[0001] Die Erfindung betrifft eine Anodenscheibe für eine Drehanoden-Röntgenröhre mit einem
mit einer Welle verbindbaren Trägerkörper, der mit einem konzentrisch zu seiner Rotationsachse
angeordneten Ring aus Pyrographit verbunden ist, dessen Flächen größerer thermischer
Leitfähigkeit wenigstens annähernd senkrecht zu der mit ihm verbundenen Brennfleckbahn
verlaufen.
[0002] Eine solche Anodenscheibe ist aus der DE-OS 24 40 988 bekannt. Dabei ist der aus
Graphit bestehende Trägerkörper der Anodenscheibe mit einer Nut versehen, in die der
Ring aus Pyrographit eingelegt ist. Durch diesen Pyrographitring wird die Wärme, die
in der auf dem Außenrand des Pyrographitrings aufgebrachten Brennfleckbahn erzeugt
wird, besser abgeführt als es der Fall wäre, wenn der Anodenkörper ausschließlich
aus (Elektro-) Graphit besteht.
[0003] Die in der Brennfleckbahn erzeugte Wärme wird dabei nach innen zur Achse des Trägerkörpers
hin abgeleitet, weil die senkrecht zur Wachstumsrichtung des Pyrographits befindlichen
Ebenen der größeren thermischen und elektrischen Leitfähigkeit dabei senkrecht zur
Achse des Graphitkörpers der Drehanode liegen. Dadurch können die Lager der Welle,
mit der die Anodenscheibe im Innern einer Röntgenröhre verbunden ist, thermisch überlastet
werden.
[0004] Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Röntgenröhre der eingangs genannten
Art so auszugestalten, daß einerseits die im Brennfleck erzeugte Wärme gut abgeführt
werden kann, andererseits im Betriebszustand einer die Anodenscheibe auf einer Welle
montiert enthaltenden Röntgenröhre die'Lager der Welle nicht thermisch überlastet
werden.
[0005] Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die Flächen der größeren thermischen
und elektrischen Leitfähigkeit parallel zur Drehachse des Trägerkörpers verlaufen.
Hierbei ist stets ein schneller Abtransport der Wärme aus der Brennfleckbahn gewährleistet,
wobei der Wärmestrom in Richtung auf wenigstens eine der Außenflächen der Anodenscheibe
- und nicht nur zur Drehachse hin wie bei der DE-OS 24 40 988 - verläuft, so daß die
Wärme einerseits gut abgeführt wird und andererseits die Lager thermisch nicht überlastet
werden.
[0006] Mit besonderem Vorteil wird dabei ein solcher Pyrographit verwendet, der durch Abscheidung
aus der Gasphase bei niedrigen Pyrolysegasdrücken (P≈ 1,33 bis 13,3 mbar) und hohen
Abscheidungstemperaturen (≈ 2000
0 C) gewonnen wird - vgl. z.B. "Philips Technische Rundschau" 1977/78, Nr. 8, Seite
205 ff oder "Chemie-Ingenieur-Technik",39. Jahrgang, H 14 (1967), Seiten 833 - 842.
Bei dem in der DE-OS 24 40 98E beschriebenen Graphit handelt es sich demgegenüber
um eine rekristallisierte --d.h. thermisch nachbehandelte - Form.
[0007] Die Flächen der größeren thermischen Leitfähigkeit verlaufen dabei also parallel
zur Drehachse, d.h. sie umschließen entweder die Drehachse konzentrisch oder sie liegen
in Ebenen, die wenigstens annähernd radial verlaufen. Wird im letztgenannten Fall
der Pyrographitring in eine Nut eingelegt, dann strömt die in der Brennfleckbahn erzeugte
Wärme durch drei Seiten des Ringes in den Trägerkörper, und die Lager werden geschont,
weil diese Wärme dann optimal in dem Trägerkörper gespeichert und abgestrahlt werden
kann. Wird stattdessen der Pyrographitring nur mit seinem Innenrand an dem Trägerkörper
befestigt, dann sind zwei Seiten des Ringes frei zur Abstrahlung von in der Brennfleckbahn
erzeugter Wärme.
[0008] Die Brennfleckbahn kann - wenn die Flächen größerer thermischer Leitfähigkeit radial
verlaufen - auch auf der äußeren Mantelfläche des Pyrographitringes angeordnet sein.
