(19) |
![](https://data.epo.org/publication-server/img/EPO_BL_WORD.jpg) |
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(11) |
EP 1 081 439 A3 |
(12) |
EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNG |
(88) |
Veröffentlichungstag A3: |
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10.09.2003 Patentblatt 2003/37 |
(43) |
Veröffentlichungstag A2: |
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07.03.2001 Patentblatt 2001/10 |
(22) |
Anmeldetag: 22.10.1999 |
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(84) |
Benannte Vertragsstaaten: |
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AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LI LU MC NL PT SE |
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Benannte Erstreckungsstaaten: |
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AL LT LV MK RO SI |
(30) |
Priorität: |
03.09.1999 DE 29915543 U
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(71) |
Anmelder: Liebherr-Verkehrstechnik GmbH |
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1020 Wien (AT) |
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(72) |
Erfinder: |
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- Schmidt, Werner
1070 Wien (AT)
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(74) |
Vertreter: Gossel, Hans K., Dipl.-Ing. et al |
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Lorenz-Seidler-Gossel Widenmayerstrasse 23 80538 München 80538 München (DE) |
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(54) |
Unterflurlüftungs-, Heizungs- und/oder Klimagerät |
(57) Ein Unterflurlüftungs-, Heizungs- und/oder Klimagerät besitzt ein Gehäuse, das unterhalb
des Wagenbodens eines Reisezugwagens befestigt werden kann und mit Öffnungen zum Ansaugen
von Frisch- und Umluft und zum Ausblasen von behandelter Luft versehen ist. Um das
Gerät platzsparend in einer Weise einbauen zu können, daß weder störende Ventilator-
und Strömungsgeräusche noch größere Druckverluste in Kauf genommen werden müssen,
ist das Gehäuse zum Quereinbau unter dem Wagenboden eingerichtet und der Breite des
Reisezugwagens angepaßt. Das Gehäuse ist unter oder im Bereich seiner Deckwand mit
mindestens einem Frischluft-/Umluftkanal mit endseitigen Eintrittsöffnungen und einer
Klappen- oder Ventilatoranordnung zum Sperren einer Kanalseite oder zum Mischen von
Frisch- und Umluft und mindestens einem Kanal für die behandelte Luft versehen, der
mindestens eine Austrittsöffnung aufweist.