Domaine technique
[0001] L'invention se rapporte au domaine des aubes orientables de turbomachine axiale.
Plus précisément, l'invention concerne la liaison pivot entre une virole interne et
une aube orientable de turbomachine. L'invention a également trait à une turbomachine
axiale, notamment un turboréacteur d'avion ou un turbopropulseur d'aéronef.
Technique antérieure
[0002] De manière courante, plusieurs rangées d'aubes orientables peuvent équiper un carter
statorique de compresseur de turboréacteur. De telles aubes peuvent pivoter pendant
le fonctionnement du moteur. Leurs pales cambrées basculent par rapport au flux primaire
qu'elles traversent, ce qui permet d'adapter leur action en fonction du régime moteur
et des conditions de vol. La plage de fonctionnement et le rendement sont ainsi étendus.
[0003] Dans une optique de simplification de montage, ou tout simplement pour que le montage
soit physiquement possible, la virole interne qui est suspendue aux aubes orientables
peut être scindée en deux parties axiales. Ces deux parties peuvent se réunir afin
de renfermer les paliers tournants autour des tourillons internes des aubes orientables.
[0004] Le document
FR 3 009 335 A1 divulgue un dispositif de guidage d'aubes de redresseur à angle de calage variable
de turbomachine. Le dispositif comprend un carter d'où part radialement une rangée
d'aubes ajustables. Une virole interne est attachée à ces aubes ajustables. La virole
interne est suspendue aux aubes ajustables par l'intermédiaire de douilles cylindriques
chaussées autour des tourillons internes des aubes ajustables. L'assemblage de la
virole interne s'effectue par rapprochement axial de ses parties axiales, tout en
enserrant les douilles cylindriques. Toutefois, cette opération d'assemblage est complexe
tant le maintien provisoire des douilles dans une partie de virole est instable. De
plus, l'opération de rapprochement d'une partie de la virole contre les douilles est
complexe puisque la mise en correspondances des parties de virole est perturbée par
la présence des douilles, et que ces parties présentent une souplesse relative. En
sus, la stabilité de ces douilles dans leur évidement reste réduite.
Résumé de l'invention
Problème technique
[0005] L'invention a pour objectif de résoudre au moins un des problèmes posés par l'art
antérieur. Plus précisément, l'invention a pour objectif d'améliorer le maintien d'un
palier articulant une aube orientable par rapport à une virole. L'invention a également
pour objectif de proposer une solution simple, résistante, légère, économique, fiable,
facile à produire, commode d'entretien, étanche, et d'inspection aisée.
Solution technique
[0006] L'invention a pour objet un ensemble pour stator de turbomachine axiale, notamment
pour compresseur de turbomachine, l'ensemble comprenant : une virole, éventuellement
une virole interne, qui est divisée axialement en deux parties ; une poche formée
dans la virole ; un palier disposé dans la poche ; et une aube orientable montée de
manière pivotante dans le palier autour d'un axe de pivotement ; remarquable en ce
que la virole comprend une interface de séparation axiale des parties qui est décalée
axialement de l'axe de pivotement de l'aube orientable.
[0007] Selon un mode avantageux de l'invention, le palier assure une étanchéité entre l'aube
orientable et la virole interne, éventuellement le palier remplit totalement la poche.
[0008] Selon un mode avantageux de l'invention, l'interface de séparation délimite axialement
le palier, l'une des parties comprenant éventuellement une surface circulaire plate
en contact du palier.
[0009] Selon un mode avantageux de l'invention, l'ensemble comprend une virole externe monobloc
à laquelle l'aube orientable est montée.
[0010] Selon un mode avantageux de l'invention, le palier est plus long axialement que large
selon la circonférence, et/ou plus large qu'épais radialement.
[0011] Selon un mode avantageux de l'invention, la poche comprend un fond étanche, éventuellement
en contact du palier.
[0012] Selon un mode avantageux de l'invention, le palier comprend deux faces latérales
généralement parallèles, lesdites faces s'étendant éventuellement sur la majorité
de la longueur axiale dudit palier.
