(57) Gegenstand der Erfindung ist ein elektromotorischer Stellantrieb für ein Kraftfahrzeugschloß,
mit einem reversierbaren Antriebsmotor (2), einer vom Antriebsmotor (2) drehantreibbaren
Stellantriebsscheibe (4) o. dgl. und einem mit der Stellantriebsscheibe (4) o. dgl.
bewegungsgekuppelten Schalthebel (5) zum Schalten der Schloßmechanik in die Funktionszustände
"entriegelt" und "verriegelt", ferner mit einem mit der Stellantriebsscheibe (4) o.
dgl. bewegungsgekuppelten, mit einer Vorspannfeder (7a) o. dgl. belasteten Diebstahlsicherungshebel
(7) zum Halten des in dem Funktionszustand "verriegelt" stehenden Schalthebels (5)
in diesem Funktionszustand, wobei mittels eines am Diebstahlsicherungshebel (7) angreifenden
Notbetätigungselementes der Diebstahlsicherungshebel (7) unter Überwindung einer Rastung
(9) mechanisch-manuell in den Funktionszustand "nicht diebstahlgesichert" bringbar
ist. Wesentlich für die dargestellte Erfindung ist nun, daß der Diebstahlsicherungshebel
(7) mittels der Vorspannfeder (7a) o. dgl. aus dem Funktionszustand "nicht diebstahlgesichert"
in den Funktionszustand "diebsiahlgesichert" schaltbar ist und daß der Diebstahlsicherungshebel
(7) einerseits von einer Steuerkulisse (11) an der Stellantriebsscheibe (4) o. dgl.,
andererseits von dem im Funktionszustand "entriegelt" befindlichen Schalthebel (5)
in dem Funktionszustand "nicht diebstahlgesichert" gehalten wird.
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