MECANISME D'ECHAPPEMENT

Description

Domaine technique

[0001] La présente invention se rapporte au domaine de l'horlogerie mécanique. Elle concerne, plus particulièrement un mécanisme d'échappement agencé pour transmettre des impulsions d'énergie mécanique d'une source motrice à un régulateur oscillant de pièce d'horlogerie par l'intermédiaire d'un ressort-lame travaillant en flambage autour d'un point d'inflexion. Le ressort-lame est susceptible d'accumuler l'énergie issue de la source motrice entre deux impulsions et de la transmettre audit régulateur oscillant à chaque impulsion par l'intermédiaire d'une première et d'une deuxième bascule.

Etat de la technique

[0002] Un tel mécanisme est notamment décrit dans le document WO 99/64936. Ce dernier divulgue, plus généralement, un procédé pour transmettre des impulsions d' énergie mécanique d'une source motrice à un régulateur oscillant, par l'intermédiaire d'un ressort-lame travaillant en flambage. Plus particulièrement, ce procédé est mis en œuvre notamment par un mécanisme d'échappement illustré sur la figure 1, destiné à entretenir les oscillations d'un régulateur, composé par exemple par un balancier 1 associé à un spiral, en lui délivrant de l'énergie reçue d'une source motrice, telle qu'un barillet par exemple, non visible sur la figure 1, via un ressort-lame 2, dont les extrémités sont positionnées tel qu'il occupe une position stable correspondant à un flambage de second mode. Le ressort-lame 2 est susceptible, par l'intermédiaire d'une bascule d'armage 3 et d'une bascule de détente 4, d' accumuler l'énergie issue de la source motrice lors d'une phase d'armage, de demeurer dans un état armé lors d'une phase de repos et de restituer l'énergie accumulée audit régulateur oscillant lors d'une phase d'impulsion.

[0003] La bascule de détente 4 est liée cinématiquement à la lame-ressort 2 sensiblement au niveau de son point d'inflexion central. La bascule de détente 4 comporte, à une extrémité, une fourchette destinée à coopérer avec un plateau 6 et une cheville de plateau 7 que comporte le balancier 1.

[0004] La bascule d'armage 3 comporte une portion centrale et deux ailes symétriques dont les extrémités sont liées cinématiquement au ressort-lame 2. La portion centrale comporte une première 8 et une deuxième 9 palettes de repos, destinées à coopérer respectivement avec une première 10 et une deuxième 11 roue d'échappement.

[0005] Les deux bascules 3 et 4 sont montées libres en rotation l'une en référence à l 'autre.

[0006] Les roues 10 et 11 comportent chacune un pignon engrenant avec la dernière roue 12 du rouage de finissage de sorte que les roues 10 et 11 pivotent de façon synchronisée. Les roues 10 et 11 comportent une denture particulière, dont la forme est adaptée pour coopérer avec les première 8 et deuxième 9 palettes de repos de la bascule d'armage 3, d'une part pour transmettre de l'énergie à cette bascule d'armage 3 et, d'autre part, pour bloquer la rotation des roues d'échappement 10 et 11, selon les phases du fonctionnement qui vont être résumées ci-après. Pour plus de détails, il est possible de se référer au document cité dans l'introduction.

[0007] La figure 1 représente un mécanisme d'échappement de l'art antérieur immédiatement après une phase d'impulsion et au début d'une phase d'armage, le balancier 1 tourne dans le sens antihoraire, la cheville de plateau 7 sort de la fourchette, la première palette de repos 8 vient de se dégager de la roue 10 et le ressort 2 est dans une position stable correspondant à un flambage de second mode. Lors de la phase d'armage, pendant que le balancier 1 effectue son arc supplémentaire, la première roue d'échappement 10 tourne librement et la deuxième roue d'échappement 11 coopère avec la deuxième palette de repos 9 de la bascule d'armage 3 pour faire pivoter celle-ci dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'une dent de la deuxième roue 11 vienne en appui sur la deuxième palette de repos 9. Concomitamment, le ressort-lame 2 a quitté son état stable initial correspondant à un flambage de second mode et s'est déformé sous l'action de la bascule d'armage 3 jusqu'à un état métastable proche d'un état instable correspondant à un flambage de quatrième mode. L'armage du ressort-lame 2 est alors maximal.

