| (19) |
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(11) |
EP 0 432 067 B1 |
| (12) |
FASCICULE DE BREVET EUROPEEN |
| (45) |
Mention de la délivrance du brevet: |
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20.01.1993 Bulletin 1993/03 |
| (22) |
Date de dépôt: 07.11.1990 |
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| (54) |
Borne autonome à hauteur variable
Autonomer Sperrpfosten variabler Höhe
Autonomic bollard with variable height
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| (84) |
Etats contractants désignés: |
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AT BE CH DE DK ES FR GB GR IT LI LU NL SE |
| (30) |
Priorité: |
08.11.1989 FR 8914762
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| (43) |
Date de publication de la demande: |
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12.06.1991 Bulletin 1991/24 |
| (73) |
Titulaire: 5 THESE INDUSTRIE S.A. |
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F-30400 Villeneuve les Avignon (FR) |
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| (72) |
Inventeurs: |
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- Clapier, Georges
F-84740 Velleron (FR)
- Arlandis, Yves
F-84440 Robion (FR)
- Alamelle, Jean-Marie
F-84300 Cavaillon (FR)
- Belaval, Jean-Michel
F-83170 Brignoles (FR)
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| (74) |
Mandataire: Dupuis-Latour, Dominique et al |
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Avocat à la Cour,
Cabinet Bardehle, Pagenberg & Partner,
45, avenue Montaigne 75008 Paris 75008 Paris (FR) |
| (56) |
Documents cités: :
DE-U- 7 828 325 FR-A- 2 371 548 US-A- 4 003 161
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FR-A- 1 401 359 FR-A- 2 621 625
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| Il est rappelé que: Dans un délai de neuf mois à compter de la date de publication
de la mention de la délivrance de brevet européen, toute personne peut faire opposition
au brevet européen délivré, auprès de l'Office européen des brevets. L'opposition
doit être formée par écrit et motivée. Elle n'est réputée formée qu'après paiement
de la taxe d'opposition. (Art. 99(1) Convention sur le brevet européen). |
[0001] La présente invention a pour objet une borne autonome à hauteur variable.
[0002] Le secteur technique de l'invention est celui du matériel urbain équipant les aires
publiques ou privées, livrées ou non à la circulation automobile.
[0003] On connaît des bornes ou poteaux qui sont placés par exemple sur les aires de stationnement
des véhicules en vue de réserver leur emplacement.
[0004] Une borne à hauteur variable fonctionnant de façon autonome a déjà été décrite dans
le brevet FR. A. 2.621.625. Selon ce brevet, la borne est escamotable et peut être
immobilisée en position sortie à différentes hauteurs.
[0005] Pour autoriser le positionnement de la partie escamotable à la hauteur choisie, la
borne comporte un dispositif de verrouillage comprenant un arbre parallèle à l'axe
de la borne et comportant des cames à deux positions, qui coopèrent dans une première
position verrouillée, avec une chape fixée à la partie escamotable de la borne ou
qui, dans une deuxième position, s'efface sur le côté pour permettre le déplacement
de ladite partie.
[0006] Ce dispositif est manoeuvré au moyen d'une clé et pour verrouiller ou déverrouiller
la partie escamotable, on doit positivement agir sur la clé dans un sens ou dans l'autre.
[0007] D'autres bornes ou poteaux destinés à la même application ou à une application semblable,
sont également connus comme constituant l'Etat de la Technique pour avoir été décrits
dans des brevets antérieurs.
[0008] - Le brevet FR. A. 1.401.359 décrit un obstacle amovible pour fermer un emplacement
de véhicule.
[0009] Un tel dispositif comporte un levier pivotant pour immobiliser l'obstacle en position
de réservation ou pour le retirer de son support, lequel levier est monté pivotant
et coopère avec des moyens de verrouillage/déverrouillage commandés par une clé.
[0010] Un ressort agit sur le levier et tend à le mettre dans sa position verrouillée lorsqu'on
a manoeuvré la clé.
[0011] - Le brevet FR. A. 2.371.548 décrit une barrière à hauteur fixe amovible comportant
un levier pivotant soumis à l'action d'un ressort pour le déverrouillage en coopération
avec une serrure.
[0012] Le verrouillage et le déverrouillage sont obtenus au moyen d'une clé.
[0013] - Le brevet U.S. A. 4.003.161 décrit une barrière mécanique escamotable comportant
un levier pivotant pour verrouiller la partie escamotable en position sortie, suivant
plusieurs positions ou le déverrouiller en vue de son effacement, le verrouillage/déverrouillage
étant obtenu au moyen d'une clé.
[0014] Comme pour le premier brevet français cité en tête, les dispositifs selon ces trois
documents nécessitent que l'on agisse positivement sur la clé dans un sens ou dans
l'autre, pour les verrouiller en position haute de sortie ou les déverrouiller en
position basse effacée ou en vue de leur retrait.
[0015] - Le Modèle d'utilité DE. U. 7.828.325 décrit une barrière pivotante pour être mise
parallèlement au sol, dans une position effacée et dans une position verticale de
barrage, comportant un levier pivotant pour déverrouiller la barrière en position
verticale sous l'action d'un ressort. Le déverrouillage est commandé par une clé.
[0016] La présente invention vise à apporter des perfectionnements aux bornes connues, notamment
à celles escamotables susceptibles d'être mises dans une position haute de barrage
et dans une position basse escamotée dans le sol.
[0017] Un objectif de la présente invention est de pourvoir une borne escamotable d'un dispositif
ne nécessitant qu'une seule intervention, au moyen d'une clé, pour déverrouiller l'ensemble,
soit en position haute de barrage, soit en position effacée, le verrouillage dans
la position opposée à l'une ou l'autre position haute ou basse se faisant automatiquement
par encliquetage, le terme encliquetage ayant été choisi du fait qu'il évoque le mieux
le fonctionnement du système, par analogie à celui de la roue à cliquet.
[0018] Un autre objectif de l'invention est de fournir un système fiable, évitant l'oubli
ou la perte de la clé, celle-ci restant prisonnière du verrou tant que l'opérateur
n'a pas replacé l'équipage mobile dans la position souhaitée, généralement la position
haute d'interdiction.
[0019] Un autre objectif de l'invention est de fournir un système monobloc facile à installer,
à démonter, robuste et insensible à l'eau, au gel, à la poussière, et plus généralement
minimisant les effets du vandalisme.
