Schaltventil

Beschreibung

[0001] Die Erfindung betrifft ein Schaltventil gemäβ dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

[0002] Ein derartiges Schaltventil ist bekannt und wird insbesondere zum Betätigen von Ventilen, wie beispielsweise Einspritzventilen in Verbrennungskraftmaschinen, verwendet. Zu diesem Zweck weist das Schaltventil einen Strömungskanal auf, dessen eines Ende mit einem Druckraum des zu betätigenden Ventils verbunden werden kann. Das andere Ende des Strömungskanales mündet in einen am Schaltventil vorgesehenen Arbeitsraum, in dem eine Ventilplatte zum Verschließen des Strömungskanals angeordnet ist. Die Ventilplatte kann zwischen einer Schließstellung und einer Freigabestellung hin und her bewegt werden. Durch Öffnen des Strömungskanales kann der Druckraum des zu betätigenden Ventils beispielsweise mit einer Abströmleitung oder mit der Umgebung verbunden werden.

[0003] Das bekannte Schaltventil wird bei einem Einspritzventil in einem Dieselmotor verwendet, um den Einspritzzeitpunkt und die Einspritzdauer des durch das Einspritzventil einzuspritzenden Kraftstoffes bestimmen zu können. Zum Verschließen der Einspritzdüse des Einspritzventils ist eine in einer Nadelführung verschieblich gelagerte Düsennadel vorgesehen, die zwischen der Einspritzdüse und dem Druckraum, mit dem der Strömungskanal des Schaltventils verbunden ist, derart hydraulisch eingespannt ist, daß die Düsennadel die Einspritzdüse verschlossen hält. Durch Öffnen des Strömungskanales entspannt sich das im Druckraum befindliche Fluid, so daß die Düsennadel die Einspritzdüse freigibt. Nach dem Schließen des Strömungskanales baut sich im Inneren des Druckraumes erneut Druck auf, durch den die Düsennadel wieder in ihre die Einspritzdüse verschließende Stellung bewegt wird.

[0004] Ein Schaltventil der eingangs genannten Art ist in der EP-A-0 851 115 beschrieben. Bei diesem bekannten Schaltventil liegt das Schließelement vollständig innerhalb der Durchgangsöffnung des radial abstehenden Bundes. Zudem ist die Ventilplatte so bemessen, dass sie sich radial nicht über diese Durchgangsöffnung hinaus erstreckt.

[0005] Es ist Aufgabe der Erfindung, ein Schaltventil bzw. ein Einspritzventil mit einem derartigen Schaltventil anzugeben, das bzw. bei dem das Schaltventil einfach herzustellen ist und den Strömungskanal mit einfachen Mitteln ordnungsgemäß abdichtet.

[0006] Diese Aufgabe wird bei einem Schaltventil der eingangs genannten Art dadurch gelöst, daß dass der Ventilkörper derart gestaltet ist, dass die Ventilplatte in ihrer Schließstellung an dem aus der Durchgangsöffnung hervorstehenden Schließelement anliegt, das die Mündung des Strömungskanals verschließt, wobei gleichzeitig zwischen der sich radial über die Durchgangsöffnung hinaus erstreckenden Ventilplatte und dem Ventilkörper ein Spalt bestehen bleibt.

[0007] Bei dem erfindungsgemäßen Schaltventil wird die Mündung des Strömungskanales durch das separate Schließelement verschlossen, das zwischen der Ventilplatte und der Mündung des Strömungskanales angeordnet ist. Wird die Ventilplatte in die Freigabestellung bewegt, liegt das Schließelement ohne Vorspannung an der Mündung des Strömungskanales an, so daß das Fluid am Schließelement vorbei aus bzw. in den Strömungskanal strömen kann. Wird die Ventilplatte wieder in ihre Schließstellung bewegt, nimmt sie das Schließelement mit, das sich seinerseits an der Mündung des Strömungskanales ausrichtet und diese verschließt, sobald die Ventilplatte in ihrer endgültigen Schließstellung angelangt ist. Da sich das Schließelement relativ zur Ventilplatte bewegen kann, ist eine exakte Führung und Positionierung der Ventilplatte relativ zur Mündung des Strömungskanales nicht mehr erforderlich, so daß sowohl die Ventilplatte als auch die Führung für die Ventilplatte weniger genau gefertigt sein müssen als bei den bekannten Schaltventilen. Gleichzeitig wird durch die Bewegungsfreiheit des Schließelementes relativ zur Mündung des Strömungskanales erreicht, daß das Schließelement durch das einströmende bzw. ausströmende Fluid in eine Position bewegt wird, in der es gleichmäßig an der Mündung anliegt und diese ordnungsgemäß abdichtet, sobald es von der Ventilplatte gegen die Mündung gedrückt wird und diese verschließt.

