[0001] La présente invention concerne une gamme de jouets comportant au moins une reproduction
miniaturisée d'un véhicule ou d'un engin motorisé, ainsi que la reproduction miniaturisée
d'au moins un accessoire ou appareil complémentaire audit véhicule ou engin motorisé.
On connaît déjà des jouets assemblables comportant un châssis sur lequel on peut adapter
les organes moteurs, les organes d'entraînement et de commande et au moins une carosserie.
Souvent ce type de jouet s'adresse à des enfants d'un certain âge et se rapproche
davantage du modélisme que du jouet simple, destiné aux enfants relativement jeunes.
[0002] La présente invention se propose de réaliser une gamme de jouets très complète, reproduisant
à partir d'un modèle simple une série de véhicules ou d'engins motorisés aus- quels
est associée toute une série d'accessoires pouvant également être motorisés.
[0003] Dans ce but, la gamme de jouets selon l'invention est caractérisée en ce que le véhicule
ou l'engin motorisé comporte une prise d'énergie électrique et-en ce que l'accessoire
ou l'appareil complémentaire audit véhicule comporte un moteur électrique et des moyens
pour connecter ce moteur avec ladite prise d'énergie.
[0004] Selon une forme de réalisation préférée, cette gamme de jouets se compose d'au moins
une unité de base constituée d'un châssis portant un moteur électrique, au moins deux
axes équipés chacun de deux roues, l'un des axes au moins étant accouplé à l'arbre
de sortie du moteur éiectrique, une source d'énergie électrique et ladite prise d'énergie
du véhicule; et d'au moins une carosserie pour habiller ledit châssis. Grâce à cette
unité de base et à une série de carosseries diverses, l'enfant peut réaliser toute
une gamme de véhicules très divers.
[0005] Ce châssis comporte également des organes mécaniques pour accoupler lesdits accessoires
ou appareils complémentaires.
[0006] En outre, le châssis est réversible de telle manière qu'il puisse être utilisé dans
un sens ou dans l'autre, en fonction de la caro-sserie prévue. Ceci est particulièrement
intéressant en ce qu'il permet de varier considérablement la gamme des véhicules réalisés
et de prévoir un nombre important de carosseries différentes. L'unité de base est
utilisée dans un premier sens pour être habillée en camion, voiture de pompier, voiture
de tourisme etc. et dans l'autre sens lorsqu'il est habillé en tracteur, engin de
chantier etc. Pour commander le fonctionnement du véhicule, l'unité de base porte
un organe de commande, de préférence un levier pivotant, destiné à commander au moins
les fonctions suivantes: la marche avant, la marche arrière et l'arrêt du véhicule.
[0007] Pour permettre l'utilisation de plusieurs unités de base avec une seule source d'énergie
électrique, chaque unité de base comporte une prise de courant connectée aux bornes
du moteur pour permettre de raccorder la source d'énergie électrique d'une seconde
unité de base au moteur de la première unité de base. Cet agencement permet en particulier
d'utiliser un véhicule comme véhicule de dépannage pour entraîner un second véhicule
dont l'enfant à simulé une panne de batterie.
[0008] La présente invention sera mieux comprise en référence à la description d'exemples
de réalisation et du dessin annexé dans lequel:
la figure 1 représente une vue en perspective de l'unité de base de la gamme de jouets
selon l'invention,
Les figures 2 et 3 illustrent schématiquement deux modes d'habillage de l'unité de
base de la figure 1,
la figure 4 illustre un des accessoires pouvant être accouplés à un véhicule obtenu
après habillage de l'unité de base de la figure 1, et
[0009] la figure 4 représente à titre d'exemple un autre accessoire accouplé à un véhicule
réalisé à partir de l'unité de base de la figure 1.
[0010] En référence à la figure 1, l'unité de base 10 se compose d'un châssis 11, par exemple
en matière synthétique moulée, portant un moteur électrique 12, une source d'énergie
électrique constituée par exemple par une série de piles sèches ou d'accumulateurs
13, et de quatre roues 14 montées deux à deux sur deux axes 15 dont l'un au moins
est accouplé à l'arbre de sortie (non représenté) du moteur 12. Ce châssis porte également
un levier de commande 16,pivotant, destiné à commander la marehe avant, la marche
arrière et l'arrêt du véhicule. Une prise d'énergie électrique 17 est montée sur l'une
des faces du châssis pour permettre l'accouplement (comme le montre les figures 4
et 5) d'accessoires associés au véhicule obtenu après habillage de l'unité de base.