[0008] Lors de la phase de repos suivante, les roues d'échappement 10, 11 sont à l' arrêt, une dent de la deuxième roue 11 étant en appui contre la deuxième palette de repos 9. Le balancier 1 poursuit son oscillation jusqu'à ce que la cheville 7 percute la fourchette de la bascule de détente 4 ce qui marque le début de la phase d' impulsion.

[0009] Durant la phase d'impulsion, la bascule de détente 4 pivote en agissant sur le ressort-lame 2 qui bascule alors subitement de sa position instable à un état stable correspondant à un flambage de second mode inverse du précédent. Ce changement d'état fait pivoter la bascule d'armage 3, entraînant le dégagement de la deuxième palette de repos 9 de la deuxième roue d'échappement 11. La bascule d'armage 3 pivote jusqu'à ce que la première palette de repos 8 rencontre la première roue d'échappement 10. Lors du changement d'état du ressort-lame 2, celui-ci agit également sur la bascule de détente 4, communiquant ainsi au balancier 1 l'énergie accumulée lors de l'armage du ressort-lame 2, par l'intermédiaire de la fourchette.

[0010] Au cours de l'alternance suivante, les phases décrites ci-dessus se reproduisent symétriquement par rapport au plan passant par les axes de rotation du balancier 1, des bascules de détente 4 et d'armage 3 et par le point d'inflexion du ressort-lame 2.

[0011] Un tel mécanisme d'échappement permet notamment d'entretenir les oscillations du balancier de manière constante sur toute la durée de la réserve de marche indépendamment des variations de couple de la source d'énergie.

[0012] Toutefois, ce mécanisme présente un encombrement très important lié à la disposition de la lame ressort, de la bascule d'armage et des mobiles d'échappement relativement à l'organe régulateur. Il requiert en outre le réglage délicat de deux organes moteurs symétriques et simultanés ce qui s'avère extrêmement délicat. Enfin, une grande partie de l'énergie motrice disponible desdits organes moteurs est malheureusement gaspillée du fait des nombreux frottements engendrés par la construction propre du mécanisme, ce qui affecte négativement la marche du mouvement auquel le mécanisme est intégré.

[0013] La présente invention a pour but de remédier au moins partiellement à ces inconvénients.

Divulgation de l'invention

[0014] A cet effet la présente invention propose un mécanisme d'échappement selon la revendication 1 annexée.

[0015] Le mécanisme d'échappement de l'invention présente ainsi l'avantage de procurer une lame-ressort de longueur réduite comparé aux mécanismes connus de l'art antérieur, dont le flambement est assuré par interaction directe de la bascule d'armage avec la lame ressort directement en son point d'inflexion.

[0016] On peut ainsi réduire grandement l'encombrement du mécanisme d'échappement tout en maintenant les avantages particuliers de l'utilisation d'une lame-ressort. On peut en outre également simplifier la structure du mécanisme par utilisation d'un unique mobile d'échappement, diminuant ainsi de manière significative les frottements et la perte d'énergie motrice.

[0017] Dans une forme de réalisation préférée de ce mécanisme d'échappement, au moins un mobile d'échappement comprend une roue d'échappement chassée sur un pignon d'échappement, ladite roue d'échappement comportant des dents périphériques.

[0018] De préférence encore, le mécanisme de l'invention comporte un premier mobile d'échappement et un second mobile d'échappement identiques, tous deux agencés pour être reliés cinématiquement à au moins un organe moteur d'un mouvement horloger par un rouage.

