(19)
(11) EP 0 064 018 A1

(12) DEMANDE DE BREVET EUROPEEN

(43) Date de publication:
03.11.1982  Bulletin  1982/44

(21) Numéro de dépôt: 82440011.3

(22) Date de dépôt:  20.04.1982
(51) Int. Cl.3F04B 39/02
(84) Etats contractants désignés:
DE GB IT NL

(30) Priorité: 22.04.1981 FR 8108500

(71) Demandeur: Société des Usines QUIRI & Cie, S.A.
67300 Schiltigheim (FR)

(72) Inventeur:
  • Galian, François
    F-67120 Molsheim (FR)

(74) Mandataire: Nuss, Pierre 
10, rue Jacques Kablé
67080 Strasbourg Cédex
67080 Strasbourg Cédex (FR)


(56) Documents cités: : 
   
       


    (54) Dispositif d'équilibrage de la pression du carter sur un compresseur et de retour d'huile audit carter


    (57) Le dispositif est constitué par un tube (1) d'équilibrage de pression entre l'aspiration et le carter relié, à une extrémité au creux (4) du coude (5) de la conduite d'aspiration, et à son autre extrémité à l'intérieur du carter (3), et par une conduite (2) de retour d'huile reliant un point bas de la chambre d'aspiration (6) à l'intérieur du carter (3), et pourvue d'un siphon (9) formant tampon et d'une pastille calibrée, ce dispositif permettant également de refroidir l'huile du compresseur sans aucun risque de détérioration des paliers et sans risque d'émulsion avec l'huile.




    Description


    [0001] La présente invention concerne le domaine de la construction de compresseurs, en particulier pour machines frigorifiques, et a pour objet un dispositif d'équilibrage de la pression du carter sur un compresseur et de retour d'huile audit carter.

    [0002] Actuellement, dans les compresseurs connus, l'équilibrage de pression entre le carter et la chambre d'aspiration est généralement effectué au moyen d'un perçage calibré, éventuellement muni d'un clapet, et servant également de retour d'huile pour l'huile remontée le long des chemises des pistons lors de surpressions brusques.

    [0003] Ces dispositifs d'équilibrage connus ne permettent toutefois pas de limiter les remontées d'huile. En outre, ces dispositifs existants ne permettent pas d'éviter l'arrivée de fluide frigorigène sous forme liquide, en émulsion dans l'huile, dans le carter à partir de la chambre d'aspiration, de sorte que les divers paliers sont exposés à un risque de détérioration.

    [0004] La présente invention a pour but de pallier ces inconvénients.

    [0005] .Elle a, en effet, pour objet un dispositif d'équilibrage de la pression du carter sur un compresseur et de retour d'huile audit carter, caractérisé en ce qu'il est constitué par un tube d'équilibrage de pression entre l'aspiration et le carter relié à une extrémité au creux du coude de la conduite d'aspiration et à son autre extrémité à l'intérieur du carter, et par une conduite de retour d'huile reliant un point bas de la chambre d'aspiration à l'intérieur du carter, et pourvue d'un siphon formant tampon et d'une pastille calibrée.

    [0006] L'invention sera mieux comprise grâce à la description ci-après, qui se rapporte à un mode de réalisation préféré, donné à titre d'exemple non limitatif, et expliqué avec référence au dessin schématique annexé, dans lequel : la figure 1 est une vue en élévation frontale d'un compresseur muni du dispositif conforme à l'invention, et la figure 2 est une vue partielle en élévation latérale suivant la figure 1.

    [0007] Conformément à l'invention, et comme le montrent plus particulièrement, à titre d'exemple, les figures 1 et 2 du dessin annexé, le dispositif d'équilibrage de la pression du carter sur un compresseur et de retour d'huile audit carter est constitué par un tube 1 d'équilibrage de pression et par une conduite de retour d'huile 2.

    [0008] Le tube 1 d'équilibrage de pression entre l'aspiration et le carter 3 est relié à une extrémité au creux 4" du coude 5 de la conduite d'aspiration et à son autre extrémité à l'intérieur du carter 3. Cette disposition permet de tirer partie de la dépression existant au niveau du creux 4 du coude 5 par rapport au reste de la conduite d'aspiration et de réaliser ainsi un effet de succion dans le carter 3 à travers le tube 1 avec une tendance à obtenir une pression légèrement supérieure dans la chambre d'aspiration 6 à celle du carter 3, de sorte que les remontées d'huile le long des chemises 7 des pistons 8 sont évitées.

    [0009] La conduite 2 relie un point bas de la chambre d'aspiration 6 à l'intérieur du carter 3 et permet d'assurer le retour de l'huile provenant, soit d'un séparateur d'huile, soit du circuit frigorifique, soit des soupapes.

    [0010] Afin d'éviter les remontées d'huile en cas de changement de régime, la conduite 2 est pourvue d'un siphon 9,-formant tampon et d'une pastille calibrée 10. Cette pastille calibrée 10 est, en outre, destinée à empêcher une arrivée brusque de fluide à comprimer, tel que du fréon ou de l'ammoniac, mélangé sous forme liquide à l'huile, dans le carter 3. En effet, la pastille 10 limite le débit arrivant et permet ainsi une vaporisation progressive du fluide au fur et à mesure de son arrivée dans le carter 3 d'où il est repris par le tube 1 sans que les différents paliers risquent d'être détériorés.

    [0011] Grâce à l'invention, il est possible de réaliser l'équilibrage de la pression du carter de compression et d'éviter ainsi, de manière simple, et à un faible prix de revient, des remontées d'huile en cas de surpression. En outre, l'huile provenant d'un séparateur, du circuit frigorifique, ou des soupapes peut être facilement ramenée au carter sans risque de remontée en cas de changement de régime, et sans risque de détérioration des paliers par du fluide frigorigène éventuellement en émulsion dans l'huile,

    [0012] Il est cependant également possible d'injecter par ce dispositif du fluide frigorigène dans le carter pour permettre le refroidissement de l'huile, l'injection de ce fluide frigorigène dans le carter étant alors pilotée par un capteur de température d'huile.

    [0013] Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et représenté au dessin annexé. Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments, ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention.


    Revendications

    Dispositif d'équilibrage de la pression du carter sur un compresseur et de retour d'huile audit carter, caractérisé en ce qu'il est constitué par un tube (1) d'équilibrage de pression entre l'aspiration et le carter relié, à une extrémité au creux (4) du coude (5) de la conduite d'aspiration, et à son autre extrémité à l'intérieur du carter (3), et par une conduite (2) de retour d'huile reliant un point bas de la chambre d'aspiration (6) à l'intérieur du carter (3), et pourvue d'un siphon (9) formant tampon et d'une pastille calibrée (10), ce dispositif permettant également de refroidir l'huile du compresseur sans aucun risque de détérioration des paliers et sans risque d'émulsion avec l'huile.
     




    Dessins







    Rapport de recherche