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EP 4 101 965 B1 |
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EUROPÄISCHE PATENTSCHRIFT |
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Hinweis auf die Patenterteilung: |
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01.01.2025 Patentblatt 2025/01 |
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Anmeldetag: 11.06.2021 |
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Internationale Patentklassifikation (IPC):
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FADENBREMSE
YARN BRAKE
FREIN DE FILS
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Benannte Vertragsstaaten: |
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AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL
NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR |
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Veröffentlichungstag der Anmeldung: |
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14.12.2022 Patentblatt 2022/50 |
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Patentinhaber: KARL MAYER STOLL R&D GmbH |
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63179 Obertshausen (DE) |
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Erfinder: |
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- Stockenhofen, Frank
63165 Mühlheim am Main (DE)
- Stender, Ferdinand
63128 Dietzenbach (DE)
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Vertreter: Keil & Schaafhausen Patentanwälte PartGmbB |
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Bockenheimer Landstraße 25 60325 Frankfurt am Main 60325 Frankfurt am Main (DE) |
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Entgegenhaltungen: :
EP-A1- 3 753 887 TW-B- I 579 425
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DE-A1- 3 524 151 US-A- 5 343 983
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| Anmerkung: Innerhalb von neun Monaten nach der Bekanntmachung des Hinweises auf die
Erteilung des europäischen Patents kann jedermann beim Europäischen Patentamt gegen
das erteilte europäischen Patent Einspruch einlegen. Der Einspruch ist schriftlich
einzureichen und zu begründen. Er gilt erst als eingelegt, wenn die Einspruchsgebühr
entrichtet worden ist. (Art. 99(1) Europäisches Patentübereinkommen). |
[0001] Die vorliegende Erfindung betrifft eine Fadenbremse mit einer ersten Scheibe, einer
zweiten Scheibe, einem Scheibenträger und einer Spanneinrichtung, die die erste Scheibe
mit einer Kraft in Richtung auf die zweite Scheibe beaufschlagt, wobei die erste Scheibe
und die zweite Scheibe auf einem Ösenträger gelagert sind, der eine Fadenführeröse
aufweist, durch die ein Fadenpfad verläuft.
[0002] DE 35 24 151 A1 zeigt eine Fadenbremse für Textilmaschinen mit einer ersten Scheibe, einer zweiten
Scheibe, einem Scheibenträger und einer Spanneinrichtung, die die erste Scheibe mit
einer Kraft in Richtung auf die zweite Scheibe beaufschlagt. Die beiden Scheiben sind
an einem Bolzen angeordnet, der einen Fadenhalter trägt, der wiederum eine Durchgangsöffnung
aufweist, durch die ein Fadenpfad verläuft.
[0003] Eine ähnliche Fadenbremse ist in der
EP 3 753 887 A1 gezeigt, wobei der Fadenpfad durch eine Durchgangsöffnung im Bolzen verläuft.
[0004] US 5 343 983 A zeigt eine weitere Fadenbremse. In einer ersten Ausführungsform sind hier zwei Scheiben
vorgesehen, die von einer Spanneinrichtung gegeneinandergepresst werden und die auf
einem Bolzen angeordnet sind. Außerhalb der Scheiben sind Fadenführerösen vorgesehen,
durch die ein Fadenpfad verläuft. In einer anderen Ausgestaltung sind die Scheiben
an ihrem Außenumfang in einer Halterung gelagert und ein Faden kann durch eine Öffnung
in einer Scheibe in den Raum zwischen den beiden Scheiben geführt werden.
[0005] Insbesondere betrifft die Erfindung eine Fadenbremse zum Einsatz in einer Kettenwirkmaschine
und eine Kettenwirkmaschine mit einer derartigen Fadenbremse. Die Fadenbremse findet
beispielsweise Anwendung, wenn die Fäden einzeln von Spulen aus einem Gatter abgewickelt
werden müssen. Jeder Faden wird dabei durch eine derartige Fadenbremse beaufschlagt.
Die Fadenbremsen erzeugen eine gewisse Bremskraft auf den Faden und setzen ihn somit
unter Spannung.