[0013] Selon un mode avantageux de l'invention, la poche est majoritairement ou totalement
formée dans l'une des parties, éventuellement dans la partie amont. Selon un mode
avantageux de l'invention, la partie aval comprend un joint annulaire, éventuellement
avec un matériau abradable, qui est séparé axialement et/ou radialement du palier.
[0014] Selon un mode avantageux de l'invention, le palier comprend une face externe avec
une surface plane et circulaire.
[0015] Selon un mode avantageux de l'invention, le palier comprend un orifice traversant
et excentré axialement.
[0016] Selon un mode avantageux de l'invention, le palier comprend des moyens de blocage
en rotation, notamment une face plane, coopérant avec une cloison de poche.
[0017] Selon un mode avantageux de l'invention, le palier comprend une portion en surépaisseur
radiale formant partiellement la surface externe de la virole. Selon un mode avantageux
de l'invention, l'aube orientable comprend un disque avec un contour, la portion en
surépaisseur séparant axialement ledit disque de l'une des parties.
[0018] Selon un mode avantageux de l'invention, le palier comprend une portion axiale semi-circulaire.
[0019] Selon un mode avantageux de l'invention, l'aube comprend un tourillon externe et/ou
un tourillon interne coopérant avec le palier.
[0020] Selon un mode avantageux de l'invention, le tourillon, notamment interne, est à distance
de l'interface de séparation axiale.
[0021] Selon un mode avantageux de l'invention, l'interface de séparation axiale est un
plan, et/ou coupe circulairement et axialement la virole.
[0022] Selon un mode avantageux de l'invention, le palier entoure le tourillon interne et/ou
est monobloc.
[0023] Selon un mode avantageux de l'invention, le palier rempli totalement la poche entre
l'aube et la virole.
[0024] Selon un mode avantageux de l'invention, au moins une ou chaque partie de la virole
est monobloc.
[0025] Selon un mode avantageux de l'invention, la virole interne ou l'une des parties présente
un profil de révolution général qui est plus long, ou au moins deux fois plus long,
ou au moins trois fois plus long axialement qu'épais radialement. Selon un mode avantageux
de l'invention, l'axe de pivotement de l'aube orientable est à l'intérieur d'une des
parties, et/ou à distance axialement de l'autre des deux parties.
[0026] Selon un mode avantageux de l'invention, l'axe de pivotement de l'aube orientable
est à l'intérieur de l'enveloppe annulaire de l'une des parties, et/ou à distance
axialement de l'enveloppe annulaire de l'autre des deux parties.
[0027] Selon un mode avantageux de l'invention, le fond étanche épouse le palier sur toute
sa longueur axiale.
[0028] Selon un mode avantageux de l'invention, la profondeur de la poche augmente vers
l'amont, notamment au niveau de la surépaisseur du palier.
[0029] Selon un mode avantageux de l'invention, au moins une des parties comprend des cloisons
axiales de séparation des poches.
[0030] L'invention a également pour objet un ensemble pour stator de turbomachine axiale,
l'ensemble comprenant : une virole qui est divisée axialement en deux parties via
une interface de séparation axiale ; une poche formée dans la virole; un palier disposé
dans la poche ; et une aube orientable montée de manière pivotante dans le palier
autour d'un axe de pivotement ; remarquable en ce que la poche comprend un fond étanche,
éventuellement en contact du palier. L'invention a également pour objet un ensemble
pour stator de turbomachine axiale, l'ensemble comprenant : une virole qui est divisée
axialement en deux parties via une interface de séparation axiale et qui comprend
une surface annulaire de guidage d'un flux annulaire de la turbomachine ; une poche
formée dans la virole; un palier disposé dans la poche ; et une aube orientable montée
de manière pivotante dans le palier autour d'un axe de pivotement ; remarquable en
ce que le palier comprend une portion en surépaisseur radiale formant partiellement
la surface de guidage de la virole.
