[0001] L'invention a pour objet un nouveau dispositif de commande des cylindres d'une machine
d'imprimerie par procédé OFFSET.
[0002] On sait que dans une machine d'imprimerie en offset, la feuille de papier passe entre
deux cylindres dits cylindres de Blanchet qui sont en contact chacun avec un cylindre
dit de plaque. L'encre déposée par l'intermédiaire d'une série de rouleaux encreurs
sur le cylindre de plaque se dépose sur la toile recouvrant le cylindre de Blanchet
qui l'imprime sur la feuille de papier.
[0003] Les cylindres devant être évidemment synchronisés, il reçoivent généralement leurs
mouvements à partir d'un arbre de transmission unique qui entraîne une roue engrenant
avec un pignon placé sur l'un des cylindres par exemple un cylindre de plaque, le
mouvement étant ensuite transmis en série de cylindre en cylindre puis aux rouleaux
encreurs, chaque cylindre étant muni en bout d'arbre d'un pignon qui engrène avec
les pignons correspondants des cylindres qui l'encadrent.
[0004] Il en résulte, dans la disposition classique, que si, par exemple, le mouvement est
reçu par un premier cylindre de plaque et transmis au premier cylindre de Blanchet
qui lui correspond, c'est celui-ci qui entraîne le second cylindre de Blanchet, celui-ci
entraînant à son tour le second cylindre de plaque.
[0005] Pour qu'il y ait une bonne application des cylindres de Blanchet sur la feuille de
papier, ceux-ci sont recouverts généralement d'un habillqp constitué d'une toile caoutchoutée
destinée à recevoir l'impression pour la reporter sur le papier et ayant une certaine
élasticité qui permet l'application sous pression de la feuille. Il en résulte un
léger éaasement du cylindre de Blanchet à son contact avec l'autre Blanchet et avec
le cylindre de plaque correspondant qui, lui, à un diamètre sensiblement constant.
Pour maintenir rigoureusement l'entraxe des cylindres, ceux-ci sont munis à leurs
extrémités de bandes de roulement lisses qui s'appuient les unes sur les autres et
dont les diamètres sont rigoureusement exacts de façon à rouler sansglissement. Cependant,
la légère différence de diamètre entre les cylindres de Blanchet et les cylindres
de plaque entraîne certains inconvénients dans le mode de transmission en série classique
lorsque l'on veut effectuer un réglage de registre.
[0006] On sait que le réglage de registre, qui permet une parfaite surperpo- sition des
couleurs, s'obtient par la possibilité de légers réglages angulaires de chacun des
cylindres de plaque autour de son axe. Ce réglage peut être obtenu par exemple par
déplacement axial du pignon d'entraînement du cylindre de plaque qui, lorsque les
dentures sont hélicoïdales, tourne légèrement en prenant appui sur les pignons qui
l'encadrent et notamment le pignon du cylindre de Blanchet correspondant. Il en résulte
un mouvement relatif de rotation entre les dentures du cylindre de plaque et du cylindre
de Blanchet. Or ces deux cylindres sont en contact et par conséquent le cylindre de
Blanchet aurait tendance, par frottement, à suivre la rotation du cylindre de plaque.
On est donc amené à autoriser une légère rotation du cylindre de plaque par rapport
au cylindre de Blanchet grâce à une liaison à frottement par exemple. Il peut en résulter
un léger décalage des gorges qui sont ménagées sur les cylindres pour l'accrochage
de leurs habillements respectifs.
[0007] D'autre part, on a vu que, du fait de l'élasticité des toiles des Blanchets, le diamètre
de ceux-ci dans la zone de contact ne peut pas correspondre tmjours rigoureusement
au diamètre primitif des engrenages. Un jeu de l'engrenage peut donc entraîner un
mouvement relatif des Blanchets, du fait du montage en série, il y a une possibilité
d'accumulation des jeu: qui entraîne une fluctuation de cylindre à cylindre et le
mouvement relatif des Blanchets qui en résulte peut déterminer des stries sur la feuille.
[0008] C'est pourquoi il est intéressant de commander l'entraînement des des deux cylindres
de Blanchet indépendamment l'un de l'autre, chacun par l'intermédiaire du cylindre
de plaque qui lui correspond. Ainsi chaque cylindre de Blanchet peut suivre le réglage
du cylindre de plaque correspondant indépendamment du reste de la chaîne cinématique.
