Elément de retenue ou accessoire prévu pour etre assemblé sur une planche de glisse ou de roulage

Abstract

 L'invention concerne un élément prévu pour être assemblé sur une planche de glisse ou de roulage et comprenant une embase (45) assemblée sur la planche à l'aide d'une pluralité de vis d'assemblage (29, 30) pré-montées, une partie des vis (30) ayant une tête cachée une fois l'élément assemblé sur le ski.
Il est caractérisé par le fait qu'une cale (42) est placée sous l'embase, que la cale a des ouvertures (44, 45) traversées par chacune des vis, et que l'ouverture (45) d'une vis à tête cachée enserre la vis de façon à n'autoriser qu'un mouvement de rotation de la vis sur elle-même, que l'ouverture (44) d'une vis à tête non cachée enserre la vis de façon à permettre un déplacement de ladite vis relativement à la cale selon une direction parallèle à la direction selon laquelle l'embase s'accroche sur la vis à tête cachée, et qu'un partie au moins des ouvertures exerce une action de freinage sur la vis qui la traverse.

Description

[0001] L'invention concerne un élément tel qu'un élément de retenue ou un accessoire prévu pour être assemblé sur une planche de glisse ou de roulage.

[0002] Dans ce domaine on connaît les fixations de ski. Généralement une chaussure est retenue sur un ski par deux éléments de retenue avant et arrière qui sont assemblés sur la planche.

[0003] De façon usuelle les éléments de retenue sont assemblés au moyen de vis qui sont vissées dans des logements borgnes percés dans le ski.

[0004] Pour faciliter l'opération de montage des éléments de retenue sur la planche, il est usuel de pré-monter les vis sur l'élément de retenue. C'est-à-dire que jusqu'au moment de l'assemblage, les vis sont maintenues dans leur logement prêtes à être vissées. Pour réaliser l'assemblage, il suffit alors de mettre en place l'élément sur le ski puis de visser les vis. Lors du pré-assemblage des vis, on s'arrange pour que les pointes de vis soient légèrement en saillie, ce qui facilite le repérage de position de l'élément de retenue sur le ski. L'avantage principal du pré-montage des vis est que l'opérateur peut réaliser l'assemblage de l'élément de retenue sur le ski en une seule opération, sans avoir à relâcher sa perceuse ou à rechercher des vis dans la boîte de conditionnement.

[0005] La demande de brevet FR 2288692 relate un tel mode de pré-montage des vis sur un élément de retenue.

[0006] Cette technique de pré-montage des vis donne de bons résultats lorsque les têtes de vis sont totalement accessibles.

[0007] Cette accessibilité permanente impose cependant des contraintes de construction.

[0008] En effet lorsqu'une vis se trouve au niveau du corps de l'élément de retenue, il faut que tout le volume au-dessus de la tête de vis soit dégagé. Généralement on prévoit dans ce cas un canon qui traverse le corps et qui guide le tournevis vers la tête de vis.

[0009] Il existe donc des éléments de retenue où tout ou partie des vis présente une tête qui n'est plus accessible une fois l'élément de retenue assemblé sur le ski. Généralement une telle vis est accrochée à la partie inférieure de l'élément de retenue. Dans ce cas il n'est pas nécessaire de prévoir un passage dans le corps pour accéder à la tête de vis.

[0010] Pour faciliter l'assemblage de tels éléments sur un ski, les demandes de brevet FR 2632201 et FR 2651145 enseignent de pré-monter la vis avant en avant de l'élément de retenue, et de la maintenir jusqu'au moment du vissage à l'aide d'un élément jetable ou bien d'un tiroir coulissant qui s'escamote sous le corps de l'élément de retenue.

[0011] Ce mode de pré-montage des vis donne de bons résultats mais il pose un problème lorsqu'une plaque telle qu'une cale de hauteur ou autre est intercalée entre l'élément de retenue et le ski.

[0012] En effet comme l'écartement entre la vis avant et les autres vis varie au cours des phases d'assemblage, on rencontre des difficultés pour réaliser le pré-montage.

[0013] Un but de l'invention vise à apporter une solution à ce problème et donc à faciliter le montage des éléments de retenue qui sont assemblés au ski à l'aide d'une vis à tête cachée ou plus, c'est-à-dire une vis dont la tête n'est plus accessible une fois l'élément assemblé sur le ski.

