036] L'élément linaire peut être disposé de façon à former une boucle fermée, seul ou non, par exemple avec un moyen de tension, un autre élément linéaire, ou non.

[0037] Dans un mode de réalisation, un moyen de tension peut être prévu afin de tendre l'élément linaire, par exemple un tendeur comprenant un ou plusieurs ressorts.

[0038] L'élément linéaire et le moyen de tension peuvent être disposés de façon à former ensemble une boucle fermée.

[0039] Alternativement, le moyen de tension peut comprendre ou être solidaire d'une poulie sur laquelle est monté l'élément linéaire, par exemple une poulie en bas de gaine. Cette poulie peut par exemple ne pas reposer sur le sol, le poids de cette poulie ou d'un élément massique solidaire de la poulie assurant la mise sous tension de l'élément linéaire.

[0040] Dans un mode de réalisation, un moyen de tension étant prévu pour tendre l'élément linéaire, les zones de pincement peuvent être prévues de part et d'autre du moyen de tension.

[0041] Dans un mode de réalisation, l'élément linéaire étant monté sur une poulie, les zones de pincement peuvent être prévues de part et d'autre de cette poulie.

[0042] Dans un mode de réalisation, le dispositif de blocage de l'élément linéaire est installé entre une plage de positions correspondant à la course autorisée de l'élément de charge et le moyen de tension.

[0043] Avantageusement, dans le cas d'un dispositif de blocage définissant au moins deux zones de pincement, au moins une, et de préférence chaque zone de pincement peut être disposée entre une plage de positions correspondant à la course autorisée de l'élément de charge et le moyen de tension. Par « course autorisée », on entend la course que l'élément de charge est susceptible de réaliser en fonctionnement normal. Par exemple, dans le cas d'une poulie suspendue en bas de gaine, deux zones de pincement peuvent être prévues de part et d'autre de cette poulie, dans une partie basse de la gaine, par exemple un espace de sécurité au fond de la gaine (en-deçà de la course autorisée).

[0044] Au moins une zone de pincement peut être située à une position dans une plage de positions correspondant à la course autorisée de l'élément de charge. Le dispositif de blocage peut alors être agencé pour laisser passer une partie du moyen d'arrêt, par exemple une extrémité de parachute solidaire de l'élément linéaire, lorsque ses éléments surfaciques sont distants l'un de l'autre.

[0045] Deux zones de pincement correspondant à un même dispositif de blocage peuvent être situées à une même hauteur en gaine, ou non.

[0046] Le dispositif de blocage peut par exemple comprendre une (ou plusieurs) pince apte à venir en prise contre l'élément linéaire, un dispositif avec un patin entrainable en mouvement vers une paroi, ou autre.

[0047] Les éléments surfaciques peuvent définir chacun une surface relativement peu étendue, pourvu qu'en position rétractée ces éléments surfaciques puissent venir en prise contre l'élément linéaire et ainsi interdire tout mouvement de l'élément linéaire.

[0048] Avantageusement, l'élément surfacique entrainable en mouvement peut comprendre un patin fixé à une tige sur laquelle est monté un ressort poussant ledit patin vers l'autre élément surfacique.

[0049] Le dispositif de blocage peut être commandé par un signal électrique. Par exemple, le dispositif de blocage peut comprendre un électroaimant piloté par une tension et apte à déplacer un des éléments surfaciques lorsque cette valeur de tension varie.

[0050] Alternativement, le dispositif de blocage peut être commandé manuellement. Le dispositif de blocage peut par exemple coopérer avec un dispositif d'actionnement. Ce dispositif d'actionnement peut par exemple comprendre une poignée, ou autre.

[0051] Le système de blocage décrit ci-dessus est en outre avantageux en ce sens que le dispositif de blocage peut être installé à n'importe quelle hauteur, pourvu que ce dispositif de blocage soit monté sur l'élément linéaire.

[0052] On peut prévoir un ou plusieurs dispositifs de blocage, par exemple plusieurs pinces, installé(s) à une ou plusieurs hauteur(s) de l'élément linéaire, et ce notamment lorsque chaque dispositif de blocage coopère avec un dispositif d'actionnement correspondant à poignée : on peut prévoir d'installer un dispositif de blocage à chaque emplacement auquel les techniciens sont susceptibles d'accéder, permettant ainsi d'assurer la sécurité des techniciens.

