Domaine technique de l'invention
[0001] La présente invention appartient au domaine des équipements de véhicules, notamment
des tampons de fermeture, et concerne plus particulièrement un tampon à butée auto-ajustable
destiné à maintenir une première structure pivotante sur une deuxième structure fixe
telle qu'un châssis de véhicule automobile. Par exemple, la première structure pivotante
peut être une portière, un haillon ou un capot, ou encore une porte arrière à simple/double
battant d'un véhicule utilitaire.
Technique antérieure
[0002] Un tampon à butée pour la fermeture d'un haillon comprend typiquement une butée fixée
à la caisse de véhicule, et une contrebutée sur haillon, ces deux éléments coopérant
pour maintenir le haillon par rapport à la caisse lorsque le haillon est fermé. Le
haillon peut être équipé d'une pluralité de tampons. Dans le but de faciliter le montage
du tampon notamment d'alignement de ces deux éléments, la butée sur la structure fixe
est pourvue une surface servant de butée ajustable. On connaît de l'état de la technique
ce type de dispositif.
[0003] Le brevet britannique
GB2410990 décrit un tampon à butée comportant un corps principal, un élément glissant dans
le corps principal et un verrou. Pour son montage, le corps principal et l'élément
glissant sont fixés dans un premier temps sur la caisse. La position de l'élément
glissant est réglée par la fermeture de la structure mobile. L'élément de verrouillage
est enfin inséré dans l'élément glissant pour fixer la position de l'élément glissant
dans le corps principal après la réouverture de la structure mobile. La position de
l'élément glissant peut être perturbée par différentes sollicitations telles que la
réouverture de la structure mobile, l'introduction de l'élément de verrouillage. En
particulier, cette dernière est réalisée au moyen d'une surface inclinée. Une fois
verrouillé, aucune possibilité de réajuster le dispositif n'est prévue.
Exposé de l'invention
[0004] La présente invention vise à remédier à ces inconvénients, en proposant un tampon
à butée auto-ajustable qui permet un assemblage simple et un montage rapide dans une
structure donnée.
[0005] À cet effet, la présente invention concerne un dispositif de tampon, ou tampon, à
butée auto-ajustable, comprenant une tête de tampon présentant une surface supérieure
servant de butée, une embase comportant un profilé de guidage, et comprenant un corps
central comportant une rainure coopérant avec ledit profilé, le corps central étant
monté sur l'embase par un mouvement de translation, suivant une première direction
dans un plan de mouvement, le corps central recevant partiellement la tête de tampon
par une face opposée à celle en contact de l'embase, la tête de tampon pouvant se
déplacer par rapport au corps central suivant une troisième direction sensiblement
perpendiculaire au plan de mouvement, le dispositif de tampon comprenant en outre
un élément de verrouillage inséré dans le corps central, suivant une deuxième direction
sensiblement perpendiculaire à la première direction et à la troisième direction,
et actionnable en translation pour bloquer dans la troisième direction la tête de
tampon dans le corps central et bloquer dans la première direction le corps central
sur l'embase.
[0006] Selon un premier aspect de l'invention, le tampon à butée auto-ajustable présente
les caractéristiques suivantes :
- l'élément de verrouillage et la tête de tampon comportent, respectivement, au moins
une rampe de poussée et au moins un logement apte à recevoir ladite au moins une rampe,
ladite au moins une rampe de poussée et ledit au moins un logement étant aptes à,
lorsque l'élément de verrouillage est actionné en translation, produire un effet de
came et permettre le rehaussement de la tête de tampon ;
- l'élément de verrouillage a une position ouverte, dans le corps central, dans laquelle
ladite au moins une rampe de poussée est reçue par ledit au moins un logement et l'élément
de verrouillage peut être enfoncé suivant la deuxième direction et une position verrouillée,
dans laquelle la tête de tampon est bloquée dans la troisième direction ;
- l'élément de verrouillage et l'embase comportent des moyens de verrouillage qui coopèrent
uniquement dans la position verrouillée pour bloquer le corps central dans la première
direction.
[0007] Avantageusement, le tampon permet d'atténuer le bruit, notamment lors de la fermeture
d'un hayon.
[0008] Avantageusement, la butée est auto-ajustable afin d'effectuer un réglage du tampon
lors du montage sur une structure.
[0009] Avantageusement, lors du verrouillage du tampon à butée après réglage, le rehaussement
de butée qui maintient la structure mobile permet de garantir une tension avec la
structure mobile fermée.
[0010] Avantageusement, le tampon permet de maintenir radialement la structure mobile fermée
afin d'atténuer le bruit.
[0011] Avantageusement, la tête de tampon remonte dans le corps central grâce à des pentes
situées sur l'élément de verrouillage.