[0014] D'autres buts et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre.

[0015] Ainsi, l'élément selon l'invention est prévu pour être assemblé sur une planche de glisse ou de roulage. L'élément comprend une embase, l'embase étant prévue pour être assemblée sur la planche à l'aide d'une pluralité de vis d'assemblage pré-montées dans l'embase, une partie des vis ayant une tête cachée une fois l'élément assemblé sur le ski, l'embase ayant dans sa partie inférieure des moyens d'accrochage coopérant avec la ou les vis à tête cachée par un mouvement de l'embase relativement à la vis à tête cachée selon une direction déterminée, et des logements ajustés pour les autres vis à tête non cachée avec un siège d'appui pour la tête de ces vis.

[0016] L'élément est caractérisé par le fait qu'une cale est placée sous l'embase dans la position d'assemblage de l'élément sur la planche, que la cale a des ouvertures traversées par chacune des vis, et que l'ouverture d'une vis à tête cachée enserre la partie filetée de ladite vis de façon à n'autoriser qu'un mouvement de rotation de la vis sur elle-même, que l'ouverture d'une vis à tête non cachée enserre la partie filetée de ladite vis de façon à permettre un déplacement de ladite vis relativement à la cale selon une direction parallèle à la direction selon laquelle l'embase s'accroche sur la ou les vis à tête cachée, et qu'une partie au moins des ouvertures a une section localement resserrée pour exercer une action de freinage sur la partie filetée de la vis qui la traverse.

[0017] La figure 1 est une vue générale d'un élément de retenue monté sur un ski selon un premier mode de mise en oeuvre de l'invention.

[0018] La figure 2 est une vue de côté de l'élément de retenue de la figure 1 prêt à être assemblé sur un ski.

[0019] La figure 3 montre l'élément de retenue de la figure précédente dans une phase d'assemblage intermédiaire.

[0020] La figure 4 représente en vue de dessous la cale de retenue des vis d'assemblage.

[0021] La figure 5 est une vue de dessous de l'élément de retenue prêt à être assemblé sur un ski.

[0022] La figure 6 montre l'élément de retenue vu de dessous tel qu'il est assemblé au ski.

[0023] Les figures 7 à 9 illustrent une variante de mise en oeuvre de l'invention.

[0024] Les figures 10 à 12 sont relatives à une autre variante.

[0025] Pour illustrer l'invention, la figure 1 représente une portion de ski 1 sur laquelle est assemblé un élément de retenue avant 2.

[0026] L'élément de retenue est de tout type approprié. Selon le mode de réalisation illustré il présente un corps 3 avec une mâchoire de retenue 4. Le corps 3 repose sur une embase 5 qui est prolongée vers l'arrière par une plaque d'appui 6 prévue pour recevoir la semelle de chaussure.

[0027] L'élément de retenue 2 est équipée de vis pour son assemblage dans le ski. De façon classique, des perçages sont réalisés dans le ski et l'élément est assemblé au ski en vissant ces vis dans les perçages. Dans la figure 1 on peut voir les têtes des deux vis arrière 8 et 9. Ces têtes sont visibles et accessibles même lorsque le produit est assemblé au ski. Une autre vis d'assemblage est située à l'avant de l'élément de retenue. Cette vis n'est pas visible dans la figure 1, elle est cachée, c'est-à-dire qu'une fois le produit assemblé au ski, la tête de vis n'est plus accessible.

[0028] Le mode de construction de cette vis à tête cachée est illustré en figures 2 et 3. Il est connu par ailleurs d'après la demande de brevet FR 2651145 cité dans le préambule. La vis à tête cachée 10 est pré-montée dans un tiroir coulissant 11 qui est tiré en avant de l'embase 5 et qui s'escamote à l'intérieur de l'embase 5 une fois que la vis est vissée dans le ski. Le tiroir coulisse selon la direction longitudinale définie par l'élément de retenue. Il est guidé dans une rainure ou autre qui assure une liaison solidaire entre le tiroir et l'embase selon une direction verticale.