[0019] Dans une forme de réalisation de l'invention, le ressort-lame est solidaire en une seconde extrémité d'un bras support fixe s'étendant suivant un axe longitudinal X-X' perpendiculaire à l'axe de rotation des bascules d'armage et de détente.

[0020] Dans ce mode de réalisation, les roues d'échappements sont avantageusement disposées symétriquement par rapport à l'axe X-X' et la bascule d'armage s'étend suivant une direction longitudinale A-A' coplanaire aux roues d'échappement des mobiles d'échappement.

[0021] Avantageusement toujours dans cette forme de réalisation préférée, la bascule d'armage comporte un bras d'actionnement s'étendant suivant l'axe A-A' et duquel deux palettes sont solidaires et saillantes dudit bras symétriquement audit axe A-A' de manière à engager alternativement avec les dents des roues d'échappement.

[0022] Selon une forme de réalisation préférée, la bascule d'armage comporte en une extrémité libre un doigt adapté pour coopérer avec un œillet du ressort-lame en son point d'inflexion.

[0023] De façon préférée encore, le ressort-lame est monté libre en rotation en une seconde extrémité sur un ergot solidaire du bras support.

[0024] Dans une forme de réalisation avantageuse, le ressort-lame est formé de matière avec la bascule de détente ou toute autre manière connue de l'homme du métier.

[0025] Avantageusement, le ressort-lame, les bascules d'armage et de détente sont constituées de silicium. La bascule d'armage et ses palettes peuvent également être formés d'une pièce monolithique de silicium, de même que la ou les roues d'échappement.

[0026] Bien entendu, lesdites bascules, palettes et roue d'échappement pourraient également être formées de toute autre matériau usuellement connus à cette fin dans le domaine de l'horlogerie. Les palettes pourraient notamment être constituées de rubis ou de diamant.

Brève description des dessins

[0027] D'autres caractéristiques de la présente invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description qui va suivre, faite en référence au dessin annexé, dans lequel, outre la figure 1 décrite ci-dessus en référence à l'état de la technique :

• les figures 2 et 3 représentent des vues en perspective et de dessus d'un mécanisme d'échappement selon l'invention dans un mode préféré de réalisation.

Mode(s) de réalisation de l'invention

[0028] On a représenté sur la figure 2 un mécanisme d'échappement 100 agencé pour transmettre des impulsions d'énergie mécanique d'une source motrice, par exemple constituée d'un ou plusieurs barillets, non représentée sur les figures, à un régulateur oscillant de pièce d'horlogerie, de type balancier-spiral 200, par l'intermédiaire d'un ressort-lame 300 travaillant en flambement autour d'un point d'inflexion I.

[0029] Le ressort-lame 300 est monté solidaire en une première extrémité 301 d'une bascule de détente 500 montée pivotante autour d'un arbre 600 de rotation, définissant un axe vertical A de rotation de la bascule de détente 500. En une seconde extrémité 302 le ressort lame 300 est solidaire d'un plot de montage (non représenté) solidaire d'un pont ou de la platine d'une pièce d'horlogerie ou encore, comme représenté sur la figure 2 formé de matière à une première extrémité d'un bras support 400 fixe par rapport à ladite platine.

[0030] Avantageusement, le ressort-lame 300 est constitué de silicium et la bascule de détente 500 est également constituée de silicium, de préférence formée de matière avec le ressort-lame 300 par des procédés de gravure profonde bien connus de l'homme de l'art dans le domaine de la microtechnique, notamment des dispositifs de type MEMS (pour micro-electromechanical systems en anglais).

[0031] Le ressort-lame 300 est de préférence agencé entre le plot et l'arbre 600 de telle sorte qu'il puisse accumuler de l'énergie issue de la source motrice entre deux impulsions d'une part et la restituer élastiquement au régulateur oscillant 200 sous l'effet de flambement de 1^er ordre à chaque impulsion par l'intermédiaire de la bascule de détente et d'une bascule d'armage 700 montée pivotante elle aussi autour de l'arbre 600 définissant l'axe A.

