(19)
(11) EP 4 816 194 A1

(12)

(43) Veröffentlichungstag:
07.10.2026  Patentblatt  2026/41

(21) Anmeldenummer: 24812737.5

(22) Anmeldetag:  19.11.2024
(51) Internationale Patentklassifikation (IPC): 
B60K 15/04(2006.01)
(52) Gemeinsame Patentklassifikation (CPC) :
B60K 15/04; B60K 2015/03217; B60K 2015/0319; B60K 2015/03361; B60K 2015/0458; B67D 7/04; B67D 7/348
(86) Internationale Anmeldenummer:
PCT/EP2024/082869
(87) Internationale Veröffentlichungsnummer:
WO 2025/114086 (05.06.2025 Gazette  2025/23)
(84) Benannte Vertragsstaaten:
AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC ME MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR
Benannte Erstreckungsstaaten:
BA
Benannte Validierungsstaaten:
GE KH MA MD TN

(30) Priorität: 29.11.2023 DE 102023211943

(71) Anmelder: Schaeffler Technologies AG & Co. KG
91074 Herzogenaurach (DE)

(72) Erfinder:
  • GRASS, Philippe
    80687 München (DE)
  • RODATZ, Paul
    80687 München (DE)
  • HAFT, Gerhard
    80687 München (DE)

(74) Vertreter: Schaeffler Technologies 
Industriestraße 1-3
91074 Herzogenaurach
91074 Herzogenaurach (DE)

   


(54) VERFAHREN, STEUERUNGSVORRICHTUNG, STEUEREINHEIT, FAHRZEUG, COMPUTERPROGRAMM SOWIE COMPUTERLESBARES MEDIUM ZUM ERMITTELN EINER FALSCHBETANKUNG EINES KRAFTSTOFFTANKS EINES FAHRZEUGS