[0029] La figure 2 représente l'élément de retenue prêt à être assemblé sur un ski. Dans cette configuration le tiroir 11 est sorti en avant de l'embase 5, la tête 10a de la vis 10 est alors accessible pour une visseuse ou un tournevis. De façon avantageuse, la pointe 10b de la vis 10 ainsi que la pointe 8b, 9b des autres vis 8 et 9 sont légèrement en saillie par rapport à la surface inférieure de l'élément pour faciliter la mise en place de l'élément de retenue sur le ski. On peut en effet percevoir le moment où la tête de vis s'engage dans un perçage du ski.

[0030] La figure 3 représente l'élément de retenue dans une phase intermédiaire d'assemblage.

[0031] La vis avant 10 a été vissée dans le perçage prévu pour elle, et l'élément de retenue a été repoussé vers l'avant du ski de façon à faire coulisser l'embase par rapport au tiroir jusqu'à ce que le tiroir soit escamoté à l'intérieur de l'embase. Les vis arrière 8 et 9 se déplacent avec l'embase jusqu'à ce qu'elles arrivent en regard des perçages prévus pour elles. Il reste alors à les visser pour finir l'assemblage de l'élément de retenue sur le ski. Les têtes 8a, 9a des vis arrière 8 et 9 restent accessibles après cet assemblage. De façon optionnelle elles peuvent être couvertes par une pièce d'habillage qui les masque de façon amovible conservant ainsi le caractère accessible de ces vis.

[0032] La figure 4 montre vue de dessous une cale 12. Cette cale est également visible dans les figures 2 et 3. Elle est située sous l'embase et vient au contact du ski lorsque l'élément de retenue est assemblé sur le ski. La cale 12 surélève l'élément de retenue 2. Sa fonction est également d'assurer le maintien d'au moins une partie des vis dans une position de pré-montage jusqu'à l'assemblage de l'élément de retenue sur le ski.

[0033] La cale présente en plan une forme et des dimensions voisines de celles de l'embase de façon à ce que ces éléments se couvrent mutuellement.

[0034] A l'aplomb des logements de vis de l'embase, la cale 12 est découpée pour former des ouvertures 13, 14 et 15 qui sont traversées par là partie filetée des vis 8, 9 et 10.

[0035] Pour assurer le maintien des vis en position de pré-montage, les ouvertures sont resserrées au moins localement en section pour que la partie filetée de la vis soit retenue par une action de freinage. Par exemple l'ouverture présente deux zones de retenue qui ont un écartement mesuré selon un diamètre de la partie filetée qui est voisin du diamètre à fond de filet de cette partie filetée, et inférieur au diamètre en sommet de filet. De cette façon l'action de freinage exercée par ces zones maintient la vis en position de pré-montage jusqu'à son serrage final.

[0036] De plus, les ouvertures qui sont prévues pour les vis non cachées, en l'occurrence les ouvertures 13 et 14, ont la forme d'une fente orientée selon la direction longitudinale définie par l'élément de retenue qui est également la direction de coulissement du tiroir 11. Ces ouvertures enserrent la partie filetée des vis en autorisant un déplacement des vis sur la longueur de la fente. Cette longueur est au moins égale à la course de déplacement du tiroir coulissant 11. Selon le mode de réalisation illustré les ouvertures 13 et 14 sont délimitées respectivement par des bords longitudinaux parallèles 13a, 13b et 14a, 14b qui forment des zones de retenue dont l'écartement est compris entre le diamètre à fond de filet et le diamètre en sommet de filet d'une vis.

[0037] L'ouverture 16 qui retient la vis à tête cachée 10 portée par le tiroir n'autorise qu'un mouvement de rotation de la vis 15 sur elle-même.

[0038] De préférence, pour chacune des zones de retenue se trouve à l'extrémité d'une lamelle flexible. Ainsi les bords 13b et 14b des ouvertures 13 et 14 sont situés à l'extrémité de lamelles 17 et 18 formées dans la cale 12 par le découpage et orientées transversalement. Pour l'ouverture 16, c'est sa zone de retenue 16b qui est à l'extrémité d'une lamelle 19. La flexibilité des lamelles est obtenue du fait de la matière utilisée pour la cale et de l'épaisseur de la cale dans ces zones. Toute matière appropriée convient pour réaliser la cale, et notamment une matière plastique. Ces lamelles sont avantageuses car elles permettent à la vis de créer plus facilement son filetage entre les zones de retenue. D'autre part les lamelles 17 et 18 peuvent se déformer lors de la circulation des vis dans les fentes 13 et 14, de ce fait elles maintiennent les vis en position de pré-montage sans gêner le déplacement des vis dans les fentes.

