Aufzugskabine

Beschreibung

[0001] Die Erfindung betrifft eine Aufzugskabine mit einer Einrichtung zur Beleuchtung des Fahrgastraumes mit in einem Deckenrahmen unterhalb einer Decke der Aufzugskabine angeordneten durchscheinenden Füllelementen und zwischen diesen Füllelementen und der Decke mindestens einer an der Decke befestigten Lichtquelle.

[0002] Solche Einrichtungen ermöglichen den Fahrgästen ein sicheres Betreten des Fahrgastraumes, ein sicheres Bedienen der Betätigungsorgane für die Stockwerkwahl, einen angenehmen Aufenthalt im Fahrgastraum während der Fahrt und ein sicheres Verlassen des Fahrgastraumes.

[0003] Mit der US-Patentschrift Nr. 4,126,210 ist eine Aufzugskabine bekannt geworden, bei welcher an der Decke der Aufzugskabine fest montierte Lampenhalter für die Aufnahme von mehreren Beleuchtungsröhren angeordnet sind, welche durch eine tiefergehängte, auswechselbare und durchscheinende Füllung abgedeckt sind. Die durchscheinende, ein- oder mehrteilige Füllung ruht in einem mit Flügelschrauben an Haltern an der Kabinendecke einstellbar befestigten Rahmen.

[0004] Ein Nachteil dieser Beleuchtungseinrichtung liegt darin, dass die durchscheinende Abdeckung das Licht der dahinterliegenden Lichtquellen nicht so zu verteilen vermag, dass eine gleichmässig beleuchtete Fläche entsteht. Ein weiterer Nachteil liegt auch darin, dass beim Auswechseln einer defekten Lichtquelle die meist grossflächigen und empfindlichen Füllungen entfernt und an einer Kabinenwand angelehnt oder auf dem Kabinenboden deponiert werden müssen, bevor die defekte Lichtquelle ausgetauscht werden kann.

[0005] Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung zur Beleuchtung des Fahrgastraumes einer Aufzugskabine vorzuschlagen, welche den Fahrgastraum maximal und gleichmässig ausleuchtet, und bei welcher der Austausch einer defekten Lichtquelle einfach und sicher ausgeführt werden kann.

[0006] Diese Aufgabe wird durch die im ersten Anspruch gekennzeichnete Erfindung gelöst.

[0007] Die durch die Erfindung erreichten Vorteile sind im wesentlichen darin zu sehen, dass alle Lichtquellen im Bereich des zu einem über zwei Seitenwände, die Kabinendecke und den Fussboden umlaufenden Band gehörigen Mittelstreifens der Kabinendecke angeordnet sind, dass eine gleichmässige Ausleuchtung der auf beiden Seiten des Mittelstreifens angeordneten durchscheinenden Füllelemente der Kabinendecke mit einer unter dem nicht durchscheinenden Mittelstreifen verdeckt angeordneten Leuchtstoffröhre gewährleistet ist und die zum umlaufenden Band gehörigen Partien der Seitenwände, mit den auf einer Seite angeordneten Einrichtungen für die Stockwerkswahl und den auf der anderen Seite angeordneten bedruckten Hinweisen zu den Stockwerken, auch bei stark frequentierter Aufzugskabine mit je einer Spotlampe stets einwandfrei beleuchtet sind, und dass der Austausch sowohl der Spotlampen als auch der Leuchtstoffröhre dadurch erleichtert wird, dass lediglich der obere Mittelstreifen mit Hilfe eines Schlüssels oder eines Werkzeuges entriegelt und über die längsseits angeordneten Scharniere abgeklappt werden kann. Damit wird Zugang zu der an der Kabinendecke befestigten Leuchtstoffröhre als auch zu den im Mittelstreifen befestigten Spotlampen gegeben, ohne dass irgend ein Verkleidungsteil entfernt und irgendwo deponiert werden muss.

