(57) Die Erfindung betrifft eine Seilwinde (7) zum Anbau an ein Fahrzeug. Die Seilwinde
besteht aus einer Zugvorrichtung (9) für das Zugseil (16), die von einem hydraulischen
Antrieb (11) angetrieben ist und eine Führungsbahn (41) für das Zugseil (16) sowie
hydraulische Steuerventile und elektrische Steuermittel zum Betrieb der Seilwinde
(7) aufweist. Um in einem Fahrzeugpark ohne großen Aufwand eine Seilwinde (7) variabel
einsetzen zu können, ist vorgesehen, die Seilwinde (7) mit der Seiltrommel (12, 13),
dem hydraulischen Antrieb (11), der Führungsbahn (41), den hydraulischen Komponenten
und Steuermitteln sowie mechanischen Strukturteilen zu einer selbständigen, im wesentlichen
betriebsfertigen Baueinheit (10) zusammenzufassen, die an einem hinteren Rahmenüberhang
(6) des Fahrzeugrahmens (1) lösbar befestigt ist. Dabei ist das dem Fahrzeugheck zugewandte
Ende (27) der Baueinheit (10) über eine Stützplatte (30) an einem Schlußquerträger
(20) des Fahrzeugrahmens (1) gehalten und das in Richtung der Fahrzeuglängsachse (8)
vordere Ende (28) der Baueinheit (10) mit einem Tragholm (21) verbunden, der quer
zur Fahrzeuglängsachse (8) am Fahrzeugrahmen (1) festliegt.
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