[0001] Die Erfindung betrifft eine Blattzufuhrvorrichtung für die automatische Zuführung
von Einzelblättern von einem Stapel zu einem Gerät, mit unteren Transportwalzen und
oberen Transportrollen, die gegen die Transportwalzen elastisch anliegen.
[0002] Für Kopier- und Reproduktionsmaschinen sind schon verschiedene Transportvorrichtungen
zum Fördern einer Vorlage durch die Bearbeitungsstationen bekannt. So beschreibt die
DT-OS 2 026 063 eine Trommel einer Kopiermaschine, die mit einer Anzahl vorstehender
Greiferfinger versehen ist, die über die Trommelfläche verlaufend angeordnet sind
und die Vorderkante der zu reproduzierenden Vorlage festklemmen.
[0003] Aus der DT-OS 2 365 228 ist eine Greifervorrichtung mit einer Klemmleiste bekannt,
die eine Anzahl von Greiferfingern aufweist. Die Klemmleiste ist innerhalb einer Trommel
in einem radial verlaufenden Schlitz angeordnet und wird mittels eines Hebelsystems,
das ein Elektromagnet mit Anker betätigt, gegen eine Klemmfläche im Inneren der Trommel
gedrückt, um die in den Schlitz eingeschobene Vorlage festzuklemmen.
[0004] Die in der DT-OS 2 343 133beschriebene Greifervorrichtung ist auf einem endlos umlaufenden
Transportsystem, beispielsweise zwei Ketten, montiert und besteht aus einem metallischen
Greiferrahmen, der an den Transportketten befestigt ist, beweglichen metallischen
Greiferbacken und Pufferungskissen, die ein Verkratzen oder eine andersweitige Beschädigung
der fotoleitenden Trommel bei Annäherung der Greifervorrichtung an diese verhindern.
[0005] Aus der deutschen Auslegeschrift 1 902 112 ist auch bereits eine Fördervorrichtung
für eine Kopiermaschine bekannt, bei der das zu kopierende Original von einem Stapel
vereinzelt einer Auflagefläche einer Belichtungsstation mittels Transportbändern zugeführt
und anschließend von Transportbändern gefördert auf einem Ablagestapel abgelegt wird.
Hierzu übernimmt eine erste schaltbare Fördervorrichtung das vereinzelte Original
und führt es der Auflagefläche mittels einer umsteuerbaren Bandfördervorrichtung zu,
die von einer umsteuerbaren Antriebsvorrichtung in Bewegung gesetzt wird.
[0006] Den bekannten Transportvorrichtungen ist eine Vorlagentrommel gemeinsam, die mit
einzeln integrierten Greiferfingern oder mit einer über die Trommelfläche verlaufenden
starren Greiferleiste ausgerüstet ist, mit deren Hilfe die Vorderkante des zu transportierenden
Originals während der Drehung der Vorlagentrommel festgehalten wird, bzw. erfolgt
der Transport der Vorlage mittels Transportbändern.
[0007] Die erwähnten bekannten Transportvorrichtungen sind festeingebaute Bestandteile eines
Kopier- oder Reproduktionsgerätes und als solche von ihrer Bauweise und Funktion her
nicht geeignet, Vorlagen von außerhalb einer Eingabestelle eines Gerätes, in dem die
Vorlagen weiterverarbeitet werden, zuzuführen.
[0008] Aufgabe der Erfindung ist es, eine Blattzufuhrvorrichtung zu schaffen, mit der von
einem Stapel Einzelblätter, die auch unterschiedliches Gewicht haben können, unter
Vermeidung von Doppel- und Mehrfacheinzug, einer Eingabestelle eines Geräts zuführbar
sind.
[0009] Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß eine in Transportrichtung
der einzelnen Blätter eines Stapels verschiebbare Ansaugkammer aus einer Deckplatte
und einer als Lochplatte ausgebildeten Grundplatte besteht, und daß die Deckplatte
mit einer Ansaugöffnung für einen auf ihr über der Ansaugöffnung angeordneten Lüfter
versehen ist.
