[0001] Die Erfindung bezieht sich auf eine Baugruppe für Schmiermittelsysteme, die mit Druckluft
arbeiten gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
[0002] Ein Druckluftleitungssystem, insbesondere ein solches für die Zufuhr von Schmiermittel
in zerstäubter oder versprühter Form auf Apparateteile, die einer Schmierung bedürfen,
hat üblicherweise als Einheiten einen Filter für die Reinigung der Versorgungsluft,
einen Regler für die Druckregelung des Luftstromes und ein Schmiergerät zum Versprühen
des Schmiermittels in fein verteilter Form in einem Druckluftstrom. Diese Einheiten
werden üblicherweise als Baugruppe, also in Form eines Drei-Einheiten-Bausatzes eingesetzt.
[0003] Bisher sind die einzelnen Einheiten, d.h. Druckluftfilter, Luftdruckregler und Schmiergerät
unabhängig voneinander ohne jegliche Beziehung zueinander hergestellt worden. Sie
wurden miteinander über aufwendige Rohrleitungen und Anschlußglieder miteinander verbunden.
Wenn eine der Einheiten zu ersetzen oder zu reparieren war, mußte die gesamte Drei-Einheiten-Baugruppe
aus dem Leitungssystem zum Ersatz oder zur Reparatur herausgenommen werden. Dies war
sehr unbefriedigend. Außerdem wiesen die bekannten Anordnungen eine vergleichsweise
große Anzahl von Bauteilen auf, so daß die Gesamtkosten beachtlich hoch waren.
[0004] Aus der FR-A-2108 306 ist eine Baugruppe der im Oberbegriff des Anspruch 1 genannten
Art bekannt. Bei ihr sind die Einheiten der Baugruppe über durchgehende Schraubbolzen
miteinander verbunden. Dies erschwert die Montage und Demontage. Falls rechts und
links der Baugruppe nicht genügend Platz ist, um die Schraubbolzen herauszuziehen,
muß bei Defekt einer Einheit die gesamte Baugruppe ausgebaut werden. Die einzelnen
Einheiten lassen sich nicht durch beliebige andere Einheiten gleicher Funktion ersetzten,
wenn sie nicht in etwa die gleichen Außenabmessungen haben, da anderenfalls die Schraubbolzen
nicht mehr passen.
[0005] Aus der US-A-3 559 764 ist eine Baugruppe für Schmiermittelsysteme, die mit Druckluft
arbeiten, bekannt, bei welcher jedoch im Gegensatz zu der Baugruppe nachdem Oberbegriff
des Anspruchs 1 die Eingangs- und Ausgangsöffnungen der einzelnen Einheiten nicht
zueinander ausgerichtet, sondern je zwei Einheiten mittels Übereck-Adaptoren verhältnismänig
aufwendiger Bauart miteinander zu verbinden sind. Dadurch kann eine druckverlustarme
Kanalführung in der Baugruppe nicht erreicht werden. Nachteilig ist hierbei auch,
daß die Baugruppe in sich abgeschlossen ist und weitere gleichartige Geräte nicht
angeschlossen werden können; es ist also weder eine Verringerung noch eine Erhöhung
der Anzahl der Einheiten ohne weiteres möglich.
[0006] Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Baugruppe der gattungsgemäßen Art
vorzuschlagen, die einfacher im Aufbau und leichter in der Montage ist und daher insbesondere
die zuvor aufgezeigten Mängel nicht aufweist.
[0007] Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den Merkmalen des kennzeichnenden Teils des
Anspruchs 1 gelöst.
[0008] Nach der Erfindung sind die Einheiten, welche die Drei-Einheiten-Baugruppe bilden,
unter Verwendung von Kupplungsgliedern miteinander verbunden, die eine einfache Gestalt
haben, wobei nur Abdichtungsringe zwischen benachbarten Bauteilen vorgesehen sind.