[0006] Aus dem Bereich der Kettvorbereitung, insbesondere des Schärens, sind so genannte
Tellerbremsen bekannt. Diese erzeugen die Bremskraft dadurch, dass der Faden zwischen
zwei Scheiben hindurchgeführt wird. Die bekannten Tellerbremsen sind jedoch vergleichsweise
kostenintensiv und werden daher nicht für Kettenwirkmaschinen verwendet.
[0007] Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Fadenbremse kostengünstig auszugestalten.
[0008] Diese Aufgabe wird bei einer Fadenbremse der eingangs genannten Art dadurch gelöst,
dass die beiden Scheiben zwischen dem Scheibenträger und einem Vorsprung am Ösenträger
angeordnet sind, wobei die Spanneinrichtung mit einer Zugspannung auf den Ösenträger
wirkt.
[0009] Der Faden wird durch die Fadenführeröse geführt, wodurch ein Fadenpfad definiert
ist. Dieser Fadenpfad verläuft nun zwischen der ersten Scheibe und der zweiten Scheibe,
die auf dem Ösenträger gelagert sind. Der Ösenträger erfüllt damit zwei Funktionen,
nämlich einmal die Lagerung der ersten Scheibe und der zweiten Scheibe und zum anderen
die Führung des Fadens. Damit werden nur wenige Bauteile benötigt, nämlich der Scheibenträger,
die beiden Scheiben, die Spanneinrichtung und der Ösenträger. Diese Teile lassen sich
kostengünstig herstellen und zusammensetzen. Die Spanneinrichtung erzeugt dann die
Bremskraft über den Ösenträger.
[0010] Vorzugsweise wirkt der Vorsprung in Umfangsrichtung um den Ösenträger an mindestens
zwei Positionen auf die erste Scheibe. Damit wird ein Kippen der Scheibe gegenüber
dem Ösenträger verhindert. Der Vorsprung wirkt vorzugsweise flächig oder an mehr als
zwei Positionen auf die erste Scheibe.
[0011] Vorzugsweise weist der Vorsprung auf seiner der ersten Scheibe zugewandten Seite
eine Ausnehmung auf. Die Ausnehmung erleichtert die Handhabung, d.h. eine Bedienungsperson
kann den Ösenträger leicht von der ersten Scheibe abheben, was beispielsweise zum
Einführen eines Fadens durch die Fadenführeröse hilfreich ist.
[0012] Vorzugsweise ist der Ösenträger in den Scheibenträger eingesteckt. Damit wird der
Ösenträger zuverlässig am Scheibenträger gehalten.
[0013] Vorzugsweise ist der Ösenträger im eingesteckten Zustand verdrehsicher im Scheibenträger
gehalten. Damit ergibt sich eine definierte Richtung für den Fadenpfad, die im Betrieb
nicht geändert werden kann.
[0014] Vorzugsweise ist der Ösenträger in mindestens zwei Positionen in den Scheibenträger
einsetzbar. Damit kann die Richtung des Fadenpfades eingestellt werden. Sobald der
Ösenträger in den Scheibenträger eingesetzt ist, ist die eingenommene Winkelposition
definiert.
[0015] Vorzugsweise ist die Fadenführeröse aus einem Keramikmaterial gebildet. Ein Keramikmaterial
ist ausreichend widerstandsfähig, um nicht durch einen durchlaufenden Faden beschädigt
zu werden. Ein Einlaufen des Fadens kann damit zuverlässig verhindert werden.
[0016] Vorzugsweise ist die Fadenführeröse als Einsatz im Ösenträger montiert. Sie kann
damit leicht ausgewechselt werden, ohne größere Kosten zu verursachen.
[0017] Vorzugsweise ist der Ösenträger als Spritzgussteil ausgebildet. Der Ösenträger kann
also ebenfalls kostengünstig produziert werden.
[0018] Alternativ dazu kann der Ösenträger aus einem Keramikmaterial gebildet sein. In diesem
Fall ist die Fadenführeröse vorzugsweise einstückig mit dem Ösenträger verbunden.
[0019] Vorzugsweise weist die Spanneinrichtung eine veränderbare Spannkraft auf. Man kann
durch eine Veränderung der Spannkraft die Bremswirkung auf den durch die Fadenführeröse
laufenden Faden verändern.