[0010] In Ausgestaltung der Erfindung ist die Ansaugkammer von zwei senkrechten Wänden seitlich
begrenzt und zwischen diesen verschiebbar, und weist jede Wand einen in Transportrichtung
verlaufenden Schlitz auf, in dem je eine Gleitrolle und eine Anschlag-Gleitrolle geführt
sind, die sich von den Seitenwänden der Ansaugkammer seitlich in die Schlitze erstrecken.
Durch diese Ausgestaltung wird erreicht, daß die Ansaugkammer über die Gleitrollen
und die Anschlag-Gleitrollen längs der Schlitze geführt wird, wobei die Vorwärtsbewegung
der Ansaugkammer durch die Anschlag-Gleitrollen begrenzt wird, sobald diese gegen
die Enden der Schlitze anliegen.
[0011] Die Wände sind senkrecht zu einer horizontalen Auflageplatte angeordnet und mit dieser
verbunden, die den Stapel aus Blättern aufnimmt und länger ist als die Wände, in Transportrichtung
gesehen, tief sind. Die Auflageplatte erstreckt sich über die Wände hinaus nach vorne,
so daß der Stapel zur Gänze auf der Auflageplatte aufliegt.
[0012] Die Höhe des in die Blattzufuhrvorrichtung einlegbaren Stapels wird dadurch festgelegt,
daß die Schlitze und damit die Ansaugkammer mit der Lochplatte von der Auflageplatte
in einem bestimmten Abstand angeordnet sind.
[0013] In zweckmäßiger Weise ist eine zur Auflageplatte parallel verlaufende Halterungsstange
mit ihren Enden mit den Wänden verbunden und eine Feder mit einem Ende an der Halterungsstange
und mit dem anderen Ende an einem Bolzen des Lüftergehäuses eingehängt. Diese Feder
dient als Rückholfeder für die in Transportrichtung verfahrene Ansaugkammer. Eine
Ausführungsform der Erfindung ist so ausgestaltet, daß an der Innenseite der einen
Wand ein Antriebsmotor befestigt ist, dessen Antriebswelle durch die Wand nach außen
geführt ist und zwei Zahnriemenscheiben mit unterschiedlichen Durchmessern trägt,
von denen die größere Zahnriemenscheibe über einen Zahnriemen eine Zahnriemenscheibe
antreibt, die auf einer gemeinsamen Welle mit einem Zahnradantrieb aufsitzt, der die
am Ausgang der Blattzufuhrvorrichtung angeordnete Welle mit den Transportrollen in
Bewegung versetzt, und daß die kleinere Zahnriemenscheibe über einen Zahnriemen eine
Zahnriemenscheibe antreibt, die mit einem Nocken fest verbunden auf einer Welle aufsitzt.
Der Nocken liegt zweckmäßigerweise gegen eine Nockenrolle an, die an der Außenseite
der Wand auf der gleichen Achse wie die Gleitrolle aufsitzt und verschiebt während
einer Umdrehung die Ansaugkammer über die Nockenrolle gegen die Zugkraft der Feder
in Transportrichtung einmal um eine Nockenlänge. Durch diese Ausgestaltung wird erreicht,
daß das vom Lüfter angesaugte oberste Blatt des Stapels in Transportrichtung so weit
vorgeschoben wird, daß die Vorderkante dieses Blattes von den Transportrollen und
Transportwalzen erfaßt und weitertransportiert wird.
[0014] Bei einer anderen Ausführungsform der Erfindung ist an der Innenseite der einen Wand
ein Antriebsmotor befestigt, dessen Antriebswelle durch die Wand hindurchgeführt ist
und auf der eine Zahnriemenscheibe aufsitzt, die einen Bandantrieb antreibt, der als
endloser Zahnriemen über eine auf der Welle mit den Transportrollen aufsitzenden Zahnriemenscheibe
und über eine Zahnriemenscheibe geführt ist, die mit dem Nocken fest verbunden ist.
Dieser Antriebsmechanismus stellt gegenüber dem vorbeschriebenen Antriebsmechanismus
eine bauliche Vereinfachung dar.
[0015] Die weitere Ausgestaltung der Erfindung ist den kennzeichnenden Merkmalen der Patentansprüche
9 bis 13 zu entnehmen.