[0032] Dans l'exemple de réalisation préféré représenté sur les figures, la bascule d'armage 700 s'étend suivant un axe longitudinal A-A', perpendiculairement à l'axe vertical de rotation A de ladite bascule d'armage et de la bascule de détente 500. La bascule d'armage 700 est montée libre en rotation autour de l'arbre 600 et comporte un bras d'actionnement s'étendant depuis ledit arbre 600 jusqu'à une extrémité postérieure libre au niveau de laquelle est formé ou agencé un doigt 701 de liaison de la bascule d'armage 700 au ressort-lame 300 en son point d'inflexion I, ledit doigt 701 étant agencé pour s'étendre au travers d'un œillet 303 centré sur ledit point d'inflexion I et formé de matière dans le ressort-lame 300.

[0033] De préférence, la bascule d'armage 700 est formée elle aussi de silicium et le doigt 701 peut être constitué de rubis ou de diamant par exemple inséré dans un orifice prévu à cet effet à l'extrémité libre ou encore formé de matière en silicium avec le bras de la bascule d'armage.

[0034] Le mécanisme d'échappement 100 comporte en outre deux mobiles d'échappement 800a, 800b comprenant chacun une roue d'échappement 801a, 801b chassée sur un pignon d'échappement 802a, 802b, chacune des roues d'échappement 801a, 801b comportant des dents périphériques 803. De préférence, les deux mobiles d'échappement 800a, 800b sont disposés symétriquement par de part et d'autre de l'axe longitudinal X-X' du bras support 400, la bascule d'armage 700 s'étendant dans le plan des roues d'échappement 801a, 801b entre celles-ci. Les pignons d'échappement 802a, 802b sont agencés pour être en liaison cinématique par une roue dentée 900 avec le rouage de finissage de la pièce d'horlogerie comprenant le mécanisme d'échappement 100 pour recevoir l'énergie motrice de la source d'énergie.

[0035] Avantageusement, la bascule d'armage 700 comporte deux palettes 702, par exemple en rubis ou diamant, agencées symétriquement l'une de l'autre par rapport à l'axe longitudinal A-A' de la bascule d'armage 700 et saillante sur les champs latéraux de la bascule d'armage de manière à coopérer respectivement lors des alternances de l'organe régulateur 200 avec les dents 803 des roues d'échappement 801a, 801b.

[0036] Afin de réduire au maximum les frottements entre les palettes 702 de la bascule d'armage 700 et les roues d'échappement 801a, 801b, lesdites palettes 702 peuvent être réalisées de matière avec la bascule d'armage 700 en une pièce monolithique de silicium et les roues d'échappement elles aussi réalisées en silicium, par exemple par des procédés de gravure profonde.

[0037] La bascule de détente 500 est agencée pour coopérer avec l'organe régulateur 200 indépendamment de la bascule d'armage 700. A cet effet, la bascule de détente 500 comporte en une extrémité libre opposée à l'arbre de rotation 600 une fourchette 501 ajustée pour coopérer, de façon classique, avec la cheville 202 de plateau portée sur le grand plateau 201a d'un double plateau 201 chassé sur l'axe du balancier spiral formant l'organe régulateur 200. Un dard 502 solidaire de la bascule de détente 500 et reposant sur le champ supérieur de celle-ci s'étend entre les cornes de la fourchette 501 afin, là encore de façon classique, de coopérer avec l'encoche formée dans la périphérie du petit plateau 201b du double plateau 201. Cet assemblage peut avantageusement être réalisé de façon monolithique.

[0038] En fonctionnement, la bascule d'armage 700 coopère par ses palettes 702 avec les dents 803 des roues d'échappement 801a, 801b pour alternativement bloquer puis libérer lesdits mobiles d'échappement 800a, 800b afin de transmettre via le ressort lame 300 et la bascule de détente 500 l'énergie motrice à l'organe régulateur 200. Cette énergie motrice est transmise sous la forme d'un couple de tirage appliqué par les dents 803 sur les palettes 702 de la bascule d'armage 700.

