(57) Ce dispositif de détection de la phase de fonctionnement d'un moteur à allumage simultané
par paires de cylindres, notamment pour véhicule automobile, dans lequel des bougies
(B1,B4) associées aux cylindres de chaque paire, sont raccordées aux extrémités d'un
bobinage secondaire (1) d'une bobine d'allumage (2) dont le bobinage primaire (3)
est raccordé à un calculateur de contrôle du fonctionnement du moteur à travers un
étage de puissance, est caractérisé en ce que l'un des bobinages associés à l'une
des paires de cylindres est un bobinage à point milieu, et en ce qu'il comporte des
moyens (5,6) de détection et de mise en forme du signal de tension (Vpm) présente
à ce point milieu du bobinage, pour délivrer au calculateur un signal représentatif
de la phase de fonctionnement du moteur.
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