Dies setzt aber voraus, daß das Metall der Brennfleckbahn den Pyrographitring - der
in diesem Fall aus sektorartigen Teilstücken bestehen muß - zusammenhält, was unter
Umständen Schwierigkeiten mit sich bringt.
[0009] Geringere Probleme ergeben sich in dieser Hinsicht, wenn nach einer Weiterbildung
der Erfindung die Brennfleckbahn auf einer Stirnseite des Ringes aufgebracht ist.
[0010] Wenn die Flächen der größeren thermischen Leitfähigkeit des Pyrographitringes in
radial zur Drehachse verlaufenden Ebenen liegen, wird die Wärme aus dem Brennfleck
einerseits zu der von der Brennfleckbahn abgewandten Seite der Anodenscheibe abgeleitet,
andererseits aber auch in Richtung auf die Drehachse der Anodenscheibe. Der Wärmetransport
in Richtung auf die Drehachse der Anodenscheibe, der unter Umständen zu einer thermischen
Überlastung der Lager führen könnte, kann nach einer Weiterbildung der Erfindung dadurch
verringert werden, daß die Ebenen größerer thermischer Leitfähigkeit der sektorartigen
Teilstücke wenigstens annähernd auf die Drehachse zulaufen und daß zwischen dem Innenrand
des Ringes und dem Trägerkörper ein weiterer Ring vorgesehen ist, dessen Wärmeleitfähigkeit
in radialer Richtung wesentlich kleiner ist als die des Ringes.
[0011] Die Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen
Fig. 1 ein erstes Ausführungsbeispiel und
Fig. 2 ein zweites Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen durch eine parallel
zur Achse der Anodenscheibe verlaufenden schnitthalbierten Anodenscheibe in einer
Schrägansicht.
[0012] Bei der in Fig. 1 dargestellten Anodenscheibe ist der Ring aus Pyrographit mit 1
bezeichnet. Wie durch die Pfeile 2 angedeutet, hat der Pyrographitring sein bestes
thermisches Leitvermögen in radialer Richtung und in axialer Richtung. Ein derartiger
Ring ist praktisch nicht in einem Stück herzustellen. Er besteht daher, wie durch
gestrichelte Linien angedeutet, aus einer Vielzahl von Segmenten 10, deren aneinander
angrenzende Seitenflächen etwa radial verlaufen und deren Innen- und Außenflächen
eine zur Achse 3 der Anodenscheibe konzentrische Krümmung aufweisen. Diese Segmente
können durch Sägen und/oder Schleifen aus Pyrographitkörpern hergestellt werden, deren
Wachstumsrichtung senkrecht zu den gestrichelt angedeuteten Seitenflächen der Segmente
10 verläuft. Die obere Stirnfläche des Ringes 1 aus Pyrographit, die bei Einbau der
Anodenscheibe in eine Röntgenröhre deren Kathode zugewandt ist, ist mit einer Schicht
4 aus einem Stoff versehen, der eine hohe Ordnungszahl und eine hohe Temperaturbeständigkeit
aufweist, vorzugsweise mit einer Schicht aus Wolfram oder einer Wolframlegierung.
Diese Schicht kann entweder durch Abscheidung aus der Gasphase auf die abgeschrägte
Stirnfläche des Pyrographitringes aufgebracht werden - sie ist dann verhältnismäßig
dünn - oder durch Anlöten einer dickeren Schicht unter Zuhilfenahme von Zirkon, wie
z.B.,i-n der DE-PS 21 15 896 beschrieben.