[0039] A chaque alternance du régulateur 200 la cheville de plateau 202 rentre dans la fourchette 501 de la bascule de détente 500 et appuie sur les cornes de ladite fourchette 501 entrainant une rotation de la bascule de détente autour de son axe A. Cette rotation de la bascule de détente 500 induit un passage du ressort-lame 300 d'un premier état instable vers un second état stable appelé flambement de 1^er ordre induisant un déplacement du point d'inflexion I induisant l'appui du ressort lame 300 sur le doigt 701 de la bascule d'armage 700, qui pivote à son tour autour de l'axe A depuis une première position de tirage sur une des roues d'échappement 801a, 801b vers une seconde position de tirage sur l'autre des roues d'échappement 801a, 801b. Lors du passage de la bascule d'armage de sa première position de tirage à l'autre les mobiles d'échappement 800a, 800b effectuent un pas en rotation sous l'action de la force motrice.

[0040] Ainsi, grâce à cette disposition, le dégagement de la bascule de détente 500 est déclenché par une action du régulateur sur la fourchette 501 sans intervention du ressort-lame 2 dans le transfert de l'énergie du dégagement. On peut également accoupler les bascules de détente et de verrouillage sur un même axe de rotation, ce qui permet ainsi une dissociation des fonctions de détente et de verrouillage des mobiles d'échappement 800a, 800b d'une part, et des fonctions d'armage du ressort-lame 300. On obtient de plus un tirage efficace qui améliore les sécurités des fonctions sur l'échappement.

Revendications

1. Mécanisme d'échappement (100) agencé pour transmettre des impulsions d'énergie mécanique d'une source motrice à un régulateur oscillant (200) de pièce d'horlogerie par l'intermédiaire d'un ressort-lame (300) travaillant en flambage autour d'un point d'inflexion (I), ledit ressort-lame (300) étant susceptible d'accumuler l'énergie issue de la source motrice entre deux impulsions et de la transmettre audit régulateur oscillant à chaque impulsion par l'intermédiaire d'une bascule d'armage (700) et d'une bascule de détente (500) mobiles en rotation autour d'un axe (A) de rotation commun aux deux dites bascules d'armage (700) et de détente (500) et agencées pour coopérer avec le ressort-lame (300) et avec au moins un mobile d'échappement (800a) recevant l'énergie de la source motrice pour bloquer sa rotation de manière intermittente, caractérisé en ce que une extrémité (301) dudit ressort-lame (300) est solidaire de la bascule de détente mobile en rotation autour dudit axe de rotation (A) de la bascule de détente, et en ce que la bascule d'armage (700) coopère en une extrémité avec le ressort lame (300) en son point d'inflexion.

2. Mécanisme d'échappement selon la revendication 1, caractérisé en ce que le au moins un mobile d'échappement (800a) comprend une roue d'échappement (801a) chassée sur un pignon d'échappement (802a), ladite roue d'échappement comportant des dents périphériques (803).

3. Mécanisme d'échappement selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce qu'il comporte un premier mobile d'échappement (800a) et un second mobile d'échappement (800b) identiques.

4. Mécanisme d'échappement selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le ressort-lame (300) est solidaire en une seconde extrémité d'un bras support fixe (400) s'étendant suivant un axe longitudinal (X-X') perpendiculaire à l'axe (A) de rotation des bascules d'armage et de détente.

5. Mécanisme d'échappement selon les revendications 3 et 4, caractérisé en ce que les roues d'échappement (800a, 800b) sont disposées symétriquement par rapport à l'axe (X-X') et la bascule d'armage (700) s'étend suivant une direction longitudinale (A-A') coplanaire aux roues d'échappement (801a, 801b) desdits mobiles d'échappement.