[0009] On connait par exemple une disposition dans laquelle les deux cylindres de plaque
sont entraînés au moyen de deux pignons coniques montés sur un même arbre de commande.
Dans les installations assez importantes, les deux pignons coniques doivent être écartés
l'un de l'autre et l'arbre d'entraînement risque de subir une certaine torsion. En
outre, il est plus économique d'utiliser des pignons à denture droite.
[0010] On connaît également des machines rotatives d'imprimerie- offset- dans lesquelles
les deux cylindres de plaque sont entraînés par des pignons à denture droite formant
deux chaînes cinématiques placées le long de deux plans parallèles sur le côté de
la machine. Mais cette disposition connue n'est applicable qu'à des installations
de petite taille car les deux chaînes cinématiques sont entraînées par des roues dentées
de grand diamètre engrénant l'une dans l'autre.
[0011] L'invention a pour objet une nouvelle disposition de la commande d'entraînement moins
encombrante et moins onéreuse et permettant en outre de diminuer le nombre d'engrénements
et par conséquent les jeux.
[0012] Selon l'invention, le mouvement est transmis aux deux chaînes cinématiques à partir
de deux pignons amont accolés entraînés à partir d'un arbre moteur commun et centrés
chacun dans l'un desdits plans parallèles.
[0013] Selon une autre caractéristique essentielle de l'invention, les deux pignons amont
des chaînes cinématiques d'entraînement des cylindres de Blanchet sont calés sur l'arbre
de l'un des cylindres de plaque à une extrémité de celui-ci, le premier pignon placé
vers l'intérieur, engrenant avec un pignon d'entraînement de l'arbre du cylindre de
Blanchet correspondant audit cylindre de plaque et le second pignon placé vers l'extérieur
étant relié par une suite de pignons intermédiaires à un pignon extérieur calé sur
l'extrémité de l'arbre du second cylindre de plaque, sur lequel est calé, vers l'intérieur,
un second pignon engrénant avec un pignon d'entraînement de l'arbre du second cylindre
de Blanchet.
[0014] Dans un mode de réalisation particulier la chaîne cinématique d'entraînement du second
cylindre de Blanchet comporte deux pignons intermédiaires centrés respectivement chacun
sur l'arbre de l'un des cylindres de Blanchet, à côté du pignon d'entraînement dudit
cylindre de Blanchet, chacun desdits pignons intermédiaires étant libre en rotation
par rapport à l'arbre qui le porte.
[0015] L'invention va maintenant être décrite, en se référant à un mode de réalisation particulier
donné à titre d'exemple et représenté sur les dessins annexés.
La figure 1 est une vue de face de l'ensemble des pignons d'entraînement d'une installàtion
selon l'invention.
La figure 2 est une vue de coté des chaînes cinématiques d'entraînement des deux cylindres
de Blanchet, en coupe suivant la ligne A-A de la figure 1.
La figure 3 est une vue de détail de l'entraînement des cylindres de plaque et des
cylindres de Blanchet.
[0016] Sur la figure 1, on représenté en vue de face la chaîne cinématique d'entraînement
d'une machine d'imprimerie selon l'invention, l'ensemble des rouleaux étant représenté
sur la figure 2 en coupe suivant le ligne A-A.
[0017] L'ensemble des rouleaux, dont la disposition n'est pas particulière à l'invention,
comprend deux cylindres de Blanchet 1 et 2 entre lesquels passe la feuille, et dont
les axes sont placés dans un plan légèrement incliné par rapport à l'horizontale.
Chaque cylindre de Blanchet 1 ou 2 coopère avec un cylindre de plaque, respectivement
3 et 4.
[0018] Chaque cylindre de plaque 3 ou 4 est associé à une chaîne de rouleaux encreurs, respectivement
5 et 6 dont le rôle est de prendre de l'encre dans une goulotte formant encrier et
de l'étaler progressivement de façon à la répartir de façon homogène sur le cylindre
de plaque correspondant.
[0019] Il est habituel d'entraîner les quatre cylindres et les rouleaux encreurs à partir
d'une commande unique et l'ensemble des mécaniques d'entraînement est de préférence
placé d'un seul côté des cylindres de façon à laisser l'autre c8té libre pour y rassembler
l'ensemble des commandes de réglage, à la portée de l'opérateur. C'est pourquoi, de
façon habituelle, chaque cylindre et chaque rouleau est muni,à une extrémité de l'arbre,
d'un pignon qui engrène avec les pignons correspondants placés aux extrémités des
arbres des cylindres ourouleaux qui l'encadrent, chaque cylindre recevant ainsi son
mouvement d'un cylindre voisin etle transmettant à un cylindre (ou rouleau) voisin.