[0008] In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, das im folgenden näher erläutert wird. Es zeigen:

Fig. 1:

Eine perspektivische Ansicht einer Aufzugskabine, wobei die Stirnseite mit einer Kabinentür weggelassen ist,

Fig. 2:

Eine Ansicht eines mittleren Deckenstreifens an der Kabinendecke, mit eingezeichneten Spotlampen,

Fig. 3:

Einen Längsschnitt durch den mittleren Deckenstreifen, gemäss einer Schnittlinie 3' - 3' aus Fig. 2 und

Fig. 4:

Einen Querschnitt durch den mittleren Deckenstreifen, gemäss einer Schnittlinie 4' - 4' aus Fig. 2.

[0009] In der Fig. 1 ist mit 1 eine Aufzugskabine bezeichnet. Ein Fahrgastraum 2 der Aufzugskabine 1 ist durch eine linke Seitenwand 3, eine Rückwand 4, eine rechte Seitenwand 5 eine Decke 6 und einen Fussboden 7 begrenzt. Der Eintritt in den Fahrgastraum 2, oder der Austritt aus demselben, erfolgt durch einen Zugang 17. Die Flächen der linken Seitenwand 3, der Decke 6, der rechten Seitenwand 4 und des Fussbodens 7 werden durch einen umlaufenden Mittelstreifen 8 je in drei Einzelflächen unterteilt. Der umlaufende Mittelstreifen 8 setzt sich somit aus einem linken Mittelstreifen 9, einem mittleren Deckenstreifen 10 einem rechten Mittelstreifen 11 und aus einem mittleren Bodenstreifen 12 zusammen. Im rechten Mittelstreifen 11 sind normalerweise Betätigungselemente 13 für die Stockwerkswahl und im linken Mittelstreifen 9 bedruckte Hinweisschilder 14 zu den einzelnen Stockwerken integriert. In beiden Mittelstreifen 9, 11, sind zudem je oberhalb des Fussbodens Lüftungsschlitze 15, 16 für die Belüftung der Aufzugskabine 1 angeordnet. Der mittlere Deckenstreifen 10 ist detaillierter in den Fig. 2, 3 und 4 dargestellt.

[0010] In den Fig. 2, 3 und 4 ist der mittlere Deckenstreifen wieder mit 10 bezeichnet. Er wird zusammen mit einem ungefähr den Ausmassen der Decke 6 der Aufzugskabine 1 entsprechenden Deckenrahmen 20 für die Aufnahme eines linken Füllelementes 18 und eines rechten Füllelementes 19 an der Decke 6 aufgehängt. Einstellbare Aufhängebügel 21 und Aufhängehaken 22 gestatten ein genaues Ausrichten des Deckenrahmens 20. Die durchscheinenden Füllelemente 18, 19 sind lose in den Deckenrahmen 20 eingelegt. An der Decke 6 sind in der Mittelachse des mittleren Deckenstreifens 10 Halter 23 für die Aufnahme einer Leuchtstoffröhre 24 befestigt. Die Leuchtstoffröhre 24 wird durch den nicht durchscheinenden mittleren Deckenstreifen 10 gänzlich abgedeckt, so dass die beiden seitlich neben dem mittleren Deckenstreifen 10 angeordneten linken und rechten Füllelemente 18, 19 von der Leuchtstoffröhre 24 indirekt gleichmässig beleuchtet werden. Der mittlere Deckenstreifen 10 ist auf einer Längsseite durch eine scharnierartige Verbindung 25 mit Halteblechen 26 abklappbar mit einem ersten Querträger 27 des Deckenrahmens 20 verbunden. Die andere Längsseite des mittleren Deckenstreifens 10 wird durch mindestens einen Riegel 28 an einem Halteblech 29 eines zweiten Querträgers 30 des Deckenrahmens 20 arretiert. Im mittleren Deckenstreifen 10 ist mindestens an einem längsseitigen Ende eine Öffnung 31 vorgesehen, hinter welcher eine Spotlampe 32 austauschbar angeordnet ist.