[0039] D'autres modes connus de retenue des vis pourraient également convenir.

[0040] Le mode de fonctionnement de la cale est illustré dans les figures 5 et 6.

[0041] La figure 5 représente en vue de dessous la cale assemblée à l'élément de retenue prêt à être assemblé sur un ski. Le tiroir se trouve alors dans la position décrite précédemment en relation avec la figure 2. Comme cela est visible dans la figure 5, la vis avant 10 est maintenue en position de pré-montage dans l'ouverture 16, et les deux vis arrière 8, 9 sont maintenues dans la partie arrière des fentes 13 et 14, c'est-à-dire la partie la plus éloignée de l'ouverture 16. L'embase se trouve décalée vers l'arrière par rapport à la cale 12.

[0042] Lorsque l'élément de retenue est repoussé sur l'avant après vissage de la vis 10, il y a un déplacement relatif entre l'embase 5 et la cale 12 selon une direction longitudinale. Dans ce déplacement la vis à tête cachée 10 s'escamote dans l'embase 5 avec le tiroir 11. Elle maintient la cale immobile sur le ski. Par contre les vis arrière 8 et 9 se déplacent avec l'embase et ce faisant elles se déplacent vers l'avant dans les fentes 13 et 14 tout en restant maintenues en position de pré-montage. Lorsque l'élément de retenue se trouve dans la position intermédiaire de montage décrite en relation avec la figure 3, l'embase a avancé relativement à la cale 12, et les vis 8 et 9 se trouvent en avant des fentes 13 et 14 ainsi que cela est illustré dans la figure 6. Dans cette position les vis 8 et 9 se trouvent à l'aplomb des logements prévus pour elles dans le ski. Il suffit alors de visser ces vis pour réaliser l'assemblage final de l'élément de retenue.

[0043] Ainsi la cale 12 maintient les vis en position de pré-montage jusqu'à l'assemblage de l'élément de retenue sur le ski. Par la même occasion les vis retiennent la cale accrochée à l'embase, si bien que l'ensemble est d'un seul tenant.

[0044] Selon une variante de réalisation, au lieu d'être maintenue en position de pré-montage par l'ouverture 16 de la cale 12, la vis 10 pourrait être maintenue au niveau du tiroir 11. L'ouverture 16 garderait cependant sa fonction d'arrêt longitudinal pour empêcher la cale d'avancer sur le ski lorsque l'élément de retenue est repoussé vers l'avant.

[0045] A l'inverse on pourrait retenir la vis à tête cachée en pré-montage au niveau de la cale, et les vis arrière au niveau de l'embase. Les fentes des ouvertures associées aux vis non cachées pourraient être plus larges. La cale serait dans ce cas retenue au reste de l'élément de retenue principalement par la vis à tête cachée.

[0046] Les figures 7 à 9 sont relatives à une autre variante de construction selon laquelle au lieu de retenir l'élément de retenue par l'intermédiaire d'un tiroir coulissant, la vis à tête cachée retient l'embase directement par l'intermédiaire de sa tête. Un tel mode de construction est par exemple décrit dans la demande de brevet FR 2632201. Pour un tel mode de construction, au lieu d'être maintenue en position de pré-montage par une douille jetable, la vis à tête cachée est maintenue par une cale.

[0047] Ainsi la figure 7 montre un élément de retenue 22 ayant une embase 45 qui est prévue pour être assemblée au ski par une vis à tête cachée 30 située à l'avant et des vis à tête non cachée situées à l'arrière. Seule la vis 29 est visible dans les figures.

[0048] Comme on peut le voir dans la figure 7, la vis 30 a une tête épaulée 30a qui est prévue pour pénétrer dans une rainure épaulée 31 débouchant sur l'avant et présentant en section une forme complémentaire pour que la vis soit en mesure de retenir verticalement l'élément de retenue une fois engagée dans la rainure.