[0008] Indem die Geometrie des Ventilkörpers so bernessen, ist daß die Ventilplatte in ihrer Schließstellung an dem aus der Durchgangsöffnung hervorstehenden Schließelement dichtend anliegt, wenn es die Mündung des Strömungskanals verschließt, ohne jedoch am Ventilkörper anzuliegen, so daß zwischen der Ventilplatte und dem Ventilkörper ein Spalt bestehen bleibt, wird sichergestellt, daß die gesamte Schließkraft der Ventilplatte ausschließlich auf das Schließelement übertragen wird, wodurch eine besonders gute Dichtwirkung erzielt werden kann. Darüber hinaus muß bei der Schließbewegung der Ventilplatte das Fluid aus dem Spalt zwischen der Ventilplatte und dem Ventilkörper gefördert werden, wodurch die Schließbewegung der Ventilplatte leicht abgebremst wird und eventuell auftretende Schwingungsbewegungen der Ventilplatte, die nach dem Aufprall auf das Schließelement durch ein Zurückfedern der Ventilplatte entstehen, gedämpft werden.

[0009] Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung, der Zeichnung sowie den Unteransprüchen.

[0010] So ist besonders vorteilhaft, als Schließelement eine Ventilkugel zu verwenden, die sich durch ihre Kugelform in jeder Lage relativ zur Mündung des Strömungskanales an der Mündung linienförmig anlegt.

[0011] Damit das Schließelement, auch wenn die Ventilplatte in ihre Freigabestellung bewegt ist, in einer definierten Lage relativ zur Mündung des Strömungskanales gehalten ist, weist die Ventilplatte vorzugsweise eine Ausnehmung für das Schließelement auf, die zur Mündung des Strömungskanales ausgerichtet ist. Um das Schließelement besser in der Ausnehmung und der Mündung zu halten, wird ferner vorgeschlagen, die Ausnehmung und/oder die Mündung konisch auszubilden. Die Tiefe der Mündung ist größer als der Hub der Ventilplatte. Damit wird das Schließelement, zum Beispiel eine Kugel, in der Mündung gehalten. Gleichzeitig kann sich das Schließelement in der Mündung parallel zur Ventilplatte bewegen, so daß sie sich in der Mündung zentrieren kann. Durch die konische Querschnittsform der Ausnehmung bzw. der Mündung wird erreicht, daß sich das Schließelement gleichmäßig an die Wand der Ausnehmung anlegt und in einer definierten Lage gehalten wird. Insbesondere eignet sich eine konische Ausnehmung und eine mit einer konischen Dichtfläche versehene Mündung bei der Verwendung einer Ventilkugel als Schließelement, die sich aufgrund ihrer Oberflächenkrümmung besonders gut an die geneigt verlaufenden Wände der Ausnehmung und der Mündung anschmiegt.

[0012] Bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Schaltventils sind an der dem Strömungskanal zugewandten Innenfläche des Arbeitsraumes federnde Elemente vorgesehen, die an der Ventilplatte befestigt sind und diese führen, so daß eine Verlagerung der Ventilplatte quer zu ihrer Bewegungsrichtung verhindert ist. Durch die federnden Elemente wird die Ventilplatte in einer definierten Lage gehalten, ohne daß die Ventilplatte exakt geführt sein muß.

[0013] Die Ventilplatte wird vorzugsweise durch eine Druckfeder in ihrer Schließstellung gehalten und mit Hilfe eines Aktuators in ihre Freigabestellung bewegt, da so sichergestellt ist, daß das Schaltventil bei einem Ausfall des Aktuators geschlossen bleibt.

[0014] Bei einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Schaltventils ist der Arbeitsraum durch einen ein- oder mehrteiligen Ventilkörper, einen am Ventilkörper anliegenden Ring und eine an diesem anliegende Scheibe begrenzt. Durch die Wahl der Materialstärke der Scheibe kann bei Verwendung eines Magneten als Aktuator die Haltekraft des Magneten beeinflußt werden, wenn dieser an der der Ventilplatte abgewandten Fläche der Scheibe angeordnet ist, da die Materialstärke der Scheibe den Abstand bzw. den Luftspalt der Ventilscheibe zum Magneten bestimmt.