[0020] Un autre objectif de l'invention est de fournir un système de verrouillage manoeuvrable
à l'aide d'une clé, non conventionnelle hiérarchisée, certaines clés permettant la
manoeuvre de l'ensemble des équipages mobiles d'une zone ou d'une ville, d'autres
ne permettant que la manoeuvre d'un nombre limité d'appareils, voire d'un seul.
[0021] Enfin un autre objectif de l'invention est de fournir un système simple, d'un prix
de revient compatible avec le secteur d'utilisation.
[0022] Ces objectifs sont atteints par la borne autonome à hauteur variable selon l'invention,
comprenant un équipage mobile verticalement auquel est fixé une borne et coopérant
avec un bâti fixé à un caisson, dont la remontée est assurée par un mécanisme tel
qu'un vérin en appui sur le fond du caisson et relié audit équipage mobile et comprenant
en outre, des dispositifs de verrouillage et de blocage en position haute ou basse
dudit équipage mobile et de sa borne, manoeuvrés par une clé coopérant avec un verrou,
caractérisée en ce que ledit dispositif de blocage se compose d'un ensemble comprenant
un basculeur central et deux leviers de blocage, montés pivotants de part et d'autre
dudit basculeur central, cet ensemble étant situé sur le côté dudit équipage mobile
et s'étendant dans le sens de la hauteur du bâti, en ce que les extrémités dudit basculeur
sont au contact d'une des extrémités de chaque levier pivotant et en ce que les autres
extrémités desdits leviers sont soumises à l'action de ressorts en appui sur le bâti
et tendent à repousser lesdits leviers pour que, dans une position inclinée du basculeur
communiquée en manoeuvrant ladite clé, l'un ou l'autre des leviers soit mis en position
de blocage haute ou basse, lesdits leviers venant alternativement s'encliqueter sur
ledit équipage mobile en vue de son immobilisation momentanée et corrélativement celle
de la borne, dans une position haute ou basse.
[0023] L'équipage mobile se compose d'une plaque circulaire à laquelle est fixée la borne
et à laquelle sont en outre fixés deux supports s'étendant vers le bas et comportant
des coulisseaux, qui coopèrent avec des glissières parallèles auxdits supports et
fixées audit caisson. Dans un mode de réalisation, ledit ensemble basculeur/leviers
est monté dans un profilé en U situé à 90° desdites glissières.
[0024] Les glissières sont des profilés d'une section droite en U, dont la partie ouverte
est située du côté de l'équipage mobile.
[0025] Dans un autre mode de réalisation, ledit ensemble basculeur/leviers est monté dans
un desdits profilés constituant les glissières. Lesdits ressorts sont des ressorts
de compression, chacun étant en partie engagé, d'une part, dans une alvéole dudit
profilé et, d'autre part, dans un logement réservé à l'une des extrémités des leviers.
Les autres extrémités desdits leviers comportant des faces inclinées, convergeant
sur un point imaginaire situé du côté de l'équipage mobile, lesquelles faces inclinées
des leviers coopérant avec les extrémités à faces inclinées du basculeur, lesquelles
convergent ainsi du côté de l'équipage mobile sur un point situé sur une ligne passant
par le centre de l'axe, auquel est fixé le basculeur et perpendiculaire à celui-ci,
de telle sorte que simultanément au pivotement du basculeur, dans un sens ou dans
l'autre et sous l'effet des ressorts, un des leviers se place en position de blocage,
alors que l'autre se place en position effacée à l'intérieur du profilé.
[0026] Le pivotement du basculeur dans un sens ou dans l'autre, est commandé par une clé,
laquelle clé coopère avec un verrou, situé à la partie supérieure dudit profilé, dans
laquelle est monté l'ensemble basculeur/leviers, lequel verrou est fixé à l'extrémité
d'un axe monté tournant sur des paliers, fixés audit profilé. Ledit axe comporte,
à son autre extrémité, un cylindre comportant un ergot excentré, engagé dans une cavité
réservée à l'extrémité libre d'un bras, fixé à l'axe du basculeur.
[0027] Ladite cavité est d'une section droite rectangulaire, et ledit ergot comporte, à
son extrémité un galet sphérique qui coopère avec ladite cavité.
[0028] Ledit profilé, dans lequel est monté l'ensemble basculeur/leviers, comporte à sa
partie supérieure, une plaquette d'immobilisation de la clé, laquelle s'étend du côté
du verrou à l'extérieur du profilé. La clé comporte une rainure périphérique et au-dessous
de celle-ci, un méplat autorisant la mise en place de la clé sur le verrou, laquelle
échappe lors de cette manoeuvre, à l'emprise de ladite plaquette. Ladite plaquette
se place ensuite dans la rainure, après que la clé ait été manoeuvrée en rotation
pour agir sur l'ensemble basculeur/leviers, en vue de bloquer l'équipage mobile et
la borne en position escamotée.
[0029] Dans un mode de réalisation, le verrou est fixé à l'extrémité supérieure de l'axe
et comporte un corps cylindrique monté tournant dans une bague fixée audit profilé
en U, lequel corps est prolongé par un bout d'arbre emmanché forcé dans une tête,
comportant à sa partie supérieure, un ergot excentré. Ladite bague fixe et ladite
tête comportent à leur périphérie, des alésages, situés sur un cercle de même diamètre,
dans lesquels alésages sont disposées des broches : une première série de broches
placées dans les alésages de la bague fixe et en appui sur des ressorts disposés dans
le fond desdits alésages, et qui tendent à repousser les broches dans les alésages
de la tête, à travers le plan de jonction de la bague et de la tête, et une deuxième
série de broches disposées dans les alésages de la tête et mises au contact desdites
broches de la bague fixe, lesquelles broches émergent à la périphérie de la tête.
[0030] Les alésages de la tête sont partiellement borgnes, de telle sorte que les broches
sont en appui sur le fond des alésages sous l'action des autres broches de la bague
fixe repoussées par lesdits ressorts.
[0031] Ladite clé comporte un alésage de diamètre et de profondeur sensiblement égaux au
diamètre et à la hauteur de la partie cylindrique de la tête, et dans le fond duquel
alésage est réservé un logement cylindrique excentré, destiné à recevoir l'ergot excentré
de ladite tête. La clé comporte en outre à sa périphérie, des encoches destinées à
venir au contact des broches visibles, pour les repousser en exerçant une pression
verticale et comprimer lesdits ressorts afin de mettre les faces en contact de toutes
les broches desdites séries de broches dans le plan de jonction de la bague et de
la tête et obtenir, en manoeuvrant la clé, la rotation de l'axe qui commande le pivotement
du basculeur.