[0020] On voit ainsi sur la figure 1 que l'ensemble des cylindres et rouleaux est entraîné
par une roue dentée 81 recevant elle-même son mouvement à partir d'un pignon 8 entraîné
par un arbre moteur 80.
[0021] L'invention se caractérise par une disposition originale des chaînes cinématiques
d'entraînement des différents cylindres qui est représentée schématiquement sur la
figure 2.
[0022] Comme on l'a indiqué, la figure 2 est une vue développée d'une coupe suivant la ligne
A-A et c'est pourquoi les cylindres et les rouleaux sont représentés les uns au-dessus
des autres.
[0023] L'arbre moteur 80 entraîne, par l'intermédaire d'un réducteur à pignons coniques
8, la roue dentée 81 qui met en mouvement l'ensemble des cylindres et des rouleaux.
Ce mouvement est transmis séparément aux deux cylindres de Blanchet par le cylindre
de plaque 3 dont l'arbre 30 porte deux roues dentées accolées 31 et 32 centrées dans
des plans P
1 et P
2 et qui constituent les pignons amont des chaînes cinématiques d'entrainement des
cylindres de Blanchet.
[0024] La roue dentée 31 placée vers l'intérieur sur l'arbre 30 et par conséquent la plus
proche du cylindre de plaque 3, engrène avec une roue dentée 11 calée sur l'arbre
10 du cylindre de Blanchet 1. Ainsi, les deux roues dentées 31 et 11, alignées le
long du plan P
1 transversal aux axes des cylindres, forment une première chaîne cinématique d'entraînement
du cylindre de Blanchet 1 à partir de la roue motrice 81. Comme la roue 31 n'engrène
qu'avec la roue 11 d'entraînement du cylindre de Blanchet, ces deux pignons peuvent
avoir une largeur de dents plus faible que celle de la roue 32 placé vers l'extérieur,à
l'extrémité de l'arbre 30 et qui reçoit directement le mouvement de la roue motrice
7 et le transmet au second cylindre de Blanchet 2 par l'intermédiaire d'une seconde
chaîne cinématique.
[0025] A cet effet, le cylindre de Blanchet 2 porte, calée sur son arbre 20, une roue 21
qui engrène avec une roue dentée 41 calée sur l'arbre du cylindre de plaque 4. Ces
deux roues sont centrées dans un plan P
3 décalé par rapport au plan P
1, de préférence du côté des cylindres, de façon à permettre la rotation des deux roues
11 et 21. Cependant, l'axe 40 ducylindre de plaque 4 porte une seconde roue extérieure
42 calée en bout d'arbre à côté de la roue intérieure 41 et centrée dans le même plan
P
z que la roue 32 calée sur l'arbre du cylindre 3 et engrenant avec la roue motrice
7. Dans lemême plan P
2 sont centrés des pignons intermédiaires qui transmettent le mouvement de la roue
32 à la roue 42 et qui, de préférence, sont montés en bout des arbres 10 et 20 des
cylindres de Blanchet. Cependant, ces deux pignons, respectivement 12 et 22, ne sont
pas calés sur les arbres 10 et 20 mais simplement ajustés de façon à être seulement
centrés en bout d'arbre mais sans être entraînés en rotation par celui-ci.
[0026] La figure 3 représente plus en détail le mode de montage des roues d'entraînement
des cylindres de Blanchet et des cylindres de plaque.
[0027] Les différents arbres 10, 20, 30, 40 des cylindres sont portés à leurs extrémités
par des paliers 13, 2, 33, 43 montés sur le bâti B de la machine. Sur chaque cylindre,
on a représenté schématiquement les bandes de roulement, par exemple 100 et 200 qui
s'appuient les unes sur les autres de façon à maintenir l'entraxe des cylindres.
[0028] Dans le bas de la figure 3, on voit le montage des roues 31 et 32 calés à l'extrémité
de l'arbre 30 du cylindre de plaque 3 de la façon suivante :
Au bout de l'arbre 30, est monté en porte-à-faux un manchon 34 qui est calé sur l'arbre
30 par exemple par un clavetage oupar un système de blocage 35 de type connu.
