(19)
(11) EP 1 447 319 B1

(12) FASCICULE DE BREVET EUROPEEN

(45) Mention de la délivrance du brevet:
26.07.2006  Bulletin  2006/30

(21) Numéro de dépôt: 04364013.5

(22) Date de dépôt:  12.02.2004
(51) Int. Cl.: 
B63B 35/32(2006.01)

(54)

Barge autonome de récupération d'hydrocarbures et de macro déchets dans les ports et eaux abritées

Autonomes Flachboot zur Bergung von Kohlenwasserstoffen und Grossabfallprodukte in Hafen und geschützten Gewässer

Autonomous barge for collecting hydrocarbon and macro waste in harbours and sheltered water zones


(84) Etats contractants désignés:
AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IT LI LU MC NL PT RO SE SI SK TR

(30) Priorité: 17.02.2003 FR 0301868

(43) Date de publication de la demande:
18.08.2004  Bulletin  2004/34

(73) Titulaire: Le Roy, François
22470 Plouezec (FR)

(72) Inventeur:
  • Le Roy, François
    22470 Plouezec (FR)


(56) Documents cités: : 
FR-A- 2 648 422
US-A- 3 966 615
FR-A- 2 808 497
US-A- 5 047 156
   
       
    Il est rappelé que: Dans un délai de neuf mois à compter de la date de publication de la mention de la délivrance de brevet européen, toute personne peut faire opposition au brevet européen délivré, auprès de l'Office européen des brevets. L'opposition doit être formée par écrit et motivée. Elle n'est réputée formée qu'après paiement de la taxe d'opposition. (Art. 99(1) Convention sur le brevet européen).


    Description


    [0001] La présente invention concerne une barge autonome de récupération d'hydrocarbures et de macro- déchets dans les ports et eaux abritées.

    [0002] Les hydrocarbures et les macro-déchets contribuent à polluer les eaux des ports, leur ramassage est indiqué.

    [0003] Dans ce brevet d'invention, en ce qui concerne les hydrocarbures, la récupération se ferait selon le même principe que dans l'invention 2 808 497,à savoir, un avaloir à l'avant, un stockage des hydrocarbures au centre, un rejet de l'eau claire à l'arrière de la barge.

    [0004] Toutefois à la différence de l'état de la technique connue, dans lequel le stockage est assuré par des citernes indépendantes la présente invention déverse dans un grand reservoir unique, seulement séparé par des cloisons pour éviter les carènes liquides.

    [0005] La présente invention concerne donc une unité autonome de récupération et de stockage des hydrocarbures et macro-déchets, constituée d'une barge, dont l'avaloir déverse par écoulement naturel, la portion de nappe d'hydrocarbures située à l'avant de la barge dont la vitesse d'avancement est fonction de la capacité de réception, le seuil déversant directement dans un reservoir de réception cloisonné, l'eau et les hydrocarbures.

    [0006] La dite unité est équipée d'une pompe à eau de mer ou circulateur à gros débit qui rejette à la mer par un tunnel l'eau décantée du grand réservoir.

    [0007] Une pompe à hydrocarbures transfère dans le tank l'huile décantée dans le reservoir de réception cloisonné, par l'intermédiaire d'un jeu de vannes, la vidange s'effectuant vers l'extérieur par une tuyauterie.

    [0008] Les macro-déchets et autres débris sont arrêtés par une grille basculante qui permet le stockage dans une auge.

    [0009] Les dessins annexes illustrent l'invention:

    la figure 1 représente une coupe du dispositif de fonctionnement

    la figure 2 représente une vue de dessus du dispositif.



    [0010] En référence à ces dessins l'ensemble représente une barge portuaire construite en vue de la récupération d'hydrocarbures et de macro-déchets.
    • la coque (1) a son avaloir (2) découpé au niveau de la flottaison (3)
    • la découpe de l'étrave alimente le réservoir de réception (4).
    • le seuil (5) représente la zone de séparation eau huile
    • la cloison (6) découpée à sa base permet le passage de l'eau décantée du réservoir de réception (4), vers le reservoir d'eau décantée (7)
    • la pompe de circulation (8) rejette l'eau claire à la mer
    • le tank (9) stocke le fioul pompé en surface dans le réservoir de reception (4)
    • la pompe à hydrocarbures (10) est reliée à la phase huile décantée du réservoir de réception (4) et au tank (9) par des tuyauteries et des vannes (11)
    • le refoulement (14) permet la vidange du tank vers l'extérieur
    • les macro-déchets sont arrêtés par une grille basculante (15) dont les axes de rotation (16) sont fixés de part et d'autre de l'avaloir (2)
    • lors du basculement de la grille les débris collectés tombent dans l'auge (17) puis sont ensachés.



