(57) Gegenstand der Erfindung ist ein Schloss (1) für ein Kraftfahrzeug, insbesondere
ein Seitentürschloss (1), aufweisend ein Gesperre (7), eine Auslösehebelkette (8)
mit einem Auslösehebel (6) und einem Betätigungshebel (2), wobei der Betätigungshebel
(2) mittels eines Kupplungshebels (3) mit dem Auslösehebel (6) kuppelbar ist, und
einem Steuerhebel (4) zum Steuern des Kupplungshebels (3), wobei der Steuerhebel (4)
mit einem Massenträgheitselement (5) derart zusammenwirkt, dass eine Bewegung des
Steuerhebels (4) in Abhängigkeit einer Grenzgeschwindigkeit des Betätigungshebels
(2) mittels des Massenträgheitselements (5) unterbindbar ist, und wobei das Übersetzungsverhältnis
zwischen Steuerhebel (4) und Massenträgheitselement (5) über den gesamten Betätigungsweg
nahezu konstant oder sich vergrößernd ausgeführt ist.
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