Roue d'échappement (1 ; 1') comprenant au moins une dent d'échappement (10 ; 10'), au moins une des dents d'échappement comprenant une surface de transmission (11 ; 11') qui comprend une première surface proximale de contact (11a ; 11a') et une deuxième surface distale de contact (11b ; 11b') destinées à venir au contact d'un bloqueur (2) d'échappement, la première surface proximale de contact (11a ; 11a') étant dédiée exclusivement à la transmission mécanique de couple de la roue d'échappement vers le bloqueur et étant agencée pour agir par contact linéique avec le bloqueur lors de la transmission mécanique de couple de la roue d'échappement vers le bloqueur, la deuxième surface distale de contact étant configurée pour venir en contact avec une surface de repos (21b, 22b) dudit bloqueur (2), la surface de repos (21b, 22b) étant concave.