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(11) | EP 0 236 691 A3 |
(12) | EUROPEAN PATENT APPLICATION |
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(54) | Fuel injection pump for internal-combustion engines |
(57) Es wird eine Kraftstoffeinspritzpumpe für Brennkraftmaschinen vorgeschlagen mit
einem hydraulischen Spritzzeitpunktversteller (3), der von einem mit Hilfe eines
Drucksteuerventil (11) gebildeten drehzahlabhängigen Druck beaufschlagt ist, wobei
die Steuerung des Drucksteuerventils durch Veränderungen des auf dieses wirkenden
Steuerdrucks beeinflußt wird. Dies geschieht mit Hilfe wenigestens eines elektrisch
gesteuerten Ventils (24), das von einer Steuereinrichtung (32) in Abhängigkeit von
Betriebsparametern gesteuert wird. Auf diese Weise kann die richtige Spritzzeitpunkteinstellung
im gesamten Betriebsbereich der Brennkraftmaschine bei unterschiedlichen Betriebsbedingungen
und auch während der Warmlaufphase mit geringstem Aufwand sehr genau eingestellt werden.
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