6. Mécanisme d'échappement selon la revendication 5, caractérisé en ce que la bascule d'armage (700) comporte deux palettes (702) saillantes de la bascule d'armage symétriquement audit axe (A-A') de manière à engager alternativement en fonctionnement avec les dents (803) des roues d'échappement (801a, 801b).

7. Mécanisme d'échappement selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la bascule d'armage (700) comporte en une extrémité libre un doigt (701) adapté pour coopérer avec un œillet du ressort lame (300) en son point d'inflexion.

8. Mécanisme d'échappement selon l'une des revendications 4 à 7, caractérisé en ce que le ressort-lame (300) est monté libre en rotation en une seconde extrémité sur un ergot solidaire du bras support (400).

9. Mécanisme d'échappement selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que le ressort-lame (300) est formé de matière avec la bascule de détente (500).

10. Mécanisme d'échappement selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que le ressort-lame (300), les bascules d'armage (700) et de détente (500) sont constitués de silicium.

11. Mécanisme d'échappement selon les revendications 6 et 10, caractérisé en ce que la bascule d'armage (700) et les palettes (703) sont formées d'une pièce monolithique de silicium.

12. Mécanisme d'échappement selon l'une des revendications 2 à 11, caractérisé en ce que la ou les roues d'échappement (801a, 801b) sont constituées de silicium.

Ansprüche

1. Hemmungsmechanismus (100), der dazu eingerichtet ist, Impulse mechanischer Energie mithilfe einer Blattfeder (300), die durch Knickung um einen Wendepunkt (I) arbeitet, von einer Antriebsquelle an einen schwingenden Regler (200) einer Uhr zu übertragen, wobei die Blattfeder (300) die von der Antriebsquelle stammende Energie zwischen zwei Impulsen speichern und bei jedem Impuls mithilfe einer Spannwippe (700) und einer Sperrwippe (500), die um eine Drehachse (A), die den zwei Wippen, der Spannwippe (700) und der Sperrwippe (500), gemeinsam ist, drehbeweglich und dazu eingerichtet sind, mit der Blattfeder (300) und mindestens einem Hemmungsdrehteil (800a), das die Energie von der Antriebsquelle empfängt, zusammenzuarbeiten, um dessen Drehung intermittierend anzuhalten, an den schwingenden Regler übertragen kann,
dadurch gekennzeichnet, dass ein Ende (301) der Blattfeder (300) einstückig mit der Sperrwippe ist, die um die Drehachse (A) der Sperrwippe drehbeweglich ist, und dadurch, dass die Spannwippe (700) an einem Ende mit der Blattfeder (300) an deren Wendepunkt zusammenarbeitet.

2. Hemmungsmechanismus nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Hemmungsdrehteil (800a) ein Hemmungsrad (801a) umfasst, das auf einem Hemmungsritzel (802a) angetrieben wird, wobei das Hemmungsrad eine Umfangsverzahnung (803) umfasst.

3. Hemmungsmechanismus nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass er ein erstes Hemmungsdrehteil (800a) und ein zweites Hemmungsdrehteil (800b) umfasst, die identisch sind.

4. Hemmungsmechanismus nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Blattfeder (300) an einem zweiten Ende einstückig mit einem festen Tragarm (400) ist, der sich entlang einer Längsachse (X-X') erstreckt, die perpendikular zur Drehachse (A) der Spann- und Sperrhebel ist.

5. Hemmungsmechanismus nach Anspruch 3 und 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Hemmungsräder (800a, 800b) symmetrisch zur Achse (X-X') angeordnet sind und sich die Spannwippe (700) entlang einer Längsrichtung (A-A') erstreckt, die komplanar mit den Hemmungsrädern (801a, 801b) der Hemmungsdrehteile ist.

6. Hemmungsmechanismus nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Spannwippe (700) zwei Paletten (702) umfasst, die derart von der Spannwippe symmetrisch zur Achse (A-A') vorstehen, dass sie im Betrieb abwechselnd in die Verzahnung (803) der Hemmungsräder (801a, 801b) eingreifen.