Eine einzelne Einheit, die ersetzt oder repariert werden soll, kann als solche einfach
aus der Baugruppe herausgenommen werden, während die anderen Einheiten in der Anschlußverrohrung
verbleiben können, so daß die hierfür erforderliche Arbeit und Zeit erheblich reduziert
ist. Der Vorteil der individuellen Auswechselbarkeit kommt insbesondere zum Tragen,
wenn die Brugruppe an einer Wand und in engen Raumverhältnissen montiert ist. Außerdem
besteht die erfindungsgemäße Baugruppe nur aus vergleichsweise wenigen untereinander
austauschbaren Bauteilen, was eine wirtschaftlichere Herstellung zuläßt. Der Gebrauchszweck
der erfindungsgemäßen Drei-Einheiten-Baugruppe ist auch im Hinblick auf variable Anwendung
dadurch erheblich verbessert, daß einzelne Einheiten ohne weiteres, wo sie nicht benötigt
werden, ausgelassen werden können, da die Verbindungsarten zwischen den einzelnen
Einheiten identisch sind. Umgekehrt können auch weitere gleichartige Einheiten und
zwar unabhängig von ihrer Breite zugeschaltet werden, da gleiche Kupplungsglieder
und Uberspannglieder Verwendung finden.
[0009] Gemäß dem Merkmal des Anspruchs 2 weisen die seitlichen Vorsprünge und die zugeordneten
Überspannglieder aneinander angepaßte schräge, z.B. V-förmige Eingriffsflächen auf,
die dafür sorgen, daß ein zuverlässiges Zusammenspannen der Einzeleinheiten Druckluftfilter,
Druckluftregler und Schmiergerät mit wenigen Handgriffen erfolgen kann.
[0010] Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand der Zeichnung näher
erläutert.
[0011] Die einzige Figur veranschaulicht in Schrägansicht eine aus drei Einheiten bestehende
Baugruppe für mit Druckluft arbeitende Schmiermittelsysteme nach der Erfindung, und
zwar in explodierter Darstellung.
[0012] Die Baugruppe weist einen Druckluftfilter 1, einen Druckluftregler 2, ein Schmiergerät
3, Öffnungen 1a, 1 b, 2a, 2b, 3a und 3b in entsprechenden Aufsätzen der Einheiten
1 bis 3 auf. Diese Aufsätze haben seitliche Vorsprünge 4, 5,6,7,8 und 9. Zwischen
den Aufsätzen befinden sich Kupplungsglieder 12,13, die von Überspanngliedern 14,
15, 16, 17 in axialer Richtung überspannt werden. Die Überspannglieder 14, 15, 16
und 17 haben Eingriffsabschnitte 14', 14"; 15', 15"; 16', 16" und 17', 17", die ihrerseits
konkav V-förmige Eingriffsflächen 14a, 14b; 15a, 15b; 16a, 16b und 17a, 17b aufweisen,
die mit entsprechend konvex V-förmigen Eingriffsflächen 5a, 6a, 7a und 8a der Vorsprünge
4 bis 9 zum Verspannen der Einheiten 1 bis 3 gegeneinander zusammenwirken. Zwischen
den Kupplungsgliedern 12,13 und den angrenzenden Ansätzen der Einheiten 1 bis 3 liegen
O-ringförmige Abdichtungsringe 22 bis 25.
[0013] Die dargestellte Drei-Einheiten-Baugruppe besteht also aus einem Druckluftfilter
1, einem Druckluftregler 2 und einem Schmiergerät 3. Diese Einheiten haben gleichen
Aufbau und gleiche Funktion wie übliche Einheiten; sie sind daher nicht näher beschrieben.
Nach der vorliegenden Erfindung sind die Einlaß- und Auslaßöffnungen 1a bis 3a und
1b bis 3b dieser Einheiten 1 bis 3 zueinander ausgerichtet; d.h. sie befinden sich
auf einer geraden Linie. Paare von seitlichen Vorsprüngen 4 bis 9 sind an den jeweiligen
Einlaß- und Auslaßöffnungen 1 bis 3b vorgesehen. Die seitlichen Vorsprünge 4 bis 9
jedes Paares sind symmetrisch auf einander gegenüberliegenden Seiten jeder Einlaß-
oder Auslaßöffnung 1a bis 3b angeordnet.