[0032] Lesdites encoches sont d'un contour rectangulaire, de hauteurs différentes, en fonction
de la longueur desdites broches de la tête et encadrent étroitement les broches, lesquelles
sont cylindriques.
[0033] L'invention est exposée ci-après plus en détail à l'aide des dessins, représentant
seulement un mode de réalisation préférentiel, donné à titre d'exemple non limitatif
sur lesquels :
- la figure 1 représente en coupe le système avec immobilisation de l'équipage mobile
en position basse.
- la figure 2 représente en coupe, le système lorsque l'équipage mobile est en position
haute.
- la figure 3 représente, en élévation, le dispositif de manoeuvre des leviers à l'aide
d'une clé.
- la figure 4 représente le détail de l'excentrique de manoeuvre du basculeur et des
leviers.
- la figure 5a représente un autre exemple de réalisation d'un verrou de sécurité équipant
le dispositif selon l'invention.
- la figure 5b représente une clé pour manoeuvrer le levier de la figure 5a.
- les figures 6a et 6b illustrent, dans un mode de réalisation, une borne escamotable
équipée du dispositif selon la présente invention.
[0034] Le dispositif selon l'invention comporte un équipage mobile 40, monté coulissant
sur un bâti 1 vertical, comprenant deux glissières 1₁/1₂ parallèles entre elles, et
par exemple, d'une section droite en U, lesquelles sont boulonnées sur le caisson
fixe 2 du dispositif par l'intermédiaire de deux plaques de fixation telles que 1b.
Lesdites glissières 1₁/1₂ sont situées dans un même plan vertical parallèle à la direction
du véhicule et s'étendent sur la quasi hauteur du caisson 2.
[0035] Dans une desdites glissières 1₁, et dans un mode de réalisation, sont montés mobiles
en rotation deux leviers de blocage 3 et 4, commandés par un basculeur central 5.
Les axes de rotation respectifs 6/7/8 sont montés sur des paliers tels que celui référencé
9.
[0036] Les axes 6 et 7 sont sur une même ligne parallèle à la glissières 1₁ et sont rapprochés
de sa partie ouverte par rapport à l'axe 8 qui lui, est légèrement en retrait.
[0037] Les leviers 3 et 4 sont d'une section droite rectangulaire, sont identiques et sont
chanfreinés à 30° en 3a et 4a. Leurs faces biaises coopèrent avec les faces chanfreinées
à 45° 5a et 5b du basculeur 5. Ainsi, une des extrémités desdits leviers comporte
des faces inclinées 3a/4a convergeant sur un point imaginaire situé du côté de l'équipage
mobile 40, lesquelles faces inclinées 3a/4a des leviers coopérant avec les extrémités
à faces inclinées 5a/5b du basculeur 5, lesquelles convergent aussi du côté de l'équipage
mobile 40 sur un point situé sur une ligne passant par le centre de l'axe 8 auquel
est fixé le basculeur, et perpendiculaire à celui-ci. Les leviers 3 et 4 comportent,
chacun, à l'opposé desdites faces chanfreinées, un logement cylindrique 3b/4b recevant
un ressort hélicoïdal respectivement 10 et 11, s'appuyant dans une alvéole 12/13 réservée
dans le fond de la glissière 1₁.
[0038] A sa partie supérieure, la glissière 1₁ est obturée par un embout la recevant une
plaquette 25 d'immobilisation de la clé, laquelle plaquette est démontable. L'axe
8 dépasse latéralement de la glissière 1₁ en 8a. Il est emmanché et soudé à un bras
14, de forme parallélépipédique.
[0039] Ledit bras 14 comporte une cavité 14a également de forme parallélépipédique et débouchant
à l'extérieur à sa partie supérieure et sur la face voisine de la glissière 1₁.
[0040] Un ensemble d'axes à excentrique 15, parallèle au bâti 1 constitué par lesdites glissières
1₁/1₂ comprend un axe 16 proprement dit, sur lequel est soudé un cylindre 17, muni
d'un ergot excentré 18, portant un galet sphérique 19. Ledit galet 19 collabore avec
les faces intérieures latérales de l'encoche 14a (figure 4).
[0041] L'ensemble est fixé à la glissière 1₁ par l'intermédiaire, d'une part d'un palier
inférieur 20, comportant des coussinets 21 et une rondelle 22, bloquée par une goupille
mécanindus, et d'autre part, d'un palier supérieur 23 recevant le cylindre interchangeable
24 ou verrou, lequel est fixé au moyen d'une goupille sur l'axe 16.
[0042] Dans une première forme de réalisation, le cylindre 24 comporte une tête 26 multipans
comprenant, par exemple trois, quatre, cinq ou six pans destinés à recevoir la clé
femelle 30, comportant un nombre de pans en creux correspondant à celui de la tête
26.
[0043] La clé porte une rainure périphérique 31 qui coopère avec ladite plaquette 25 d'immobilisation
de la clé 30, laquelle plaquette est fixée à la partie supérieure de la glissière
1₁ et s'étend à l'extérieur de celle-ci du côté du verrou 24.
[0044] Ladite clé 30 comporte au-dessous de ladite rainure 31, un méplat 30a qui autorise
l'introduction de la clé à fond, malgré la présence de ladite plaquette 25 qui dépasse
de la glissière 1₁.
[0045] L'équipage mobile 40 comporte à sa partie supérieure une plaque circulaire 40₁ sur
la face supérieure de laquelle est fixée la borne 41, ainsi que deux supports 40₂
tubulaires, d'une section droite en U, fixés à sa partie inférieure et s'étendant
vers le bas. Lesdits supports sont parallèles entre eux et auxdites glissières 1₁/1₂.
Les supports 40₂ sont reliés à leur extrémité inférieure par deux traverses 40₃, fixées
de part et d'autre pour ménager un passage à la tige du vérin 42. L'équipage comporte,
en outre, des coulisseaux montés deux à deux sur chacun des supports 40₂, lesquels
coopèrent avec lesdites glissières 1₁/1₂ pour guider l'ensemble équipage mobile/borne
40/41.
[0046] Dans un autre mode de réalisation, le dispositif comporte, en outre, un profilé en
U 1₃ (figure 2) disposé à 90° des glissières 1₁/1₂ parallèlement à celles-ci. Ce profilé
1₃ est ainsi situé dans un plan perpendiculaire au plan dans lequel sont situées les
glissières 1₁/1₂ et est boulonné comme ces dernières sur ledit caisson fixe 2 par
l'intermédiaire de deux plaques de fixation 1b.