[0012] Avantageusement, la tête de tampon s'appuie sur l'élément de verrouillage en position
verrouillée de sorte à éviter le déverrouillage de l'élément de verrouillage lors
des sollicitations.
[0013] L'invention est avantageusement mise en œuvre selon les modes de réalisation et les
variantes exposées ci-après, lesquelles sont à considérer individuellement ou selon
toute combinaison techniquement opérante.
[0014] Dans un mode de réalisation, la surface supérieure de la tête de tampon est inclinée
par rapport au plan formé par la première et la deuxième directions. Dans un mode
de réalisation, le corps central peut se déplacer dans la première direction, l'élément
de verrouillage étant en position ouverte.
[0015] Dans un mode de réalisation, le tampon à butée comporte en outre des moyens pour
définir le parcours du corps central dans la première direction.
[0016] Dans un mode de réalisation, le tampon à butée comporte en outre des moyens pour
positionner le corps central sur l'embase, l'élément de verrouillage étant en position
ouverte.
[0017] Dans un mode de réalisation, des moyens pour positionner le corps central sur l'embase
comportent une crémaillère sur l'embase et une ceinture comportant un renflement.
[0018] Dans un mode de réalisation, ledit profilé de guidage présente une section en T.
Dans un mode de réalisation, les moyens de verrouillage sont constitués d'au moins
une crémaillère sur le profilé de guidage en T et une crémaillère de l'élément de
verrouillage.
[0019] Dans un mode de réalisation, le tampon à butée auto-ajustable comporte en outre des
moyens pour maintenir la position de la tête du tampon dans la troisième direction
en position ouverte, préférentiellement, les moyens de maintien est une tige liée
élastiquement à l'élément de verrouillage, de sorte qu'il s'appuie sur la tête de
tampon.
[0020] Dans un mode de réalisation, le corps central et l'embase sont assemblés par un montage
à encliquetage.
[0021] Dans un mode de réalisation, le tampon à butée auto-ajustable comporte en outre des
moyens pour le remettre en position ouverte.
[0022] Dans un mode de réalisation, le tampon à butée auto-ajustable n'est pas démontable
en position ouverte.
[0023] Selon un second aspect, la présente invention concerne un procédé de montage d'un
dispositif de tampon selon l'invention sur une première structure pour la séparer
d'une deuxième structure mobile. Ce procédé comporte les étapes suivantes :
- (i) fixer le tampon à butée auto-ajustable en position ouverte sur la première structure
;
- (ii) tourner la deuxième structure pour ajuster le corps central dans la première
direction vis-à-vis de l'embase ;
- (iii) réouvrir la deuxième structure ;
- (iv) mettre le dispositif de tampon en position verrouillée en actionnant l'élément
de verrouillage.
[0024] Avantageusement, le tampon à butée selon l'invention permet de simplifier le processus
de son montage entre deux structures et de réduire le temps de montage et le nombre
de pièces.
Brève description des figures
[0025] D'autres avantages, buts et caractéristiques de la présente invention ressortent
de la description qui suit faite, dans un but explicatif et nullement limitatif, en
regard des dessins annexés, dans lesquels :
La figure 0 représente une vue en coupe d'une partie d'une structure pivotante et
d'une structure fixe avec un tampon à butée auto-ajustable selon l'invention ;
La figure 1A représente une vue en perspective d'un tampon à butée auto-ajustable
selon l'invention ;
La figure 1B représente une vue en éclaté d'un tampon à butée auto-ajustable selon
l'invention ;
La figure 1C représente une illustration schématique d'une embase d'un tampon à butée
auto-ajustable selon un mode de réalisation ;
La figure 2A représente un schéma de réglage et de verrouillage d'un tampon à butée
auto-ajustable préassemblé et en position ouverte ;
La figure 2B représente un schéma de réglage et de verrouillage d'un tampon à butée
auto-ajustable en position verrouillée ;
La figure 3A représente une coupe en perspective du tampon suivant la coupe AA ' sur
la figure 2A ;
La figure 3B représente une vue en coupe du tampon suivant la coupe BB ' sur la figure
2B ;
La figure 3C représente une vue de détail de la rampe de poussée et son logement de
la figure 3A ;
La figure 3D représente une vue de détail de la rampe de poussée et son logement de
la figure 3B ;
La figure 4A représente une vue de dessous de l'ensemble de la tête de tampon, le
corps central et l'élément de verrouillage du tampon à butée auto-ajustable en position
ouverte sur la figure 2A ;
La figure 4B représente une vue de dessous de l'ensemble de la tête de tampon, le
corps central et l'élément de verrouillage du tampon à butée auto-ajustable en position
verrouillée sur la figure 2B ;
La figure 5 représente une vue en coupe du tampon suivant la coupe CC ' sur la figure
2A ;
La figure 5A représente une vue de détail de la partie A sur la figure 5A ;
La figure 5B représente une vue de détail de la partie B sur la figure 5A ;
La figure 6A représente une vue en coupe du tampon suivant la coupe DD ' sur la figure
2B ;
La figure 6B représente une vue de l'ensemble de la tête de tampon, le corps central
et l'élément de verrouillage du tampon à butée auto-ajustable sur la figure 2B ;
La figure 7A représente une vue de coupe d'un tampon à butée auto-ajustable en position
de déploiement maximum selon un mode de réalisation ;
La figure 7B représente une vue de détail de la figure 7A ;
La figure 8A représente une vue partielle en coupe du tampon suivant la coupe EE '
sur la figure 2A ;
La figure 8B représente une vue partielle en coupe du tampon suivant la coupe FF '
sur la figure 2B.