[0013] Um zu verhindern, daß die in der so gebildeten Brennfleckbahn 4 erzeugte Wärme aus
dem Ring nach innen zur Achse 3 hin abfließt (der Ring 1 weist aufgrund der durch
die Pfeile 2 gekennzeichneten Lage der Ebenen seiner größeren Wärmeleitfähigkeit in
dieser Richtung ja eine gute Wärmeleitfähigkeit auf), ist im Innern des Ringes 1 ein
weiterer Ring 5 vorgesehen, der als Wärmesperre dient und eine wesentlich geringere
Wärmeleitfähigkeit aufweist - zumindest in Richtung auf die Achse 3. Der Ring 5 kann
zu diesem Zweck ebenfalls aus Pyrographit bestehen, jedoch muß dann die Fläche seiner
größeren Leitfähigkeit konzentrisch zur Achse 3 verlaufen. Ein solcher Ring kann durch
Abscheiden eines Kohlenstoff enthaltenden Gases auf einem geeignet geformten Dorn
erhalten werden, wobei sich eine Wachstumsrichtung parallel zum Durchmesser des Ringes
5 ergibt. Zur Erzielung einer ausreichenden mechanischen Festigkeit wird der Pyrographitring
1 auf seinem Außenrand von einem weiteren einen oder mehrere Millimeter dicken Pyrographitring
6 umschlossen, dessen Fläche größerer thermischer Leitfähigkeit ebenfalls konzentrisch
zur Achse 3 der Anodenscheibe verläuft. Gegebenenfalls können die Ringe 5 und 6 gleichzeitig
und direkt durch Abscheiden eines kohlenstoffhaltigen Gases auf dem Pyrographitring
1 erfolgen. Dabei werden allerdings auch die Stirnflächen des Ringes 1 mit einer Schicht
aus Pyrographit überzogen. Diese Schichten auf den Stirnflächen des Ringes behindern
die Wärmeableitung und müssen daher abgeschliffen werden.
[0014] Um zu erreichen, daß die vom Pyrographitring 1 aufgenommene Wärme durch den äußeren
Ring 6, der in radialer Richtung eine schlechte Wärmeleitfähigkeit aufweist, nach
außen transportiert werden kann, ist der äußere Ring 6 mit gleichmäßig an seinem Umfang
verteilten Bohrungen 7 versehen, durch die hindurch die Außenfläche des Pyrographitringes
1 Wärme abstrahlen kann.
[0015] Der Außendurchmesser des Pyrographitringes 4 kann 80 bis 300 mm, vorzugsweise 120
mm, betragen, seine Dicke 10 bis 40 mm, vorzugsweise 20 mm, und seine Höhe 10 bs 40
mm, vorzugsweise 20 mm. Die in der Brennfleckbahn 4 erzeugte Wärme wird durch den
Pyrographitring zu seiner unteren Stirnfläche transportiert, wo sie abgestrahlt werden
kann und zu seiner Außenfläche, wo sie ebenfalls abgestrahlt wird. Bei Verwendung
eines derartigen Ringes müssen an die Wärmeleitfähigkeit und die Wärmekapazität des
Trägerkörpers 8, der den Ring 1 mit einer in Fig. 1 nicht näher dargestellten durch
die Bohrung 9 im Trägerkörper verlaufenden Welle verbindet, nur geringe Anforderungen
gestellt werden, wenn seine elektrische Leitfähigkeit ausreicht. Der Trägerkörper
kann daher aus normalen, porösen oder mikroporösen glasartigen Kohlenstoffen, schaumartigen
Kohlenstoffen, mit karbidbildenden-und nicht karbidbildenden Metallen, imprägnierten
Schaumkohlenstoffen, faserverstärktem Bornitrid oder auch aus einem Leichtmetall wie
Titan bestehen.
[0016] Der Trägerkörper 8 ist mit der Innenfläche des Innenringes 5 durch geeignete Maßnahmen,
wie Klemmen, Schrauben, Löten oder Schweißen verbunden. Das Löten kann in bekannter
Weise durch Verwendung z.B. eines Zirkonlotes erfolgen. Durch geeignete Maßnahmen,
wie z.B. die Verwendung eines Trägerkörpers in Form eines Speichenrades oder zweier
gleich großer in Achsrichtung gegeneinander versetzter Trägerkörper,ist es möglich,
die Anodenscheibe auch bei großen Scheibendurchmessern stabil zu halten.
