Porte ou fenêtre coulissante avec un châssis isolé

Description

[0001] La présente invention concerne les portes, fenêtres, ou portes-fenêtres ou analogue coulissantes, plus particulièrement les dispositifs de montage entre un châssis et au moins un coulissant de fermeture notamment de porte, fenêtre, porte-fenêtre ou analogue, et plus particulièrement des coulissants qui séparent deux milieux dans lesquels peuvent régner des températures très différentes, comme par exemple, en hiver, le milieu ambiant à l'intérieur d'une habitation et le milieu extérieur entre lesquels peut exister un gradient de température de l'ordre de quarante degrés.

[0002] Actuellement, avec les solutions traditionnelles des châssis connu par exemple de GB 2 154 642 A, de FR 2 363 686 A ou FR 2 653 817 A, la zone de roulement d'un coulissant sur le châssis dormant, comme le montant latéral ou la partie supérieure du dormant comporte une toile verticale en aluminium pénétrant au moins partiellement dans l'ouvrant coulissant, lorsque celui-ci est fermé en ce qui concerne le montant latéral. Cette toile, portée par le profilé extérieur dans le cas d'un montant à rupture de pont thermique composé d'un profilé extérieur et d'un profilé intérieur reliés par des barrettes isolantes, est en contact direct à la fois avec le milieu extérieur et le milieu intérieur, d'où une conduction et une déperdition thermique importante. Un isolant est généralement positionné en partie centrale du profilé dormant, posé dans la rainure centrale dont un bord au moins est constitué par la toile verticale supportant l'ouvrant coulissant. Mais son seul but est de limiter les phénomènes de condensation sur la partie intérieure, et la toile métallique reste à l'origine d'importante déperdition thermique.

[0003] Aussi, la présente invention a-t-elle pour but de réaliser un dispositif de montage entre au moins un coulissant et un châssis, qui pallie au moins en grande partie les inconvénients mentionnés ci-dessus des dispositifs de montage de l'art antérieur, tout en étant d'une réalisation simple, facile à installer et peu onéreuse.

[0004] Plus précisément, la présente invention a pour objet une porte, fenêtre, ou porte-fenêtre coulissante comportant :

• au moins un coulissant,
• un châssis constitué d'un cadre comportant au moins un longeron dit "intérieur" et au moins un longeron dit "extérieur",
• un dispositif de montage entre ledit au moins un coulissant et ledit châssis, ledit dispositif de montage comportant :

• un longeron de liaison isolant en contact avec lesdits au moins un longeron "intérieur" et au moins un longeron "extérieur",
• des moyens pour solidariser ledit longeron de liaison avec respectivement les deux longerons intérieur et extérieur de façon que les deux longerons intérieur et extérieur soient séparés par ledit longeron de liaison et que ces trois longerons soient sensiblement situés dans un premier plan,
• des moyens de guidage en translation dudit au moins un coulissant,

caractérisée en ce que:

• lesdits moyens de guidage en translation dudit au moins un coulissant comporte une première patte dotée d'une extrémité libre, solidaire du longeron extérieur, une deuxième patte dotée d'une extrémité libre, solidaire du longeron intérieur, et en ce que ledit dispositif comporte :

• des moyens de support dudit au moins un coulissant situés en partie inférieure dudit châssis, entre l'extrémité libre de ladite première patte solidaire du longeron extérieur et l'extrémité libre de ladite deuxième patte solidaire du longeron intérieur,

de façon que ledit coulissant soit apte à se translater sensiblement dans un second plan perpendiculaire au premier plan.

[0005] Les moyens de guidage du coulissant divisés en deux parties, chacune provenant d'un élément différent du châssis en contact avec respectivement l'intérieur et l'extérieur, permet d'obtenir une isolation thermique très efficace au niveau de la jonction entre l'ouvrant coulissant et le châssis dormant, en partie inférieure, supérieure et/ou latérale du châssis. Ainsi, toute partie du longeron extérieur n'est jamais en contact direct avec l'intérieur. Les moyens de support combinés tels que définis permettent de créer un ensemble de châssis compact permettant à la porte, fenêtre, porte-fenêtre selon l'invention d'offrir une bonne isolation thermique pour une grande simplicité de montage et un coût avantageux. Une telle porte, fenêtre, porte-fenêtre selon l'invention est notamment appropriée à une ouverture comportant deux ouvrants coulissants dans un même plan.