Description des modes de réalisation
[0026] Les différentes figures ainsi que les éléments d'une même figure ne sont pas nécessairement
représentées à la même échelle. Sur l'ensemble des figures, les éléments identiques
portent la même référence numérique.
[0027] La terminologie employée dans la présente description ne doit en aucun cas être interprétée
de manière limitative ou restrictive, simplement parce qu'elle est employée en conjonction
avec une description détaillée de certains modes de réalisation de l'invention.
[0028] Dans toute la description, les termes « haut », « bas », « avant », « arrière »,
« supérieur », « inférieur », « vertical », « horizontal » ainsi que les termes et
expressions qui peuvent leurs être associés ou en être dérivés seront compris, sauf
précision ou évidence contraire, comme ayant le sens que leur donnerait un opérateur
du dispositif représenté sur la figure 1A. Compte tenu du système d'axes (XYZ) représenté
sur cette figure, l'avant et le haut sont situés respectivement suivant les X croissants
et les Z croissants.
[0029] La figure 0 illustre une structure pivotante 200, ici une porte arrière à simple/double
battant d'un véhicule utilitaire, qui ferme une structure fixe 300 du véhicule, dans
le cas présent la partie fixe du coffre arrière du véhicule. Un tampon à butée auto-ajustable
100 est monté sur la partie fixe de coffre tandis qu'une contrebutée 220 optionnelle
est montée sur la porte arrière 200. La contrebutée 220 vient en contact avec la tête
de tampon du dispositif 100 quand la porte arrière est fermée.
[0030] La figure 1A montre un schéma d'un tampon à butée auto-ajustable en position ouverte.
Sur la figure 1A, le tampon à butée auto-ajustable 100 selon l'invention comprend
une embase 20, un corps central 40, une tête de tampon 60 et un élément de verrouillage
80.
[0031] Ces quatre composants peuvent être réalisés par moulage de matière plastique connue,
plus particulièrement en plastiques techniques tels que des polyamides, des résines
d'acétal, des polyesters thermoplastiques.
[0032] Ainsi, un tel tampon à butée auto-ajustable peut être fabriqué à faible coût.
[0033] Dans la présente description, on entend par « position ouverte » d'un tampon à butée
une position dans laquelle la tête de butée est ajustable, l'élément de verrouillage
se trouvant dans la position ouverte ; on entend par « position verrouillée » d'un
tampon à butée une position dans laquelle la tête à butée est verrouillée, l'élément
de verrouillage se trouvant dans la position verrouillée.
[0034] Le corps central 40 recevant la tête de tampon 60 par sa partie supérieure et l'élément
de verrouillage 80 par sa face gauche peut être assemblée, par sa partie inférieure,
à l'embase 20, par montage coulissant, par exemple au moyen d'un rail.
[0035] Dans le mode de réalisation de la figure 1B, l'embase 20 présente deux rainures 22
suivant l'axe X de section en L dont les fonds sont respectivement en regard de rebords
24, ainsi, une partie centrale 26 formée entre les deux rainures 22 constitue un profilé
essentiellement en T comportant une surface supérieure 26. Sur la surface supérieure
26, l'embase 20 comporte en outre deux crémaillères droites 30 substantiellement suivant
l'axe X et séparées par une bande centrale 28. Une crémaillère droite 32 qui s'étend
suivant l'axe X, se présente sur laquelle bande centrale 28.
