(19) |
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(11) |
EP 0 042 325 B1 |
(12) |
FASCICULE DE BREVET EUROPEEN |
(45) |
Mention de la délivrance du brevet: |
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15.02.1984 Bulletin 1984/07 |
(22) |
Date de dépôt: 09.06.1981 |
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(54) |
Joint de cardan à axes décalés
Kreuzgelenk mit sich nicht schneidenden Achsen
Cardan joint with off-set axes
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(84) |
Etats contractants désignés: |
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BE DE GB IT NL SE |
(30) |
Priorité: |
17.06.1980 FR 8013409
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(43) |
Date de publication de la demande: |
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23.12.1981 Bulletin 1981/51 |
(71) |
Demandeur: REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT |
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92109 Boulogne-Billancourt (FR) |
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(72) |
Inventeur: |
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- Chevret, Rémy
F-75019 Paris (FR)
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(74) |
Mandataire: Ernst-Schonberg, Michel et al |
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REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT
Service 02 67
8-10, Avenue Emile Zola 92109 Boulogne-Billancourt 92109 Boulogne-Billancourt (FR) |
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Il est rappelé que: Dans un délai de neuf mois à compter de la date de publication
de la mention de la délivrance de brevet européen, toute personne peut faire opposition
au brevet européen délivré, auprès de l'Office européen des brevets. L'opposition
doit être formée par écrit et motivée. Elle n'est réputée formée qu'après paiement
de la taxe d'opposition. (Art. 99(1) Convention sur le brevet européen). |
[0001] L'invention concerne les joints de Cardan à axes décalés destinés à assurer la transmission
d'un mouvement entre deux arbres pouvant faire entre eux un angle variable.
[0002] Il existe un grand nombre de types de cardans, mais le type le plus courant comprend
un croisillon central et deux fourches terminant chacune un des arbres et s'articulant
sur deux branches opposées du croisillon, l'articulation se faisant généralement au
moyen de douilles à aiguilles, à la fois pour combler l'espace nécessaire au montage
entre l'extrémité du croisillon et l'alésage de la fourche et pour réduire les frottements.
Lorsque le cardan est destiné à transmettre une faible puissance, comme c'est le cas
par exemple pour les cardans montés en automobile sur les colonnes de direction, cette
solution comportant quatre douilles à aiguilles est inutilement complexe et onéreuse.
[0003] On connaît par le brevet français FR-A No 2129189 un joint de Cardan dans lequel
chaque extrémité d'arbre en regard porte une tête constituée par deux cuvettes sensiblement
hémisphériques diamétralement opposées et tournées vers l'extérieur, dans lesquelles
sont introduites des billes de même diamètre. Le tout est entouré d'un manchon annulaire
comportant lui-même des cuvettes sensiblement hémisphériques recevant la partie externe
des billes précitées.
[0004] Les frottements entre les billes et les diverses cuvettes limitent le domaine d'application
de ce type de joint.
[0005] On connaît par le brevet français FR-A No 2041381 un joint de Cardan dont les chapes
des axes orthogonaux reçoivent une bague portant un chemin de roulement, tandis que
l'ensemble des autres bagues de deux roulements assujettis auxdits axes sont confectionnées
sur une même pièce découpée et pliée. Un tel cardan n'autorise pas l'emploi de roulements
élémentaires de technologie éprouvée.
[0006] L'invention concerne donc un cardan simplifié pouvant être constitué à partir d'éléments
de tôle découpés puis déformés à froid.
[0007] L'invention concerne plus précisément un joint de Cardan à axes décalés destinés
à réunir deux arbres faisant entre eux un angle variable, dont les extrémités en regard
sont respectivement élargies et rétrécies de façon qu'y soient fixées, à l'intérieur,
les bagues extérieures en deux parties de deux rou - lements. Ce joint comporte deux
axes orthogonaux dont chacun est monté sur l'un des deux arbres.
[0008] Selon l'invention, ce joint est caractérisé en ce que les bagues intérieures des
roulements sont emmanchées, respectivement, sur les deux axes orthogonaux, lesquels
sont solidaires d'un manchon de liaison monté au moyen dudit roulement sur l'extrémité
rétrécie de l'un des arbres.
[0009] Pour mieux faire comprendre l'objet de l'invention, on va décrire, à titre d'exemples,
des modes de réalisation de celle-ci en référence au dessin annexé dans lequel:
la fig. 1 est une représentation de la transmission par joint de Cardan associé à
deux arbres angulai- rement décalés.