[0047] Dans ce profilé 1₃ est monté un ensemble basculeur 5/leviers 3/4 de la même façon,
tel que cela est décrit en référence à la figure 1, relative à la glissière 1₁. Ledit
profilé comporte, comme ladite glissière, une plaquette d'arrêt 25 à sa partie supérieure.
[0048] Dans le but d'alléger la description, on ne décrira pas en détail les composants
dudit ensemble basculeur/leviers, lesquels sont identiques dans les deux formes de
réalisation et coopèrent de la même façon, en vue de réaliser le même résultat.
[0049] Le fonctionnement du dispositif selon l'invention est le suivant:
L'équipage mobile 40 étant en position haute (figure 2 et figure 6a), la rotation
de la clé 30 (flèche R) entraîne celle du galet excentré 19 dans son encoche 14a.
Ladite rotation fait tourner le bras 14 dans le sens de la flèche S (figure 4). Le
basculeur 5 oscille également dans le sens S (figure 1).
[0050] Le contact 5k entre les faces coopérantes 5a et 3a du basculeur 5 et du levier de
blocage 3, articulés respectivement autour des axes 8 et 6, fait pivoter le levier
supérieur 3 dans le sens de la flèche T comprimant ainsi le ressort 10. L'équipage
mobile 40 est libéré et peut descendre.
[0051] A titre d'exemple, on a représenté aux figures 6a et 6b, un dispositif escamotable
tel qu'une borne d'interdiction cylindrique 41, mobile verticalement grâce à un mécanisme
42, par exemple constitué par un vérin à gaz.
[0052] La rotation de la clé 30 a donc libéré le lever 3. La clé est alors prisonnière grâce
à la plaquette 25 (figure 3), qui coopère avec la rainure 31. La borne peut descendre
par simple pression sur sa face supérieure (flèche Z) ou par action d'un mécanisme
non représenté.
[0053] Le levier 4 est dans la position de blocage représentée aux figures 1 et 6b. L'équipage
mobile 40, en fin de course descendante, frotte alors sur la face avant du levier
4 en position sortie, puis le fait pivoter dans le sens de la flèche W (figure 2),
en comprimant le ressort 11.
[0054] En position extrême inférieure, la plaque 40₁ de l'équipage mobile 40 échappe à l'extrémité
du levier 4 (figure 1). Il y a alors encliquetage automatique, le ressort en se décomprimant
repousse le levier 4 dans le sens de la flèche U. L'équipage mobile 40 est bloqué
en position basse. La rotation en sens inverse de la clé fait tourner le basculeur
dans le sens S′ (figure 2), le levier 4 tourne dans le sens W, libérant l'équipage
40 et comprimant le ressort 11. L'équipage peut remonter dans le sens de la flèche
Y sous l'effet du mécanisme 42. Vers la fin de la course haute, l'équipage 40 arrive
en 40a (figure 2). Il y a encliquetage automatique (position 40h), le levier 3, sous
l'action du ressort 10 (flèche V), bloque l'équipage en position haute. La clé échappant
à l'emprise de la plaquette 25 peut alors être récupérée par l'usager.
[0055] Dans une autre forme de réalisation, le moyen de manoeuvre de l'axe 16 est constitué
(figure 5a) par un verrou 50 manoeuvré par une clé à pipe 70 (figure 5b). Le verrou
50 est d'une forme générale cylindrique et comprend essentiellement une bague 51,
immobilisée en rotation par un plat 80 fixé à la glissière 1₁ ou au profilé 1₃. La
bague 51 comporte un alésage 52 recevant un axe mobile 61 goupillé sur l'axe 16 et
comportant un corps cylindrique 62.
[0056] Des alésages périphériques 53, parallèles à l'axe longitudinal du verrou 50, par
exemple aux nombres de trois, quatre ou cinq, reçoivent une première série de broches
cylindriques 54, de longueur différente, poussées par le haut par des ressorts 55.
Une tête 56 comprend un alésage central 57 et est percée de plusieurs alésages périphériques
58 partiellement borgnes en 56b, également parallèles à l'axe longitudinal dudit verrou,
lesquels sont situés sur un cercle de diamètre identique à celui des alésages 53,
et reçoivent une deuxième série de broches cylindriques 59. Ces broches 59, de longueur
différente, débouchent partiellement à l'extérieur de la tête 56, laquelle comporte
en partie haute une partie cylindrique 56a de diamètre réduit, lesdites broches 59
sont en butée en 56b sur ladite tête et sont visibles à la périphérie de la tête 56.
Le dépassement visible J peut être variable d'une broche à l'autre ou d'un verrou
a l'autre. La partie supérieure de la bague 56a reçoit un ergot excentré 60, emmanché
forcé. Ledit corps 62 comporte un alésage 63 destiné à recevoir l'axe 16 décrit précédemment.
Le corps 62 comporte, en outre, un axe 64 tournant dans l'alésage 52 prolongé par
un bout d'arbre 65 de plus petit diamètre que l'axe 64 et emmanché forcé dans la tête
56. La clé 70 comprend essentiellement un corps 71 comportant un alésage 72 de diamètre
correspondant à la partie 56a de la tête 56, lequel est d'une profondeur sensiblement
égale à la hauteur de ladite partie 56a et comporte, dans son fond, un logement cylindrique
excentré 73 pour recevoir l'ergot 60 lorsqu'on place la clé sur le verrou 50.
[0057] La clé 70 comporte, à sa périphérie, des encoches rectangulaires 74/74a...., de hauteur
variable, laquelle peut être nulle pour l'une d'entre elles, et qui correspondent
aux broches 59. Lesdites encoches 74/74a encadrent étroitement lesdites broches 59.
[0058] Le fonctionnement du dispositif est le suivant :
La mise en place de la clé 70 autour de la partie cylindrique 56a et l'introduction
de l'ergot 60 permettent de positionner les encoches 74, 74a autour des broches visibles
59. Par simple pression dans le sens de la flèche Q, le contact des encoches 74 et
des broches 59 provoque la descente de celles-ci. Les broches 59 poussent alors les
broches antagonistes 54 en comprimant les ressorts 55. Les différentes pièces sont
de dimensions telles qu'en fin de pression verticale, toutes les faces en contact
des broches 59 et 54 soient dans le plan de jonction P, ce qui permet la rotation
R de l'ensemble 56/61 par rapport à la bague fixe 51.