[0036] Le corps central 40 comporte dans sa partie inférieure des moyens aptes à réaliser
un montage coulissant sur l'embase 20. Dans un mode de réalisation décrit, le corps
central 40 comporte une rainure essentiellement en T coopérant avec ledit profilé
essentiellement en T de l'embase 20. Lorsque le corps central 40 est montée sur l'embase
20, ses parois inférieures 43 peuvent être logées dans les rainures 22 en L. Avantageusement,
cet agencement permet d'éviter un déplacement relatif entre l'embase 20 et le corps
central dans la direction de l'axe Z. Le corps central 40 comporte en outre deux rainures
426 aptes à recevoir les crémaillères droites 30 de l'embase 20, lesdites rainures
426 étant séparées par une ceinture 48.
[0037] Sur la figure 1B, le tampon à butée auto-ajustable 100 comporte une tête de tampon
60 présentant une surface supérieure 62 qui constitue la butée. Dans le mode de réalisation
illustré, la tête de tampon 60 présente essentiellement la forme d'une cale triangulaire,
éventuellement haussée dont la section triangulaire se trouve dans le plan XZ, la
surface 62 étant inclinée de l'arrière vers l'avant. La tête de tampon 60 présente
un évidement 64 qui comporte deux rainures droites 642, l'une en regard de l'autre,
sur les parois avant et arrière et donne une ouverture 65 sur la face droite de la
tête de tampon 60. Les rainures droites 642 constituent des rails avec lesquels l'ouverture
65 est apte à recevoir l'élément de verrouillage 80.
[0038] Le corps central 40 présente également un évidement avec une ouverture 44 vers le
haut, cet évidement étant apte à emboiter au moins partiellement la tête de tampon
60. Le corps central 40 présente, sur sa face droite, une ouverture latérale 46 apte
à recevoir l'élément de verrouillage 80.
[0039] Sur ses parois avant et arrière, l'élément de verrouillage présente, suivant l'axe
Y, deux rainures 82 délimitées respectivement par des rebords inférieurs 83 et des
rebords supérieurs 84. Les rainures 82 sont aptes à recevoir les bords inférieurs
644 des rainures 642 lorsque l'élément de verrouillage lui-même est reçu par la tête
de tampon.
[0040] Dans le mode de réalisation de la figure 1B, il est également prévu un emplacement
81 à l'extrémité droite de l'élément de verrouillage 80.
[0041] Sur la figure 1C, on observe une embase 20 et des crémaillères droites 30 et 32 essentiellement
suivant la direction X sur la face supérieure de l'embase 20. Chaque rainure 22 présente
une largeur L1 au niveau de sa face avant et une largeur L2 au niveau de sa face arrière.
Les rebords en regard des fonds des rainures 22 s'étendent le long de l'axe X.
[0042] Dans un mode de réalisation, l'assemblage de tampon selon l'invention est réalisé
de la manière suivante : (a) on monte d'abord le corps central 40 sur l'embase 20
en introduisant le corps central 40 sur le profilé en T constituant un rail et en
la faisant glisser suivant l'axe X ; (b) on pose ensuite la tête de tampon 60 dans
le corps central 40 en s'assurant que leurs ouvertures latérales 65 et 46 soient du
même côté; (c) on introduit finalement l'élément de verrouillage par sa face dans
l'ouverture latérale 46 et également l'ouverture 65.
[0043] Les figures 2A et 2B illustrent respectivement un tampon à butée auto-ajustable selon
l'invention en position ouverte et en position verrouillée. Le tampon à butée auto-ajustable
selon l'invention est préassemblé avec ses composants 20, 40, 60 et 80 tel que décrit
plus haut. Le tampon préassemblé, comme illustré sur la figure 2A, est prêt à être
monté sur une structure telle qu'un châssis de véhicule.
[0044] Les figures 3A et 3B illustrent, respectivement, une vue en coupe du tampon suivant
la coupe AA ' sur la figure 2A où le tampon 100 est en position ouverte et une vue
en coupe du tampon suivant la coupe BB ' sur la figure 2B où le tampon 100 est en
position verrouillée, dans le plan YZ.
[0045] L'élément de verrouillage 80 comporte au moins une rampe de poussée 86 sur sa face
de contact avec la tête de tampon 60 qui comporte, quant à elle, au moins un logement
66 définissant un profil identique à la rampe de poussée 86, le logement 66 étant
apte à recevoir la rampe de poussée 86 en position ouverte. Le logement 66 et la rampe
de poussée 86 sont agencés de sorte que, en position ouverte, lorsqu'on retire l'élément
de verrouillage 80 du corps central 40, la rampe de poussée 86 soit bloquée par le
logement 66 et lorsque l'on enfonce l'élément de verrouillage 40 vers le corps central
40, la rampe de poussée 86 sorte du logement 66.