[0015] Das zuvor beschriebene Schaltventil kann insbesondere bei einem Einspritzventil zur Kraftstoffeinspritzung in einer Verbrennungskraftmaschine verwendet werden. Dabei steht der Strömungskanal mit einer Nadelführung in Verbindung, in der eine Düsennadel zum Verschließen der Einspritzdüse des Einspritzventils verschieblich aufgenommen ist. Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispieles unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert. Es zeigt die einzige

Figur

eine geschnittene Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Schaltventils zum Betätigen eines Einspritzventils.

[0016] Die Figur zeigt ein Schaltventil 10 in einer geschnittenen Seitenansicht. Das Schaltventil 10 ist an einem Haltekörper 12 eines Einspritzventils 14 angeordnet. Im Haltekörper 12 ist eine sich in dessen Längsrichtung erstreckende Durchgangsbohrung 16 ausgebildet, die an der in der Figur oben gezeigten Stirnseite des Haltekörpers 12 endet. In die Durchgangsbohrung 16 ist ein Kolben 18 eingeführt, der längs der Durchgangsbohrung 16 hin und her bewegt werden kann und mit seiner einen Stirnseite (nicht dargestellt) an der Stirnseite einer Düsennadel (nicht dargestellt) anliegt, mit der die Einspritzdüse (nicht dargestellt) des Einspritzventils 14 verschlossen werden kann.

[0017] Das Schaltventil 10 weist einen zylinderförmigen Ventilkörper 20 auf, der in die Durchgangsbohrung 16 des Haltekörpers 12 eingeführt ist. Die in die Durchgangsbohrung 16 zeigende Stirnseite des Ventilkörpers 20, der Innenumfang der Durchgangsbohrung 16 sowie die dem Ventilkörper 20 zugewandte Stirnseite des Kolbens 18 bilden einen Hochdruckraum 22, dessen Zweck später erläutert wird. Der Hochdruckraum 22 ist mit unter hohem Druck stehenden Kraftstoff gefüllt, der entlang der Düsennadel und des Kolbens 18 durch die Durchgangsbohrung 16 in den Hohlraum 22 gelangt ist.

[0018] Im Ventilkörper 20 ist ein sich in dessen Längsrichtung erstreckender Strömungskanal 24 ausgebildet, der mit dem Hochdruckraum 22 in Verbindung steht und in einer an der dem Einspritzventil 14 abgewandten, in der Figur oben dargestellten Stirnseite des Ventilkörpers 20 ausgebildeten konischen Dichtfläche 26 endet. An der oberen Stirnseite des Ventilkörpers 20 ist ein Bund 28 angeformt, der in radialer Richtung absteht und in dessen Mitte eine konzentrisch zur konischen Dichtfläche 26 angeordnete Durchgangsöffnung 30 ausgebildet ist. Die dem Einspritzventil 14 abgewandte Flachseite des Bundes 28 liegt ihrerseits an einem Ring 32, der gleichfalls konzentrisch zur konischen Dichtfläche 26 angeordnet ist. Der Ring 32 ist von einer kreisflächenförmigen Scheibe 34 bedeckt, die eine durchgängige Öffnung 36 in ihrer Mitte aufweist. An der dem Einspritzventil 14 abgewandten Flachseite der zweiten Scheibe 34 sind eine ringförmige Magnetspule 38 sowie ein hohlzylinderförmiges Gehäuse 40 vorgesehen, die beide konzentrisch um die Öffnung 36 angeordnet sind.

[0019] Der Bund 28, der Ring 32 und die Scheibe 34 begrenzen einen Arbeitsraum 42, in dem eine kreisförmige Ventilplatte 44 aufgenommen ist, an deren dem Ventilkörpers 20 zugewandten Vorderseite eine zu der konischen Dichtfläche 26 ausgerichtete Ausnehmung 46 ausgebildet ist, die eine kegelstumpfförmige Querschnittsform aufweist. Des weiteren sind mit der Rückseite der Ventilplatte 44 mehrere federnde Elemente 48 verbunden, die von der Scheibe 34 nach unten abstehen und die Ventilplatte 44 in einer definierten Lage konzentrisch zur konischen Dichtfläche 26 halten. Zwischen der Ausnehmung 46 der Ventilplatte 44 und der konischen Dichtfläche 26 ist eine Ventilkugel 50 angeordnet, mit der der Strömungskanal 24 verschlossen werden kann.

