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(11) | EP 0 253 073 B1 |
| (12) | EUROPÄISCHE PATENTSCHRIFT |
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Verfahren zur Herstellung einer Verdrehsicherung einer Rollenstösselanordnung für Brennkraftmaschinen Method to produce means for preventing rotation for a roller tappet device of an internal-combustion engine Procédé pour produire un dispositif de poussoir à galet avec blocage en rotation pour moteur à combustion interne |
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| Anmerkung: Innerhalb von neun Monaten nach der Bekanntmachung des Hinweises auf die Erteilung des europäischen Patents kann jedermann beim Europäischen Patentamt gegen das erteilte europäischen Patent Einspruch einlegen. Der Einspruch ist schriftlich einzureichen und zu begründen. Er gilt erst als eingelegt, wenn die Einspruchsgebühr entrichtet worden ist. (Art. 99(1) Europäisches Patentübereinkommen). |
[0001] Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Herstellung einer Verdrehsicherung einer Rollenstößelanordnung für Brennkraftmaschinen, der im Oberbegriff des Patentanspruchs erläuterten Art.
[0002] Aus der US-A 2 175 466 ist eine Verdrehsicherung einer Rollenstößelanordnung für Brennkraftmaschinen bekannt, die eine axial laufende Führungsnut in einer Stößelbohrung im Zylinderblock bzw. im Zylinderkopf sowie ein mit der Führungsnut axial gleitend zusammenwirkendes Führungsteil umfaßt, das an den in der Stößelbohrung geführten Stößelkörper festgelegt ist.
[0003] Die bekannte Verdrehsicherung weist den Nachteil auf, daß die Herstellung der einen rechteckigen Querschnitt aufweisenden Führungsnut in der Stößelbohrung durch Fräsen oder dergleichen erfolgen muß, ein Arbeitsverfahren, das im Zuge einer Transferstraße zur Herstellung eines Zylinderblockes einer Brennkraftmaschine nur mit besonderem zusätzlichem Aufwand durchgeführt werden kann.
[0004] Der einen zylindrischen Querschnitt aufweisende Stößelkörper, des separat hergestellt wird, muß gleichfalls mit einer rechteckigen Aufnahmenut für das Führungsteil versehen werden und dieses muß im Stößelkörper festgelegt werden.
[0005] Die Aufgabe der Erfindung ist es, ein Verfahren zur Herstellung eine Verdrehsicherung einer Rollenstößelanordnung für Brennkraftmaschinen zu schaffen, durch das die erforderliche axiale Führungsnut im Zylinderblock bzw. im Zylinderkopf, die parallel zum Verlauf der Stößelbohrung liegt, in einfacher Weise auf einer üblichen Transferstraße zur Herstellung eines Zylinderblockes bzw. eines Zylinderkopfes einer Brennkraftmaschine herstellbar ist.
[0006] Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe gelöst, indem zur Herstellung einer Verdrehsicherung einer Rollenstößelanordnung für Brennkraftmaschinen, der im Oberbegriff des Patentanspruchs erläuterten Art die im Kennzeichenteil des Patentanspruchs aufgezeigten Verfahrensschritte aufgeführt werden.
[0007] Dadurch, daß das Herstellen der Führungsnut durch das Bohren einer ersten, kleineren Bohrung in dem Bereich des Zylinderblocks bzw. des Zylinderkopfes, in dem die Stößelbohrung vorgesehen ist, parallel zum vorgesehenen Verlauf der Stößelbohrung erfolgt und durch das anschließende Bohren der Stößelbohrung in der Weise, daß die kleine Bohrung zu einem halbrunden Querschnitt geöffnet wird, können diese beiden Arbeitsschritte in einfacher Weise in die Transferstraße zur Herstellung von Zylinderblöcken eingebunden werden, wo die Vielzahl von Bohroperationen durch die gegebenen Bearbeitungseinheiten in der erforderlichen hohen Qualität geleistet werden können.
[0008] Die separate Herstellung des einen zylindrischen Querschnitt aufweisenden Stößelkörpers und die Festlegung des erforderlichen Führungsteiles mit einem runden oder teilrunden Querschnitt kann hierbei in verschiedenster, vielfältiger Weise erfolgen.
[0009] Die Erfindung wird anhand eines in den Zeichnungen gezeigten Ausführungsbeispieles näher erläutert.
[0010] Es zeigt:
Fig. 1 eine halbseitige Ansicht und einen halbseitigen vertikalen Schnitt durch eine Rollenstößelanordnung mit Verdrehsicherung gemäß der Erfindung;
Fig. 2 einen vereinfachten vertikalen Schnitt durch den Rollenstößel ohne Führungsteil;
Fig. 3 eine Draufsicht auf den Rollenstößel in Fig. 2;
Fig. 4 einen vertikalen Schnitt entlang der Achse einer Stößelbohrung im Zylinderblock und
Fig. 5 eine Teil-Draufsicht auf die Stößelbohrung in Fig. 4.