[0016] Mit der Erfindung werden die Vorteile erzielt, daß das Ansaugen eines einzelnen Blattes
bei gleichzeitigem Vorschub desselben eine sichere und störungsfreie Einzelzufuhr
zu einem Gerät, wie beispielsweise einem Fernkopierer gewährleistet und daß durch
die automatische Beschickung die Bedienungsfreundlichkeit eines solchen Gerätes erhöht
wird. Als weiterer Vorteil kommt hinzu, daß bei der Blattzufuhr zu einem Fernkopierer
eine Kostensenkung in der Weise erzielt werden kann, daß während einer Zeit mit niedrigen
Gebühren für die von dem Fernkopierer für die Übertragung benutzten Leitungen ohne
Personaleinsatz automatisch gesendet werden kann,wenn die Blattzufuhrvorrichtung beispielsweise
über ein Zeitwerk automatisch ausgelöst wird.
[0017] Die Erfindung wird im folgenden anhand von zeichnerisch dargestellten Ausführungsbeispielen
näher erläutert.
[0018] Es zeigen:
Fig. 1 eine schematische Seitenansicht einer Blattzufuhrvorrichtung,
Fig. 2 eine schematische Vorderansicht der Blattzufuhrvorrichtung nach Fig. 1,
Fig. 3 eine Draufsicht auf die Blattzufuhrvorrichtung mit teilweiser Durchsicht auf
eine Lochplatte einer Ansaugkammer der Vorrichtung,
Fig. 4 eine Seitenansicht einer weiteren Ausführungsform der Blattzufuhrvorrichtung
ähnlich der Ausführungsform nach Fig. 1 mit gegenüber dieser Ausführungsform verändertem
Antriebssystem,
Fig. 5a, 5b und 5c in schematischer Darstellung drei Bewegungsab- läufe während des
Ansaugens und des Weitertransports eines Blattes durch die Blattzufuhrvorrichtung.
[0019] Figuren 1 und 2 zeigen eine Seiten- bzw. eine Vorderansicht einer Blattzufuhrvorrichtung
1, die eine in Transportrichtung A verschiebbare Ansaugkammer 3 aufweist. Auf einer
Deckplatte 22 der Ansaugkammer 3 sitzt in einem Lüftergehäuse 14 ein Lüfter 4 auf,
der in nicht dargestellter Weise an die elektrische Stromversorgung angeschlossen
ist.
[0020] In der Deckplatte 22 ist eine in Fig. 3 gezeigte Ansaugöffnung 21 für den Lüfter
4 vorgesehen. Die Grundplatte der Ansaugkammer 3 ist als Lochplatte 2 ausgebildet,
so daß während des Betriebes des Lüfters 4 durch die Lochplatte 2 hindurch ein steter
Luftzug nach oben gerichtet ist, der das zuoberst liegende Blatt 13 von einem Stapel
16 abhebt.
[0021] Die Ansaugkammer 3 hat die Gestalt einer flachen Schachtel, die mit ihren Seitenwänden
zwischen senkrechten Wänden 23,24 verschiebbar ist. Die Wände 23,24 schliessen einen
rechten Winkel mit einer Auflageplatte 27 ein, die den Stapel 16 von Blättern 13 aufnimmt,
und sind mit dieser verbunden. Die Länge und die Breite der Auflageplatte 27 wird
entsprechend dem größten, noch zu verarbeitenden Blattformat gewählt. Die Vorder-
bzw. Hinterkante der Auflageplatte 27 begrenzt ein Anschlag 11 bzw. 11'. Der Anschlag
11' ist üblicherweise im geringen Abstand vor der Hinterkante der Auflageplatte 27
angeordnet und liegt tangential an Transportwalzen 10 an. Oberhalb dieser Transportwalzen
10 befindet sich eine Welle 38, auf der in Abständen Transportrollen 9 angeordnet
sind, die gegen die Transportwalzen 10 anliegen. Die Transportwalzen 10 bestehen üblicherweise
aus einem elastischen Material, wie Gummi oder dgl., während das Material für die
Transportrollen 9 bevorzugt ein elastischer Schaumstoff ist.
[0022] Die Auflageplatte 27 ist länger als die Wände 23,24, in Transportrichtung A gesehen,
tief sind und erstreckt sich über die Wände 23,24 hinaus nach vorne.