[0020] Die Ventilplatte 44 wird durch die Kraft F einer Druckfeder (nicht dargestellt) in einer Schließstellung gehalten, in der sie unter Vorspannung an der Ventilkugel 50 anliegt und diese gegen die konische Dichtfläche 26 drückt, damit der Strömungskanal 24 fluiddicht verschlossen ist. Um den Strömungskanal 24 zu öffnen, kann die aus einem ferromagnetischen Werkstoff gefertigte Ventilplatte 44 mit Hilfe der Magnetspule 38 gegen die Kraft der Druckfeder und der federnden Elemente 48 in eine Freigabestellung bewegt werden, in der die Ventilplatte 44 und die Ventilkugel 50 vom Ventilkörper 20 abgehoben sind. Der maximale Hub der Ventilplatte 44, die durch die Höhe des Ringes 32 in Bewegungsrichtung der Ventilplatte 44 gesehen vorgegeben ist, ist dabei so bemessen, daß sich die Ventilkugel 50 zwischen der Ausnehmung 46 und der konischen Dichtfläche 26 frei bewegen kann, ein Herausspringen der Ventilkugel 50 aus der Ausnehmung 46 und der konischen Dichtfläche 26 jedoch verhindert ist.

[0021] Solange sich die Ventilplatte 44 in ihrer Schließstellung befindet, ist der Strömungskanal 24 durch die unter Vorspannung an der konischen Dichtfläche 26 anliegende Ventilkugel 50 verschlossen. Dadurch wird verhindert, daß der sich im Hochdruckraum 22 befindliche Kraftstoff über das Schaltventil 10 entweichen kann, so daß der Kolben 18 in seiner abgesenkten Position verharrt. In dieser Stellung hält der Kolben 18 die Düsennadel in einer Position, in der diese die Einspritzdüse verschließt, wobei die Düsennadel durch den an der Einspritzdüse anliegenden Druck des dem Einspritzventil 14 zugeführten Kraftstoffes gegen den Kolben 18 vorgespannt ist, also hydraulisch zwischen der Hochdruckkammer 22 und der Einspritzdüse eingespannt ist.

[0022] Betätigt nun die Einspritzsteuerung des Motors die Magnetspule 38, bewegt sich die ferromagnetische Ventilplatte 44 gegen die Kraft der Druckfeder in ihre Freigabestellung, wodurch die Ventilkugel 50 freigegeben wird. Durch den im Hochdruckraum 22 wirkenden Druck wird die Ventilkugel 50 abgehoben, so daß der Strömungskanal 24 nicht mehr verschlossen ist und der im Hochdruckraum 22 befindliche Kraftstoff durch den Strömungskanal 24 in den Arbeitsraum 42 einströmt, aus dem er über die Öffnung 36 in der Scheibe 34 in eine Leckkraftstoffleitung entweicht. Durch den abfallenden Druck im Hochdruckraum 22 wird die von dem Kolben 18 auf die Düsennadel ausgeübte Kraft so klein, daß die Düsennadel durch den unter hohem Druck stehenden Kraftstoff an der Einspritzdüse angehoben wird und den Kolben 18 in Richtung des Schaltventils 10 bewegt. Gleichzeitig öffnet die Düsennadel die Einspritzdüse, so daß der Kraftstoff in den Zylinder des Motors eintritt.

[0023] Sobald die Einspritzsteuerung die Magnetspule 38 deaktiviert, wird die Ventilplatte 44 durch die Kraft der Druckfeder und der federnden Elemente 48 wieder in ihre Schließstellung bewegt, in der sie die Ventilkugel 50 gegen die konische Dichtfläche 26 drückt, die den Strömungskanal 24 erneut verschließt. Die Bewegung der Ventilplatte 44 wird durch den aus dem Spalt zwischen der Ventilplatte 44 und dem Bund 28 des Ventilkörpers 20 zu verdrängenden Kraftstoff gedämpft, der die Schließbewegung der Ventilplatte 44 verlangsamt, wodurch ein Zurückfedern der Ventilplatte 44 nach dem Aufprall auf die Ventilkugel 50 wirksam verhindert wird.