[0049] Une cale 42 est située sous l'élément de retenue. Elle présente une construction similaire à celle de la cale 12 précédemment décrite. La vis avant 30 est retenue au niveau d'une ouverture 46 qui maintient la vis en position de pré-montage, et qui empêche un éventuel mouvement relatif entre la vis et la cale selon une direction longitudinale.

[0050] Sur l'arrière les vis sont maintenues dans des fentes longitudinales à l'image de la fente 44 pour la vis 29 qui est visible dans la figure. La longueur des fentes est supérieure à la longueur de la rainure épaulée 31.

[0051] L'assemblage de l'élément de retenue est illustré dans les figures 8 et 9.

[0052] Dans un premier temps la vis avant 30 est vissée dans le logement qui lui est affecté. Ce faisant la partie avant de la cale est plaquée et immobilisée contre la surface supérieure du ski. Ceci est illustré dans la figure 8.

[0053] Ensuite le corps de l'élément de retenue 22 est repoussé vers l'avant. Ceci provoque le déplacement relatif entre l'embase de l'élément de retenue et la cale 42 ce qui amène les vis dans la partie avant des fentes à l'aplomb des logements qui leur sont affectés dans le ski.

[0054] L'opération suivante consiste alors à visser les vis arrière.

[0055] Les figures 10 et 11 sont relatives à un autre mode de réalisation adapté à un mode de construction de l'élément de retenue avant où l'élément de retenue s'accroche sur la tête épaulée cachée non pas au niveau d'une rainure débouchant sur l'avant mais au niveau d'une boutonnière située dans sa partie inférieure.

[0056] Ainsi la figure 10 montre un élément de retenue 50 ayant une embase 55 prévue pour être assemblée au ski à l'aide d'une vis avant cachée 60 et de vis arrière 59.

[0057] La tête 60a de la vis avant est épaulée, et elle est prévue pour pénétrer dans un logement 51 débouchant à la face inférieure de l'élément de retenue et accessible par une ouverture 53 en forme de boutonnière. De façon connue l'ouverture 53 a une zone élargie 53a permettant la pénétration de la tête de vis et une zone de retenue 53b. Par exemple l'ouverture 53 est réalisée dans une plaquette métallique 54 qui est assemblée à l'élément de retenue. Un tel mode de construction est connu et ne sera pas décrit plus en détail.

[0058] Comme dans les cas précédents une cale 62 située sous l'élément de retenue retient la vis avant 60 en position de pré-montage au niveau d'une ouverture 66 qui retient la vis et qui empêche un éventuel mouvement selon une direction longitudinale.

[0059] Sur l'arrière, les vis sont retenues dans une ouverture en forme de fente, à l'image de la fente 64 retenant la vis 59. La longueur de la fente est supérieure à la distance entre le bord arrière de l'ouverture 53 et l'extrémité avant de l'embase 55.

[0060] L'élément de la figure 10 est assemblé à un ski selon un mode opératoire semblable à ce qui a été précédemment décrit. Initialement l'élément se trouve dans la configuration représentée en figure 10 avec la cale 62 en position avancée portant la vis 60 en avant de l'élément de retenue. Après vissage de la vis 60, l'élément de retenue est repoussé vers l'avant, et son avant est soulevé pour passer sur la tête de vis jusqu'à ce qu'elle accède au logement 51 par l'ouverture 53 de la boutonnière. La flexibilité naturelle de la cale autorise ce mouvement longitudinal associé au mouvement d'élévation de l'avant. La figure 12 illustre cette phase de déplacement du corps. Au cours de ce mouvement le corps de l'élément de retenue 50 et les vis arrière 59 avancent relativement à la cale 62 jusqu'à ce que les vis arrière arrivent à l'aplomb de leur logement respectif. Il suffit alors de visser ces vis arrière.

[0061] Naturellement la présente description n'est pas limitative et des variantes de construction sont possibles.

[0062] Notamment le nombre de vis d'assemblage n'est pas limitatif, et on pourrait par exemple avoir deux vis dites cachées, voire davantage, et un nombre variable de vis non cachées. Il faut quand-même que les fentes de maintien de la ou des vis non cachées soient orientées parallèlement à la direction du mouvement par lequel l'embase s'accroche sur la ou les vis à tête cachée. Cette direction pourrait être différente de la direction longitudinale définie par l'élément de retenue.