7. Hemmungsmechanismus nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Spannwippe (700) an einem freien Ende einen Finger (701) umfasst, der dazu geeignet ist, mit einer Öse der Blattfeder (300) an deren Wendepunkt zusammenzuarbeiten.

8. Hemmungsmechanismus nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Blattfeder (300) an einem zweiten Ende frei drehbar auf einen mit dem Tragarm (400) einstückigen Dorn montiert ist.

9. Hemmungsmechanismus nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Blattfeder (300) einstückig mit der Sperrwippe (500) ausgebildet ist.

10. Hemmungsmechanismus nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Blattfeder (300), die Spannwippe (700) und die Sperrwippe (500) aus Silicium bestehen.

11. Hemmungsmechanismus nach Anspruch 6 und 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Spannwippe (700) und die Paletten (703) aus einem monolithischen Stück Silicium ausgebildet sind.

12. Hemmungsmechanismus nach einem der Ansprüche 2 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Hemmungsräder (801a, 801b) aus Silicium bestehen.

Claims

1. Escapement mechanism (100) designed to transmit impulses of mechanical energy from a drive source to an oscillating regulator (200) of a timepiece via a spring blade (300) which acts by buckling about an inflection point (I), said spring blade (300) being able to accumulate the energy from the drive source between two impulses and to transmit it to said oscillating regulator at each impulse via a winding lever (700) and a detent lever (500), which are able to rotate about an axis of rotation (A) which is common to both said winding (700) and detent lever (500) and designed to interact with the spring blade (300) and with at least one escapement wheel (800a) receiving the energy from the drive source to block the rotation thereof intermittently, characterised in that one end of said spring blade (300) is secured to the detent lever which is able to rotate about said axis of rotation (A) of the detent lever, and in that the winding lever (700) interacts at one end with the spring blade (300) at the inflection point thereof.

2. Escapement mechanism according to claim 1, characterised in that the at least one escapement wheel (800a) comprises an escapement wheel (801a) driven on an escapement pinion (802a), said escapement wheel comprising peripheral teeth (803).

3. Escapement mechanism according to one of the claims 1 or 2, characterised in that it comprises a first escapement wheel (800a) and a second identical escapement wheel (800b).

4. Escapement mechanism according to one of the claims 1 to 3, characterised in that the spring blade (300) is secured to a second end of a fixed support arm (400) extending along a longitudinal axis (X-X') perpendicular to the axis (A) of rotation of the winding and detent levers.

5. Escapement mechanism according to claims 3 and 4, characterised in that the escapement wheels (800a, 800b) are arranged symmetrically with respect to the axis (X-X') and the winding lever (700) extends along a longitudinal direction (A-A') coplanar to the escapement wheels (801a, 801b) of said escapement wheels.

6. Escapement mechanism according to claim 5, characterised in that the winding lever (700) comprises two pallets (702) protruding from the winding lever symmetrically to said axis (A-A') so as to alternatively engage by functioning with the teeth (803) of the escapement wheels (801a, 801b).

7. Escapement mechanism according to one of the preceding claims, characterised in that the winding lever (700) comprises at one free end, a finger (701) suitable for interacting with an eyelet of the spring blade (300) at the inflection point thereof.

8. Escapement mechanism according to one of the claims 4 to 7, characterised in that the spring blade (300) is mounted free to rotate at a second end on a lug secured to the support arm (400).

9. Escapement mechanism according to one of the claims 1 to 8, characterised in that the spring blade (300) is formed as one piece with the detent lever (500).

10. Escapement mechanism according to one of the claims 1 to 9, characterised in that the spring blade (300), the winding (700) and detent (500) levers are made of silicon.

11. Escapement mechanism according to claims 6 and 10, characterised in that the winding lever (700) and the pallets (703) are formed of a monolithic silicon part.

12. Escapement mechanism according to one of the claims 2 to 11, characterised in that the escapement wheel(s) (801a, 801b) are made of silicon.

Dessins