Bezugszeichenliste:

[0024] 

10

Schaltventil

12

Haltekörper

14

Einspritzventil

16

Durchgangsbohrung

18

Kolben

20

Ventilkörper

22

Hochdruckraum

24

Strömungskanal

26

konische Dichtfläche

28

Bund

30

Durchgangsöffnung

32

Ring

34

Scheibe

36

Öffnung

38

Magnetspule

40

Gehäuse

42

Arbeitsraum

44

Ventilplatte

46

Ausnehmung

48

federnde Elemente

50

Ventilkugel

Ansprüche

1. Schaltventil, insbesondere zum Betätigen eines Einspritzventils in einer Verbrennungskraftmaschine, mit einem Ventilkörper (20), der einen radial abstehenden Bund (28) besitzt und in dem ein Strömungskanal (24) ausgebildet ist, der mit einem Ende in einen Arbeitsraum (42) mündet, wobei der radial abstehende Bund (28) mit einer zur Mündung (26) des Strömungskanals (24) des Ventilkörpers (20) konzentrisch ausgerichteten Durchgangsöffnung (30) versehen ist, mit einer in dem Arbeitsraum (42) aufgenommenen Ventilplatte (44), die zwischen einer Schließstellung und einer Freigabestellung bewegbar ist, und mit einem zwischen der Ventilplatte (44) und der Mündung (26) des Strömungskanals (24) angeordneten Schließelement (50), das diese verschließt, wenn sich die Ventilplatte (44) in ihrer Schließstellung befindet, wobei
der Ventilkörper (20) derart gestaltet ist, dass die Ventilplatte (44) in ihrer Schließstellung an dem Schließelement (50) anliegt, das die Mündung (26) des Strömungskanals (24) verschließt, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der sich radial über die Durchgangsöffnung (30) hinaus erstreckenden Ventilplatte (44) in ihrer Schließstellung und dem Ventilkörper (20) ein Spalt bestehen bleibt, und dass das Schlieβelement (50) in der Schlieβstellung aus der Durchgangsöffnung (30) hervorsteht.

2. Schaltventil nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass das Schließelement eine Ventilkugel (50) ist.

3. Schaltventil nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Ventilplatte (44) eine Ausnehmung (46) aufweist, die zu der Mündung (26) des Strömungskanales (50), auch wenn die Ventilplatte (44) in ihre Freigabestellung bewegt ist, in der Ausnehmung (46) und der Mündung (26) gehalten ist.

4. Schaltventil nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Ausnehmung (46) und/oder die Mündung (26) des Strömungskanales (24) konisch erweitert ist bzw. sind.

5. Schaltventil nach Anspruch 3 oder 4,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Tiefe der Ausnehmung (46) größer ist als der Hub der Ventilplatte (44).

6. Schaltventil nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet,
dass an der dem Strömungskanal (24) zugewandten Innenfläche des Arbeitsraumes (42) federnde Elemente (48) vorgesehen sind, die an der Ventilplatte (44) befestigt sind und diese in Richtung des Strömungskanales (24) derart mechanisch vorspannen, dass eine Verlagerung der Ventilplatte (44) quer zu ihrer Bewegungsrichtung verhindert ist.

7. Schaltventil nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Ventilplatte 844) durch eine Druckfeder in ihrer Schließstellung gehalten ist und mit Hilfe eines Aktuators (38) in ihre Freigabestellung bewegbar ist.

8. Schaltventil nach Anspruch 7,
dadurch gekennzeichnet,
dass als Aktuator ein elektrisch angesteuerter Magnet (38) dient und die Ventilplatte (44) zumindest teilweise aus einem ferromagnetischen Werkstoff gebildet ist.

9. Schaltventil nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
gekennzeichnet
durch einen Ring (32), der sich mit seiner einen Stirnseite am Bund (28) abstützt und dessen anderer Stirnseite eine Scheibe (34) anliegt, die gemeinsam mit dem Bund (28) und dem Ring (32) dem Arbeitsraum (42) des Schaltventils (10) begrenzt.

10. Schaltventil nach Anspruch 8 oder 9,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Magnet (38) an der der Ventilplatte (44) abgewandten Fläche der Scheibe (34) angeordnet ist, deren Materialstärke den Luftspalt bestimmt, wenn die Ventilplatte (44) in ihre Freigabestellung bewegt ist.