[0020] Vorzugsweise weist die Spanneinrichtung ein Spannelement auf, das zwischen dem Ösenträger
und einem Halteelement angeordnet ist, wobei der
[0021] Scheibenträger mehrere Positionen aufweist, an denen das Halteelement festlegbar
ist. Die Position, an der das Halteelement festgelegt wird, bestimmt die Dehnung des
Spannelements und damit die Kraft, mit der das Spannelement auf den Ösenträger wirkt.
Diese Kraft wiederum ist entscheidend für die Bremskraft, die die beiden Scheiben
auf den Faden ausüben.
[0022] Vorzugsweise ist das Spannelement als elastomeres Zugelement oder als Spiralfeder
ausgebildet. Das elastomere Zugelement kann beispielsweise aus einem Gummi oder einem
anderen elastomeren Material gebildet sein. Die Spiralfeder kann aus Metall oder Kunststoff
gebildet sein.
[0023] Vorzugsweise weist der Scheibenträger mehrere Nuten auf, die quer zu einer Spannrichtung
des Spannelements verlaufen und in denen das Halteelement festlegbar ist. Die Nuten
bilden dann die Position, an der das Halteelement festgelegt werden kann.
[0024] Die Erfindung wird im Folgenden anhand von bevorzugten Ausführungsbeispielen in Verbindung
mit der Zeichnung beschrieben. Hierin zeigen:
- Fig. 1
- eine Explosionsdarstellung einer ersten Ausführungsform einer Fadenbremse,
- Fig. 2
- eine Schnittdarstellung einer zweiten Ausführungsform einer Fadenbremse und
- Fig. 3
- die Fadenbremse nach Fig. 2 in einer perspektivischen Darstellung.
[0025] Fig. 1 zeigt in einer Explosionsdarstellung eine Fadenbremse 1 mit einem Scheibenträger
2, einem Ösenträger 3, in den eine Fadenführeröse 4 eingesetzt ist, einer ersten Scheibe
5, einer zweiten Scheibe 6, einem Spannelement 7 und einem Halteelement 8.
[0026] Der Ösenträger 3 mit darin befindlicher Fadenführeröse 4 wird durch die erste Scheibe
5 und die zweite Scheibe 6 geführt und in einer Ausnehmung 9 am Scheibenträger 2 eingesteckt.
Der Ösenträger 3 hat einen polygonartigen Querschnitt 10. Auch die Ausnehmung 9 hat
einen derartigen polygonartigen Querschnitt. Der Ösenträger 3 ist also, wenn er in
die Ausnehmung 9 des Scheibenträgers 2 eingesetzt ist, gegen ein Verdrehen gesichert.
Er kann allerdings in zwei um 90° zueinander versetzten Winkelpositionen in den Scheibenträger
2 eingesetzt werden.
[0027] Das Spannelement 7 greift an einer Halteposition 11 am Ösenträger 3 an. Das Spannelement
7 ist mit dem Halteelement 8 verbunden.
[0028] Der Scheibenträger 2 weist an einer Seite mehrere Nuten 12 auf, in denen das Halteelement
8 festgelegt werden kann. Das Halteelement 8 ist im vorliegenden Ausführungsbeispiel
als rechteckiger Ring ausgebildet, so dass das Halteelement 8 immer in zwei parallelen
Nuten angeordnet werden kann.
[0029] Das Spannelement 7 ist aus einem elastomeren Material, beispielsweise einem Gummi,
gebildet. Es kann mit anderen Worten als Gummiband ausgebildet sein. Alternativ dazu
kann es, wie in Fig. 2 zu erkennen ist, auch als Feder, insbesondere als Spiralfeder,
ausgebildet sein.
[0030] Die Spannkraft, die das Spannelement 7 erzeugt, richtet sich nach seiner Dehnung.
Die Dehnung wiederum wird über die Position definiert, an der das Halteelement 8 am
Scheibenträger 2 befestigt ist.
[0031] Wird das Halteelement 8 weiter von dem Ösenträger 3 weg positioniert, steigt die
Spannkraft, die durch das Spannelement 7 erzeugt wird. Wenn das Halteelement 8 näher
am Ösenträger 3 positioniert wird, dann wird eine entsprechend geringere Spannkraft
und damit entsprechend geringere Bremskraft erzeugt.
[0032] Insgesamt werden also nur sieben Teile benötigt, um die Fadenbremse 1 zusammenzubauen.