[0031] L'invention a également pour objet une turbomachine comprenant un ensemble pour stator,
caractérisée en ce que l'ensemble est conforme à l'invention, préférentiellement la
turbomachine comprend un carter intermédiaire avec un moyeu interne.
[0032] Selon un mode avantageux de l'invention, le carter intermédiaire comprend une face
aval ; l'ensemble étant monté sur ladite face aval.
[0033] Selon un mode avantageux de l'invention, l'une des parties de la virole est en contact
du moyeu interne, et/ou l'une des parties de la virole est à distance axialement du
moyeu interne.
[0034] L'invention a également pour objet un procédé d'assemblage d'un ensemble pour stator
de turbomachine, l'ensemble comprenant une virole externe, une virole interne avec
une poche occupée par un palier tournant en liaison avec une aube orientable, la virole
interne étant scindée axialement en une première partie et en une deuxième partie,
le procédé comprenant les étapes suivantes : (b) mise en place d'une première partie
de virole ; (c) introduction radiale de l'aube orientable dans un support ; (d) engagement
radial du palier à l'intérieur de l'aube orientable ; remarquable en ce que le palier
comprend une face de guidage axial, et en ce que le procédé comprend en outre une
étape (e) montage de la deuxième partie en glissant contre la face de guidage axial
du palier ; l'ensemble étant éventuellement conforme à l'invention.
[0035] Selon un mode avantageux de l'invention, lors de l'étape (d) engagement, le palier
glisse radialement contre la première partie, notamment contre la partie aval.
[0036] Selon un mode avantageux de l'invention, lors de l'étape (b) mise en place d'une
première partie, ladite partie coopère avec un dispositif d'étanchéité du rotor de
la turbomachine.
[0037] De manière générale, les modes avantageux de chaque objet de l'invention sont également
applicables aux autres objets de l'invention. Dans la mesure du possible, chaque objet
de l'invention est combinable aux autres objets. Les objets de l'invention sont également
combinables aux modes de réalisation de la description, qui en plus sont combinables
entre eux.
Avantages apportés
[0038] L'invention optimise le maintien des paliers grâce à leur asymétrie qui se répercute
sur les parties de la virole. Décaler l'interface entre les parties permet également
d'offrir plus d'espace d'utilisation d'un outil provisoire de maintien des douilles.
En outre, le contour des paliers leur permet de mieux gagner leur place dans les poches.
Le stator est plus économique à produire.
[0039] La configuration des parties de virole ; comme le caractère remplissant des paliers
; augmente l'étanchéité et donc le rendement de la turbomachine. La forme close du
fond des poches accroit encore l'étanchéité, tout en augmentant la rigidité de la
partie correspondante.
Brève description des dessins
[0040]
La figure 1 représente une turbomachine axiale selon l'invention.
La figure 2 montre une portion de compresseur de turbomachine selon l'invention.
La figure 3 illustre un développé à plat de la virole selon l'invention.
La figure 4 est une vue isométrique d'un palier selon l'invention.
La figure 5 illustre un agrandissement de la virole interne de la figure 2.
La figure 6 représente un diagramme du procédé d'assemblage d'un ensemble pour stator
de turbomachine selon l'invention.
Description des modes de réalisation
[0041] Dans la description qui va suivre, les termes interne et externe renvoient à un positionnement
par rapport à l'axe de rotation d'une turbomachine axiale. La direction axiale correspond
à la direction le long de l'axe de rotation de la turbomachine. La direction radiale
est perpendiculaire à l'axe de rotation. L'amont et l'aval sont en référence au sens
d'écoulement principal du flux dans la turbomachine.
[0042] La figure 1 représente de manière simplifiée une turbomachine axiale. Il s'agit dans
ce cas précis d'un turboréacteur double-flux. Le turboréacteur 2 comprend un premier
niveau de compression, dit compresseur basse-pression 4, un deuxième niveau de compression,
dit compresseur haute-pression 6, une chambre de combustion 8 et un ou plusieurs niveaux
de turbines 10. En fonctionnement, la puissance mécanique de la turbine 10 transmise
via l'arbre central jusqu'au rotor 12 met en mouvement les deux compresseurs 4 et
6. Ces derniers comportent plusieurs rangées d'aubes de rotor associées à des rangées
d'aubes de stator. La rotation du rotor autour de son axe de rotation 14 permet ainsi
de générer un débit d'air et de comprimer progressivement ce dernier jusqu'à l'entrée
de la chambre de combustion 8.