[0006] Selon une caractéristique avantageuse, ledit longeron de liaison est constitué d'un longeron principal situé entre les deux longerons intérieur et extérieur en sorte de constituer un châssis à rupture de pont thermique, et le dispositif de montage comprend :

• un longeron auxiliaire, entrant dans la constitution desdits moyens de support,
• des moyens pour solidariser ledit longeron auxiliaire avec ledit longeron principal de façon que les deux longerons principal et auxiliaire soient au moins partiellement au contact l'un de l'autre et que le longeron auxiliaire soit sensiblement situé dans le second plan.

[0007] Le longeron auxiliaire peut par exemple assumer une fonction de support pour un rail de roulement pour le ou les ouvrants coulissants, disposé en partie inférieure du châssis.

[0008] Selon une caractéristique avantageuse, ledit longeron auxiliaire est en matériau isolant.

[0009] Selon une caractéristique avantageuse, au moins l'un des longerons est constitué par un profilé.

[0010] Selon une caractéristique avantageuse, les moyens pour solidariser ledit longeron de liaison avec respectivement les deux longerons intérieur et extérieur sont constitués par des moyens de sertissage.

[0011] Selon une caractéristique avantageuse, les moyens pour solidariser ledit longeron auxiliaire avec ledit longeron principal comportent :

• les première et deuxième pattes respectivement solidaires des deux longerons extérieur et intérieur, ces deux pattes étant situées de part et d'autre du dit longeron auxiliaire, et
• des moyens de clip entre ledit longeron auxiliaire et respectivement les première et deuxième pattes.

[0012] L'invention se rapporte également à une porte, fenêtre, ou porte-fenêtre coulissante comportant :

• au moins un premier et un deuxième coulissant,
• un châssis constitué d'un cadre comportant au moins un longeron dit "intérieur"et au moins un longeron dit "extérieur",
• un dispositif de montage entre lesdits premier et deuxième coulissants et ledit châssis, ledit dispositif de montage comportant :
  • un longeron de liaison isolant en contact avec lesdits au moins un longeron "intérieur" et au moins un longeron "extérieur",
  • des moyens pour solidariser ledit longeron de liaison avec respectivement les deux longerons intérieur et extérieur de façon que les deux longerons intérieur et extérieur soient séparés par ledit longeron de liaison et que ces trois longerons soient sensiblement situés dans un premier plan,

caractérisée en ce que le dispositif de montage comporte :

• des premiers moyens de guidage en translation du premier des deux coulissants, comportant une première patte dotée d'une extrémité libre, solidaire du longeron intérieur, une deuxième patte dotée d'une extrémité libre, solidaire du longeron de liaison,
• des deuxièmes moyens de guidage en translation du deuxième des deux coulissants, comportant une première patte dotée d'une extrémité libre, solidaire du longeron extérieur, une deuxième patte dotée d'une extrémité libre, solidaire du longeron de liaison,
• des premiers moyens de support dudit premier des deux coulissants, situés en partie inférieure dudit châssis, entre l'extrémité libre de ladite première patte solidaire du longeron intérieur, et l'extrémité libre de ladite deuxième patte solidaire du longeron de liaison,
• des deuxièmes moyens de support dudit deuxième des deux coulissants, situés en partie inférieure dudit châssis, entre l'extrémité libre de ladite première patte solidaire du longeron extérieur, et l'extrémité libre de ladite deuxième patte solidaire du longeron de liaison,

de façon que lesdits coulissants soient aptes à se translater sensiblement dans deux seconds plans perpendiculaires au premier plan.

[0013] Cette caractéristique est plus particulièrement appropriée pour une ouverture comportant deux ouvrants coulissants dans des plans parallèles distincts. Pour chacun des moyens de guidage d'un ouvrant coulissant donné, une partie est réalisée en matériau isolant et une autre partie est réalisée dans le longeron extérieur ou intérieur, conférant au dispositif une excellente isolation thermique au niveau de la jonction entre le châssis dormant et les ouvrants coulissants. Le longeron de liaison est réalisé en matériau isolant car il est en contact avec l'air extérieur pour un des ouvrants, mais n'étant pas conducteur, il constitue une bonne barrière thermique vis-à-vis du profilé intérieur auquel il est lié et vis-à-vis de la jonction avec cet ouvrant coulissant, et pour l'autre ouvrant coulissant, ce longeron de liaison constitue la partie intérieure qui isole du longeron extérieur. Le longeron de liaison est réalisé en matériau isolant également car il est situé entre les deux ouvrants coulissants et qu'à ce titre, de l'air extérieur peut entrer en contact avec celui-ci, dont la température ne sera ainsi pas conduite vers l'intérieur.

