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(11) | EP 0 424 664 A3 |
| (12) | EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNG |
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| (54) | Einrichtung zur Übertragung von Steuerungsinformation auf ein Schienenfahrzeug |
| (57) Zur Führerstandssignalisierung wie auch zur automatischen Fahrzeugsteuerung müssen
Signalstellungen und zeitweilige Fahrteinschränkungen signaltechnisch sicher auf die
Fahrzeuge übertragen werden. Es wird hierzu eine Einrichtung angegeben, welche an
der Strecke eine z.B. am Signalstandort im Gleis verlegte Linienleiterschleife (LL)
sowie ein diese speisendes Streckengerät (SG) aufweist, welches zu allen möglichen
Signalbegriffen je zwei miteinander identische Datensätze in verschiedenen Speichern
(SP1, ..., SP4) gespeichert enthält. Der aktuelle Signalbegriff wird am Signal (S)
abgegriffen und in codierter Form an das Streckengerät übermittelt oder er wird von
einer Streckenzentrale aus über eine Datenverbindung an das Streckengerät übertragen.
Dieses gibt die beiden zugehörigen Datensätze zusammen mit je einer Speicherkennung
abwechselnd und kontinuierlich auf die Linienleiterschleife aus. Die mit der Linienleiterschleife
induktiv gekoppelten Bordsteuergeräte der Fahrzeuge vergleichen die mit unterschiedlichen
Speicherkennungen ausgestatteten Datensätze und verarbeiten die enthaltenen Daten
nur weiter, wenn die Datensätze bis auf die Speicherkennung miteinander identisch
sind. |