[0023] Eine Verkleidung 39, die beispielsweise mit Löchern versehen sein kann, deckt die
Blattzufuhrvorrichtung 1 von oben ab und umschließt ferner als Abdeckung 37 noch eine
Antriebsanordnung für die Transportrollen 9 und einen Nocken 5, der die Ansaugkammer
3 in Transportrichtung A verschiebt.
[0024] An der Vorderseite der Blattzufuhrvorrichtung 1 sind eine Start- und eine Stopptaste
vorgesehen, zwischen denen eine Anzeige, beispielsweise in Form einer Lampe, angeordnet
ist, die den Betriebsbeginn der Blattzufuhrvorrichtung nach dem Drücken der Starttaste
und das Ende der Blattzufuhr anzeigt.
[0025] Die Lochplatte 2 der Ansaugkammer 3 ist von der Auflageplatte 27 in einem bestimmten
Abstand angeordnet, der die Höhe des in die Blattzufuhrvorrichtung 1 einlegbaren Stapels
16 festlegt.
[0026] Oberhalb des Lüfters 4 und in Transportrichtung A-gesehen vor diesem ist eine zur
Auflageplatte 27 parallel verlaufende Halterungsstange 19 vorgesehen, die mit ihren
Enden mit den Wänden 23,24 verbunden ist. Dies kann beispielsweise in der Form geschehen,
daß die Enden der Halterungsstange 19, die Gewinde aufweisen, durch Löcher in den
Wänden 23,24 hindurchgeführt sind und an den Außenseiten der Wände 23,24 mittels Muttern
verschraubt werden. Ein Ende einer Feder 7 ist an der Halterungsstange 19 eingehängt,
während das andere Ende der Feder 7 an einen Bolzen 15 des Lüftergehäuses 14 eingehängt
ist. Die leicht schräg zur Horizontalen verlaufende Feder 7 arbeitet als Rückholfeder
für die Ansaugkammer 3 und zieht diese nach erfolgter Vorwärtsbewegung wieder in die
Ausgangsstellung zurück.
[0027] Für die Bewegung der Ansaugkammer 3 ist an der Innenseite der Wand 23 ein Antriebsmotor
8 vorgesehen, dessen Antriebswelle 29 (Fig. 2) durch die Wand 23 hindurchgeführt ist.
Auf der Antriebswelle 29 sitzt eine Zahnriemenscheibe 30 auf, die einen Bandantrieb
17 antreibt, der als endloser Zahnriemen über eine auf der Welle 38 mit den Transportrollen
9 aufsitzenden Zahnriemenscheibe 36 und über eine weitere Zahnriemenscheibe 18 geführt
ist, die mit dem Nocken 5 fest verbunden ist. Diese Antriebsanordnung ist aus Fig.
1 ersichtlich, bei der die in Fig. 2 dargestellte Abdeckung 37 entfernt wurde.
[0028] Sobald die Blattzufuhrvorrichtung 1 eingeschaltet ist, d.h. der Antriebsmotor 8 läuft,
wird der Nocken 5 gedreht, der gegen eine Nockenrolle 6 anliegt und während . einer
Umdrehung die Ansaugkammer 3 über die Nockenrolle 6 gegen die Zugkraft der Feder 7
in Transportrichtung A um eine Nockenlänge aus der Ausgangsstellung verschiebt. Während
der Umdrehung liegt der Nocken 5 gegen die Nockenrolle 6 an, die im Schlitz 25 solange
vorwärtsgleitet, als der Nockendurchmesser größer wird. Während seiner Drehung wird
der an der Nockenrolle 6 anliegende Durchmesser des Nockens 5 wieder kleiner, so daß
die Feder 7 die Ansaugkammer 3 wieder in die Ausgangsstellung zurückziehen kann. Von
der Antriebsanordnung werden gleichzeitig mit der Bewegung der Ansaugkammer 3 die
Transportrollen 9 in Drehung versetzt, die gegen die Transportwalzen 10 anliegen und
mit diesen zusammen die Vorderkante eines zugeführten Blattes erfassen und beispielsweise
zu der Eingabestelle eines nichtdargestellten, nachgeschalteten Fernkopierers befördern.