[0043] Un ventilateur d'entrée communément désigné fan, ou soufflante, 16 est couplé au
rotor 12 et génère un flux d'air qui se divise en un flux primaire 18 traversant les
différents niveaux sus mentionnés de la turbomachine, et un flux secondaire 19 traversant
un conduit annulaire (partiellement représenté) en générant une poussée utile à la
propulsion d'un avion.
[0044] La figure 2 est une vue en coupe d'une portion de compresseur d'une turbomachine
axiale telle que celle de la figure 1. Le compresseur peut être un compresseur basse-pression
4.
[0045] Le compresseur comprend un stator 20 avec une virole externe 22 monobloc qui peut
former le carter externe du compresseur. La virole externe 22 est d'un seul tenant.
Elle décrit une boucle fermée. Elle présente une continuité de matière circulaire
et/ou une homogénéité circulaire. Elle peut être monobloc sur toute sa longueur. Elle
peut comprendre une portion venue de matière.
[0046] Le rotor 12 peut comprendre plusieurs rangées d'aubes rotoriques 24, par exemple
deux ou trois ou d'avantage de rangées rotoriques (une seule visible). Malgré la rotation
du rotor 12, l'inclinaison dans l'espace des cordes des aubes rotoriques 24 reste
invariante par rapport à l'axe de rotation 14. Les aubes rotoriques 24 peuvent former
un disque monobloc ; c'est-à-dire qu'elles sont indissociables de leur jante support
25. Un tel agencement est également connu sous le terme « blisk ».
[0047] Le compresseur 4 comprend plusieurs redresseurs, par exemple au moins deux, ou au
moins trois ou au moins quatre redresseurs. Chaque redresseur comprend une rangée
annulaire d'aubes statoriques 26. Ces aubes sont statoriques en ce sens qu'elles sont
montées sur le stator 20 et restent donc en contact de ce dernier. Les redresseurs
sont associés au fan ou à une rangée d'aubes rotoriques 24 pour redresser leurs flux
d'air, de sorte à convertir la vitesse du flux en pression statique.
[0048] Les aubes statoriques 26 comprennent des aubes statoriques à orientation pilotée
26. Ces aubes orientables 26 s'étendent radialement vers l'intérieur de la virole
extérieure 22 et décrivent une rangée annulaire. Ces aubes orientables 26 sont également
appelées aubes à calage variable, ou selon l'acronyme anglo-saxon « VSV » pour « Variable
Stator Vane ». Leur particularité est qu'elles peuvent pivoter sur elles-mêmes, si
bien que l'inclinaison de leurs cordes peut varier par rapport à l'axe de rotation
14 du compresseur 4, et ce pendant son fonctionnement.
[0049] Leurs aubes peuvent balayer avec leurs cordes un angle d'au moins 30° entre deux
positions extrêmes. Leurs faces intrados et extrados peuvent être plus ou moins exposées
au flux primaire 18. Les aubes orientables 26 peuvent pivoter par rapport au flux
18, si bien qu'elles couvrent plus ou moins la veine fluide grâce à leurs pales. Elles
peuvent intercepter davantage le flux primaire 18. La largeur circonférentielle qu'elles
occupent peut varier. Leur bord d'attaque et leur bord de fuite peuvent se rapprocher
ou s'éloigner des aubes de la même rangée. En étant plus ou moins inclinées par rapport
au sens d'écoulement général, elles dévient plus ou moins le flux primaire 18 pour
moduler le redressement de flux qu'elles procurent. Ainsi, la turbomachine et le compresseur
peuvent suivre différentes courbes de rendements lors du fonctionnement. Les aubes
statoriques peuvent comprendre d'autres rangées annulaires d'aubes 28 ; ces autres
aubes étant éventuellement à orientation fixe ou à orientation pilotée.