[0014] Ein Kupplungsglied 12 ist zwischen benachbarten Öffnungen 1b und 2a, ein weiteres
Kupplungsglied 13 zwischen den benachbarten Öffnungen 2b und 3a angeordnet. Die Kupplungsglieder
12,13 haben jeweils mittige Durchtrittslöcher 10, 11, welche mit den zugeordneten
Öffnungen 1b bis 3a in Strömungsverbindung stehen. Im wesentlichen kanalförmige Uberspannglieder
14 bis 17 sind in Paaren derart vorgesehen, daß sie die einander gegenüberliegenden
Seiten der Kupplungsglieder 12,13 und dazu noch die Vorsprünge 4 bis 9 in axialer
Richtung überspannen. Sie werden mit Schraubenbolzen 18 bis 21 an einander gegenüberliegende
Seiten der zugeordneten Kupplungsglieder 12, 13 festgeschraubt. Sie haben jeweils
Paare von Eingriffsabschnitten 14', 14"; 15', 15"; 16', 16" und 17', 17" mit Eingriffsflächen
14a, 14b; 15a, 15b; 16a, 16b und 17a, 17b, die mit entsprechenden Eingriffsflächen
5a, 6a, 7a und 8a der entsprechenden seitlichen Vorsprünge 5 bis 9 in Eingriff treten
können. Die Eingriffsflächen 5a bis 8a haben jeweils zwei Flächenbereiche, die so
zusammenlaufen, daß sie ein konvexes V-förmiges Profil bilden. Die Eingriffsflächen
14a bis 17b haben ebenfalls zwei Flächenbereiche, die so zusammenlaufen, daß sie ein
konkaves V-förmiges Profil bilden, welches komplementär zu den Eingriffsflächen 5a
bis 8a der Vorsprünge 4 bis 9 ausgebildet ist. Die V-förmigen Eingriffsflächen sind
in Bezug auf zur Achse der Baugruppe senkrechte Ebenen so gestellt, daß die einzelnen
Einheiten 1 bis 3 von den Überspanngliedern 14 bis 17 zusammengezogen werden, wenn
diese beim Zusammenbau mit den Kuppelgliedern 12, 13 verschraubt werden. Die Abdichtungsringe
22 bis 25 werden zwischen einander gegenüberliegende Endflächen der Kuppelglieder
12,13 und entsprechende Endflächen der Öffnungen 1 b bis 3a gelegt und beim Zusammenbau
zusammengedrückt. Die Abdichtungsringe 22 bis 25 sind teilweise in jeweilige Ringausnehmungen
26 bis 29 aufgenommen, die in den Endflächen der Öffnungen 1 b bis 3a vorgesehen sind
und diese umgeben.
[0015] Die Drei-Einheiten-Baugruppe für mit Druckluft arbeitende Schmiermittelsysteme nach
der Erfindung kann demzufolge die zuvor beim Stande der Technik vorhandenen Probleme
auf einfache Weise lösen.
1. Baugruppe für Schmiermittelsysteme, die mit Druckluft arbeiten, wobei die Baugruppe
aus drei Einheiten, nämlich einem Druckluftfilter (1), einem Luftdruckregler (2) und-einem
Schmiergerät (3) besteht, welche jeweils zueinander ausgerichtet und in Reihe geschaltete
Eingangs- und Ausgangsöffnungen (1a bis 3a, 1b bis 3b) haben, dadurch gekennzeichnet,
daß seitliche Vorsprünge (4 bis 9) symmetrisch auf einander gegenüberliegenden Seiten
jeder Öffnung (1a bis 3b) angebracht sind, daß Kupplungsglieder (12,13) jeweils zwischen
einander zugeordneten Öffnungen (1 b bis 3a) angeordnet sind und Durchtrittslöcher
(10, 11) haben, die die Öffnungen (1b bis 3a) miteinander verbinden, daß paarweise
angeordnete Überspannglieder (14 bis 17) an einander gegenüberliegenden Seiten der
einzelnen Kuppelglieder (12,13) angeschraubt sind, daß die Überspannglieder (14 bis
17) die jeweils zugeordneten Kuppelglieder (12, 13) und die Vorsprünge (4 bis 9) in
axialer Richtung überspannen und jeweils zwei der Einheiten (1 bis 3) an die einander
gegenüberliegenden Endflächen der Kupplungsglieder (12, 13) ankoppeln, und daß Abdichtungsringe
(22 bis 25) jeweils zwischen jeder Endfläche jedes Kupplungsgliedes (12, 13) und der
zugeordneten Öffnung (1 b bis 3a) angeordnet sind.