Im zusammengebauten Zustand ist der Ösenträger 3 in die Ausnehmung 9 des Scheibenträgers
2 eingesteckt und hält damit die beiden Scheiben 5, 6 zwischen sich und dem Scheibenträger
2 in Position.
[0033] Der Ösenträger 3 weist einen in Umfangsrichtung umlaufenden Vorsprung 13 auf, der
auf die ersten Scheibe 5 wirkt. Damit kann der Ösenträger 3 eine flächige Kraftbeaufschlagung
ermöglichen und gleichzeitig ein Kippen der ersten Scheibe 5 gegenüber der zweiten
Scheibe 6 weitgehend verhindern. Der Vorsprung 13 weist eine Ausnehmung 14 auf, die
als ergonomisches Hilfsmittel dient, damit eine Bedienungsperson den Ösenträger 3
ergreifen kann, auch wenn der Vorsprung 13 flach auf der ersten Scheibe 5 aufliegt.
[0034] Wenn dann das Halteelement 8 in einer gewünschten Position am Scheibenträger 2 festgelegt
worden ist, erzeugt die Fadenbremse 1 die gewünschte Spannkraft.
[0035] Zum Einfädeln eines Fadens durch die Fadenführeröse 4 kann der Ösenträger 3 gegen
die Kraft des Spannelements 7 angehoben werden, so dass ein Spalt zwischen der ersten
Scheibe 5 und der zweiten Scheibe 6 gebildet werden kann, durch den ein Faden in die
Fadenführeröse 4 eingeführt werden kann. Da keine weiteren Fadenführerösen 4 erforderlich
sind, wird der Aufwand für die Fadenbremse 1 kleingehalten.
[0036] Die Figuren 2 und 3 zeigen ein etwas abgewandeltes Ausführungsbeispiel, bei dem gleiche
Elemente mit den gleichen Bezugszeichen versehen sind.
[0037] Eine erste Abwandlung der Fadenbremse 1 besteht darin, dass der Scheibenträger 2
zwei Positionen aufweist, an denen jeweils ein Faden 15, 16 mit einer Bremskraft beaufschlagt
werden kann. Ein anderer Unterschied besteht darin, dass der Ösenträger 3 nicht mehr
senkrecht zur Längsrichtung des Scheibenträgers 2, sondern etwa parallel zur Längsrichtung
des Scheibenträgers 2 angeordnet ist. Darüber hinaus sind die Nuten 12 nun nicht mehr
an einer Außenseite des Scheibenträgers 2 angeordnet, sondern in einem Schlitz 17
in einer Wand 18 des Scheibenträgers 2.
[0038] Die beiden Bremspositionen für die Fäden 15, 16 entsprechen einander. Aus diesem
Grunde wird nur die Bremsposition für den Faden 15 (in der Zeichnung auf der linken
Seite der Fadenbremse) beschrieben.
[0039] Schließlich ist der Fadenführer 3 einstückig mit der ersten Scheibe 5 ausgebildet.
In diesem Fall besteht sowohl der Ösenträger 3 als auch die erste Scheibe 5 aus einem
Keramikmaterial.
[0040] Das Spannelement 7 ist hier als Feder, insbesondere als Spiralfeder, ausgebildet.
Das Spannelement 7 weist eine Öse 19 auf, in die der Haltevorsprung 11 des Ösenträgers
3 eingehängt werden kann. Es sollte dabei bemerkt werden, dass das Spannelement 7
eine Länge hat, die etwas kürzer ist als die Entfernung zwischen dem Halteelement
8 und dem Ösenträger 3 in der am weitesten eingefahrenen Position am Scheibenträger
2, so dass das Spannelement 7 in jedem Fall eine kleine Spannung auf den Ösenträger
3 ausüben kann.
[0041] Wenn der Ösenträger 3, die Fadenführeröse 4 und die erste Scheibe 5 als ein Element
zusammen ausgebildet sind, benötigt die Fadenbremse für jeden Faden nur noch fünf
Bauelemente.
[0042] Der Ösenträger 3 kann, wie oben erwähnt, nur in einer oder einigen wenigen Winkelpositionen
in den Scheibenträger 2 eingesetzt werden. Dies kann zusätzlich ausgenutzt werden,
den Ösenträger 3 nach dem Herausziehen durch leichtes Verdrehen gegenüber dem Scheibenträger
2 in eine "Einlegeposition" zu versetzen. Dies erleichtert wiederum das Einziehen
eines Fadens 15 ohne zusätzliches Werkzeug und beschleunigt den Einzieh- oder Einfädelvorgang
ganz erheblich.