[0050] Le stator 20 du compresseur 4 comprend une virole interne 30 suspendue aux extrémités
internes des aubes orientables 26, mais tout en conservant le caractère pivotant des
aubes orientables 26. A cet effet, la virole interne 30 est équipée de paliers tournants
32 qui sont montés autour des tourillons internes 34 des aubes orientables 26. Radialement
à l'opposé, les aubes orientables 26 présentent des tourillons externes 36 engagés
dans des orifices 38, éventuellement formés au travers de bossages 40. Les tourillons
(34 ; 36) peuvent former des tiges cylindriques, et peuvent être venus de matière
avec leur pale. Le système de commande des aubes orientables est bien connu de l'homme
du métier et ne sera pas détaillé davantage.
[0051] Le stator 20 comporte un carter intermédiaire 42, faisant partie de la structure
portante de la turbomachine. Ce carter intermédiaire 42 peut recevoir un bec de séparation
(non représenté). Le carter intermédiaire 42 peut comprendre une portion externe 44,
des bras de carter 46 formant des supports traversant le flux primaire 18, et un moyeu
interne 48 qui peut rejoindre la virole interne 30.
[0052] La virole externe 22 peut comprendre une paroi annulaire 50 et une bride amont 52
fixée à la portion externe 44 du carter intermédiaire 42. La paroi 50 peut être venue
de matière. Elle peut s'étendre tout le long axialement des aubes orientables 26 et
éventuellement des autres aubes.
[0053] Selon une option de l'invention, la surface interne 56 de la virole externe 22 présente
un diamètre interne qui décroit vers l'aval et qui épouse les extrémités externes
des aubes rotoriques 24. Cette configuration impose donc de placer les aubes rotoriques
24 dans la virole externe 22 avant de monter les aubes orientables 26 et leur virole
interne 30. Le contraire ne serait pas physiquement possible en raison du caractère
monobloc de la virole externe 22.
[0054] En réponse à cette contrainte technique, la virole interne 30 est scindée. Elle est
divisée axialement en une partie amont 60 et en une partie aval 62. Ces parties peuvent
chacune former une boucle fermée. Au moins une ou chaque partie (60 ; 62) est monobloc,
c'est-à-dire qu'elle(s) présent(ent) une continuité de matière circulaire. Alternativement,
l'une d'elle est segmentée angulairement. Toutefois une configuration monobloc améliore
la rigidité et le maintien de la virole interne 30 via les tourillons internes 34,
qui forment des liaisons pivot ; soit une liaison mécanique à un seul degré de liberté.
[0055] Bien qu'une seule aube orientable 26 et qu'un seul palier 32 ne soient visibles,
le présent enseignement peut s'appliquer à toute leur rangée.
[0056] La figure 3 esquisse une vue en plan de la virole interne 30 de la figure 2, les
paliers n'étant pas représentés par soucis de clarté. L'axe de rotation 14 est tracé.
[0057] La partie amont 60 et la partie aval 62 sont représentées depuis l'extérieur. La
partie amont 60 présente une rangée annulaire de poches 64, quatre d'entre elles étant
représentées. Les poches 64 présentent chacune un fond 66 fermé permettant une étanchéité
contre la partie aval 62. Elles peuvent se terminer contre l'interface de séparation
axiale 68 des parties axiales (60 ; 62). L'interface de séparation axiale 68 peut
être un plan perpendiculaire à l'axe de rotation 14, ou être sensiblement conique.
Les poches 66 ont des formes de la lettre « U » retournée, les paliers étant de forme
complémentaire à celle de ces poches 64. Ces poches 64 sont séparées par des cloisons
étanches 69.
[0058] La figure 4 illustre le palier 32 dans une vue isométrique, le palier pouvant correspondre
au palier représenté en relation avec les figures 2 et 3.