[0046] Dans le mode de réalisation illustré sur les figures 3A et 3B, la rampe de poussée
86 présente, dans le plan YZ, une section en trapèze rectangle avec sa base longue
en bas. La rampe de poussée sort du logement au moyen d'une surface inclinée 862 comportant
le côté incliné du trapèze rectangle et d'une surface coopérante 662 du logement 66,
lorsque l'élément de verrouillage est poussé vers le corps central 40 par son extrémité
droite. Simultanément, le mouvement de translation de la rampe de poussée 86 par rapport
à la tête de tampon 60 produit, par un effet de came avec la surface coopérante 662
du logement 66, une translation suivant l'axe Z vers le haut de la tête de tampon
dans le corps central 40, provoquant une rehausse relative de la tête de tampon 60
d'une hauteur H dans le corps central 40. La hauteur H correspond à l'épaisseur de
la rampe de poussée suivant l'axe Z.
[0047] Dans un mode de réalisation, l'assemblage de l'élément de verrouillage et la tête
de tampon est serré en position verrouillée de sorte que le déverrouillage de l'élément
de verrouillage ne puisse pas être provoqué par simples sollicitations, dues par exemple
à la vibration du châssis sur lequel est monté le tampon.
[0048] Tel qu'illustré sur les figures 3A et 3B, l'élément de verrouillage 80 comporte un
renflement 89 et le corps central 40 comporte un renflement 49. Grâce à l'élasticité
du matériau et des pentes de ces renflements 89 et 49, lorsque l'élément de verrouillage
80 passe de position ouverte en position verrouillée, les renflements 89 et 49 franchissent
l'un de l'autre et forment une emboîture. Un autre avantage est d'indiquer le passage
à la position verrouillée de l'élément de verrou. Cet agencement permet d'éviter le
déverrouillage par simples sollicitations, en revanche, le passage de position verrouillée
en position ouverte est possible avec un effort de déboîtage prévu.
[0049] En revanche, le logement 66 présente une surface verticale 664 servant de butoir
qui permet d'empêcher la rampe de poussée de sortir du logement dans le sens opposé.
La face verticale 864 de la rampe vient s'appuyer sur la surface verticale 664, sachant
que la tête de tampon 60 elle-même est emboîtée dans le corps central 40. Les figures
3C et 3D illustrent, respectivement, la coopération de la rampe 86 et le logement
66 en détail dans les positions ouverte et verrouillée. Dans une variante, la section
dans le plan YZ de la rampe de poussée 86 est un triangle rectangle. Dans une autre
variante, la rampe de poussée comporte un profil qui permet plusieurs rehausses consécutives
de la tête de butée.
[0050] La figure 4A illustre une vue de dessous de l'ensemble de la tête de tampon 60, l'élément
de verrouillage 80 et le corps central 40 du tampon en position ouverte sur la figure
2A ; la figure 4B illustre une vue de dessous du même ensemble du tampon en position
verrouillée sur la figure 2B.
[0051] Dans le mode de réalisation de la figure 4A, la ceinture 48 du corps central 40 comporte
un dispositif de blocage, sur une face inférieure, par exemple au moins un renflement
482 formant un cran qui s'engage avec la deuxième crémaillère 32 prévue sur l'embase
20 lorsque le corps central est monté sur cette dernière. Avantageusement, ce dispositif
de blocage permet de positionner le corps central 40 sur l'embase 20 lors du mouvement
de translation du corps central 40 relatif à cette dernière, comme illustré sur les
figures 5 et 5A qui seront détaillées plus loin. Étant donné que le corps central
20 peut être réalisé en matière plastique, la ceinture 48 présente une certaine élasticité.
Le renflement 482 n'empêche donc pas ce mouvement de translation relatif. Ceci représente
un autre avantage de l'invention qui sera détaillé plus loin, notamment lors du montage
du tampon sur un châssis.
[0052] Dans un mode de réalisation, le corps central 40 comporte un élément saillant 484
vers le bas servant de butoir, dans une extrémité de la ceinture 48.
[0053] On peut observer sur la figure 4B que ladite au moins une crémaillère 88 de l'élément
de verrouillage 20 s'expose aux rainures 426 qui reçoivent lesdites crémaillères 30
de l'embase 20. L'ensemble du corps central, l'embase et l'élément de verrouillage
sont agencées de sorte que les crémaillères 30 et 88 coopèrent dans la position verrouillée,
en bloquant le corps central 40 dans l'axe X. Plus généralement, ladite au moins une
crémaillère de l'élément de verrouillage peut être sous forme de stries ou gorges
jointives formant des crans. La figure 5 illustre une vue en coupe du tampon en position
ouverte suivant la coupe CC ' sur la figure 3A dans le plan XZ, d'où on peut observer
un système de positionnement du corps central sur l'embase 20. Le renflement se présente
sous la forme d'une dent 482 s'engrenant avec la crémaillère 30 avec des saillies
32.
