(19)
(11) EP 4 276 311 A3

(12) EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNG

(88) Veröffentlichungstag A3:
10.01.2024  Patentblatt  2024/02

(43) Veröffentlichungstag A2:
15.11.2023  Patentblatt  2023/46

(21) Anmeldenummer: 23195632.7

(22) Anmeldetag:  07.10.2016
(51) Internationale Patentklassifikation (IPC): 
F04B 7/00(2006.01)
F04B 35/01(2006.01)
F04B 39/12(2006.01)
F04B 49/24(2006.01)
F04B 27/053(2006.01)
F04B 35/04(2006.01)
F04B 49/06(2006.01)
(52) Gemeinsame Patentklassifikation (CPC) :
F04B 7/0076; F04B 27/053; F04B 35/01; F04B 35/04; F04B 39/123; F04B 39/125; F04B 49/06; F04B 49/24; F04B 39/121
(84) Benannte Vertragsstaaten:
AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

(62) Anmeldenummer der früheren Anmeldung nach Art. 76 EPÜ:
16778057.6 / 3523537

(71) Anmelder: BITZER Kühlmaschinenbau GmbH
71065 Sindelfingen (DE)

(72) Erfinder:
  • Große-Kracht, Rainer
    71069 Sindelfingen (DE)
  • Renz, Hermann
    72227 Egenhausen (DE)
  • Martin, Eduardo
    04435 Schkeuditz (DE)
  • Mannewitz, Jens
    04435 Schkeuditz (DE)

(74) Vertreter: Hoeger, Stellrecht & Partner Patentanwälte mbB 
Uhlandstrasse 14c
70182 Stuttgart
70182 Stuttgart (DE)

   


(54) HALBHERMETISCHER KÄLTEMITTELVERDICHTER


(57) Um einen halbhermetischen Kältemittelverdichter, umfassend einen Hubkolbenverdichter und einen Elektromotor, ein Gesamtgehäuse, welches einen Motorgehäuseabschnitt für den Elektromotor und einen Verdichtergehäuseabschnitt für den Hubkolbenverdichter aufweist, einen von einem Sauganschluss am Gesamtgehäuse zu einer Einlasskammer des Hubkolbenverdichters führenden saugseitigen Kältemittelpfad und einen von einer Auslasskammer des Hubkolbenverdichters zu einem Druckanschluss am Gesamtgehäuse führenden druckseitigen Kältemittelpfad derart zu verbessern, dass dieser effizienter arbeitet, wird vorgeschlagen, dass der Elektromotor als Synchronmotor ausgebildet ist, in dessen Rotor Permanentmagnete für den Synchronbetrieb des Elektromotors und ein Kurzschlusskäfig für das Anlaufen des Elektromotors im Asynchronbetrieb angeordnet sind.







Recherchenbericht
























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