[0010] La fig. 2 est une coupe longitudinale selon la ligne II-II de la fig. 1.
[0011] La fig. 3 est une coupe transversale de la transmission selon la ligne III-III de
la fig. 2.
[0012] Les fig. 4 et 5 sont des coupes transversales de variantes de réalisation d'une partie
de la transmission telle que représentée à la fig. 3.
[0013] Comme on le voit sur les fig. 1 et 2, l'invention consiste à rendre chacun des deux
arbres creux 1 et 2, qui font entre eux un angle variable a, solidaire de l'organe
d'un roulement 3, 4. A cet effet, les extrémités des arbres 1, 2 en regard sont élargies
ou rétrécies pour former des logements 5, 6 qui reçoivent la bague extérieure 7 ou
8 du roulement correspondant 3 ou 4.
[0014] Les bagues extérieures 7,8 des deux roulements 3, 4 sont maintenues dans les logements
correspondants 5, 6 par tout moyen connu (sertissage, soudure, etc.).
[0015] Les bagues intérieures 9, 10 des roulements correspondants 3, 4 sont emmanchées sur
des axes orthogonaux 11, 12, rendus solidaires d'un manchon de liaison 13.
[0016] Le manchon de liaison 13 est localement aplati et porte des trous poinçonnés 14,
15 de passage des axes 11, 12. Dans le but d'éviter les déplacements axiaux des bagues
9, 10 le long des axes 11, 12, ceux-ci reçoivent des douilles d'espacement 16 qui
sont respectivement en appui sur les faces intérieures en regard du manchon 13 et
sur la face correspondante de la bague 9 ou 10.
[0017] Les axes 11, 12 peuvent être constitués par des rivets, ainsi que cela est représenté
au dessin, ou par des boulons.
[0018] Les bagues extérieures 7, 8 possèdent deux parties 17,18 pouvant être séparées par
un moyen de rattrapage des jeux 19, dont chacune porte une piste de roulement 17a,
18a en contact oblique avec les corps roulants 20. Selon la fig. 3, le moyen de rattrapage
des jeux est constitué par une matière plastique qui joue également le rôle d'organe
d'étanchéité entre les parties 17, 18 de la bague extérieure. La bague intérieure
en une ou deux parties porte également une piste de roulement 9a, 9b à contact oblique.
[0019] Selon l'exemple représenté, les corps roulants 20 sont des billes montées sans cage
entre les bagues 7, 9, et le roulement est rendu étanche au moyen de joints latéraux
21.
[0020] Il est à noter que l'une ou l'autre bague 7, 9 peut porter une piste de roulement
conventionnelle.
[0021] Les éléments 17, 18 de la bague extérieure sont montés radialement serrés dans les
logements 5, 6 des arbres 1, 2.
[0022] Selon l'exemple représenté à la fig. 4, le moyen de rattrapage des jeux est constitué
par des ressorts 22, 23 placés à la périphérie et sur les faces latérales des éléments
de bague 17, 18. Les ressorts 22, 23 sont ici des lames ondulées d'acier à ressort.
Les ondulations sont formées à la périphérie et sur les faces latérales des deux éléments
de bague 17, 18, et un joint d'étanchéité 24 assure l'étanchéité entre les éléments
de bague 17, 18.
[0023] Selon l'exemple de réalisation illustré par la fig. 5, le moyen de rattrapage des
jeux est constitué par une membrane élastomère compressible 25. La membrane 25 coiffe
ici les chemins de roulement extérieurs fractionnés 26, 27 et est en appui étanche,
par ses lèvres latérales 28, 29, sur la bague intérieure 30.
[0024] Dans cette réalisation, les chemins de roulement 26, 27 sont en acier embouti, cémenté
et trempé.
[0025] Des coupelles de montage 31, 32 sont placées entre les extrémités de l'arbre 1 ou
2, embouties en forme d'ogive 33, et la membrane 25, et sont retenues au moyen de
protubérances 34, 35 moulées in situ avec la membrane.
[0026] Le joint de Cardan conforme à l'invention peut être réalisé économiquement à partir
d'éléments de tôle emboutis ou découpés et trouve une application intéressante pour
la transmission des couples entre deux tronçons d'une colonne de direction.
