(57) Es wird ein Ölkühler für Verbrennungsmotoren beschrieben, der insbesondere zum Einbau
zwischen Motor und einem Ölfilter dient. Der vom Öl durchströmte Wärmetauschraum dieses
Ölkühlers ist als eine Gehäusekammer ausgebildet, in die ein von der Kühlflüssigkeit,
insbesondere von Wasser durchströmter Wärmetauschkörper dicht eingesetzt ist, der
aus vielen parallelen Rohren besteht, deren Enden in den Böden von zwei gegenüberliegenden
Kühlflüssigkeitssammelräumen gehalten sind. Diese Ausgestaltung erlaubt die Herstellung
von Ölkühlern ohne Löt- oder Schweißvorgänge. Die Wasserdurchströmung durch die parallelen
Rohre ist außerdem genau definiert, was bei bekannten Bauformen nicht gewährleistet
ist.
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