[0029] An der Vorderseite der Ansaugkammer 3 sind über die Breite der Kammer Führungsvorsprünge
20 für das zu transportierende Blatt 13 vorgesehen, wie die Draufsicht nach Fig. 3
zeigt. Diese Führungsvorsprünge 20 liegen in der vorgeschobenen Stellung der Ansaugkammer
3 tangential an der Unterkante der Welle 38 an und gewährleisten ein exaktes Erfassen
und Einziehen des transportierten Blattes durch die Transportrollen 9 und die Transportwalzen
10. In den Ausführungsbeispielen der Erfindung sind zwei Transportwalzen dargestellt,
jedoch können auch mehr als zwei Transportwalzen oder eine einzige durchgehende Transportwalze
vorgesehen sein.
[0030] Die Führungsvorsprünge 20 liegen dem Abschnitt der Welle 38 zwischen zwei benachbarten
Transportrollen 9 bzw. dem Abschnitt zwischen der Wand 23 bzw. 24 und der angrenzenden
Transportrolle 9 gegenüber. Dadurch ist sichergestellt, daß bei der Vorwärtsbewegung
der Ansaugkammer 3 die Führungsvorsprünge 20 jeweils zwischen zwei Transportrollen
9 bzw. einer Transportrolle 9 und der Wand 23 bzw. 24 Platz finden. Die Führung der
Ansaugkammer 3 zwischen den Wänden 23,24 erfolgt bei dem Ausführungsbeispiel, das
in den Fig. 1 bis 3 gezeigt ist, in der Weise, daß an der Innenseite jeder Wand 23,24
eine über die Gesamtlänge der Wand verlaufende Nut 41 vorgesehen ist, wobei mit jeder
Nut je zwei Gleitrollen 42 (s. Fig. 2 und 3) in Eingriff stehen. Die Gleitrollen 42
sind horizontal zwischen den Wänden 23,24 und Ausnehmungen der Seitenwände der Ansaugkammer
3 gelagert und sorgen für eine nahezu reibungslose Bewegung der Ansaugkammer 3.
[0031] Bei der Ausführungsform nach Fig. 4 weist jede Wand 23,24 einen parallel zur Auflageplatte
27 verlaufenden Schlitz 25 auf, der kürzer als die angrenzende Seitenwand der Ansaugkammer
3 ist. Von den Seitenwänden der Ansaugkammer 3 stehen je zwei Wellen ab, auf denen
eine Gleitrolle 26 und eine Anschlag-Gleitrolle 28 aufsitzen, die in die Schlitze
25 der Wände 23,24 eingreifen. Die Anschlag-Gleitrolle 28 begrenzt die Vorwärtsbewegung
der Ansaugkammer 3, sobald sie gegen das hintere Ende des Schlitzes 25 anliegt. An
der Außenseite der Wand 23 sitzt auf der Welle 35 eine Nockenrolle 5 auf.
[0032] Bei dieser Ausführungsform ist gleichfalls an der Innenseite der Wand 23 ein Antriebsmotor
8 befestigt, dessen Antriebswelle 29 durch die Wand 23 nach außen geführt ist. Auf
der Antriebswelle 29 sitzen zwei Zahnriemenscheiben 30,31 mit unterschiedlichen Durchmessern
auf, von denen die größere Zahnriemenscheibe 30 über einen Zahnriemen 32 eine Zahnriemenscheibe
12 antreibt, die auf einer gemeinsamen Welle mit einem Zahnradantrieb 34 aufsitzt.
Der Zahnradantrieb 34 besteht aus zwei Zahnrädern, die durch eine in sich geschlossene
endlose Zahnradkette miteinander verbunden sind. Der Zahnradantrieb versetzt die am
Ausgang der Blattzufuhrvorrichtung 1 angeordnete Welle mit den Transportrollen 9 in
Bewegung. Die kleinere Zahnriemenscheibe 31 auf der Antriebswelle 29 treibt über einen
Zahnriemen 33 eine Zahnriemenscheibe 40 an, die mit dem Nocken 5 fest verbunden auf
der Welle 35 aufsitzt. Durch die Umdrehung des Nockens 5 wird die Ansaugkammer 3 in
der schon voranstehend beschriebenen Weise verfahren.