[0043] Der Ösenträger 3 und der Scheibenträger 2 können kostengünstig als Spritzgusselemente
ausgebildet werden.
[0044] Der Scheibenträger 2 kann noch eine Befestigungsgeometrie 20 aufweisen, mit der die
Fadenbremse 1 in einem Gestell montiert werden kann.
1. Fadenbremse (1) mit einer ersten Scheibe (5), einer zweiten Scheibe (6), ei-
nem Scheibenträger (2) und einer Spanneinrichtung, die die erste Scheibe (5) mit einer
Kraft in Richtung auf die zweite Scheibe (6) beaufschlagt, wobei die erste Scheibe
(5) und die zweite Scheibe (6) auf einem Ösenträger (3) angeordnet sind, der eine
Fadenführeröse (4) aufweist, durch die ein Fadenpfad verläuft, wobei die Spanneinrichtung
mit einer Zugspannung auf den Ösenträger (3) wirkt,
dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Scheiben (5, 6) zwischen dem Scheibenträger (2) und einem Vorsprung (13)
am Ösenträger (3) angeordnet sind.
2. Fadenbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Vorsprung (13) in Umfangsrichtung um den Ösenträger (3) an mindestens zwei Positionen
auf die erste Scheibe (5) wirkt.
3. Fadenbremse nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Vorsprung (13) auf seiner der ersten Scheibe (5) zugewandten Seite eine Ausnehmung
(14) aufweist.
4. Fadenbremse nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Ösenträger (3) in den Scheibenträger (2) eingesteckt ist.
5. Fadenbremse nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Ösenträger (3) im eingesteckten Zustand verdrehsicher im Scheibenträger (2) gehalten
ist.
6. Fadenbremse nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Ösenträger (3) in mindestens zwei Winkelpositionen in den Scheibenträger (2)
einsetzbar ist.
7. Fadenbremse nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Fadenführeröse (4) aus einem Keramikmaterial gebildet ist.
8. Fadenbremse nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Fadenführeröse (4) als Einsatz im Ösenträger (3) montiert ist.
9. Fadenbremse nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Ösenträger (3) als Spritzgussteil ausgebildet ist.
10. Fadenbremse nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Ösenträger (3) aus einem Keramikmaterial gebildet ist.
11. Fadenbremse nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Spanneinrichtung eine veränderbare Spannkraft aufweist.
12. Fadenbremse nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Spanneinrichtung ein Spannelement (7) aufweist, das zwischen dem Ösenträger (3)
und einem Halteelement (8) angeordnet ist, wobei der Scheibenträger (2) mehrere Positionen
aufweist, an denen das Halteelement (8) festlegbar ist.
13. Fadenbremse nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Spannelement (7) als elastomeres Zugelement oder als Spiralfeder ausgebildet
ist.
14. Fadenbremse nach Anspruch 12 oder 13, dadurch gekennzeichnet, dass der Scheibenträger (2) mehrere Nuten (12) aufweist, die quer zu einer Spannrichtung
des Spannelements (7) verlaufen und in denen das Halteelement (8) festlegbar ist.
1. Yarn brake (1) having a first disk (5), a second disk (6), a disk carrier (2) and
a tensioning device which applies a force to the first disk (5) in the direction of
the second disk (6), the first disk (5) and the second disk (6) being arranged on
an eyelet carrier (3), which has a yarn guide eyelet (4) through which a yarn path
runs, characterized in that the two discs (5, 6) are arranged between the disc carrier (2) and a projection (13)
on the eyelet carrier (3).
2. Yarn brake according to claim 1, characterized in that the projection (13) positions in the circumferential direction around the eyelet
carrier (3) acts on the first disc (5) at at least two.
3. Yarn brake according to claim 2, characterized in that the projection (13) has a recess (14) on its side facing the first disc (5).
4. Yarn brake according to one of claims 1 to 3, characterized in that the eyelet carrier (3) is inserted into the disc carrier (2).
5. Yarn brake according to claim 4, characterized in that the eyelet carrier (3) is held in the disc carrier (2) in a non-rotatable manner
in the inserted state.