[0053] Par exemple, on peut prévoir d'installer des dispositifs de blocage à intervalles réguliers le long de la gaine, par exemple tous les 2 mètres, afin d'un technicien sur le toit d'un élément de charge puisse déclencher le dispositif d'actionnement quelque soit la position de l'élément de charge dans la gaine.

[0054] On peut aussi prévoir d'installer un dispositif de blocage dans une zone de maintenance, par exemple à une extrémité de la gaine, et un autre dispositif de blocage en milieu de gaine. Ce dispositif de blocage en milieu de gaine pourra être actionné par un technicien monté sur la cabine pour manipuler le contrepoids, ou inversement.

[0055] L'invention n'est en rien limitée à ces exemples d'emplacements du dispositif de blocage.

[0056] Le système de blocage décrit ci-dessus peut en outre permettre aux exigences normatives applicables pleinement à partir de septembre 2017, relatives à la suppression des mouvements incontrôlés de la cabine issus des opérations de maintenance.

[0057] Il est en outre proposé une installation d'ascenseur comprenant au moins un élément de charge et un système de blocage tel que décrit ci-dessus.

[0058] Cette installation peut comprendre en outre un moyen de tension de l'élément linéaire.

[0059] Deux zones de pincement peuvent être disposées de part et d'autre du moyen de tension.

[0060] Dans un mode de réalisation, chacune des deux zones de pincement peut être, sur une boucle fermée formée par l'élément linéaire, entre le moyen de tension et une plage de positions correspondant à la course autorisée de l'élément de charge.

[0061] Alternativement, au moins une zone de pincement peut être située à une position dans la plage de positions correspondant à la course autorisée de l'élément de charge.

[0062] Dans le cas d'un moyen d'arrêt double sens, par exemple un parachute double sens, l'installation peut être agencée pour que, l'élément linéaire formant boucle fermée, quelle que soit la position de l'élément de charge dans sa course autorisée, chacune des deux zones de pincement est, sur la boucle fermée, entre le moyen d'arrêt de l'élément de charge et le moyen de tension. Cet agencement permet d'éviter de solliciter le moyen de tension en cas de début de déplacement cabine lorsque l'élément linéaire est bloqué.

[0063] Des modes de réalisation de l'invention sont à présent décrits à titre d'exemples non limitatifs et en référence aux dessins annexés, sur lesquels :

• La fig. 1 est une vue schématique d'un exemple d'installation d'ascenseur selon un mode de réalisation de l'invention,
• La fig. 2 montre le dispositif de blocage et le dispositif d'actionnement représentés sur la figure 1, cette fois en position distante, ainsi qu'une portion d'élément linéaire.
• La fig. 3 montre schématiquement un dispositif de blocage et un dispositif d'actionnement d'un système de blocage selon un autre mode de réalisation de l'invention.
• La fig. 4 est une vue schématique d'un exemple d'installation d'ascenseur selon un autre mode de réalisation de l'invention.

[0064] Des références identiques peuvent être utilisées pour désigner des éléments identiques ou similaires.

[0065] On a représenté à la fig. 1 une installation d'ascenseur 1 comprenant une cabine d'ascenseur 5 susceptible de se déplacer verticalement d'étage en étage dans une gaine (non représentée) d'un bâtiment équipé. La gaine comprend un fond et un plafond.

[0066] Cette cabine 5 est guidée de façon classique sur des guides ou rails verticaux 7.

[0067] Le système d'ascenseur peut comprendre des éléments non représentés, du type poulie, moteur, contrepoids, armoire de commande, et/ou autre.

[0068] Un parachute cabine 6 permet, de façon connue en soi, de bloquer la cabine 5.

[0069] Ce parachute est commandé par un ensemble limiteur de vitesse 8, cet ensemble comprenant une roue 9 entrainée en mouvement par un moteur d'entrainement (non représenté) de la cabine 5 et agencée pour la détection de survitesses.

[0070] En utilisation normale, si une survitesse est détectée, ce qui peut correspondre à une situation de chute de la cabine 5, un câble 10 de l'ensemble limiteur 8 est bloqué, et ce de façon connue en soi.