[0011] Der mittlere Deckenstreifen 10 verläuft an der Decke 6 der Aufzugskabine 1 von der linken Seitenwand 3 bis zur rechten Seitenwand 5 und wird mit Hilfe der scharnierartigen Verbindung 25 an Halteblechen 26 des ersten Querträgers 27 des Deckenrahmens 20 längsseitig abklappbar befestigt. Auf der gegenüberliegenden Längsseite des mittleren Deckenstreifens 10 sind Riegel 28 vorgesehen, welche an den Halteblechen 29 des zweiten Querträgers 30 des Deckenrahmens 20 eirastbar sind. Der Riegel 28 kann so ausgebildet sein, dass er beispielsweise durch einen Schlüssel oder durch einen Schraubenzieher betätigt werden kann. Beim Entriegeln der Riegel 28, klappt der mittlere Deckenstreifen 10 um die scharnierartige Verbindung 25 senkrecht nach unten und gibt den Zugang zu der Leuchtstoffröhre 24 frei, welche durch die an der Decke 6 der Aufzugskabine 1 befestigten Halter 23 gesichert ist. Gleichzeitig ist auch der Zugang zu den Spotlampen 32 gegeben, welche auf der Innenseite des mittleren Deckenstreifens 10 mittels Drahtklammern 33 festgemacht und mittels Crimpkontakten angeschlossen sind. Der mittlere Deckenstreifen 10 ist nicht durchscheinend und beispielsweise aus abgekantetem Blech gefertigt. Die Leuchtstoffröhre 24 wird somit gegen unten durch den mittleren Deckenstreifen 10 abgedeckt, so dass ihre Leuchtkraft nach oben und seitlich wirkt, wodurch die beiden links und rechts neben dem mittleren Deckenstreifen 10 angeordneten durchscheinenden Füllelemente 18, 19 gleichmässig beleuchtet werden. Die je am Ende des mittleren Deckenstreifens 10 auf der Innenseite desselben befestigten Spotlampen 32 beleuchten durch die Öffnung 31 des mittleren Deckenstreifens 10 den linken und den rechten Mittelstreifen 9, 11 der linken und der rechten Seitenwand 3, 5 und damit die dort angeordneten Betätigungselemente 13 für die Stockwerkswahl bzw. die Hinweisschilder 14 zu den einzelnen Stockwerken.

Ansprüche

1. Aufzugskabine (1) mit einer Einrichtung zur Beleuchtung des Fahrgastraumes (2) mit in einem Deckenrahmen (20) unterhalb einer Decke (6) der Aufzugskabine (1) angeordneten durchscheinenden Füllelementen (18, 19) und zwischen diesen Füllelementen (18, 19) und der Decke (6) mindestens einer an der Decke (6) befestigten Lichtquelle (24), dadurch gekennzeichnet,
dass an der Decke (6) der Aufzugskabine (1) ein nicht durchscheinender mittlerer Deckenstreifen (10) abklappbar und arretierbar angeordnet ist, dass die Lichtquelle (24) hinter diesem mittleren Deckenstreifen (10) an der Decke (6) der Aufzugskabine (1) befestigt ist und dass im mittleren Deckenstreifen (10) mindestens eine einen in der gleichen Flucht des mittleren Deckenstreifens (10) verlaufenden Mittelstreifen (8, 9) einer Seitenwand (3, 4) beleuchtende punktförmige Lichtquelle (32) angeordnet ist.

2. Aufzugskabine (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
dass die an der Decke (6) der Aufzugskabine (1) befestigte Lichtquelle eine Leuchtstoffröhre (24) ist.

3. Aufzugskabine (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
dass die punktförmige Lichtquelle eine Spotlampe (32) ist.

4. Aufzugskabine (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
dass am mittleren Deckenstreifen (10) scharnierartige Verbindungen (25) angeordnet sind, welche den mittleren Deckenstreifen (10) mit der Decke (6) der Aufzugskabine (1) abklappbar verbinden.

5. Aufzugskabine (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
dass am mittleren Deckenstreifen (10) mindestens ein durch ein Werkzeug betätigbarer Riegel (28) angeordnet ist, mittels welchem der mittlere Deckenstreifen (10) an einem Halteblech (29) der Decke (6) der Aufzugskabine (1) arretierbar ist.