[0029] La roue 31 est centrée sur le manchon 34 et solidarisée en rotation avec ce dernier.
[0030] La roue 32 est munie d'un prolongement 320 qui est ajusté sur une portée de centrage
340 ménagée sur le côté extérieur du manchon 34 et elle est montée coulissante sur
ladite portée de façon à pouvoir se déplacer axialement sur une petite distance. Ce
déplacement axial est déterminé, de façon connue, par une tige de réglage 7 passant
dans un alésage axial ménagé dans l'arbre 3 et munie du côté du mécanisme d'une tête
70 de fixation sur le prolongement 320 du pignon 32 et à son autre extrémité, du côté
manoeuvre, d'un bouton de réglage classique non représenté. D'autre part, le pignon
32 est solidarisé en rotation avec le manchon 34 au moyen de cannelures droites 321.
Ainsi, lorsque, au moyen de la tige 7, on com- mancde un déplacement axial du pignon
32, celui-ci reste solidaire en rotation de l'arbre 30 du cylindre de plaque 3 et
du pignon 31.
[0031] Or, le pignon 32 engrène avec la roue motrice 81 et le pignon intermédiaire 12 par
l'intermédiaire de dentures hélicoldales. Par conséquent, le déplacement axial du
pignon 32 commande, par appui sur la roue 81, une légère rotation du pignon 32 et
de son axe 30. Cette disposition, d'ailleurs connue en soi, permet le réglage de registre
du cylindre de plaque 3. Grâce à l'engrènement des roues dentées 11 et 31, cette légère
rotation du cylindre de plaque 3 est transmise au cylindre de blanchet correspondant
1, ce qui permet notamment de maintenir la coïncidence des gorges d'accrochage des
habillages des cylindres. En revanche, comme les roues 11 et 21, centrées dans des
plans P
1 P3 écartés l'un de l'autre, n'engrènent pas l'une dans l'autre, le réglage de registre
du cylindre de plaque 3 n'a aucune conséquence sur l'autre cylindre de Blanchet 2.
[0032] Le montage des pignons sur les arbres des autres cylindres est effectué de façon
analogue. Ainsi, le pignon 11 d'entraînement du cylindre 1 est fixé sur un manchon
14 solidaire en rotation de l'arbre 10. Le manchon 14 est muni, vers l'extérieur,
d'un prolongement 140 ménageant une portée lisse 141 pour le centrage de la roue intermédiaire
12. Cependant, la roue 12 est simplement ajustée par rapport à la portée 140 mais
n'est pas liée en rotation à l'arbre 1. Il en résulte que la roue 12 transmet le mouvement
reçu de la roue 32 sans influencer la rotation de l'arbre 1. Il en est de même de
la roue 22 centrée sur l'arbre 20 de l'autre cylindre de Blanchet 2.
[0033] L'autre cylindre de plaque 4 porte en bout d'arbre deux pignons intérieur et extérieur
respectivement 41 et 42 montés d'une façon analogue à celle qui a été décrite pour
les pignons 31, 32 du cylindre 3, cette d is- position comportant notamment un dispositif
de réglage de registre connu en soi. Ainsi, par l'intermédiaire des pignons intermédiaires
12 et 22, les deux cylindres de plaque 3 et 4 sont entraînés en synchronisme à partir
de la roue motrice 81. En revanche, chacun des cylindres de plaque 3, 4 entraîne le
cylindre de Blanchet qui lui correspond, respectivement 1 et 2, et le réglage de registre
de chaque cylindre de plaque n'a d'influence que sur le cylindre de Blanchet correspondant.
Ainsi, chaque cylindre de Blanchet reste totalement indépendant du cylindre de plaque
qui ne lui correspond pas.
[0034] Grâce à la disposition selon l'invention, il est donc possible, au moyen d'un dispositif
simple et peu encombrant de régler individuellement le registre de chaque cylindre
de plaque sans interférence sur le cylindre de Blanchet qui ne lui correspond pas.
De plus, on peut agir séparément sur les deux cylindres de Blanchet, par exemple en
règlant la tension de la toile caoutchoutée qui se traduit par une variation légère
du diamètre du Blanchet. Cette variation de diamètre n'a pas d'importance pour la
coïncidence du Blanchet avec le cylindre de plaque qui lui correspond puisque le diamètre
du Blanchet au point de tangence est fixé par celui de la plaque sur laquelle il s'appuie.