11. Einspritzventil zur Kraftstoffeinspritzung in einer Verbrennungskraftmaschine, insbesondere in einem Dieselmotor, mit einem Haltekörper (12) und einem an diesem befestigten Düsenkörper einer Einspritzdüse mit einer Düsennadel zum Verschließen der Einspritzdüse, die in einer in dem Haltekörper (12) und dem Düsenkörper ausgebildeten, als Kraftstoffzuführung dienenden Nadelführung (16) bewegbar ist, und mit einem Schaltventil (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dessen Strömungskanal (24) mit der Nadelführung (16) in Verbindung steht.

12. Einspritzventil nach Anspruch 11,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Ventilkörper (20) des Schaltventils (10) das eine Ende des im Haltekörper (12) ausgebildeten Abschnittes der Nadelführung (16) verschließt und mit der in den Halekörper (12) ragenden Stirnseite der Düsennadel einen Hochdruckraum (22) begrenzt, der mit dem Strömungskanal (24) in Verbindung steht.

Claims

1. Control valve, in particular for actuating an injection valve in an internal combustion engine, with a valve body (20) which has a radially projecting collar (28) and in which is formed a flow channel (24) which with one end leads into a work chamber (42), wherein the radially projecting collar (28) is provided with a through-opening (30) oriented concentrically with the mouth (26) of the flow channel (24) of the valve body (20), with a valve plate (44) which is held in the work chamber (42) and is movable between a closed position and a release position, and with a closure element (50) which is arranged between the valve plate (44) and the mouth (26) of the flow channel (24) and which closes the latter when the valve plate (44) is in its closed position, wherein the valve body (20) is designed in such a way that the valve plate (44) in its closed position abuts against the closure element (50) which closes the mouth (26) of the flow channel (24), characterised in that a gap is left between the valve body (20) and the valve plate (44) extending radially beyond the through-opening (30) in its closed position, and in that the closure element (50) in the closed position protrudes from the through-opening (30).

2. Control valve according to claim 1, characterised in that the closure element is a valve ball (50).

3. Control valve according to claim 1 or 2, characterised in that the valve plate (44) has a recess (46) which is held towards the mouth (26) of the flow channel (50) even when the valve plate (44) is moved into its release position, in the recess (46) and the mouth (26).

4. Control valve according to claim 3, characterised in that the recess (46) and/or the mouth (26) of the flow channel (24) is or are conically widened.

5. Control valve according to claim 3 or 4, characterised in that the depth of the recess (46) is greater than the stroke of the valve plate (44).

6. Control valve according to any of claims 1 to 5, characterised in that on the inner surface of the work chamber (42) facing towards the flow channel (24) are provided spring elements (48) which are attached to the valve plate (44) and mechanically bias it in the direction of the flow channel (24) in such a way that displacement of the valve plate (44) transversely to its direction of movement is prevented.

7. Control valve according to any of claims 1 to 6, characterised in that the valve plate (44) is kept by a compression spring in its closed position and is movable by means of an actuator (38) into its release position.

8. Control valve according to claim 7, characterised in that an electrically driven magnet (38) serves as the actuator and the valve plate (44) is at least partially formed from a ferromagnetic material.

9. Control valve according to any of the preceding claims, characterised by a ring (32) which is supported by one end face on the collar (28) and against whose other end face abuts a disc (34) which together with the collar (28) and the ring (32) defines the work chamber (42) of the control valve (10).

10. Control valve according to claim 8 or 9, characterised in that the magnet (38) is arranged on the surface of the disc (34) facing away from the valve plate (44), whose material thickness determines the air gap when the valve plate (44) is moved into its release position.

11. Injection valve for fuel injection in an internal combustion engine, in particular in a diesel engine, with a holding body (12) and, attached to the latter, a nozzle body of an injection nozzle with a jet needle for closing the injection nozzle, which is movable in a needle guide (16) which is formed in the holding body (12) and nozzle body and serves as a fuel supply means, and with a control valve (10) according to any of the preceding claims, whose flow channel (24) is connected to the needle guide (16).

12. Injection valve according to claim 11, characterised in that the valve body (20) of the control valve (10) closes one end of the section of the needle guide (16) which is formed in the holding body (12), and with the end face of the jet needle extending into the holding body (12) defines a high-pressure chamber (22) which is connected to the flow channel (24).

