La présente invention concerne une ancre de levage pour mur à coffrage intégré et un mur à coffrage intégré comportant une telle ancre de levage.
De manière connue, un mur à coffrage intégré comprend une première paroi et une deuxième paroi sensiblement parallèles entre elles. Une pluralité d'éléments de connexion est, en outre, prévue pour relier et maintenir à distance l'une de l'autre la première paroi et la deuxième paroi, de sorte à former entre elles un espace de remplissage. Ces éléments de connexion sont au moins en partie noyés dans la première paroi et la deuxième paroi et s'étendent à travers l'espace de remplissage. Par ailleurs, des armatures de structure, noyées à l'intérieur de la première paroi et/ou de la deuxième paroi, sont également prévues pour renforcer la structure de la première paroi et/ou de la deuxième paroi.
Des ancres de levage, de type boucle ou crochet de levage, sont usuellement intégrées dans un mur à coffrage intégré pour permettre sa manutention avec un engin de manutention, tel qu'une grue.
Les murs à coffrage intégrés sont généralement fabriqués en usine, puis sont acheminés sur un chantier de construction en vue de la réalisation de murs intérieurs et/ou de murs extérieurs. Après mise en place du mur à coffrage intégré sur le chantier, son espace de remplissage forme un coffrage qui est rempli par au moins un matériau hydraulique, par exemple du béton.
Lors de la fabrication du mur à coffrage intégré, les armatures de structure ainsi que les ancres de levage sont enrobées au moins en partie dans un matériau hydraulique des première et deuxième parois du mur à coffrage intégré, par exemple du béton. Après assemblage des première et deuxième parois du mur à coffrage intégré, ce dernier peut être manutentionné à l'aide des ancres de levage. En effet, certaines portions métalliques des ancres de levage ne sont pas noyées dans le matériau hydraulique et sont visibles et accessibles de l'espace de remplissage existant entre les première et deuxième parois. Grâce à cette disposition, les ancres de levage peuvent être connectées à l'engin de manutention.
Des crochets de levage sont connus notamment de la publication
On connaît de la publication
On connaît également de la demande
La présente invention a pour but de pallier au moins l'un des inconvénients précités en fournissant une solution peu encombrante, facile à intégrer dans un mur à coffrage intégré, qui garantit une charge maximale utile CMU respectant les normes en vigueur et qui évite la dégradation des propriétés du mur à coffrage intégré.
À cet effet, l'invention selon la revendication 1 concerne une ancre de levage pour mur à coffrage intégré, ledit mur à coffrage intégré comprenant une première paroi en matériau hydraulique disposée dans un premier plan, une deuxième paroi en matériau hydraulique disposée dans un deuxième plan, le premier plan et le deuxième plan étant sensiblement parallèles entre eux, et au moins un élément de connexion pour relier et maintenir à distance l'une de l'autre la première paroi et la deuxième paroi, de sorte à former entre elles un espace de remplissage d'épaisseur apte et destiné à être rempli par au moins un matériau hydraulique,
L'invention sera mieux comprise, grâce à la description ci-après, qui se rapporte à plusieurs modes de réalisation préférés, donnés à titre d'exemples non limitatifs, et expliqués avec référence aux dessins schématiques annexés, dans lesquels :
Comme l'illustrent les
Ledit mur à coffrage intégré 2 qui est représenté à la
L'ancre de levage 1 qui est illustrée dans les figures comprend :
Conformément à l'invention, ladite ancre de levage 1 est caractérisée en ce que :
Avantageusement, dans cette configuration et cette sélection particulière, l'élément de compression 10 peut être ancré au niveau de la première portion extrémale 12 et de la deuxième portion extrémale 13 respectivement dans la première paroi 3 et dans la deuxième paroi 4 en subissant essentiellement des efforts de cisaillement lors de l'opération de levage avec un engin de manutention qui exercerait une force levage sur la base repliée 7. Les contraintes de flambage connues de l'art antérieur avec les axes de levage ont complètement disparues. En effet, lors de l'opération de levage, les efforts de cisaillement sont transmis à la première portion extrémale 12 et de la deuxième portion extrémale 13, au ras des première et deuxième parois 3, 4. C'est pour ces raisons que les dimensions de la section de l'élément de compression 10 peuvent être considérablement réduites, comparativement à celles des axes de levage de l'art antérieur. Par exemple, un mur à coffrage intégré ayant une épaisseur de 40 centimètres n'aura besoin que d'un élément de compression 10 ayant une section de 45 millimètres de diamètre alors qu'un axe de levage connu de l'art antérieur nécessitera une section de diamètre 100 millimètres pour pouvoir garantir une charge maximale utile CMU de 4 tonnes. Cette réduction de la dimension de la section de l'élément de compression 10 permet de palier au problème d'étanchéité à l'eau connu de l'art antérieur. Il résulte en outre de cette configuration avantageuse et de cette sélection particulière, que les première et deuxième branches 8, 9 de l'ancre de levage 1 ne doivent plus être enrobées respectivement dans les première et deuxième parois 3, 4, mais elles peuvent simplement être saillantes dans l'espace de remplissage 5 comme l'illustre la
De préférence, les première et deuxième branches 8, 9 sont saillantes relativement à l'élément de compression 10 d'une distance D2 comprise entre 15 millimètres et 25 millimètres (
Avantageusement, comme le scellement des première et deuxième branches 8, 9 respectivement dans les première et deuxième parois 3, 4, n'est plus requis, leur dimension peut être drastiquement réduite. En conséquence, l'ancre de levage 1 présente l'avantage d'être très compacte car les première et deuxième branches 8, 9 présentent des dimensions très réduites. L'ancre de levage 1 est ainsi facile à manutentionner et à stocker.