[0059] La clé 70 est alors prisonnière dans les mêmes conditions que celles énoncées lors
de la description de la clé 30. Ladite 70 comporte ainsi une rainure périphérique
75 et un méplat 76 situé au-dessous de cette rainure. En jouant sur le nombre de broches,
leur diamètre, leurs positions respectives et relatives, leur dépassement J, leur
longueur, le diamètre et la position de l'ergot 60, on obtient un nombre suffisant
de clés personnalisées. En modifiant la longueur des leviers de blocage 3 et 4 du
côté des logements 3b et 4b dans lesquels sont disposés les ressorts 11/12, il est
possible de modifier la course de l'équipage mobile.
1. Borne autonome à hauteur variable, comprenant un équipage mobile verticalement (40),
auquel est fixée une borne (41), et coopérant avec un bâti (1), fixé à un caisson
(2), dont la remontée est assurée par un mécanisme (42) tel qu'un vérin en appui dans
le fond du caisson (2) et relié audit équipage mobile (40), et comprenant en outre,
des dispositifs de verrouillage et de blocage en position haute ou basse dudit équipage
mobile (40) et de sa borne (41). manoeuvrés par une clé (30/70) coopérant avec un
verrou, caractérisée en ce que ledit dispositif de blocage se compose d'un ensemble
comprenant un basculeur central (5) et deux leviers de blocage 3/4, montés pivotants
de part et d'autre dudit basculeur central, cet ensemble étant situé sur le côté dudit
équipage mobile (40) et s'étendant dans le sens de la hauteur du bâti (1), en ce que
les extrémités (5a/5b) dudit basculeur (5) sont au contact d'une des extrémités (3a/4a)
de chaque levier pivotant (3/4) et en ce que les autres extrémités (3b/4b) desdits
leviers (3/4) sont soumises à l'action de ressorts (10/11) en appui sur le bâti (1)
et tendant à repousser lesdits leviers (3/4) pour que dans une position inclinée du
basculeur (5) communiquée en manoeuvrant ladite clé (30/70), l'un ou l'autre des leviers
(3/4) soit mis en position de blocage haute ou basse, lesdits leviers (3/4) venant
alternativement s'encliqueter sur ledit équipage mobile (40) en vue de son immobilisation
momentanée et corrélativement celle de la borne (41), dans une position haute ou basse.
2. Borne selon la revendication 1, dont l'équipage mobile se compose d'une plaque circulaire
(40₁) à laquelle est fixée la borne (41) et à laquelle sont en outre fixés deux supports
(40₂) s'étendant vers le bas et comportant des coulisseaux, qui coopèrent avec des
glissière (1₁/1₂) parallèles auxdits supports et fixées audit caisson (2), caractérisée
en ce que ledit ensemble basculeur (5)/leviers (3/4) est monté dans un profilé en
U (1₃) situé à 90° desdites glissières (1₁/1₂)
3. Borne selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que les
glissières (1₁/1₂) sont des profilés d'une section droite en U, dont la partie ouverte
est située du côté de l'équipage mobile (40).
4. Borne selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que ledit
ensemble basculeur (5)/ leviers (3/4) est monté dans une desdites glissières en U
(1₁).
5. Borne selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que lesdits
ressorts (10/11) sont des ressorts de compression, chacun étant en partie engagé,
d'une part dans une alvéole (12/13) dudit profilé en U (1₁/1₃) et, d'autre part, dans
un logement (3b/4b) réservé à l'une des extrémités des leviers (3/4), les autres extrémités
desdits leviers comportant des faces inclinées (3a/4a), convergeant sur un point imaginaire
situé du côté de l'équipage mobile (40), lesquelles faces inclinées (3a/4a) des leviers
coopérants avec les extrémités à faces inclinées (5a/5b) du basculeur (5), lesquelles
convergent ainsi du côté de l'équipage mobile (40) sur un point situé sur une ligne
passant par le centre de l'axe (8), auquel est fixé le basculeur et perpendiculaire
à celui-ci, de telle sorte que simultanément au pivotement du basculeur 5, dans un
sens ou dans l'autre et sous l'effet des ressorts (10/11) un des leviers (3/4) se
place en position de blocage, alors que l'autre se place en position effacée à l'intérieur
du profilé 1₃.
6. Borne selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, dont le pivotement du basculeur
(5) dans un sens ou dans l'autre, est commandé par une clé (30/70), caractérisée en
ce que ladite clé coopère avec un verrou (24/50), situé à la partie supérieure du
profilé (1₁/1₃), dans lequel est monté l'ensemble basculeur (5)/leviers (3/4), lequel
verrou (24/50) est fixé à l'extrémité d'un axe (15/16) monté tournant sur des paliers
(20/23), fixés audit profilé (1₁/1₃), lequel axe comporte, à son autre extrémité,
un cylindre (17) comportant un ergot excentré (18), engagé dans une cavité (14a) réservée
à l'extrémité libre d'un bras (14), fixé à l'axe (8) du basculeur (5).
7. Borne selon la revendication 6, caractérisée en ce que ladite cavité (14a) est d'une
section droite rectangulaire, et que ledit ergot (18) comporte, à son extrémité un
galet sphérique (19) qui coopère avec ladite cavité (14a).
8. Borne selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que le profilé
(1₁/1₃) comporte, à sa partie supérieure, une plaquette (25) d'immobilisation de la
clé (30/70), laquelle s'étend du côté du vérin (24) à l'extérieur du profilé (1₁/1)
et en ce que la clé (30/70) comporte une rainure périphérique (31/75) et au-dessous
de celle-ci, un méplat (30a/76) autorisant la mise en place de la clé (30/70) sur
le verrou ou (24/50), laquelle échappe lors de cette manoeuvre, à l'emprise de ladite
plaquette (25) et se place ensuite dans la rainure (31/75), après que la clé ait été
manoeuvrée en rotation pour agir sur l'ensemble basculeur (5)/leviers (3/4), en vue
de bloquer l'équipage mobile (40) et la borne (41) en position escamotée.