[0071] En cas d'accès en gaine, un technicien actionne un dispositif d'actionnement, ici une poignée 11, coopérant avec un dispositif de blocage 12 monté sur le câble 10. La poignée passe de la position ouverte, de la figure 2, à la position fermée de la figure 1.

[0072] Cette poignée 11 coopère avec un premier élément surfacique, ici un patin 13, de sorte que lorsque la poignée est en position haute (figure 1), le patin 13 est poussé contre un deuxième élément surfacique, ici une paroi 14 du dispositif de blocage 12. Le câble 10 est alors bloqué entre ces éléments surfaciques 13, 14.

[0073] En position ouverte (figure 2), les éléments 13, 14 sont suffisamment distants l'un de l'autre pour que le câble puisse être entrainé en mouvement.

[0074] L'élément 13 est sollicité par un ressort 16, de sorte que lorsque la poignée n'est pas dans la position de la figure 2, cette position étant stable grâce à des moyens de verrouillage non représentés, le câble 10 est bloqué.

[0075] Lorsque le câble 10 est bloqué, un déplacement de la cabine 5 relativement au câble 10, même de quelques centimètres, suffit à déclencher le parachute 6.

[0076] Ainsi, il suffit au technicien pénétrant dans la gaine d'actionner le dispositif de blocage 12 pour bloquer la cabine 5 au moyen du parachute 6, assurant ainsi une absence de mouvement cabine même si le technicien agit sur les freins ou le tendeur.

[0077] La figure 3 montre un dispositif de blocage et un dispositif d'actionnement 20 pilotés électriquement. Cette fois, le dispositif d'actionnement comprend un électroaimant 20 piloté par un signal électrique.

[0078] Lorsque sous tension, cet électroaimant 20 déplace une tige 21 solidaire d'un patin 22 de façon à l'éloigner d'une paroi 23, comme représenté sur la figure 3.

[0079] Un ressort 24 permet de s'assurer qu'en l'absence de signal, le patin 22 et la paroi 23 viennent en prise contre le câble 10.

[0080] En référence à la figure 4, un élément linéaire 10', par exemple un câble est monté en boucle fermée entre un limiteur de vitesse 8, équipé d'un dispositif de détection de survitesses 9, et une poulie de bas de gaine 30.

[0081] Cette poulie 30 est suspendue dans la gaine, c'est-à-dire qu'elle ne repose pas sur le sol 31. Une masse 32 fixée à la poulie 30 participe à la mise sous tension du câble 10'.

[0082] Un dispositif de blocage 12' est monté sur la gaine, dans une zone de maintenance sécurisée en bas de gaine, en deçà d'une zone de course autorisée 33 s'étendant entre le niveau le plus bas desservi par la cabine et le niveau le plus haut desservi par la cabine 5.

[0083] Ce dispositif de blocage 12' comprend une platine 34 formant un élément surfacique fixe, solidaire de la gaine, et deux élément de patin 35, 36, montés articulés sur la platine 34 et solidarisé par une tige 37 sur laquelle est montée une poignée 38.

[0084] Chaque patin 36, 37 définit une zone de pincement du câble 10'.

[0085] Le dispositif de blocage 12' est installé de sorte que ces zones de pincement soient de part et d'autre de l'ensemble poulie 30 et masse 32 formant moyen de tension.

[0086] Le parachute 6 est un parachute double sens.

[0087] Ainsi, en cas de blocage du câble 10' au moyen du dispositif 12', le parachute est déclenché sans entrainer la poulie suspendue 30 vers le haut. Dit autrement, le moyen de tension n'est pas sollicité, permettant ainsi un arrêt plus rapide de la cabine.

[0088] Dans cet exemple, on a installé un dispositif de blocage 12" dans une zone sécurisée de maintenance en haut de gaine, au-delà de la zone de course autorisée 33.

[0089] Dans cet exemple, on a aussi installé un dispositif de blocage 12''' au milieu de la gaine. Les éléments surfaciques de ce dispositif 12"' sont suffisamment éloignés les uns des autres en position distante pour laisser passer la partie du parachute 6 lorsque l'élément de charge 5 est entrainé en mouvement. En revanche, en position rétractée, les éléments surfaciques de ce dispositif 12"' bloquent le câble 10'.