[0059] Le palier 32 est monobloc. Il présente une portion amont hémicylindrique, et une
portion aval rectangulaire dotée de faces latérales 70 de guidage axial. Ces faces
70 peuvent être parallèles. Un orifice 72 destiné à recevoir le tourillon interne
de l'aube orientable est à l'interface des portions. Une surface plane 74 en forme
de disque entoure l'orifice 72. En complément, le palier présente une surépaisseur
radiale 76, qui est en élévation par rapport à la surface plane 74. La surépaisseur
76 peut joindre une extrémité axiale du palier, par exemple sa facette aval 78 plane
qui permet un blocage en rotation contre la partie aval de la virole.
[0060] Bien qu'un seul palier 32 ne soit représenté, cet enseignement peut s'appliquer à
toute sa rangée annulaire.
[0061] La figure 5 correspond à un agrandissement d'une zone délimitée en figure 2. La coupe
de la virole interne 30 au niveau d'une aube orientable 26 et de son palier 32 coïncide
avec l'axe de pivotement 80 du tourillon interne 34.
[0062] L'axe de pivotement 80 est distant de l'interface axiale 68 entre les parties (60
; 62). Ceci permet de mieux maintenir le palier 32 dans l'une des parties ; en l'occurrence
dans la partie amont 60. L'aspect distant peut être mesuré dans la matière de la virole
30.
[0063] La surépaisseur 76 affleure l'extérieur de la virole 30. La surépaisseur 76 peut
former partiellement la surface extérieure 82 de la virole interne 30 ; surface extérieure
82 qui permet de délimiter et de guider le flux primaire 18 dans la turbomachine.
Cette surépaisseur 76 permet de combler un espace de la virole 30 tout en s'accommodant
de son caractère compact. Par exemple, le profil de la virole interne peut présenter
une longueur supérieure ou égale au double de son épaisseur radiale. La surépaisseur
76 peut former une séparation entre la partie aval 62 et le disque platine 84 de l'aube
orientable 26. En particulier, elle peut glisser contre le contour cylindrique du
disque 84.
[0064] Le rotor 12 coopère de manière étanche avec la partie aval 62, éventuellement au
niveau d'un joint abradable 86. Le palier 32 ne chevauche pas le joint annulaire 86
puisque l'interface 68 les sépare.
[0065] La figure 6 est un diagramme d'un procédé d'assemblage d'une turbomachine. Les entités
de la turbomachine peuvent correspondre à celles décrites en relation avec les figures
1 à 5.
[0066] Le procédé peut comporter les étapes suivantes, éventuellement réalisées dans l'ordre
qui suit :
- (a)- agencement 100 de la virole externe autour du rotor ;
- (b)- mise en place 102 de la partie aval de la virole interne ;
- (c)- introduction 104 radiale de l'aube orientable dans la virole externe ;
- (d)- engagement 106 radial du palier à l'intérieur de l'aube orientable ;
- (e)- montage 108 de la partie amont de la virole interne en la glissant axialement
contre la face de guidage axial du palier.
[0067] Lors de l'étape (b) mise en place 102, la première partie mise en place est en contact
du rotor, par exemple autour et/ou au contact d'un joint du rotor. Ce joint peut être
un jeu de léchettes. Le joint peut centrer la partie aval par rapport au rotor. L'autre
partie peut être libre de joint.
[0068] Lors de l'étape (d) engagement 106, le palier glisse radialement contre la première
partie, notamment contre la partie aval, et est chaussé autour du tourillon interne
de l'aube orientable.
[0069] Pendant l'étape (e) montage 108, la partie amont est translatée axialement tout en
étant guidée par les faces de guidage. Puisque les paliers peuvent tourner par rapport
aux tourillons, ils tournent de sorte à s'axer dans leur poche, ce qui simplifie le
rapprochement de la partie amont.