9. Borne selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisée en ce que le verrou
(50) est fixé à l'extrémité supérieure de l'axe (16) et comporte un corps cylindrique
(62) monté tournant dans une bague (51), fixée audit profilé (1₁/1₃), lequel corps
est prolongé par un bout d'arbre (65) emmanché forcé dans une tête (56), comportant
à sa partie supérieure, un ergot excentré (60) et en ce que ladite bague fixe (51)
et ladite tête (56) comportent a leur périphérie, des alésages (53/58), situés sur
un cercle de même diamètre, dans lesquels alésages sont disposées des broches (54/59)
: une première série de broches (54) placées dans les alésages (53) de la bague fixe
et en appui sur des ressorts (55) disposés dans le fond des alésages (53), et qui
tendent à repousser les broches (54) dans les alésages (58) de la tête (56), à travers
le plan de jonction (P) de la bague (51) et de la tête (56), et une deuxième série
de broches (59) disposées dans les alésages (58) de ladite tête et mises au contact
desdites broches (53), lesquelles broches (59) émergent à la périphérie de la tête
(56).
10. Borne selon la revendication 9, caractérisée en ce que les alésages (58) de la tête
(56) sont partiellement borgnes en (56b), de telle sorte que les broches (59) sont
en appui sur le fond (56b) des alésages (58) sous l'action des broches (53) repoussées
par les ressorts (55).
11. Borne selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisée en ce que ladite
clé (70) comporte un alésage (72) de diamètre et de profondeur sensiblement égaux
au diamètre et à la hauteur de la partie cylindrique (56a) de la tête (56), et dans
le fond duquel alésage (72) est réservé un logement cylindrique excentré (73), destiné
à recevoir l'ergot excentré (60) de la tête (56), laquelle clé comporte en outre à
sa périphérie, des encoches (74/74a) destinées à venir au contact des broches visibles
(59), pour les repousser en exerçant une pression verticale et comprimer lesdits ressorts
(55) afin de mettre les faces en contact de toutes les broches (53/59) desdites séries
de broches dans le plan de jonction de la bague (51) et de la tête (56) et obtenir,
en manoeuvrant la clé (70), la rotation de l'axe (16) qui commande le pivotement du
basculeur (5).
12. Borne selon l'une quelconque des revendications 10 et 11, caractérisée en ce que lesdites
encoches (74/74a) sont d'un contour rectangulaire, de hauteurs différentes, en fonction
de la longueur desdites broches (53/59) et encadrent étroitement les broches, lesquelles
sont cylindriques.
1. Ausfahrbarer Absperrpfosten, bestehend aus einer mit einem zylindrischen Pfosten (41)
versehenen beweglichen Anordnung (40), welche mit einer innerhalb eines starren Behälters
(2) angeordneten vertikalen Stange (1) zusammenarbeitet und bei welcher ein im Bodenbereich
des starren Behälters (2) angeordneter Hubmechanimus (42) ein Ausfahren der beweglichen
Anordnung (40) auslöst, wobei zusätzlich sowohl in der abgesenkten als auch ausgefahrenen
Position der beweglichen Anordnung (40) und des zylindrischen Pfostens (41) Verriegelungselemente
vorgesehen sind, welche mit Hilfe eines Schlüssels (30, 70) aktivierbar sind,
dadurch gekennzeichnet, daß die Verriegelung mit Hilfe eines mittig angeordneten Schwenkhebels (5) und zwei
beidseitig von dem mittigen Schwenkhebel (5) angeordneten Verriegelungshebeln (3,
4) erfolgt, und daß diese Elemente (3-5) seitlich innerhalb der beweglichen Anordnung
(40) angeordnet sind und sich über die Höhe der vertikalen Stange derart erstrecken,
daß die Enden (5a,5b) des Schwenkhebels (5) mit den Enden (3a,4a) der Verriegelungshebel
(3,4) in Eingriff stehen, während die anderen Enden (3b,4b) dieser Verriegelungshebel
(3,4) unter dem Einfluß von sich an der vertikalen Stange abstützenden edern (10,11)
stehen und dabei die verriegelungshebel (3,4) derart beaufschlagen, daß in einer durch
den Schlüssel (30,70) hervorgerufenen geneigten Position des Schwenkhebels (5) der
eine oder der andere der Verriegelungshebel (3,4) entweder in der oberen oder unteren
Verriegelungsposition sich befindet, wobei diese Verriegelungshebel (3,4) abwechselnd
mit der beweglichen Anordnung (40) in Eingriff gelangen, so daß der zylindrische Pfosten
(41) entweder in der oberen oder unteren Position arretiert ist.
2. Absperrpfosten nach Anspruch 1, bei welcher die bewegliche Anordnung (40) eine kreisförmige
scheibe (40₁) aufweist, an welcher nach oben hin der zylindrische Pfosten (41) und
nach unten hin zwei Trägerstangen (40₂) befestigt sind, wobei letzere Gleitschuhe
tragen, welche mit dem innerhalb des starren Behälters (2) befestigten Schienen (1₁,1₂)
in Eingriff gelangen,
dadurch gekennzeichnet, daß die aus den Hebeln (3,5) bestehende Anordnung innerhalb eines um 90° gegenüber
den Schienen (1₁,1₂) versetzt angeordneten U-förmigen Profils (1₃) angeordnet ist.
3. Absperrpfosten nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, daß die Schienen (1₁,1₂) in Form eines U-förmigen Profils ausgebildet sind, bei welchem
der offene Teil sich in Richtung der beweglichen Anordnung (40) erstreckt.
4. Absperrpfosten nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, daß die aus den Hebeln (3,4) bestehende Anordnung innerhalb der einen U-förmigen
Schiene (1₁) angeordnet ist.
5. Absperrpfosten nach einem der vorhergegangenen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die Federn (10,11) Druckfedern sind, welche sich auf der einen Seite innerhalb
kreisförmiger Aussparungen (12,13) der U-förmigen Schienen (1₁,1₃) abstützen, während
die anderen Enden innerhalb entsprechender zylindrischer Bohrungen (3b,4b) innerhalb
der einen Enden der Verriegelungshebel (3,4) zu liegen gelangen, und daß die anderen
Enden dieser Verriegelungshebel (3,4) mit Abschrägungen (3a,4a) versehen sind, die
in einen gedachten Punkt auf der Seite der beweglichen Anordnung (40) zusammenlaufen,
während die Abschrägungen (3a,4a) der Verriegelungshebel (3,4) mit entsprechenden
Abschrägungen (5a,5b) am Ende des Schwenkhebels (5) in Eingriff gelangen und diese
Abschrägungen (5a,5b) ebenfalls auf der Seite der beweglichen Anordnung (40) in einem
gedachten Punkt zusammenlaufen, welcher auf einer Linie liegt, die durch den Mittelpunkt
der den Schwenkhebel (5) tragenden welle (8) hindurchgeht, so daß bei einer Verschwenkung
des Schwenkhebels (5) in der einen oder anderen Richtung und unter dem Einfluß der
Druckfedern (10,11) einer der beiden Verriegelungshebel (3 oder 4) in eine Verriegelungsposition
gelangt, während der andere Verriegelungshebel in das Innere des jeweiligen Profils
(1₁,1₃) zurückgezogen ist.