6. Yarn brake according to claim 5, characterized in that the eyelet carrier (3) can be inserted into the disc carrier (2) in at least two
angular positions.
7. Yarn brake according to one of claims 1 to 6, characterized in that the yarn guide eyelet (4) is formed from a ceramic material.
8. Yarn brake according to one of claims 1 to 7, characterized in that the yarn guide eyelet (4) is mounted as an insert in the eyelet carrier (3).
9. Yarn brake according to claim 6 or 7, characterized in that the eyelet carrier (3) is formed as an injection-moulded part.
10. Yarn brake according to one of claims 1 to 7, characterized in that the eyelet carrier (3) is formed from a ceramic material.
11. Yarn brake according to one of claims 1 to 10, characterized in that the tensioning device has a variable tensioning force.
12. Yarn brake according to claim 11, characterized in that the tensioning device has a tensioning element (7) which is arranged between the
eyelet carrier (3) and a retaining element (8), the disc carrier (2) having a plurality
of positions at which the retaining element (8) can be fixed.
13. Yarn brake according to claim 12, characterized in that the tensioning element (7) is designed as an elastomeric tension element or as a
spiral spring.
14. Yarn brake according to claim 12 or 13, characterized in that the disc carrier (2) has a plurality of grooves (12) which are arrangeable transversely
to a tensioning direction of the tensioning element (7) and in which the retaining
element (8) can be fixed.
1. Frein de fils (1) avec une première rondelle (5) et une deuxième rondelle (6), un
porte-rondelles (2) et un système de serrage, qui applique une force sur la première
rondelle (5) en direction de la deuxième rondelle (6), sachant que la première rondelle
(5) et la deuxième rondelle (6) sont disposées sur un porteœillet (3), qui comporte
un œillet guide-fil (4) à travers lequel passe un chemin de fil, sachant que le système
de serrage agit avec une tension de traction sur le porte-œillet (3),
caractérisé en ce que
les deux rondelles (5, 6) sont disposées entre le porte-rondelles (2) et une saillie
(13) sur le porte-œillet (3) .
2. Frein de fils selon la revendication 1, caractérisé en ce que la saillie (13) agit sur la première rondelle (5) en direction périphérique autour
du porte-œillet (3) dans au moins deux positions.
3. Frein de fils selon la revendication 2, caractérisé en ce que la saillie (13) comporte un évidement (14) sur son côté tourné vers la première rondelle
(5).
4. Frein de fils selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le porte-œillet (3) est emboîté dans le porte-rondelles (2).
5. Frein de fils selon la revendication 4, caractérisé en ce qu'à l'état emboîté, le porte-œillet (3) est maintenu bloqué en rotation dans le porte-rondelles
(2).
6. Frein de fils selon la revendication 5, caractérisé en ce que le porte-œillet (3) peut être inséré dans au moins deux positions angulaires dans
le porte-rondelles (2) .
7. Frein de fils selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l'œillet guide-fil (4) est formé d'un matériau céramique.
8. Frein de fils selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que l'œillet guide-fil (4) est monté dans le porte-œillet (3) en tant qu'élément d'insertion.
9. Frein de fils selon la revendication 6 ou 7, caractérisé en ce que le porte-œillet (3) est constitué sous la forme d'une pièce moulée par injection.
10. Frein de fils selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le porte-œillet (3) est formé d'un matériau céramique.
11. Frein de fils selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que le système de serrage comporte une force de serrage modifiable.
12. Frein de fils selon la revendication 11, caractérisé en ce que le système de serrage comporte un élément de serrage (7), qui est disposé entre le
porte-œillet (3) et un élément de maintien (8), sachant que le porte-rondelles (2)
comporte plusieurs positions sur lesquelles l'élément de maintien (8) peut être fixé.
13. Frein de fils selon la revendication 12, caractérisé en ce qu'un l'élément de serrage (7) est constitué sous la forme d'un élément de traction élastomère
ou sous la forme d'un ressort hélicoïdal.
14. Frein de fils selon la revendication 12 ou 13, caractérisé en ce que le porte-rondelles (2) comporte plusieurs rainures (12), qui passent transversalement
à une direction de serrage de l'élément de serrage (7) et dans lesquelles l'élément
de maintien (8) peut être fixé.

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