Préférentiellement, selon une première variante de réalisation les moyens de connexion 11 consistent en une soudure (
Préférentiellement, selon une deuxième variante de réalisation les moyens de connexion 11 consistent en un ensemble écrou et tige filetée (
De préférence, la longueur L1 de l'élément de compression 10 est comprise entre 120 millimètres et 560 millimètres (
Ainsi, l'ancre de levage 1 est adaptée pour être intégrée dans des murs à coffrage intégré 2 dont l'épaisseur E1 est comprise entre 160 millimètres et 600 millimètres (
De préférence, la section dudit élément de compression 10 présente une forme sensiblement circulaire ou rectangulaire ou carré.
L'élément de compression 10 peut être plein ou creux (
Lorsque l'élément de compression 10 est creux, une économie de matière est avantageusement réalisée.
L'élément de compression 10 est préférentiellement constitué d'un profilé en matériau métallique ou similaire.
L'élément métallique 6 allongé peut être choisi parmi une tige ou un câble préférentiellement métallique ou en fibre de carbone dont la rigidité et la résistance permettent à celui-ci d'être plié préférentiellement en forme de U ou de V. La section de l'élément métallique 6 présente préférentiellement un diamètre d1 compris entre 8 et 20 millimètres (
L'invention concerne également un mur à coffrage intégré 2 tel que représenté à la
Ledit mur à coffrage intégré 2 comprend :
De préférence et comme l'illustre la
Ainsi, l'ancre de levage 1 est particulièrement aisée à intégrer dans le mur à coffrage intégré 2 lors de la fabrication de ce dernier, puisqu'il n'est plus nécessaire de tenir compte du positionnement des armatures de structure des première et deuxième parois 3, 4 pour positionner l'ancre de levage 1.
Selon une possibilité alternative non représentée, les première et deuxième branches 8, 9 sont intégrées dans le matériau hydraulique respectivement de la première paroi 3 et de la deuxième paroi 4.
Dans ce cas, le scellement des première et deuxième branches 8, 9 bien qu'effectif n'est pas nécessaire pour garantir des charges maximales utiles CMU aux alentours de 3.8 tonnes.
Préférentiellement, ladite première portion extrémale 12 et ladite deuxième portion extrémale 13 de l'élément de compression 10 de l'ancre de levage 1 sont intégrées dans le matériau hydraulique respectivement de la première paroi 3 et de la deuxième paroi 4 sur une distance d'ancrage interne D3 comprise entre 15 millimètres et 25 millimètres.
La distance d'ancrage interne D3 est mesurée entre la face interne de la première paroi 3 ou de la deuxième paroi 4 et le bord de ladite première portion extrémale 12 ou de ladite deuxième portion extrémale 13.
Cette disposition avantageuse permet à l'élément de compression 10 de reprendre les efforts de cisaillement qui sont transmis au niveau de ladite première portion extrémale 12 et de ladite deuxième portion extrémale 13 lors de l'opération de manutention par un engin de manutention qui exercerait une force de levage sur la base repliée 7. On évite ainsi le flambage de l'élément de compression 10 qui se produit notamment pour les diamètres conséquents connus de l'art antérieur et lorsque la force de levage est exercée directement sur l'élément de compression 10.
Pour éviter que la force de levage ne soit exercée accidentellement sur l'élément de compression 10 alors qu'elle doit être exercée sur la base repliée 7, il est possible de prévoir des moyens de signalisation (non représentés) localisés sur la base repliée 7, afin de signaler que l'engin de manutention doit être raccordé sur la base repliée 7.
Préférentiellement, ladite première portion extrémale 12 et ladite deuxième portion extrémale 13 de l'élément de compression 10 de l'ancre de levage 1 sont intégrées et ancrées dans le matériau hydraulique respectivement de la première paroi 3 et de la deuxième paroi 4 en laissant une distance d'enrobage externe D4 préférentiellement supérieure ou égale à 15 millimètres.
La distance d'enrobage externe D4 est mesurée entre la face externe de la première paroi 3 ou de la deuxième paroi 4 et le bord de ladite première portion extrémale 12 ou de ladite deuxième portion extrémale 13.
Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisations décrits et représentés aux dessins annexés. Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention, qui n'est défini que dans les revendications annexées.
Cette liste de références citées par le demandeur vise uniquement à aider le lecteur et ne fait pas partie du document de brevet européen. Même si le plus grand soin a été accordé à sa conception, des erreurs ou des omissions ne peuvent être exclues et l'OEB décline toute responsabilité à cet égard.