[0054] De façon avantageuse, ce moyen de positionnement 482 et 30 permet de maintenir la
position du corps central 40 sur l'embase 20 dans l'axe X sans déplacement non désiré,
par exemple, le corps central 40 peut occuper de façon stable une position initiale
après que le tampon en position ouverte soit monté sur une structure, et une deuxième
position après réglage dans laquelle le tampon est verrouillé en actionnant l'élément
de verrouillage 80. De manière avantageuse, ce moyen de positionnement permet d'éviter
des mouvements indésirables du corps central 40, par exemple une translation provoquée
par la force de gravité ou encore une vibration.
[0055] Comme illustré sur les figures 5 et 5B, l'élément saillant 484 constituant un premier
mécanisme de blocage s'appuie sur la face arrière de l'embase 20, ou sa bande centrale
28 qui comporte, le cas échéant, un évidement 282 apte à recevoir le butoir 484. Dans
un mode de réalisation, l'évidement 282 s'étend le long de la crémaillère 30 en formant
un étage. Le renflement 482 ne peut donc pas se déplacer au-delà de la position qu'il
occupe sur la crémaillère 32 lorsque le butoir 484 vient s'appuyer sur l'embase 20,
définissant ainsi une première extrémité du parcours du moyen de positionnement 482.
[0056] La figure 6A illustre une vue en coupe du tampon suivant la coupe DD ' dans le plan
XZ sur la figure 2B . La figure 6B illustre une vue de l'ensemble de l'élément de
verrouillage, de la tête de tampon, et du corps central du tampon à butée en position
verrouillée sur la figure 2B. L'élément de verrouillage 80 comporte des moyens destinés
à retenir la tête de tampon dans l'axe Z. Dans un mode de réalisation, l'élément de
verrouillage comporte au moins une rainure 82 s'étendant le long de l'axe Y, le cas
échéant, une rainure 82 sur chacune de ses faces avant et arrière. Lorsque l'élément
de verrouillage 80 est introduit dans le corps central selon l'invention, la tête
de tampon le reçoit par son ouverture 65 avec une section verticale en T, les bords
inférieurs 644 étant reçus par au moins une rainure 82. Avantageusement, ces moyens
permettent de limiter le déplacement de la tête de tampon dans l'axe Z.
[0057] Sur la figure 7A, on observe le tampon à butée selon l'invention, vu du dessous,
que l'assemblage du corps central 40 et l'embase 20 est caractérisé également par
un emboîtage élastique. La figure 7B illustre un deuxième mécanisme de blocage constitué
d'un élément 432 sur une paroi inférieure 43 du corps central et d'un deuxième élément
232 dans une rainure 22 de l'embase, ces deux éléments étant adaptés à former un montage
à encliquetage. Cet encliquetage permet de définir une deuxième extrémité du parcours
du moyen de positionnement 482 via son rôle de blocage. Avantageusement, le premier
484 et le deuxième 232, 432 mécanismes de blocage délimitent le parcours du corps
central 40 sur l'embase 20, rendant ainsi le désassemblage de ces deux composants
20, 40 impossible. En combinaison avec d'autres différents dispositifs décrits plus
haut, il est impossible de désassembler le tampon à butée selon l'invention sans que
les composants soient détériorés. Avantageusement, un opérateur qui ajuste le tampon
à butée en position ouverte ne risque pas d'égarer un élément constituant.
[0058] Dans des modes de réalisation, le corps central 40 peut être introduit, lors de l'assemblage,
uniquement par la face opposée à celle qui comprend le butoir 484.
[0059] En référence au mode de réalisation des figures 4B et 1C, la paroi inférieure 43
du corps central 40 et la rainure 24 de l'embase présentent toutes une largeur globalement
croissante suivant l'axe Y, respectivement, entre D1 et D2 (D1 < D2), et entre L1
et L2 (L1 < L2). Ces valeurs sont choisies de sorte que le corps central puisse être
monté sur l'embase uniquement par la coopération de deux faces définies du corps central
dans une autre face de l'embase. Avantageusement, cette disposition permet, par exemple,
à un opérateur d'éviter les erreurs d'assemblage.