1. Ensemble pour stator (20) de turbomachine axiale (2), notamment pour compresseur (4
; 6) de turbomachine (2), l'ensemble comprenant :
- une virole (30), éventuellement une virole interne (30), qui est divisée axialement
en deux parties (60 ; 62) ;
- une poche (64) formée dans la virole (30);
- un palier (32) disposé dans la poche (64); et
- une aube orientable (26) montée de manière pivotante dans le palier (32) autour
d'un axe de pivotement (80) ;
caractérisé en ce que
la virole (30) comprend une interface de séparation axiale (68) des parties (60 ;
62), l'axe de pivotement (80) de l'aube orientable (26) étant axialement à distance
de ladite interface de séparation axiale (68).
2. Ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce que le palier (32) assure une étanchéité entre l'aube orientable (26) et la virole (30),
éventuellement le palier (32) remplit totalement la poche (64).
3. Ensemble selon l'une des revendications 1 à 2, caractérisé en ce que l'interface de séparation (68) délimite axialement le palier (32), l'une des parties
(60 ; 62) comprenant éventuellement une surface circulaire plate en contact du palier
(32).
4. Ensemble selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le palier (32) est plus long axialement que large selon la circonférence, et/ou plus
large qu'épais radialement.
5. Ensemble selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la poche (64) comprend un fond étanche (66), éventuellement en contact du palier
(32).
6. Ensemble selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le palier (32) comprend deux faces latérales (70) selon la circonférence généralement
parallèles, lesdites faces s'étendant éventuellement sur la majorité de la longueur
axiale dudit palier (32).
7. Ensemble selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la poche (64) est majoritairement ou totalement formée dans l'une des parties (60
; 62), éventuellement dans la partie amont (60).
8. Ensemble selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que la partie aval (62) comprend un joint annulaire (86), éventuellement avec un matériau
abradable, qui est à distance axialement et/ou radialement du palier (32).
9. Ensemble selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que le palier (32) comprend une face externe avec une surface (74) plane et circulaire
de guidage en rotation de l'aube.
10. Ensemble selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que le palier (32) comprend des moyens de blocage en rotation, notamment une face plane
(70 ; 78), coopérant avec une cloison (69) de la poche (64).
11. Ensemble selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que le palier (32) comprend une portion en surépaisseur radiale (76) formant partiellement
la surface externe (82) de la virole (30).
12. Turbomachine (2) comprenant un ensemble pour stator, caractérisée en ce que l'ensemble est conforme à l'une des revendications 1 à 11, préférentiellement la
turbomachine (2) comprend un carter intermédiaire (42) avec un moyeu interne (48).
13. Turbomachine (2) selon la revendication 12, caractérisée en ce que le carter intermédiaire (42) comprend une face aval ; l'ensemble étant monté sur
ladite face aval, et l'une des parties (60 ; 62) de la virole (30) est en contact
du moyeu interne (48), et/ou l'une des parties (60 ; 62) de la virole (30) est à distance
axialement du moyeu interne (48).
14. Procédé d'assemblage d'un ensemble pour stator (20) de turbomachine (2), l'ensemble
comprenant une virole externe (22), une virole interne (30) avec une poche (64) occupée
par un palier tournant (32) en liaison avec une aube orientable (26), la virole interne
(30) étant scindée axialement en une première partie et en une deuxième partie, le
procédé comprenant les étapes suivantes :
(b)- mise en place (102) d'une première partie (62) de virole interne (30);
(c)- introduction (104) radiale de l'aube orientable (26) dans un support;
(d)- engagement (106) radial du palier (32) à l'intérieur de l'aube orientable (26);
caractérisé en ce que le palier (32) comprend une face de guidage axial (70),
et en ce que le procédé comprend en outre une étape
(e)- montage (108) de la deuxième partie (60) en glissant axialement contre la face
de guidage axial (70) du palier (32); l'ensemble étant éventuellement conforme à l'une
des revendications 1 à 11.
15. Procédé selon la revendication 14, caractérisé en ce que lors de l'étape (b) mise en place (102) d'une première partie (62), ladite partie
coopère avec un dispositif d'étanchéité du rotor de la turbomachine (2).