    Revendications

    1. Unité autonome de récupération et de stockage d'hydrocarbures et de macro-déchets, destinée à débarrasser les ports et baies abritées des souillures provoquées par huiles et débris, apte à opérer sans aide extérieure, simultanément sur les deux polluants, cette unité étant constituée d'une barge (1) dont un avaloir (2) déverse par écoulement naturel la portion de nappe d'hydrocarbure située à l'avant de la barge, la vitesse d'avancement de la barge étant fonction de la capacité de réception, l'unité comprenant un grand reservoir caractérisée en ce que :

    le grand reservoir comprend comprend une première partie appelée réservoir de réception (4) et une seconde partie appelée réservoir d'eau décantée (7), ces deux parties étant séparées par une cloison (6) qui, à sa base, permet le passage de l'eau décantée du réservoir de réception (4) au réservoir d'eau décantée (7) tout en évitant les carènes liquides.


     
    2. Unité selon la revendication 1, caractérisée en ce que une pompe à eau de mer ou un circulateur à gros débit (8) rejette à la mer par un tunnel (19) l'eau décantée du , réservoir d'esu décantée (7).
     
    3. Unité selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que une pompe a hydrocarbures (10) transfère dans un tank (9) l'huile décantée dans le réservoir de réception (4) par l'intermédiaire d'un jeu de vannes (11) la vidange du tank (9) se faisant vers 1 extérieur par une tuyauterie (14).
     
    4. Unité selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que les macro-déchets sont entraînés par le flux engendré et que ces débris sont arrêtés par une grille basculants (15) permettant leur stockage dans une auge (17).
     


    Claims

    1. Autonomous hydrocarbon and macro-waste recovery and storage unit, intended to remove soiling caused by oils and waste from harbours and sheltered bays, capable of operating without outside assistance, simultaneously on both pollutants, said unit consisting of a barge (1) wherein a gully hole (2) diverts, by means of natural flow, the portion of the oil slick located in front of the barge, the forward speed of the barge depending on the reception capacity, the unit comprising a large tank characterised in that:

    the large tank comprises a first part referred to as the reception tank (4) and a second part referred to as the decanted water tank (7), these two parts being separated by a partition (6) which, at its base, allows the passage of decanted water from the reception tank (4) to the decanted water tank (7) while preventing free surfaces.


     
    2. Unit according to claim 1, characterised in that a seawater pump or a high-output circulating pump (8) discharges the decanted water from the decanted water tank (7) into the sea via a tunnel (19).
     
    3. Unit according to any of the above claims characterised in that a hydrocarbon pump (10) transfers the decanted oil in the reception tank (4) into a tank (9) by means of a set of valves (11), the tank (9) being drained to the outside via a pipe (14).
     
    4. Unit according to any of the above claims characterised in that the macro-waste is carried by the flow generated and that the waste is blocked by a tilting screen (15), making it possible to store the waste in a trough (17).
     


    Ansprüche

    1. Autonome Einheit zur Einsammlung und Lagerung von Kohlenwasserstoffen und groben Abfällen, dazu bestimmt, Häfen und geschützte Buchten von durch Öle und Trümmer hervorgerufene Verschmutzungen zu befreien, ohne äußere Hilfe betreibbar, für beide Schmutzstoffe gleichzeitig einsetzbar, wobei diese Einheit aus einem Kahn (1) gebildet wird, durch dessen Einlauf (2) der sich vor dem Kahn befindliche Teil des Kohlenwasserstofffilms durch die natürliche Fließbewegung abgeleitet wird, wobei die Vorwärtsgeschwindigkeit von der Aufnahmekapazität abhängig ist, und wobei die Einheit aus einem großen Behälter besteht,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass der große Behälter einen ersten Teil, der Aufnahmebehälter (4) genannt wird, und einen zweiten Teil, der Klarwasserbehälter (7) genannt wird, besitzt, wobei diese beiden Teile durch eine Wand (6) getrennt werden, die an ihrem Ansatz den Durchlauf des Klarwassers vom Aufnahmebehälter (4) in den Klarwasserbehälter (7) ermöglicht, wobei jedoch freie Oberflächen vermieden werden.
     
    2. Einheit nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass eine Meerwasserpumpe oder Umlaufpumpe mit hoher Förderleistung (8) das Klarwasser des Klarwasserbehälters (7) über einen Schacht (19) in das Meer zurückpumpt.
     
    3. Einheit nach einem der voranstehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass eine Kohlenwasserstoffpumpe (10) das im Aufnahmebehälter (4) abgetrennte Öl mittels einer Reihe von Ventilen (11) in einen Tank (9) befördert, wobei die Entleerung des Tanks (9) nach außen über eine Rohrleitung (14) erfolgt.
     
    4. Einheit nach einem der voranstehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die groben Abfälle durch den erzeugten Fluss angezogen werden und dass diese Trümmer durch einen Kipprost (15) aufgefangen werden, wodurch ihre Lagerung in einer Wanne (17) ermöglicht wird.
     




    Dessins