[0060] Le tampon selon l'invention comporte en outre des moyens permettant de maintenir
la position de la tête de tampon dans le corps central 40, particulièrement dans l'axe
Z, même en position ouverte. On le détaillera par la suite à l'aide des figures 8A
et 8B qui illustrent, respectivement, une vue partielle en coupe du tampon en position
ouverte suivant la coupe EE ' sur la figure 2A et une vue partielle en coupe du tampon
en position verrouillée suivant la coupe FF ' sur la figure 2B, dans le plan YZ. L'élément
de verrouillage 80 comprend au moins un élément rigide 85, par exemple une tige. Cet
élément de maintien 85 est lié au verrou, par exemple au moyen d'un ressort de torsion,
de sorte qu'il s'appuie sur la tête de tampon afin de la maintenir dans l'axe Z, dans
la position ouverte comme dans la position verrouillée. Avantageusement, ces moyens
permettent de maintenir la position verticale de la tête de tampon notamment en position
ouverte. Par exemple, pendant le cheminement et/ou la manutention du tampon selon
l'invention, l'absence du déplacement relatif entre des composants permet de limiter
leur dégradation.
[0061] Dans la suite est décrit le montage du tampon selon l'invention sur une structure
fixe, alors que la structure pivotante est optionnellement équipée d'une contrebutée.
Le tampon à butée préassemblé peut être monté sur la structure fixe selon les étapes
suivantes : (i) On fixe d'abord le tampon à butée auto-ajustable 100 sur le châssis
d'une manière connue, par exemple avec des moyens de fixations usuels tels que des
vis, des bagues anti-fluage et des rondelles. (ii) On tourne la deuxième structure
pour ajuster le corps central 40 dans la première direction X vis-à-vis de l'embase
20 ; - (iii) On réouvre la deuxième structure ; (iv) On rehausse la tête de tampon
60 en enfonçant l'élément de verrouillage 80 dans le corps central 40 jusqu'à ce qu'il
se trouve dans la position verrouillée, comme illustré sur les figures 2B et 3B, l'emplacement
81 se trouvant en dehors du corps central 40. (v) On referme la porte, une précontrainte
ayant alors été introduite par l'effet de la rehausse de la tête de tampon 60.
[0062] Il est possible remettre le tampon à butée en position ouverte en posant un outil
tel qu'un tournevis ou un outil dédié dans l'emplacement 81 et en le tirant vers l'extérieur
jusqu'à ce que le tampon retrouve sa position ouverte dans laquelle le tampon est
prêt à s'ajuster selon les étapes (ii)(iii)(iv) et (v) susmentionnées.
[0063] Le dispositif de tampon à butée selon l'invention permet un montage simple et rapide,
et notamment de réduire le temps nécessaire pour effectuer le réglage du tampon.
LISTE DES SIGNES DE RÉFÉRENCE
| Références |
Désignations |
| 100 |
tampon à butée auto-ajustable |
| 20 |
embase |
| 22 |
rainure |
| 232 |
élément d'encliquetage |
| 24 |
rainure |
| 26 |
profilé de guidage |
| 28 |
bande centrale |
| 282 |
évidement |
| 30 |
crémaillère |
| 32 |
crémaillère |
| 40 |
corps central |
| 42 |
évidement |
| 426 |
rainure |
| 43 |
paroi inférieure |
| 432 |
élément d'encliquetage |
| 44 |
ouverture |
| 46 |
ouverture latérale |
| 48 |
ceinture |
| 49 |
renflement |
| 482 |
renflement |
| 484 |
élément saillant |
| 60 |
tête de tampon |
| 62 |
face supérieure |
| 64 |
évidement |
| 642 |
rainure |
| 644 |
bord inférieur |
| 65 |
ouverture latérale |
| 66 |
logement |
| 662 |
surface |
| 664 |
surface verticale |
| 80 |
élément de verrouillage |
| 81 |
emplacement |
| 82 |
rainure |
| 83 |
rebord inférieur |
| 84 |
rebord supérieur |
| 85 |
élément de maintien |
| 86 |
rampe de poussée |
| 88 |
crémaillère |
| 89 |
renflement |
| 862 |
surface inclinée |
| 864 |
surface verticale |
1. Dispositif de tampon (100) à butée auto-ajustable, comprenant une tête de tampon (60)
présentant une surface supérieure (62) servant de butée, une embase (20) comportant
un profilé de guidage (26), et comprenant un corps central (40) comportant une rainure
coopérant avec ledit profilé, le corps central (40) étant monté sur l'embase (20)
par un mouvement de translation, suivant une première direction (X) dans un plan de
mouvement, le corps central (40) recevant au moins partiellement la tête de tampon
(60) par une face opposée à celle en contact de l'embase (20), caractérisé en ce que la tête de tampon (60) peut se déplacer par rapport au corps central (40) suivant
une troisième direction (Z) perpendiculaire au plan de mouvement, et en ce que le dispositif de tampon comprenant en outre un élément de verrouillage (80) inséré
dans le corps central (40), suivant une deuxième direction (Y) perpendiculaire à la
première et la troisième directions, et actionnable en translation pour bloquer dans
la troisième direction (Z) la tête de tampon (60) dans le corps central (40) et bloquer
dans la première direction (X) le corps central (40) sur l'embase (20).