6. Aufzugskabine (1) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet,
dass auf der oberen Seite des mittleren Deckenstreifens (10) die Spotlampe (32) haltende Drahtklammern (33) angeordnet sind.

Claims

1. Lift cabin (1) with an equipment for the illumination of the passenger space (2), with translucent filling elements (18, 19) arranged in a ceiling frame (20) underneath a ceiling (6) of the lift cage (1) and with at least one light source (24) fastened at the ceiling (6) between these filing elements (18, 19) and the ceiling (6), characterised thereby, that a non-translucent middle ceiling strip (10) is arranged to be tiltable away and arrestable at the ceiling (6) of the lift cage (1), that the light source (24) is fastened at the ceiling (6) of the lift cage (1) behind this middle ceiling strip (10) and that at least one punctiform light source (32), which illuminates a middle strip (8, 9), which extends in alignment with the middle ceiling strip (10), of a side wall (3, 4), is arranged in the middle ceiling strip (10).

2. Lift cage according to claim 1, characterised thereby, that the light source fastened at the ceiling (6) of the lift cage (1) is a fluorescent tube (24).

3. Lift cage according to claim 1, characterised thereby, that the punctiform light source is a spot lamp (32).

4. Lift cage according to claim 1, characterised thereby, that hingelike connections (25), which connect the middle ceiling strip (10) with the ceiling (6) of the lift cage (1) to be tiltable away, are arranged at the middle ceiling strip (10).

5. Lift cage according to claim 1, characterised thereby, that at least one locking bar (28), which is actuable by a tool and by means of which the middle ceiling strip (10) is arrestable at a metal retaining plate (29) of the ceiling (6) of the lift cage (1), is arranged at the middle ceiling strip (10).

6. Lift cage according to claim 3, characterised thereby, that wire clamps (33) retaining the spot lamp (32) are arranged on the upper side of the middle ceiling strip (10).

Revendications

1. Cabine d'ascenseur (1) pourvue d'un dispositif pour l'éclairage de l'habitacle (2), qui est formé d'éléments de remplissage translucides (18, 19) disposés dans un châssis de plafond (20), au-dessous d'un plafond (6) de la cabine d'ascenseur (1), et d'au moins une source lumineuse (24) fixée au plafond (6), entre ces éléments de remplissage (18, 19) et le plafond (6),
   caractérisée en ce qu'une bande de plafond centrale non translucide (10) est disposée sur le plafond (6) de la cabine d'ascenseur (1) de manière à pouvoir être rabattue et arrêtée, en ce que la source lumineuse (24) est fixée au plafond (6) de la cabine d'ascenseur (1) derrière la bande de plafond centrale (10), et en ce qu'il est prévu, dans la bande de plafond centrale (10), au moins une source lumineuse ponctuelle (32) qui éclaire une bande centrale (8, 9) d'une paroi latérale (3, 5) s'étendant dans l'alignement de ladite bande de plafond centrale (10).

2. Cabine d'ascenseur (1) selon la revendication 1, caractérisée en ce que la source lumineuse fixée au plafond (6) de la cabine d'ascenseur (1) est un tube fluorescent (24).

3. Cabine d'ascenseur (1) selon la revendication 1, caractérisée en ce que la source lumineuse ponctuelle est un sport ponctuel (32).

4. Cabine d'ascenseur (1) selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'il est prévu, au niveau de la bande de plafond centrale (10), des liaisons du type à charnière (25) qui relient la bande de plafond centrale (10) au plafond (6) de la cabine d'ascenseur (1) en lui permettant d'être rabattue.

5. Cabine d'ascenseur (1) selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'il est prévu, au niveau de la bande de plafond centrale (10), au moins un verrou (28) apte à être actionné à l'aide d'un outil, grâce auquel la bande de plafond centrale (10) est apte à être arrêtée au niveau d'une tôle de fixation (29) du plafond (6) de la cabine d'ascenseur (1).

6. Cabine d'ascenseur (1) selon la revendication 3, caractérisée en ce qu'il est prévu, sur le côté supérieur de la bande de plafond centrale (10), des crampons en fil de fer (33) qui fixent le spot (32).

Zeichnung