[0017] Anstelle eines aus Segmenten zusammengesetzten Ringes 1 kann auch ein Pyrographitring
benutzt werden, der einstückig ausgebildet ist und dessen Flächen besserer thermischer
Leitfähigkeit die Achse 3 konzentrisch umschließen. Die äußeren Ringe 5 und 6 können
dabei entfallen. Ein solcher Ring könnte durch Abscheiden eines kohlenstoffhaltigen
Gases auf einem zylinderförmigen Dorn erfolgen. Allerdings würde dabei die Wärme aus
der Brennfleckbahn lediglich nach unten, jedoch nicht nach außen, transportiert
[0018] Bei der in Fig. 2, in der für die entsprechenden Teile der Anodenscheibe die gleichen
Bezugszeichen verwendet sind wie in Fig. 1, dargestellten Anodenscheibe ist der Trägerkörper
8 mit einer im Querschnitt etwa rechteckigen Nut 11 versehen, in der ein Pyrographitring
1 angeordnet ist. Wie durch die Pfeile 2 angedeutet, verlaufen die Flächen der besseren
Leitfähigkeit in Richtung des Ringes und in axialer Richtung. Die Pyrographitschichten
bilden dabei also zur Scheibenachse 3, konzentrische Hohlzylinderflächen. Die Brennfleckbahn
4 kann auf die abgeschrägte Stirnfläche des Pyrographitringes in der in Verbindung
mit Fig. 1 beschriebenen Weise aufgebracht werden. Die Verbindung zwischen dem Pyrographitring
1 und dem Trägerkörper 8 kann durch die vorstehend beschriebenen Techniken erfolgen.
Anstelle eines einstückigen Pyrographitringes kann ein aus vielen Segmenten bestehender
Ring benutzt werden und diese Segmente können entweder so angeordnet sein, daß ihre
Ebenen größerer Leitfähigkeit in radialer Richtung verlaufen oder wiederum die Achse
3 konzentrisch umschließen. Im erstgenannten Fall-ist, wie in Verbindung mit Fig.
1 beschrieben, zwischen dem Trägerkörper und dem Innenrand des Pyrographitringes 1
eine Wärmesperre erforderlich, um zu verhindern, daß die Wärme in radialer Richtung
aus dem Pyrographitkörper nach innen abfließt.
1. Anodenscheibe für eine Drehanoden-Röntgenröhre mit einem mit einer Welle verbindbaren
Trägerkörper, der mit einem konzentrisch zu seiner Rotationsachse angeordneten Ring
aus Pyrographit verbunden ist, dessen Flächen größerer thermischer Leitfähigkeit wenigstens
annähernd senkrecht zu der mit ihm verbundenen Brennfleckbahn verlaufen, dadurch gekennzeichnet,
daß die Flächen der größeren thermischen und elektrischen Leitfähigkeit parallel zur
Drehachse (3) des Trägerkörpers (8) verlaufen.
2. Anodenscheibe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Brennfleckbahn (4)
auf einer Stirnseite des Ringes (1) aufgebracht ist.
3. Anodenscheibe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Pyrographitring
(1) den Trägerkörper (8) umschließt. (Fig. 1)
4. Anodenscheibe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Trägerkörper (8)
mit einer zu seiner Drehachse (3) konzentrischen Nut (11) versehen ist, deren Außendurchmesser
kleiner ist als der des Trägerkörpers und daß der Ring (1) in diese Nut (11) eingelegt
ist. (Fig. 2)
5. Anodenscheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der
Pyrographitring einstückig ausgebildet ist und daß die Flächen größerer Leitfähigkeit
des Ringes die Drehachse konzentrisch umschließen.
6. Anodenscheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der
Pyrographitring (1) aus einzelnen sektorartigen-Teilstücken (10) aus Pyrographit zusammengesetzt
ist.
7. Anodenscheibe nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Ebenen größerer
thermischer Leitfähigkeit der sektorartigen Teilstücke (10) wenigstens annähernd auf
die Drehachse (3) zulaufen und daß zwischen dem Innenrand des Ringes und dem Trägerkörper
(8) ein weiterer Ring (5) vorgesehen ist, dessen Wärmeleitfähigkeit in radialer Richtung
wesentlich kleiner ist als die des Ringes.
8. Anodenscheibe nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der weitere Ring (5)
aus Pyrographit besteht und daß die Fläche seiner größeren thermischen Leitfähigkeit
konzentrisch zur Drehachse des Trägerkörpers verläuft.
9. Anodenscheibe nach Anspruch 3 und Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der aus
sektorartigen Teilstücken (10) zusammengesetzte Ring (1) von einem zusätzlichen Ring
(6) aus Pyrographit umschlossen ist, dessen Fläche größerer thermischer Leitfähigkeit
die Drehachse (3) der Anodenscheibe konzentrisch umschließt.
10. Anodenscheibe nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß der äußere Ring (6)
auf seiner Außenseite mit Bohrungen (7) versehen ist.