(19)
(11) EP 3 524 847 A8

(12) KORRIGIERTE EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNG
Hinweis: Bibliographie entspricht dem neuesten Stand

(15) Korrekturinformation:
Korrigierte Fassung Nr.  1 (W1 A1)

(48) Corrigendum ausgegeben am:
16.10.2019  Patentblatt  2019/42

(43) Veröffentlichungstag:
14.08.2019  Patentblatt  2019/33

(21) Anmeldenummer: 19155699.2

(22) Anmeldetag:  06.02.2019
(51) Internationale Patentklassifikation (IPC): 
F16F 9/46(2006.01)
F16K 31/06(2006.01)
 F16K 27/02(2006.01)
F16K 27/04(2006.01)
(84) Benannte Vertragsstaaten:
AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR
Benannte Erstreckungsstaaten:
BA ME
Benannte Validierungsstaaten:
KH MA MD TN

(30) Priorität: 12.02.2018 DE 102018103046

(71) Anmelder: Rausch & Pausch GmbH
95100 Selb (DE)

(72) Erfinder:
  • BÄHR, Sebastian
    95100 Selb (DE)
  • KLÖTZER, Martin
    95100 Selb (DE)

(74) Vertreter: Klunker IP Patentanwälte PartG mbB 
Destouchesstraße 68
80796 München
80796 München (DE)

   


(54) MAGNETVENTIL UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES MAGNETVENTILS


(57) Ein Verfahren zur Herstellung eines Magnetventils (1) und ein entsprechendes Magnetventil (1), insbesondere zur Verwendung für elektrisch kontinuierlich verstellbare Stoßdämpfer eines Fahrzeugs, mit einem Ventilgehäuse (2) und einem bezüglich einer Längsachse (A) einer elektrisch bestrombaren Spule (4) beweglich gelagerten Magnetanker (5), der zumindest teilweise von einem Polrohr (6a; 6b; 6c) umgeben ist, welches zumindest teilweise von einem Spulenkörper (14) der Spule (4) umgeben ist, die ihrerseits mit einer Vergussmasse (3) vergossen ist, sieht eine ein axiales Ende des Polrohrs (6a) abdeckende Korrosionsschutzkappe (7) vor, die eine Verbindung mit der Vergussmasse (3) herstellt und das axiale Ende des Polrohrs (6a) vor Korrosionseinflüssen aus der Atmosphäre schützt.