2. Dispositif de tampon (100) à butée auto-ajustable selon la revendication 1, dans lequel
l'élément de verrouillage (80) et la tête de tampon (60) comportent, respectivement,
au moins une rampe de poussée (86) et au moins un logement (66) apte à recevoir ladite
au moins une rampe, ladite au moins une rampe de poussée (86) et ledit au moins un
logement (66) étant aptes à, lorsque l'élément de verrouillage est actionné en translation,
produire un effet de came et permettre le rehaussement de la tête de tampon (60).
3. Dispositif de tampon (100) à butée auto-ajustable selon une des revendications précédentes,
dans lequel l'élément de verrouillage a une position ouverte, dans le corps central
(40), dans laquelle ladite au moins une rampe de poussée (86) est reçue par ledit
au moins un logement (66) et l'élément de verrouillage (80) peut être enfoncé suivant
la deuxième direction et une position verrouillée, dans laquelle la tête de tampon
est bloquée dans la troisième direction.
4. Dispositif de tampon (100) à butée auto-ajustable selon une des revendications précédentes,
dans lequel l'élément de verrouillage (80) et l'embase (20) comportent des moyens
de verrouillage (30, 88) qui coopèrent uniquement dans la position verrouillée pour
bloquer le corps central (40) dans la première direction.
5. Dispositif de tampon (100) à butée auto-ajustable selon une des revendications précédentes,
dans lequel le corps central (40) peut se déplacer dans la première direction, l'élément
de verrouillage étant en position ouverte.
6. Dispositif de tampon (100) à butée auto-ajustable selon une des revendications précédentes,
dans lequel il comporte des moyens (484) pour définir le parcours du corps central
(40) dans la première direction, de préférence un élément saillant (484) servant de
butoir.
7. Dispositif de tampon (100) à butée auto-ajustable selon une des revendications précédentes,
dans lequel il comporte des moyens (32, 482) pour positionner ledit corps central
(40) sur ladite embase (20), l'élément de verrouillage étant en position ouverte.
8. Dispositif de tampon (100) à butée auto-ajustable selon une des revendications précédentes,
dans lequel lesdits moyens pour positionner ledit corps central (40) sur ladite embase
(20) comportent une crémaillère (32) sur l'embase (20) et une ceinture (48) comportant
un renflement (482).
9. Dispositif de tampon (100) à butée auto-ajustable selon une des revendications précédentes,
dans lequel ledit profilé de guidage (26) est de section en T.
10. Dispositif de tampon (100) à butée auto-ajustable selon une des revendications précédentes,
dans lequel lesdits moyens de verrouillage sont constitués d'au moins une crémaillère
(30) sur ledit profilé de guidage en T et d'au moins une crémaillère (88) de l'élément
de verrouillage (80).
11. Dispositif de tampon (100) à butée auto-ajustable selon une des revendications précédentes,
dans lequel il comporte des moyens de maintien (85) pour maintenir en position la
tête du tampon (60) dans la troisième direction en position ouverte.
12. Dispositif de tampon (100) à butée auto-ajustable selon une des revendications précédentes,
dans lequel les moyens de maintien est une tige (85) liée élastiquement à l'élément
de verrouillage et s'appuyant sur la tête de tampon.
13. Dispositif de tampon (100) à butée auto-ajustable selon une des revendications précédentes,
dans lequel le corps central (40) et l'embase (2) sont assemblés par montage à encliquetage.
14. Dispositif de tampon (100) à butée auto-ajustable selon une des revendications précédentes,
dans lequel il comporte des moyens (81) pour le remettre en position ouverte.
15. Dispositif de tampon (100) à butée auto-ajustable selon une des revendications précédentes,
caractérisé en ce qu'il n'est pas démontable en position ouverte.
16. Procédé de montage d'un dispositif de tampon selon une des revendications 1 à 15 sur
une première structure pour la séparer d'une deuxième structure pivotante,
caractérisé en ce qu'il comporte les étapes suivantes :
- (i) fixer le tampon à butée auto-ajustable (100) en position ouverte sur la première
structure ;
- (ii) tourner la deuxième structure pour ajuster le corps central (40) dans la première
direction (X) vis-à-vis de l'embase (20);
- (iii) réouvrir la deuxième structure ;
- (iv) mettre le dispositif de tampon en position verrouillée en actionnant l'élément
de verrouillage (80).
17. Procédé de montage selon la revendication 16, caractérisé en ce que la première structure est une partie mobile de carrosserie d'un véhicule et en ce que la deuxième structure est un châssis de véhicule.