Un arceau pivotant 18 permet l'accouplement mécanique de différents accessoires ou
appareils complémentaires, notamment une sableuse telle que représentée par la figure
5.
[0011] Une seconde prise de courant 19 peut être prévue pour permettre l'alimentation du
moteur 12 par une source extérieure, notamment par la source d'énergie électrique
d'une autre unité de base.
[0012] La figure 2 représente une unité de base 10 sur laquelle on adapte une carosserie
de camion 20, composée par exemple d'une cabine 21 en matière synthétique posée à
l'avant de l'unité de base 10 et retenue par deux tétons latéraux 22, et d'une benne
23 également fixée au châssis par deux tétons latéraux 24.
[0013] .La.figure 3 représente cette même unité de base 10 utilisée dans l'autre sens pour
recevoir une carosserie 30 qui habille cette unité en tracteur à chenillette.
[0014] La figure 4 illustre un véhicule tel que représenté par la figure 2 auquel on a associé
une bétonnière 40, le moteur 41 de la bétonnière est alimenté par la source du véhicule
42 à travers la prise d'énergie 43 connectée à la prise 17 solidaire de l'unité de
base habillée en camion pour former le véhicule 42.
[0015] La figure 5 représente un autre assemblage dans lequel un camion 44 tracte une sableuse
45 dont le moteur 46 est alimenté par la source d'énergie électrique du véhicule 44
à travers un câble 47 connecté à la prise d'énergie 17. En outre, la sableuse est
reliée mécaniquement à un crochet 48 qui peut être fixé à l'unité de base du côté
opposé à l'arceau 18 (figure 1).
[0016] La présente invention n'est bien entendu pas limitée aux formes de réalisation décrites
mais peut subir différentes modifications et se présenter sous différentes variantes
évidentes pour l'homme de l'art.
1. Gamme de jouets comportant au moins une reproduction miniaturisée d'un véhicule
ou d'un engin motorisé ainsi que la reproduction miniaturisée d'au moins un accessoire
ou appareil complémentaire audit véhicule ou engin motorisé, caractérisé en ce que
le véhicule ou l'engin motorisé comporte une prise d'énergie électrique (17) et en
ce que l'accessoire ou l'appareil complémentaire audit véhicule comporte un moteur
électrique (41, 46) et des moyens (43,47) pour connecter ce moteur avec ladite prise
d'énergie.
2. Gamme de jouets selon la revendication 1, caractérisée en de qu'elle se compose
d'au moins une unité de base (10) constituée d'un châssis (11) portant un moteur électrique
(12), au moins deux axes (15) équipés chacun de deux roues (14), l'un au moins des
axes étant accouplé à l'arbre de sortie du moteur électrique (12), une source électrique
d'énergie (13) et ladite prise d'énergie (17) du véhicule; et d'au moins une carosserie
pour habiller ledit châssis.
3. Gamme de jouets selon les revendications 1 et 2, caractérisée en ce que le châssis
comporte également des organes mécaniques (18,48) pour accoupler lesdits accessoires
ou appareils complémentaires (40,45).
4. Gamme de jouets selon la revendication 2, caractérisée en ce que ledit châssis
est réversible, de telle manière qu'il puisse être utilisé dans un sens ou dans l'autre
en fonction de la carosserie prévue.
5. Gamme de jouets selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'unité de base
porte un organe (16) pour commander au moins la marche avant, la marche arrière et
l'arrêt du véhicule ou engin motorisé.
6. Gamme de'jouets selon la revendicàtion 1, caractérisée en ce que l'unité de base
comporte une prise de courant (19) connectée aux bornes du moteur (12) pour permettre
de raccorder la source d'énergie électrique extérieure au moteur de la première unité
de base.
7. Gamme de jouets selon la revendication 6, caractérisée en ce que la source d'énergie
électrique extérieure est la source d'énergie électrique d'une autre unité de base.