[0033] Anhand der schematischen Zeichnungen in den Fig. 5a bis c wird die Wirkungsweise
der Blattzufuhrvorrichtung 1 näher beschrieben.
[0034] In der Ansaugphase 1 nach Fig. 5a ist ein erstes Blatt 13 von dem Stapel 16 von den
Transportrollen 9 und den Transportwalzen 10 erfaßt und an die Einzugsrollen eines
nachgeschalteten, nicht dargestellten Gerätes weiterbefördert worden. Das erste Blatt
deckt die Lochplatte der Ansaugkammer 3 zum Teil noch ab. Ein zweites Blatt des Stapels
16 ist von dem nicht abgedeckten Teil der Lochplatte der Ansaugkammer angesaugt und
zeigt einen gekrümmten Verlauf. Die Ansaugkammer 3 befindet sich noch in ihrer Ausgangsstellung.
Die Ansaugkraft des Lüfters 4 auf das zweite Blatt beträgt etwa 70 % der vollen Ansaugkraft
und erhöht sich kontinuierlich mit dem fortschreitenden Einzug des ersten Blattes
in das nachgeschaltete Gerät. Entsprechend
2 dem Blattgewicht, das in einem Bereich zwischen 3o bis 150 g/m liegen kann, wird
das zweite Blatt mehr oder weniger stark gekrümmt. Durch die kontinuierlich anwachsende
Saugleistung des Lüfters auf das zweite Blatt und durch das Gewicht eines etwa nachfolgenden
dritten Blattes wird zwischen diesen beiden Blättern ein Trenneffekt erzielt, der
einen Doppel- oder Mehrfacheinzug von Blättern mit Sicherheit verhindert.
[0035] In der Ansaugphase 2 nach Fig. 5b deckt das Blatt 13 die Lochplatte der Ansaugkammer
3 zur Gänze ab und der Nocken 5 beginnt sich zu drehen und die Gleitrolle in Transportrichtung
A zu verschieben, wodurch die Ansaugkammer 3 bewegt wird.
[0036] In der Transportphase nach Fig. 5c des Blattes 13 ist die Ansaugkammer 3 um die volle
Nockenlänge in Transportrichtung A verfahren worden und die Transportrollen 9 und
die Transportwalzen 10 haben die Vorderkante des Blattes 13 erfaßt. Die Fortsetzung
der Drehung des Nockens 5 in Pfeilrichtung in Fig. 5c bewirkt, daß die Feder 7 die
Ansaugkammer 3 wieder in ihre Ausgangsstellung zurückholen kann.
[0037] Die Lochplatte gewährleistet eine weitgehend breitflächige Ansaugung mit annähernd
laminarer Strömung, wobei durch die Abdeckung der Randzonen unerwünschte Luftwirbel
verhindert werden, die zu einem Doppel- oder Mehrfacheinzug von Blättern führen können.
1. Blattzufuhrvorrichtung für die automatische Zuführung von Einzelblättern von einem
Stapel zu einem Gerät, mit unteren Transportwalzen und oberen Transportrollen, die
gegen die Transportwalzen elastisch anliegen, dadurch gekennzeichnet, daß eine in
Transportrichtung (A) der einzelnen Blätter (13) eines Stapels (16) verschiebbare
Ansaugkammer (3) aus einer Deckplatte (22) und einer als Lochplatte (2) ausgebildetmGrundplatte
besteht, und daß die Deckplatte (22) mit einer Ansaugöffnung (21) für einen auf ihr
über der Ansaugöffnung angeordneten Lüfter (4) versehen ist.
2. Blattzufuhrvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ansaugkammer
(3) von zwei senkrechten Wänden (23,24) seitlich begrenzt ist und zwischen diesen
verschiebbar ist, und daß jede Wand (23,24) einen in Transportrichtung (A) verlaufenden
Schlitz (25) aufweist, in dem je eine Gleitrolle (26) und eine Anschlag-Gleitrölle
(28) geführt sind, die sich von den Seitenwänden der Ansaugkammer (3) seitlich in
die Schlitze (25) erstrecken.
3. Blattzufuhrvorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß
die Wände (23,24) senkrecht zu einer horizontalen Auflageplatte (27) angeordnet und
mit dieser verbunden sind, daß die Auflageplatte (27) den Stapel (16) aus Blättern
(13) aufnimmt und länger ist als die Wände (23,24), in Transportrichtung (A) gesehen,
tief sind und sich über die Wände hinaus nach vorne erstreckt.
4. Blattzufuhrvorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß
die Schlitze (25) und damit die Ansaugkammer (3) mit der Lochplatte (2) von der Auflageplatte
(27) in einem Abstand angeordnet sind, der die Höhe des in die Blattzufuhrvorrichtung
(1) einlegbaren Stapels (16) festlegt.
5. Blattzufuhrvorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß
eine zur Auflageplatte (27) parallel verlaufende Halterungsstange (19) mit ihren Enden
mit den Wänden (23,24) verbunden ist, und daß eine Feder (7) mit einem Ende an der
Halterungsstange (19) und mit dem anderen Ende an einem Bolzen (15) des Lüftergehäuses
(14) eingehängt ist.
6. Blattzufuhrvorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß
an der Innenseite der einen Wand ein Antriebsmotor (8) befestigt ist, dessen Antriebswelle
(29) durch die Wand (23) nach außen geführt ist und zwei Zahnriemenscheiben (30,31)
mit unterschiedlichen Durchmessern trägt, von denen die größere Zahnriemenscheibe
(30) über einen Zahnriemen (32) eine Zahnriemenscheibe (12) antreibt, die auf einer
gemeinsamen Welle mit einem Zahnradantrieb (34) aufsitzt, der die am Ausgang der Blattzufuhrvorrichtung
(1) angeordnete Welle (38) mit den Transportrollen (9) in Bewegung versetzt, und daß
die kleinere Zahnriemenscheibe (31) über einen Zahnriemen (33) eine Zahnriemenscheibe
(40) antreibt, die mit einem Nocken (5) fest verbunden auf einer Welle aufsitzt.
7. Blattzufuhrvorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Nocken
(5) gegen eine Nockenrolle (6) anliegt, die an der Außenseite der Wand (23) auf der
gleichen Achse wie die Gleitrolle (26) aufsitzt, und daß der Nocken (5) während einer
Umdrehung die Ansaugkammer (3) über die Nockenrolle (6) gegen die Zugkraft der Feder
(7) in Transportrichtung (A) einmal um eine Nockenlänge verschiebt.
8. Blattzufuhrvorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß
an der Innenseite der einen Wand (23) ein Antriebsmotor (8) befestigt ist, dessen
Antriebswelle (29) durch die Wand (23) hindurchgeführt ist und auf der eine Zahnriemenscheibe
(30) aufsitzt, die einen Bandantrieb (17) antreibt, der als endloser Zahnriemen über
eine auf der Welle (38) mit den Transportrollen (9) aufsitzenden Zahnriemenscheibe
(36) und über eine Zahnriemenscheibe (18) geführt ist, die mit dem Nocken (5) fest
verbunden ist.
9. Blattzufuhrvorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 8, dadurch
gekennzeichnet, daß die Deckplatte (22) eine Ansaugöffnung (21) für den Lüfter (4)
aufweist.
lO. Blattzufuhrvorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 9, dadurch
gekennzeichnet, daß an der Hinterkante der Auflageplatte (27) ein Anschlag (11') angeordnet
ist, der tangential zu den Transportwalzen (10) verläuft.
ll. Blattzufuhrvorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 10, dadurch
gekennzeichnet, daß an der Vorderseite der Ansaugkammer (3) über die Breite der Blattzufuhrvorrichtung
(1) Führungsvorsprünge (20) für das zu transportierende Blatt (13) vorgesehen sind.
12. Blattzufuhrvorrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsvorsprünge
(20) in der vorgeschobenen Stellung der Ansaugkammer (3) tangential an der Unterkante
der Welle (38) anliegen.
13. Blattzufuhrvorrichtung nach den Ansprüchen 11 und 12, dadurch gekennzeichnet,
daß die Führungsvorsprünge (20) dem Abschnitt der Welle (38) zwischen zwei benachbarten
Transportrollen (9) bzw. dem Abschnitt zwischen der Wand (23,24) und der angrenzenden
Transportrolle (9) gegenüberliegen.