6. Absperrpfosten nach einem der vorangegangenen Ansprüche, bei welchem die Verschwenkung
des Schwenkhebels (5) in der einen oder anderen Richtung mit Hilfe eines Schlüssels
30/70) hervorgerufen wird,
dadurch gekennzeichnet, daß der Schlüssel auf ein zylindrisches Element (24,50) einwirkt, welches im oberen
Bereich des der Aufnahme der Anordnung von Hebeln (3,5) dienenden Profils (1₁,1₃)
angeordnet ist, so daß das zylindrische Element (24,50) am Ende einer Welle (15,16)
angeordnet ist, welche drehbar innerhalb von an dem jeweiligen Profil (1₁,1₃) befestigten
Lagern (20,23) gelagert ist, wobei die Welle (15,16) in ihrem anderen Ende ein zylindrisches
Element (17) trägt, welches einen exzentrischen Zapfen (18) aufweist, der in eine
innerhalb eines Schwenkhebels (14) angeordneten Aussparung (14a) eingreift und wobei
der betreffende Schwenkhebel (14) auf der Welle (8) des Schwenkhebels (5) betestigt
ist.
7. Absperrpfosten nach Anspruch 6,
dadurch gekennzeichnet, daß die Aussparung (14a) eine rechteckförmige Aussparung ist, und daß der exzentsrische
Zapfen (18) an seinem Ende einen Kugelkopf (19) trägt, welcher in die Aussparung (14a)
hineinragt.
8. Absperrpfosten nach einem der vorangegangenen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die Schiene (1₁,1₃) an ihrem oberen Ende ein der Festhaltung des Schlüssels (30,70)
dienendes Plättchen (25) aufweist, welches sich auf der Seite des Zylinderselements
(24) von dem Profil (1₁,1₃) nach außen erstreckt, und daß der Schlüssel (30,70) eine
Ringnut (31,75) und unterhalb desselben eine Abflachung (30a,76) aufweist, welche
das Einführen des Schlüssels (30,70) auf das Zylinderelement (24,50) gestattet, wobei
jedoch bei einer Verdrehung des Zylinderelements (24,50) das Plättchen (25) innerhalb
der Ringnut (31,75) zu liegen gelangt, nachdem der Schlüssel (30,70) derart verdreht
wurde, um die aus den Hebeln (3,5) bestehende Anordnung zu verschwenken und die bewegliche
Anordnung (40) mit dem zylindrischen Pfosten (41) in einer Endposition zu verriegeln.
9. Absperrpfosten nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das am Ende der Welle (16) vorgesehene Zylinderelement (50) einen zylindrischen
Körper (62) aufweist, welcher drehbar innerhalb eines Ringes (51) gelagert ist, der
an der jeweiligen Schiene (1₁,1₃) befestigt ist, ferner daß dieser zylindrische Körper
nach oben hin einen Wellenansatz (65) trägt, welcher innerhalb eines Kopfteils (56)
eingepreßt ist, der in seinem oberen Bereich einen exzentrischen Stift (60) trägt,
und daß der unbewegliche Ring (51) und der Kopfteil (56) in ihrem Umfangsbereich entlang
eines Kreises gleichen Durchmessers Bohrungen (53,58) aufweisen, innerhalb welcher
Zylinderstifte (54,59) eingesetzt sind, wobei ein erster Satz von Stiften (54) in
den Bohrungen (53) des starren Ringes (51) liegen und unter dem Einfluß von im Bodenbereich
derselben vorgesehener Druckfedern (55) stehen, welche die Zylinderstifte (54) über
die Verbindungsebene (P) des Ringes (51) und des Kopfteils (56) hinaus in die Bohrungen
(58) des Kopfteils (54) drücken, während ein zweiter Satz von Zylinderstiften (59)
in den Bohrungen (58) des Kopfteils (56) angeordnet ist und dabei in Berührung mit
den Zylinderstiften (59) stehen, die aus dem Umfangsbereich des Kopfteils (56) herausragen.
10. Absperrpfosten nach Anspruch 9,
dadurch gekennzeichnet, daß die außermittigen Bohrungen (58) des Kopfteils (56) teilweise von einem Kragen
(56b) überlappt sind, so daß die Zylinderstifte (59) unter dem Einfluß der von den
Druckfedern (55) hochgedrückten Zylinderstiften (54) an dem Kragen (56b) der Bohrungen
(58) einen Anschlag finden.
11. Absperrpfosten nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Schlüssel (70) eine Bohrung (72) aufweist, deren Durchmesser und Tiefe im
wesentlichen gleich dem Durchmesser und der Höhe des zylindrischen Bereiches (56a)
des Kopfteils (56) entsprechen, wobei im Bodenbereich der Bohrung (72) zusätzlich
eine außermittige Bohrung (73) vorgesehen ist, welche der Aufnahme des exzentrischen
Stiftes (60) des Kopfteils (56) dient, und daß der Schlüssel (70) zusätzlich in seinem
umfangsbereich Aussparungen (74,74a) besitzt, welche in Berührung mit den sichtbaren
Bereichen der Zylinderstifte (59) gelangen, so daß bei Aufbringung eines vertikalen
Druckes die Druckfedern (55) zusammengedrückt sind, und die Berührflächen zwischen
den beiden Sätzen von Zylinderstiften (53,59) in die Verbindungsebene (P) zwischen
den Ring (51) und dem Kopfteil (56) gelangen, um bei einer Drehung des Schlüssels
(70) eine Drehung der Welle (16) und damit eine Verschwenkung des Schwenkhebels (5)
zu gestatten.
12. Absperrpfosten nach Anspruch 10 oder 11,
dadurch gekennzeichnet, daß die Aussparungen (74,74a) rechteckförmig ausgebildet sind und entsprechend den
Längen der Zylinderstifte (53,59) unterschiedliche Höhen aufweisen, wobei diese Aussparungen
(74, 74a) die jeweiligen Zylinderstifte umgeben.
