(19)
(11) EP 4 375 095 A3

(12) EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNG

(88) Veröffentlichungstag A3:
07.08.2024  Patentblatt  2024/32

(43) Veröffentlichungstag A2:
29.05.2024  Patentblatt  2024/22

(21) Anmeldenummer: 24168203.8

(22) Anmeldetag:  13.12.2017
(51) Internationale Patentklassifikation (IPC): 
E01C 19/48(2006.01)
(52) Gemeinsame Patentklassifikation (CPC) :
B60G 17/0165; E01C 19/48; B60G 2300/09; B60G 2500/30
(84) Benannte Vertragsstaaten:
AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

(62) Anmeldenummer der früheren Anmeldung nach Art. 76 EPÜ:
17206936.1 / 3498914

(71) Anmelder: Joseph Vögele AG
67067 Ludwigshafen (DE)

(72) Erfinder:
  • RAMB, Horst
    67551 Worms (DE)
  • BUSCHMANN, Martin
    67435 Neustadt (DE)

(74) Vertreter: Grünecker Patent- und Rechtsanwälte PartG mbB 
Leopoldstraße 4
80802 München
80802 München (DE)

   


(54) ANPASSUNG DER NIVELLIERZYLINDEREINSTELLUNG BEI EINEM STRASSENFERTIGER


(57) Straßenfertiger (1) mit einem Fahrwerk (19), einem relativ zum Fahrwerk (19) höhenverstellbaren Chassis (3), einem elektronischen Steuerungssystem (36) und einer an Zugholmen (9) angebrachten Einbaubohle (7), wobei die Zugholme (9) jeweils an einem Zugpunkt (15) an dem Chassis (3) angelenkt sind und die Zugpunkte (15) mittels je eines Nivellierzylinders (11) relativ zum Chassis (3) verstellbar sind. Eine Höhenverstellung des Chassis (3) kann eine Abweichung der Ist-Zugpunkthöhe (N) von einer Soll-Zugpunkthöhe hervorrufen. Um diese Abweichung zu korrigieren, umfasst das Steuerungssystem (36) eine Empfangseinheit (37), welche dazu konfiguriert ist eine aktuelle Ist-Zugpunkthöhe (N) zu erfassen, eine Auswerteeinheit (39), welche dazu konfiguriert ist, eine durch eine Höhenverstellung des Chassis (3) relativ zum Fahrwerk (19) hervorgerufene Abweichung der Ist-Zugpunkthöhe (N) von einer Soll-Zugpunkthöhe zu berechnen und eine Befehlseinheit (41), welche dazu konfiguriert ist, die Abweichung automatisch zumindest teilweise zu korrigieren, indem ein von der Befehlseinheit (41) gesendetes Korrektursignal (47) eine Hydrauliksteuerung (49) zu einem Verstellen mindestens eines der Nivellierzylinder (11) veranlasst.







Recherchenbericht









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