(19)
(11) EP 0 320 061 A3

(12) EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNG

(88) Veröffentlichungstag A3:
24.01.1990  Patentblatt  1990/04

(43) Veröffentlichungstag A2:
14.06.1989  Patentblatt  1989/24

(21) Anmeldenummer: 88202779.0

(22) Anmeldetag:  05.12.1988
(51) Internationale Patentklassifikation (IPC)4F04D 29/04, F04D 29/62, F04D 29/20, D06F 39/08, F04D 13/06
(84) Benannte Vertragsstaaten:
CH DE ES FR IT LI

(30) Priorität: 11.12.1987 DE 3741978

(71) Anmelder:
  • Philips Patentverwaltung GmbH
    22335 Hamburg (DE)

    DE 
  • Philips Electronics N.V.
    5621 BA Eindhoven (NL)

    CH ES FR IT LI 

(72) Erfinder:
  • Bertram, Leo
    D-5190 Stolberg (DE)
  • Schemmann, Hugo, Dr.
    Schaesberg (NL)

(74) Vertreter: Kupfermann, Fritz-Joachim, Dipl.-Ing. et al
Philips Patentverwaltung GmbH, Wendenstrasse 35c
D-20097 Hamburg
D-20097 Hamburg (DE)


(56) Entgegenhaltungen: : 
   
       


    (54) Pumpvorrichtung für leicht viskose Flüssigkeiten


    (57) Die Erfindung bezieht sich auf eine Pumpvorrichtung für leicht viskose Flüssigkeiten, insbesondere leicht verschmutztes Wasser, mit einem elektrischen Antriebs­motor, der oberhalb des Flüssigkeitsniveaus in einem Auffangbehälter (1) angeordnet ist, dessen Pumpenrad (23) in einem Abstand vom Motor (14) am Boden (9) des Auffang­behälters (1) in einer Pumpkammer (11) angeordnet ist und der über eine den Abstand überbrückende Welle (21) angetrieben wird, die dichtungslos in den Pumpsumpf (41) hineinreicht. Die Pumpvorrichtung weist folgende Merkmale auf:

    a) der Antriebsmotor (14) ist ein kleinbauender Elektro­motor, insbesondere ein zweipoliger Einphasensynchron­motor mit permanentmagnetischem Rotor (25),

    b) es ist eine Zwischenwelle (21) vorgesehen, die aus einem verschleißfesten und reibungsarmen Kunststoff besteht,

    c) die Zwischenwelle (21) ist trennbar, jedoch form­schlüssig mit der Motorwelle (24) verbunden,

    d) auf die Zwischenwelle ist eine Zwischenbuchse (18) aus verschleißfestem und reibungsarmem Kunststoff aufgeschoben, die die Zwischenwelle am Motorlagerschild (39) zentriert und lagert an einer Zwischenlagerstelle (20) zwischen formschlüssiger Verbindung (38) und Pumpenrad (23),

    e) das Pumpenrad (23) ist abnehmbar und wird erst beim Zusammenbau aufgeschoben.









    Recherchenbericht