1. Joint de Cardan à axes décalés destiné à réunir deux arbres (1, 2) faisant entre
eux un angle variable, dont les extrémités en regard (5, 6) sont respectivement élargies
et rétrécies de façon qu'y soient fixées à l'intérieur les bagues extérieures (7,
8) en deux parties (17, 18) de deux roulements (3, 4), ledit joint comportant deux
axes orthogonaux 11 et 12 montés respectivement sur les arbres 1 et 2, caractérisé
en ce que les bagues intérieures (9, 10) des roulements (3, 4) sont emmanchés, respectivement,
sur les deux axes orthogonaux (11, 12), lesquels sont solidaires d'un manchon de liaison
(13) monté, au moyen dudit roulement (4), sur l'extrémité rétrécie (6) de l'un (2)
desdits arbres.
2. Joint de Cardan selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la bague
extérieure (7, 8) repose sur un moyen de rattrapage des jeux.
3. Joint de Cardan selon la revendication 2, caractérisé par le fait que le moyen
de rattrapage des jeux est constitué par une matière plastique élastique.
4. Joint de Cardan selon la revendication 2, caractérisé par le fait que le moyen
de rattrapage des jeux est constitué par des ressorts (22, 23) placés à la périphérie
et sur les faces latérales de la bague extérieure, respectivement au contact du logement
porté par l'extrémité de l'arbre réuni audit joint de Cardan.
5. Joint de Cardan selon la revendication 3, caractérisé par le fait que le moyen
de rattrapage de jeu est une membrane élastomère compressible (25) dont les parties
latérales coiffent la bague intérieure du roulement de façon étanche.
1. Kardangelenk mit zwei versetzten Achsen zum Zusammenführen von zwei unter sich
einen veränderlichen Winkel bildenden Wellen (1, 2), deren sich gegenüber stehende
Enden (5, 6) erweitert bzw. verengt sind, dergestalt, dass dort im Inneren die äusseren,
aus zwei Teilen (17,18) bestehenden Ringe (7, 8) zweier Lager (3, 4) befestigt sind,
wobei das Gelenk zwei rechtwinkling zueinander angeordnete Achsen (11 und 12) enthält,
die auf eine der Wellen (1 und 2) montiert sind, dadurch gekennzeichnet, dass die
inneren Ringe (9, 10) der Lager (3, 4) auf eine der rechtwinkling angeordneten Achsen
(11, 12) aufgesetzt sind, welche mit einer Verbindungsmuffe (13) fest verbunden sind,
die vermittels des Lagers (4) auf das verengte Ende (6) der einen (2) der Wellen montiert
ist.
2. Kardangelenk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der äussere Ring (7,
8) auf einem Spielverringerungsmittel ruht.
3. Kardangelenk nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Spielverringerungsmittel
aus einer elastischen Plastikmasse gebildet ist.
4. Kardangelenk nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Spielverringerungsmittel
durch an der Peripherie und den Seitenwänden des äusseren Ringes angebrachte Federn
(22, 23) gebildet ist, die jeweils im Kontakt mit dem durch das Ende der Welle getragenen
Gehäuse sind, das mit dem Kardangelenk verbunden ist.
5. Kardangelenk nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Spielverringerungsmittel
eine zusammendrückbare Elastomermembrane (25) ist, deren Seitenteile den inneren Ring
des Lagers abdecken.
1. Cardan joint with off-set axes for uniting two shafts (1, 2), forming between them
a variable angle, the opposite extremities (5, 6) of which are, respectively, expanded
and contracted so that there are fixed inside them external rings (7, 8) in two parts
(17,18) of two bearings (3, 4), the said joint comprising two orthogonal axes (11,
12) mounted, respectively, on shafts (1, 2), characterized in that the inside rings
(9, 10) of ball bearings (3, 4) are fitted, respectively, on two orthogonal axes (11
and 12) which are integral with a connection sleeve (13) mounted by means of said
ball bearings (4) on the contracted end (16) of one (2) of the said shafts.
2. Cardan joint according to claim 1, characterized in that the external rings (7,
8) rest on a slack adjusting means.
3. Cardan joint according to claim 2, characterized in that the slack adjusting means
is constitued by an elastic plastic material.
4. Cardan joint according to claim 2, characterized in that the slack adjusting means
is constituted by springs (22, 23) placed at the periphery and on the lateral faces
of the outside ring, respectively, on contact of the housing borne by the end of the
shaft connected to the said cardan joint.
5. Cardan joint according to claim 3, characterized in that the slack adjusting means
is a compressible elastomeric membrane (25), the lateral parts of which sealingly
cover the inside ring of the ball bearing.