[0014] Selon une caractéristique avantageuse, ledit longeron de liaison isolant est constitué d'un longeron principal situé entre les deux longerons intérieur et extérieur, en sorte de constituer un châssis à rupture de pont thermique, et le dispositif de montage comprend :

• deux premier et second longerons auxiliaires, entrant dans la constitution desdits premiers et deuxièmes moyens de support respectivement,
• des moyens pour solidariser les deux premier et second longerons auxiliaires avec le longeron principal de façon qu'ils soient au moins partiellement au contact du dit longeron principal et sensiblement situés respectivement dans les deux seconds plans.

[0015] Selon une caractéristique avantageuse, lesdits premier et deuxième longerons auxiliaires sont constitués d'un matériau isolant.

[0016] Selon une caractéristique avantageuse, lesdits moyens pour solidariser les premier et second longerons auxiliaires avec le longeron principal sont constitués des deux première et seconde paires de pattes, les pattes de la première paire étant situées de part et d'autre du premier longeron auxiliaire et reliant ledit premier longeron auxiliaire avec respectivement le longeron principal et le longeron intérieur, les pattes de la seconde paire étant situées de part et d'autre du second longeron auxiliaire et reliant ledit second longeron auxiliaire avec respectivement le longeron principal et le longeron extérieur, et de moyens de clip entre chaque longeron auxiliaire et les deux pattes qui lui sont associées.

[0017] Selon une caractéristique avantageuse, les moyens pour solidariser ledit longeron de liaison avec respectivement les deux longerons intérieur et extérieur, sont disposés au dessous des premier et deuxième longerons auxiliaires.

[0018] Selon une caractéristique avantageuse, ledit longeron de liaison s'étend au dessous des premier et deuxième longerons auxiliaires, jusqu'à environ 50 % au moins de la largeur de ces derniers, respectivement.

[0019] Selon une caractéristique avantageuse, les moyens de guidage sont constitués par l'un des deux ensembles suivants : un premier ensemble comportant un rail et une goulotte de guidage, le rail étant apte à glisser en translation dans la goulotte, un second ensemble comportant un rail et un chariot à au moins une roue, ladite roue étant apte à rouler sur le sommet du rail.

[0020] Selon une caractéristique avantageuse, au moins un rail est enchâssé par clipage dans un logement réalisé dans le longeron auxiliaire.

[0021] D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description suivante donnée en regard des dessins annexés à titre illustratif mais nullement limitatif, dans lesquels :

La figure 1 représente une coupe verticale d'un premier exemple de mode de réalisation d'un dispositif de montage entre un châssis et au moins un coulissant, selon l'invention.

La figure 2 représente le schéma de principe de la partie inférieure du châssis de l'exemple selon la figure 1,

La figure 3 représente un détail agrandi de la figure 1, et

La figure 4 représente une vue en coupe verticale d'un deuxième exemple de mode de réalisation d'un dispositif de montage entre un châssis et au moins deux coulissants selon l'invention.

La figure 5 représente une vue en coupe horizontale de l'exemple de la figure 4.

La figure 6 représente un détail agrandi de la figure 4.

[0022] Il est tout d'abord précisé que, sur les figures, les mêmes références désignent les mêmes éléments, quelle que soit la figure sur laquelle elles apparaissent et quelle que soit la forme de représentation de ces éléments. De même, si des éléments ne sont pas spécifiquement référencés sur l'une des figures, leurs références peuvent être aisément retrouvées en se reportant à une autre figure.

[0023] Il est aussi précisé que les figures représentent essentiellement deux modes de réalisation de l'objet selon l'invention, mais qu'il peut exister d'autres modes de réalisation qui répondent à la définition de cette invention.

[0024] Il est en outre précisé que, lorsque, selon la définition de l'invention, l'objet de l'invention comporte "au moins un" élément ayant une fonction donnée, le mode de réalisation décrit peut comporter plusieurs de ces éléments. Réciproquement, si le mode de réalisation de l'objet selon l'invention tel qu'illustré comporte plusieurs éléments de fonction identique et si, dans la description, il n'est pas spécifié que l'objet selon cette invention doit obligatoirement comporter un nombre particulier de ces éléments, l'objet de l'invention pourra être défini comme comportant "au moins un" de ces éléments.