1. Independant post varying in height comprising a vertically movable system (40), to
which a post (41) is fixed, and cooperating with a frame (1), fixed to a casing (2),
the rising of which is provided by a mechanism (42) such as an actuator abutting against
the bottom of the casing (2) and connected to said movable system (40), and further
comprising, devices for locking and blocking said movable system (40) and the post
(41) thereof in the upper or lower position, said devices being operated by a key
(30/70) which cooperates with a keylock, characterized in that said locking device
is composed of an assembly comprising a central tipper (5) and two locking levers
(3/4) which are pivotally mounted on either side of said central tipper, said assembly
being situated on one side of said movable system (40) and extending along the height
of the frame (1), and in that the ends (5a/5b) of said tipper (5) are in contact with
one of the ends (3a/4a) of each pivoting lever (3/4) and in that the other ends (3b/4b)
of said levers (3/4) are actuated by springs (10/11) which rest on the frame (1) and
which push said levers (3/4) back such that either lever (3/4) is caused to adopt
the upper or lower locking position when the tipper (5) is in an inclined position
communicated by operating said key (30/70), said levers (3/4) coming to be alternatively
snap-engaged on said movable system (40) with a view to immobilizing the latter momentarily
together with the post (41) in an upper or lower position.
2. Post according to claim 1, which movable system includes a circular plate (40₁) on
which the post (41) is mounted and on which two supports (40₂) are equally mounted,
said supports extending downwardly and comprising slide blocks which cooperate with
slides (1₁/1₂) which are parallel to said supports and fixed to said casing (2), characterized
in that said tipper (5)/levers (3/4) assembly is mounted inside a U-section (1₃) situated
at 90° from said slides (1₁/1₂).
3. Post according to any one of claims 1 and 2, characterized in that the slides (1₁/1₂)
are profiled sections of a U cross-section, the open portion of which is situated
towards the movable system (40).
4. Post according to any one of claims 1 to 3, characterized in that said tipper (5)/levers
(3/4) assembly is mounted inside one of said U-shaped slides (1₁).
5. Post according to any one of claims 1 to 4, characterized in that said springs (10/11)
are compression springs, each one being partly engaged, on the one hand, in a socket
(12/13) of said U-section (1₁/1₃) and, on the other hand, in a housing (3b/4b) reserved
for one of the ends of the levers (3/4), the other ends of said levers comprising
inclined faces (3a/4a) converging on an imaginary point situated towards the movable
system (40), which inclined faces (3a/4a) of the levers cooperate with the ends of
the tipper (5) which are provided with inclined faces (5a/5b), which faces thus converge
towards the movable system (40) on one point situated on a line passing through the
center of the axis (8) to which the tipper (5) is fixed and perpendicular thereto,
such that one of the levers (3/4) is placed in the locking position simultaneously
to the pivoting of the tipper (5), in either direction and under the action of the
springs (10/11) while the other lever is placed in the retracting position inside
the profiled section (1₃).
6. Post according to any one of claims 1 to 5, of which the pivoting of the tipper (5)
in either direction is controlled by a key (30/70), characterized in that said key
cooperates with a keylock (24/50) which is situated (30/70) on the upper part of the
profiled section (1₁/1₃) in which is mounted the tipper (5)/levers (3/4) assembly,
said keylock (24/50) is fixed to the end of an axis (15/16) mounted so as to rotate
on bearings (20/23) which are fixed to said profiled section (1₁/1₃), which axis comprises,
on its other end, a cylinder (17) including an offset pin (18) which is engaged inside
a cavity (14a) reserved for the free end of an arm (14) fixed to the axis (8) of the
tipper (5).
7. Post according to claim 6, characterized in that said cavity (14a) is in the shape
of a rectangular cross-section and in that said pin (18) comprises at its end a spherical
runner (19) which cooperates with said cavity (14a).
8. Post according to any one of claims 1 to 7, characterized in that the profiled section
(1₁/1₃) comprises, on its upper part, a board (25) for immobilizing the key (30/70),
which board extends towards the keylock (24) outside of the profiled section (1₁/1₃)
and in that the key (30/70) comprises a peripheral groove (31/75) and below the latter,
a flat (30a/76) enabling the insertion of the key (30/70) inside the keylock (24/50),
which key escapes the hold of said board (25) during this operation and which board
is then placed inside the groove (31/75) once the key has been operated in rotation
in order to act upon the tipper (5)/levers (3/4) assembly, with a view to locking
both the movable system (40) and the post (41) in a retracted position.
9. Post according to any one of claims 1 to 8, characterized in that the keylock (50)
is fixed to the upper end of the axis (16) and comprises a cylindrical body (62) mounted
so as to pivot inside a ring (51) which is fixed to said profiled section (1₁/1₃),
which body is extended by a portion of a shaft (65) force-fitted into a head (56),
comprising at its upper part, an offset pin (60) and in that said fixed ring (51)
and said head (56) comprise in their periphery bores (53/58) situated on a circle
of equal diameter, in which bores are disposed spindles (54/59): a first series of
spindles (54) placed inside the bores (53) of the fixed ring and resting on springs
(55) disposed at the bottom of the bores (53), and which tend to push the spindles
(54) back into the bores (58) of the head (56), through the connecting plane (P) of
the ring (51) and of the head (56), and a second series of spindles (59) disposed
inside the bores (58) of said head and brought into contact with said spindles (53),
said spindles (59) emerging from the periphery of the head (56).
10. Post according to claim 9, characterized in that the spindles (58) of the head (56)
are partially blind in (56b) such that the spindles (59) rest at the bottom (56b)
of the bores (58) under the action of the spindles (53) which are pushed back by the
springs (55).
11. Post according to any one of claims 1 to 10, characterized in that said key (70) comprises
a bore (72) whose diameter and depth are substantially equal to the diameter and height
of the cylindrical portion (56a) of the head (56), and at which bottom of the bore
(72) a cylindrical offset housing (73) is reserved which is capable of receiving the
offset pin (60) of the head (56), said key further comprising in its periphery notches
(74/74a) capable of coming into contact with the visible spindles (59) so as to push
them back by slightly putting a vertical pressure thereon and to compress said springs
(55) in order to put the faces in contact with all the spindles (53/59) of said series
of spindles in the connecting plane of the ring (51) and of the head (56) and to obtain,
by operating the key (70), the rotation of the axis (16) which controls the pivoting
of the tipper (5).
12. Post according to any one of claims 10 to 11, characterized in that said notches (74/74a)
have a rectangular contour and different heights, as a function of the length of said
spindles (53/59) and closely surround the spindles which are cylindrical in shape.