[0063] De plus l'invention n'est pas limitée à l'assemblage d'un élément de retenue avant sur un ski. Elle pourrait être adaptée à l'assemblage d'un élément de retenue arrière, et de façon générale à tout élément de retenue ou accessoire sur une planche de glisse ou de roulage directement ou sur une cale de montage intermédiaire, cet assemblage mettant en oeuvre une ou plusieurs vis dites cachées et une ou plusieurs vis non cachées. L'accessoire pourrait être lui-même une cale de montage intermédiaire pour un élément de retenue traditionnel.

Revendications

1. Elément tel qu'un élément de retenue ou un accessoire prévu pour être assemblé sur une planche de glisse ou de roulage, l'élément comprenant une embase, l'embase étant prévue pour être assemblée sur la planche à l'aide d'une pluralité de vis d'assemblage (8, 9, 10, 29, 30, 59, 60) pré-montées dans l'embase (5, 45, 55), une partie des vis (10, 30, 60) ayant une tête cachée une fois l'élément assemblé sur le ski, l'embase ayant dans sa partie inférieure des moyens d'accrochage coopérant avec la ou les vis à tête cachée par un mouvement de l'embase relativement à la vis à tête cachée selon une direction déterminée, et des logements ajustés pour les autres vis à tête non cachée (8, 9, 29, 59) avec un siège d'appui pour la tête de ces vis, caractérisé par le fait qu'une cale (12, 42, 62) est placée sous l'embase dans la position d'assemblage de l'élément sur la planche, que la cale a des ouvertures (13,14, 15, 44, 45, 64, 65) traversées par chacune des vis, et que l'ouverture (15, 45, 65) d'une vis à tête cachée enserre la partie filetée de ladite vis de façon à n'autoriser qu'un mouvement de rotation de la vis sur elle-même, que l'ouverture (13, 14, 44, 64) d'une vis à tête non cachée enserre la partie filetée de ladite vis de façon à permettre un déplacement de ladite vis relativement à la cale selon une direction parallèle à la direction selon laquelle l'embase s'accroche sur la ou les vis à tête cachée, et qu'un partie au moins des ouvertures a une section localement resserrée pour exercer une action de freinage sur la partie filetée de la vis qui la traverse.

2. Elément selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'ouverture (13, 14, 44, 64) d'une vis non cachée est une fente délimitée par deux bords parallèles (13a, 13b, 14a, 14b).

3. Elément selon la revendication 2, caractérisé par le fait que l'un (13b, 14b) des bords des fentes (13, 14) est l'extrémité d'une lamelle flexible orientée transversalement à la direction de la fente.

4. Elément selon la revendication 2, caractérisé par le fait que l'écartement des deux bords (13a, 13b, 14a, 14b) de chaque fente (13, 14) est compris entre le diamètre à fond de filet des vis à tête non cachée (8, 9, 29, 59) et le diamètre en sommet de filet.

5. Elément selon la revendication 2 où l'élément est un élément de retenue dont la vis cachée (10) est portée par un tiroir (11) coulissant selon une direction longitudinale définie par son embase, caractérisé par le fait que les fentes (13, 14) sont parallèles à la direction de coulissement du tiroir et qu'elles ont une longueur au moins égale à la course de coulissement du tiroir (11) dans l'embase.

6. Elément selon la revendication 2 où l'élément est un élément de retenue dont la vis cachée (30) a une tête épaulée prévue pour pénétrer à l'intérieur d'une rainure (31) débouchant à l'avant de l'embase, caractérisé par le fait que les fentes (44) sont parallèles à l'orientation de la rainure (31) et que leur longueur est supérieure à la longueur de la rainure.

7. Elément selon la revendication 2 où l'élément est un élément de retenue dont la vis cachée (60) a une tête épaulée prévue pour pénétrer dans un logement (51) située sous l'embase et accessible par une ouverture (53) en forme de boutonnière, caractérisé par le fait que la longueur des fentes (64) est supérieure à la distance entre l'extrémité arrière de l'ouverture de la boutonnière et l'extrémité avant de l'embase.

Dessins