2. Baugruppe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die seitlichen Vorsprünge
(4 bis 9) jeweils schräge Eingriffsflächen (5a bis 8a) haben, während die Überspannglieder
(14 bis 17) Eingriffsabschnitte (14' '14"; 15' 15"; 16' 16"; 17', 17") mit schrägen
Eingriffsflächen (14a bis 17b) haben, die mit den schrägen Eingriffsflächen (5a bis
8a) der entsprechenden seitlichen Vorsprünge (4 bis 9) in Eingriff stehen.
1. An assembly for lubricant systems operating on compressed air, with the assembly
being composed of three units, viz. a compressed air filter (1), an air pressure regulator
(2) and a lubricator (3) comprising respectively aligned and series-connected input
and output ports (1a to 3a; 1b to 3b), characterized in that side projections (4to
9) are symmetrically provided on opposite sides of each port (1a a to 3b), that coupling
members (12,13) are disposed between ports (1b to 3a) respectively associated to one
another and including communicating holes (10, 11) interconnecting the ports (1 b
to 3a), that pairs of striding members (14 to 17) are screwed to opposite sides of
said individual coupling members (12, 13), that said striding members (14 to 17) stride
the respectively associated coupling members (12, 13) and the projections (4 to 9)
in the axial direction, coupling respectively two of the units (1 to 3) to the oppositely
disposed end faces of the coupling members (12, 13), and that sealing rings (22 to
25) are respectively disposed between each end face of each coupling member (12,13)
and the associated port (1b to 3a).
2. An assembly according to claim 1, characterized in that the side projections (4
to 9) respectively have inclined engagement faces (5a to 8a), while the striding members
(14 to 17) have engagement portions (14',14"; 15',15"; 16',16"; 17',17") having inclined
engagement faces (14a to 17a) in engagement with the inclined engagement faces (5a
to 8a) of the corresponding side projections (4 to 9).
1. Construction modulaire pour des systèmes de graissage à l'air comprimé, la construction
modulaire étant composée des trois éléments, notemmant d'un filtre à l'air comprimé
(1), d'un dispositif regulateur de pression d'air (2) et d'un lubrificateur (3) comportant
respectivement des orifices d'entrée et des orifices de sortie (1a à 3a; 1 b à 3b)
alignés l'un sur l'autre et montés en série,
caractérisé en ce que des saillies latérales (4 à 9) sont prévues symmétriquement
sur des côtés opposés de chaque orifice (1a à 3b), que des organes d'accouplement
(12,13) sont respectivement disposés entre des orifices (1 b à 3a) associés l'un à
l'autre et prévus des trous de passage (10, 11) raccordant les orifices (1b à 3a),
que des paires d'organes à l'écart (14 à 17) sont vissées aux côtés opposants des
organes d'accouplement individuels (12, 13), que les organes à l'écart (14 à 17) écartent
les organes d'accouplement (12,13) respectivement associés et les saillies (4 à 9)
en sens axial et accouplent respectivement deux des éléments (1 à 3) aux surfaces
terminales opposées des organes d'accouplement (12, 13), et que des anneaux joints
(22 à 25) sont respectivelment disposés entre chaque surface terminale de chaque organe
d'accouplement (12,13) et l'orifice (1b à 3a) associé.
2. Construction modulaire selon la revendication 1,
caractérisé en ce que les saillies latérales (4 à 9) comportent chaque fois des surfaces
de contact (5a à 8a) inclinées tandique les organes à l'écart (14 à 17) sont prévus
de sections de contact (14',14"; 15',15"; 16',16"; 17',17") ayant des surfaces de
contact (14a à 17b) inclinées en contact avec les surfaces de contact (5a à 8a) inclinées
des saillies latérales (4 à 9) correspondante.