[0011] Wie aus Fig. 1 zu ersehen ist, ist in dem eine Nockenwelle 1 übergreifenden Teil 2 eines Zylinderblockes 3 bzw eines Zylinderkopfes eine zylindrische Stößelbohrungen 4 als Führungen für einen Ventilstößel 5 mit zylindrischem Stößelkörper 6 vorgesehen.
[0012] Der Ventilstößel 5 kann entweder ein normaler Rollen-Ventilstößel oder aber in bevorzugter Weise ein Rollen-Ventilstößel mit hydraulischer Spielausgleichseinrichtung sein.
[0013] Das in den Figuren gezeigte Ausführungsbeispiel bezieht sich auf einen Rollenstößel 5, dessen zylindrischer Stößelkörper 6 eine zylindrische Bohrung 7 zur Aufnahme einer hydraulischen Spielausgleichseinrichtung 8 mit einer Stößelstangenpfanne 9 aufweist. Das untere Ende des Stößelkörpers 6 ist gabelförmig oder zylindrish ausgebildet und nimmt über eine Achse 10 ein Nadellager 11 und eine Rolle 12 auf, die mit den Nocken auf der Nockenwelle 1 zusammenwirkt.
[0014] Wie aus Fig. 1 in Verbindung mit den Fig. 2 und 3 zu ersehen ist, ist der Stößelkörper 6 an seinem Außenumfang mit einer axialen Führungsnut 13 von halbrundem Querschnitt versehen, die vorzugsweise durch Fräsen oder Schleifen hergestellt werden kann.
[0015] Wie aus den Fig. 4 und 5 zu ersehen ist, ist auch in der zylindrischen Stößelbohrung 4 eine axiale Führungsnut 14 von halbrundem Querschnitt vorgesehen, die derart hergestellt wird, daß eine entsprechend kleine Bohrung im Zylinderkopf bzw im Zylinderblock 3 gebohrt wird bevor die große zylindrische Stößelbohrung 4 gebohrt wird, die dann einen Teil der kleinen Bohrung längslaufend öffnet.
[0016] Bei dem in Fig. 1 gezeigten Rollenstößel 5 mit hydraulischer Spielausgleichseinrichtung 8 ist an einem Verschlußelement 15 für die Spiel ausgleichseinrichtung 8 des Rollenstößels 5 ein Führungsteil 16 mit rundem Querschnitt angeordnet, das sowohl in die axiale Führungsnut 13 am Rollenstößel 5 als auch in die axiale Führungsnut 14 in der Stößelbohrung 4 eingreift.
[0017] Das Verschlußelement 15 ist hierbei als ein Blechpreßteil ausgebildet, an dem durch C-förmiges Einrollen das Führungsteil 16 gebildet wird. Nach Abkippen des Führungsteiles 16 um 90° gegenüber dem Halsteil des Verschlußelementes kann das Verschlußelement 15 am Rollenstößel 5 an einer Ringnut 17 festgelegt werden.
[0018] Dabei kann die ohnehin erforderliche Bördel-oder Einrollverbindung, die zum Festlegen der Einzelteile einer hydraulischen Spielausgleichs einrichtung innerhalb des Rollenstößels 5 erforderlich ist, benutzt werden, wodurch kein zusätzlicher Arbeitsgang erforderlich wird.
[0019] Die Befestigung eines Führungsteiles am Stößelkörper kann auch durch andere bekannte Befestigungsmethoden, wie Einrasten, Einklemmen, Verstemmen, Schweißen oder dergleichen erfolgen und das Führungsteil kan völlig unabhängig von einem Verschlußteil für die hydraulische Spielausgleichseinrichtung des Rollenstößels sein.
a) Herstellen der Führungsnut (14) durch das Bohren einer ersten, kleinen Bohrung in den Bereich des Zylinderblockes (3) bzw. Zylinderkopf, in dem die Stößelbohrung (4) vorgesehen ist, parallel zum vorgesehenen Verlauf der Stößelbohrung (4) und durch das anschließende Bohren der Stößelbohrung (4) in der Weise, daß die kleine Bohrung zu einem halbrunden Querschnitt geöffnet wird;
b) Ausbilden des Führungsteiles (16) bei dessen separater Herstellung mit einem runden oder teilrunden Querschnitt.
a) Production of the guide groove (14) by the drilling of a first, small bore in the region of the cylinder block (3) or cylinder head, in which the tappet bore (4) is provided, parallel to the proposed course of the tappet bore (4) and by the subsequent drilling of the tappet bore (4) in such a way that the small bore is opened to a semicircular cross section;
b) Construction of the guide element (16) during the separate production thereof with a round or partially round cross section.
a) réalisation de la rainure de guidage (14) par alésage d'un premier petit perçage dans la zone du bloc-cylindres (3) ou de la culasse, dans laquelle est prévu le perçage de poussoir (4), parallèlement au parcours prévu pour le perçage de poussoir (4), et par alésage consécutif du perçage de poussoir (4) de manière que le petit perçage soit ouvert pour présenter une section transversale semi-circulaire;
b) usinage de l'élément de guidage (16) lors de sa fabrication séparée, avec une section transversale circulaire ou en partie circulaire.