Revendications

1. Soupape de commande, notamment pour l'actionnement d'une soupape d'injection dans un moteur à combustion interne, comportant un corps de soupape (20), qui possède un collet (28) qui fait saillie radialement et dans lequel est monté un canal d'écoulement (24), qui débouche par une extrémité dans une chambre de travail (42), le collet (28), qui fait saillie radialement, étant pourvu d'une ouverture de passage (30) agencée d'une manière concentrique pour l'embouchure (26) du canal d'écoulement (24) du corps de soupape (20), et comportant une plaque de soupape (44), qui est logée dans la chambre de travail (42) et est déplaçable entre une position de fermeture et une position de libération, et un élément de fermeture (50), qui est disposé entre la plaque de soupape (44) et l'embouchure (26) du canal d'écoulement (24) et qui ferme ce canal lorsque la plaque de soupape (44) est située dans sa position de fermeture, dans laquelle le corps de soupape (20) est agencé de telle sorte que dans sa position de fermeture, la plaque de soupape (44) est en butée contre l'élément de fermeture (50) qui ferme l'embouchure (26) du canal d'écoulement (24), caractérisée en ce qu'une fente subsiste entre la plaque de soupape (44) qui s'étend radialement au-delà de l'ouverture de passage (30), et le corps de soupape (20) et en ce que dans sa position de fermeture, l'élément de fermeture (50) fait saillie hors de l'ouverture de passage (30).

2. Soupape de commande selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'élément de fermeture est une bille de soupape (50).

3. Soupape de commande selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que la plaque de soupape (44) comporte un évidement (46), qui est retenu par rapport à l'embouchure (26) du canal d'écoulement (5), même lorsque la plaque de soupape (44) est amenée dans sa position de libération, dans l'évidement (46) et l'embouchure (26).

4. Soupape de commande selon la revendication 3, caractérisée en ce que l'évidement (46) et/ou l'embouchure (26) du canal d'écoulement (24) est ou sont élargi(s) avec une forme conique.

5. Soupape de commande selon la revendication 3 ou 4, caractérisée en ce que la profondeur de l'évidement (46) est supérieure à la course de la plaque de soupape (44).

6. Soupape de commutation selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que sur la surface intérieure, tournée vers le canal d'écoulement (24), de la chambre de travail (42), sont prévus des éléments élastiques (48), qui sont fixés à la plaque de soupape (44) et qui précontraignent mécaniquement cette dernière en direction du canal d'écoulement (24) de telle sorte qu'un décalage de la plaque de soupape (44) transversalement par rapport à sa direction de déplacement est empêché.

7. Soupape de commande selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que la plaque de soupape (44) est.retenue par un ressort de pression dans sa position de fermeture et est déplaçable dans sa position de libération à l'aide d'un actionneur (38).

8. Soupape de commande selon la revendication 7, caractérisée en ce qu'on utilise comme actionneur un aimant commandé électriquement (38) et que la plaque de soupape (44) est formée au moins en partie en un matériau ferromagnétique.

9. Soupape de commande selon l'une des revendications précédentes, caractérisée par un anneau (32) qui prend appui par l'une de ses faces frontales, contre le collet (28) et contre l'autre face frontale duquel s'applique un disque (34) qui, conjointement avec le collet (28) et l'anneau (32) délimite la chambre de travail (42) de la soupape de commutation (10).

10. Soupape de commande selon la revendication 8 ou 9, caractérisée en ce que l'aimant (38) est disposé sur la surface du disque (34), qui est tournée à l'opposé de la plaque de soupape (44) et dont l'épaisseur du matériau détermine la fente d'air, lorsque la plaque de soupape (44) est amenée dans sa position de libération.

11. Soupape d'injection pour l'injection du carburant dans un moteur à combustion interne, notamment dans un moteur diesel, comportant un corps de retenue (12) et un corps, fixé à ce corps, d'un injecteur comportant une aiguille d'injection pour la fermeture de l'injecteur, et qui est déplaçable dans un guide d'aiguille (16) disposé entre le corps de retenue (12) et le corps d'injecteur et définissant un système d'amenée du carburant, et comportant une soupape de commande (10) selon l'une des revendications précédentes, dont le canal d'écoulement (24) est relié au guide d'aiguille (16).

12. Soupape d'injection selon la revendication 11, caractérisée en que le corps (20) de la soupape de commande (10) ferme une extrémité de la section du guide d'aiguille (16), qui est formée dans le corps de retenue (12), est limite, avec la face frontale de l'aiguille d'injection, qui pénètre dans le corps de retenue (12), une chambre à haute pression (22), qui est reliée au canal d'écoulement (24).

Zeichnung