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(11) | EP 0 413 173 A3 |
| (12) | EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNG |
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| (54) | Kraftstoff-Einspritzdüse für Brennkraftmaschinen |
| (57) Die Erfindung bezieht sich auf eine Kraftstoff-Einspritzdüse für Brennkraftmaschinen
vom Mehrlochtyp mit einem in einer Düsenkuppe 3 endenden Düsengehäuse 1 und einer
in diesem geführten Düsennadel 7, welche innenseitig einen konischen Ventilsitz 4
für die an ihrem Ende ebenfalls konische, federnd gegen den Ventilsitz 4 gedrückte
Düsennadel 7 bildet und im Bereich dieses Ventilsitzes wenigstens eine bei geschlossenem
Ventil vom konischen Ende 8 der Düsennadel 7 überdeckte Ausspritzbohrung 15 aufweist,
wobei der konische Ventilsitz 4 scharfkantig in ein Sackloch 6 übergeht und der konische
Abschnitt 8 der Düsennadel 7 gegen das Sackloch hin durch eine Kante 16 begrenzt ist.
Unter dem Druck des zugeführten Kraftstoffes hebt sich die Düsennadel 7 in einer ersten
Hubphase gegen die Kraft einer Feder vom Ventilsitz ab und legt sich an einen Anschlag
an, der seinerseits in einer zweiten Hubphase gegen die Kraft einer weiteren Feder
begrenzt verschiebbar ist. Der Mittelpunkt des Eintrittsloches 17 der Ausspritzbohrung
15 bzw. wenigstens einer der Ausspritzbohrungen 15 besitzt bei geschlossenem Ventil
von den beiden am Übergang des Ventilsitzes 4 zum Sackloch und an der Grenze des konischen
Abschnittes 8 der Düsennadel 7 vorgesehenen Kanten 5; 16 jeweils einen kurzen Abstand
a bzw. A, welcher zu der einen Kante 5; 16 höchstens das Eineinhalbfache des Durchmessers
des Eintrittsloches 17 beträgt und zu der anderen Kante 16; 5 gleich oder größer als
dieser Betrag gewählt ist. |