Revendications

1. Système de blocage d'un élément de charge (5) dans une gaine en cas d'intervention en gaine, cet élément de charge comprenant l'un parmi une cabine d'ascenseur et un contrepoids, comprenant :

un ensemble limiteur de vitesse (8) destiné à être installé à l'intérieur de la gaine, ledit ensemble limiteur comprenant un dispositif de détection de survitesse (9) de l'élément de charge et un élément linéaire (10) entrainé en mouvement lors des déplacements de l'élément de charge, ledit ensemble étant agencé pour qu'en cas de détection de survitesse de l'élément de charge, l'élément linéaire soit bloqué,

un moyen d'arrêt (6) de l'élément de charge apte à bloquer l'élément de charge, ledit moyen d'arrêt étant déclenché par le blocage de l'élément linéaire de l'ensemble limiteur de vitesse,

caractérisé en ce que le système de blocage comporte en outre

un dispositif de blocage (12) de l'élément linéaire, ledit dispositif comprenant deux élément surfaciques (13, 14) en regard l'un de l'autre et de part et d'autre de l'élément linéaire, l'un au moins de ces éléments surfaciques étant entrainable en mouvement, depuis une position distante de l'autre élément surfacique, autorisant le mouvement de l'élément linéaire, vers une position rétractée, suffisamment proche de l'autre élément surfacique pour bloquer l'élément linéaire, et

un dispositif d'actionnement (11) du dispositif de blocage pour entrainer en mouvement cet au moins élément surfacique.

2. Système de blocage selon la revendication 1, comprenant en outre
un moyen de détection pour détecter l'accès d'une personne dans la gaine de l'ascenseur.
dans lequel le dispositif d'actionnement est en communication avec le moyen de détection, et est agencé pour entrainer en mouvement cet au moins élément surfacique vers la position rétractée en cas de détection d'accès en gaine.

3. Système de blocage selon la revendication 2, dans lequel le moyen de détection d'accès comprend au moins un capteur de manoeuvre de serrure de voie d'accès à la gaine d'ascenseur.

4. Système de blocage selon la revendication 1, dans lequel le dispositif d'actionnement comprend une interface utilisateur ou une poignée (11) maniable par un utilisateur.

5. Système de blocage selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel l'élément surfacique entrainable en mouvement comprend un patin (13 ; 22) fixé à une tige (21) sur laquelle est monté un ressort (16 ; 24) poussant ledit patin vers l'autre élément surfacique (14; 23).

6. Système de blocage selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel le moyen d'arrêt (6) comprend un parachute double sens.

7. Système de blocage selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, comprenant une pluralité de dispositifs de blocage installés à une pluralité d'hauteurs respective de l'élément linéaire.

8. Système de blocage selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, dans lequel le dispositif de blocage est agencé pour venir bloquer l'élément linéaire simultanément en au moins deux zones de pincement, ces au moins deux zones de pincement étant fixes relativement à la gaine et espacées les unes des autres.

9. Installation d'ascenseur comprenant au moins un élément de charge (5) et un système de blocage selon l'une quelconque des revendications 1 à 8.

10. Installation d'ascenseur selon la revendication 9, comprenant en outre un moyen de tension de l'élément linéaire (32, 33).

11. Installation d'ascenseur selon la revendication 10, dans laquelle deux zones de pincement sont disposées de part et d'autre du moyen de tension (32, 33).

12. Installation d'ascenseur selon la revendication 11, dans laquelle chacune des deux zones de pincement est, sur une boucle fermée formée par l'élément linéaire (10'), entre le moyen de tension (33, 32) et une plage de positions (33) correspondant à la course autorisée de l'élément de charge.

13. Installation d'ascenseur selon la revendication 11, dans laquelle au moins une zone de pincement est située à une position dans une plage de positions (33) correspondant à la course autorisée de l'élément de charge.

14. Installation d'ascenseur selon la revendication 11, 12 ou 13, lorsqu'elle dépend de la revendication 6, cette installation étant agencée pour que, l'élément linéaire formant boucle fermée, quelle que soit la position de l'élément de charge (5) dans sa course autorisée, chacune des deux zones de pincement est, sur la boucle fermée, entre le moyen d'arrêt (6) de l'élément de charge et le moyen de tension (32, 33).

Dessins