[0035] On pourra également jouer sur les épaisseurs des habillages des Blanchets pour régler
le degré d'écrasement de l'habillage en fonction de la qualité de ce dernier et de
l'épaisseur du papier.
[0036] En outre, du fait de l'absence de liaison entre les deux cylindres de Blanchet, il
sera possible de faire en sorte que les dentures d'entraînement soient toujours en
appui l'une sur l'autre dans le sens d'entraînement. En effet, du fait de l'écrasement
de l'habillage, le cylindre de Blanchet a toujours un diamètre légèrement plus grand
que le cylindre de plaque. Par conséquent, entre le cylindre de Blanchet et le cylindre
de plaque correspondant, les dentures sont appliquées dans le sens de transmission
de la puissance. Cependant, dans le montage en série classique, l'un des cylindres
de Blanchet est entraîné par l'autre et entraîne à son tour le cylindre de plaque
correspondant. La condition d'appui des dentures ne peut donc être respectée de la
même façon et au contraire, il y a une fluctuation de cylindres à cylindres et une
possibilité d'accumulation des jeux qui peut déterminer la formation de stries sur
la feuille. Dans la disposition selon l'invention, au contraire, le jeu des dentures
est rattrapé automatiquement étant donné que celles-ci sont to
u- jours en contact l'une avec l'autre dans le sens d'entraînement.
[0037] Bien entendu, comme on l'a représenté schématiquement sur les figures, chacun des
cylindres de plaque 3 ou 4 est associé à un ensemble de rouleaux encreurs 5 ou 6 qui
sont entraînés à partir du cylindre de plaque correspondant par l'intermédiaire d'un
embrayage.
[0038] Ainsi, dans la disposition selon l'invention, chacun des cylindres de plaque constitue
l'élément moteur pour tous les éléments qui lui sont associés, les deux cylindres
de plaque étant entraînés à partir du même arbre moteur.
[0039] L'invention ne se limite évidemment pas aux détails du mode de réalisation qui a
été décrit, et qui pourrait être modifié en utilisant des moyens équivalents.
1) Dispositif de commande de l'entraînement des cylindres d'une machine d'imprimerie
par procédé offset, comprenant une paire de cylindres de Blanchet (12) associés chacun
à un cylindre de plaque (3,4) et à un ensemble de rouleaux encreurs, lesdits cylindres
et rouleaux s'appuyant les uns sur les autres par l'intermédiaire de bandes de roulement
placées à leurs extrémités pour le maintien des entraxes, les deux cylindres de Blanchet
(1,2) étant commandés chaun par l'intermédiaire du cylindre de plaque (3,4) qui lui
correspond au moyen de deux chaînes cinématiques de pignons à dentures droites engrenant
les uns dans les autres et certrés le long d'au moins deux plan parallèles, caractérisé
par le fait que le mouvement est transmis à partir de deux pignons amont (31,32) accolés
entraînés à partir d'un arbre moteur commun (80) et centrés chacun dans l'un desdits
plans parallèles.
2) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les pignons amont
(31,32) sont calés sur l'arbre (30) de l'un des cylindres de plaque (3) à une extrémité
de celui-ci, le premier pignon (31) placé vers l'intérieur, engrenant avec un pignon
(11) d'entraînement du cylindre de Blanchet (1) correspondant audit cylindre de plaque
(3), et le second pignon (32), placé vers l'extérieur, étant relié par une suite de
pignons intermédiaires à un pignon extérieur (42) calé sur l'extrémité de l'arbre
(40) du second cylindre de plaque (4), sur lequel est calé, vers l'intérieur, un second
pignon (41) engrenant avec un pignon (21) d'entraînement du second cylindre de Blanchet
(2).
3) Dispositif de commande selon la revendication 2, caractérisé par le fait que la
chaîne cinématique d'entraînement du secnnd cylindre de Blanchet comprend deux pignons
intermédiaires (12,22) centrés respectivement chacun sur l'arbre (10,20) de l'un des
cylindres de Blanchet (1,2) à côté du pignon d'entraînement (11,21) dudit cylindre
de Blanchet, chacun desdits pignons intermédiaires (12,22) étant libre en rotation
par rapport à l'arbre (10,20) qui-le porte.