[0025] Il est enfin précisé que lorsque, dans la présente description, une expression définit à elle seule, sans mention particulière spécifique la concernant, un ensemble de caractéristiques structurelles, ces caractéristiques peuvent être prises, pour la définition de l'objet de la protection demandée, quand cela est techniquement possible, soit séparément, soit en combinaison totale et/ou partielle.

[0026] Le dispositif de montage représenté sur la figure 1, entre au moins un coulissant 1 et un châssis 2, lorsque ledit châssis est constitué d'un cadre 3 comportant au moins un longeron dit "intérieur" 4 et au moins un longeron dit "extérieur" 5, comporte :

• un longeron de liaison 10 isolant en contact avec les longerons "intérieur" 4 et "extérieur" 5,
• des premiers moyens 11 pour solidariser le longeron de liaison 10 avec respectivement les deux longerons intérieur 4 et extérieur 5 de façon que les deux longerons intérieur et extérieur soient séparés par le longeron de liaison 10 et que ces trois longerons 4, 5, 10 soient sensiblement situés dans un premier plan 12,
• des moyens de guidage en translation 20 du coulissant 1 comportant une première 40 patte dotée d'une extrémité libre, solidaire du longeron extérieur 5, une deuxième 41 patte dotée d'une extrémité libre, solidaire du longeron intérieur 4, et
• des moyens de support 14 du coulissant 1 situés en partie inférieure du châssis 2, entre l'extrémité libre de la première 40 patte solidaire du longeron extérieur 5 et l'extrémité libre de la deuxième 41 patte solidaire du longeron intérieur 4,
  de façon que le coulissant 1 soit apte à se translater sensiblement dans un second plan 22 perpendiculaire au premier plan 12.

La figure 1 montre la partie supérieure et la partie inférieure du cadre 3 du châssis 2 dormant et de l'ouvrant 1 associé.

La figure 2 représente le schéma de principe du dispositif de montage selon l'invention entre un coulissant 1 et un châssis 2, lorsque le châssis est constitué d'un cadre 3 comportant au moins un longeron dit "intérieur" 4 et au moins un longeron dit "extérieur" 5, en partie inférieure du châssis sur laquelle se trouve les moyens de roulement des ouvrants.

[0027] Le dispositif de montage comporte un longeron de liaison 10, des premiers moyens 11 pour solidariser ce longeron de liaison 10 avec respectivement les deux longerons intérieur 4 et extérieur 5 de façon que ces deux longerons intérieur et extérieur soient séparés par le longeron de liaison 10 et que les trois longerons intérieur 4, extérieur 5 et de liaison 10 soient sensiblement situés dans un premier plan 12.

[0028] Comme illustré sur les figures 3 et 6 qui représentent deux modes de réalisation préférentiels du dispositif en partie inférieure du châssis 2, notamment sur le plan industriel, le longeron de liaison 10 est constitué de deux longerons associés comme décrit ci-après et illustré sur ces deux figures, à savoir un longeron principal 13 situé entre les deux longerons intérieur et extérieur 4, 5, en sorte de constituer un châssis à rupture de pont thermique, et le dispositif de montage comprend un longeron auxiliaire 14 entrant dans la constitution des moyens de support. Cette caractéristique du dispositif selon l'invention est schématiquement illustrée sur la figure 2.

[0029] Dans ce cas, le dispositif selon l'invention comporte en outre des deuxièmes moyens 15 pour solidariser le longeron auxiliaire 14 avec le longeron principal 13 de façon que les deux longerons principal 13 et auxiliaire 14 soient au moins partiellement au contact l'un de l'autre et que le longeron auxiliaire 14 soit sensiblement situé dans le second plan 22.

[0030] Ces deuxièmes moyens 15 peuvent être réalisés de différentes façons, parmi lesquelles deux préférées seront décrites ci-après, selon que le dispositif s'applique à un ou deux coulissants associés à un même châssis.

[0031] D'une façon générale, comme ce dispositif trouve une application pour la réalisation de fermetures comme des portes, fenêtres, portes-fenêtres ou analogues, au moins l'un des longerons 4, 5, 10, sinon tous, sont constitués par des profilés.

[0032] Comme plus particulièrement visible sur les figures 3 et 6, et schématiquement illustré sur la figure 2, les premiers moyens 11 pour solidariser le longeron de liaison 10 avec respectivement les deux longerons intérieur 4 et extérieur 5 sont constitués par des moyens de sertissage 30 qui sont connus en eux-mêmes et qui ne seront donc pas plus amplement décrits ici dans l'unique souci de simplifier la présente description.

