(57) Ein ölgekühlter Verbrennungsmotor (1) ist mit einer einen gemeinsamen Ölsumpf (7)
für einen Schmier- und einen Kühlölkreislauf (2, 4) bildenden Ölwanne (6) ausgestattet,
wobei die Ölkreisläufe (2, 4) eigene Ölpumpen (3, 5) aufweisen und der ein Ölfilter
(9) und einen Ölkühler (8) umfassende Schmierölkreislauf (2) an den vom Ölsumpf (7)
ausgehenden Kühlölkreislauf (4) anschließt. Um eine rationelle und funktionstüchtige Hochtemperaturkühlung zu erreichen, zweigt
vom Schmierölkreislauf (2) nach dem Ölkühler (8) ein Nebenkreislauf (10) ab, der als
zusätzlicher Kühlkreislauf zu kühlungsintensiven Motorbereichen führt.
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