[0033] Quant aux moyens 15 pour solidariser le longeron auxiliaire 14 avec le longeron principal 13 comme défini ci-dessus, ils peuvent eux aussi être réalisés de différentes façons, notamment comme illustré sur les figures 1 à 6.

[0034] Selon le mode de réalisation illustré sur les figures 1, 2 et 3, ces moyens 15 comportent deux pattes 40, 41 respectivement solidaires des deux longerons intérieur 4 et extérieur 5 et situées longitudinalement de part et d'autre du longeron auxiliaire 14, et des moyens de clips 42, 43 montés en coopération entre le longeron auxiliaire 14 et respectivement ces deux pattes 40, 41 de façon que le longeron auxiliaire repose sur le longeron principal 13 et soit emprisonné entre ces deux pattes 40, 41.

[0035] Comme explicité au préambule de la présente description, la structure du dispositif de montage permet d'isoler thermiquement l'un de l'autre les deux longerons intérieur 4 et extérieur 5. Dans ce but, le longeron principal 13 et le longeron auxiliaire 14, sont réalisés en un matériau isolant thermique. Ce matériau peut être par exemple du polyamide, notamment du polyamide chargé en fibre, par exemple en fibre de verre. Ainsi, le longeron intérieur 4 est parfaitement isolé du longeron extérieur 5 par les longerons 13 et 14 en contact avec ceux-ci, et formant une rupture de pont thermique s'étendant avantageusement sur la hauteur des longerons 4 et 5, la partie supérieure du cadre 3 constituée de l'extrémité supérieure des pattes 40 et 41 entre lesquelles se trouve le longeron auxiliaire 14 étant destinée à pénétrer dans un logement en U formé par le cadre de l'ouvrant coulissant, comme représenté sur les figures 1 ou 2, des joints étant avantageusement présents entre les faces extérieures des pattes 40 et 41 et les faces intérieures des parois de l'ouvrant recouvrant en partie lesdites pattes 40 et 41, comme représenté sur la figure 3 par exemple.

[0036] Il est bien précisé en outre que tous les longerons entrant dans la composition structurelle du dispositif selon l'invention sont définis par leur fonction et non par leur forme unitaire ou non. C'est ainsi que, de façon préférentielle, les deux longerons intérieur 4 et extérieur 5, et le longeron auxiliaire 14 seront réalisés chacun d'une seule pièce, mais qu'en revanche le longeron principal 13, qui peut bien entendu être réalisé dans un profilé unique (figures 2 et 6), peut tout aussi bien être constitué par exemple de deux toiles, barrettes ou plaques (figure 1 ou 3) serties respectivement sur les deux bords en regard des deux longerons intérieur et extérieur 4, 5.

[0037] La partie supérieure du châssis 2 dormant représentée sur la figure 1 ne sera pas décrite plus en détail ici, car elle est similaire à la partie inférieure déjà décrite, à la différence près de la suppression du longeron auxiliaire 14 non nécessaire en partie supérieure, l'ouvrant coulissant étant guidé à ce niveau entre les deux pattes 40 et 41 comme représenté. Les pattes 40 et 41 seront toutefois plus haute en partie supérieure du fait d'un débattement nécessaire à la mise en place de l'ouvrant. D'autres différences peuvent être représentées sur la figure 1 entre les longerons inférieurs intérieur et extérieur et ceux supérieurs, qui ne sont pas en relation directe avec le dispositif selon l'invention mais avec la destination du montage en partie inférieure ou supérieure d'une ouverture de ces longerons.

[0038] Le montage représenté en partie supérieure de la figure 1 peut être adopté et adapté sur les montants latéraux (non représentés) du châssis, afin d'obtenir les mêmes effets en termes d'isolation thermique.

[0039] Les figures 1 à 3 représentent un dispositif selon l'invention appliqué à un seul coulissant dans un plan, ou à deux ouvrants (non représentés) coulissants dans le même plan.

[0040] Cependant, le dispositif selon l'invention peut aussi s'appliquer à deux coulissants (ou plus), situés respectivement dans deux plans distincts. Les figures 4 à 6 représentent, à titre d'exemple, un mode de réalisation du dispositif dans une application à deux coulissants 1, 101 aptes à se déplacer dans deux plans parallèles 22, 122, par exemple, pour une fermeture de bâtiment, deux coulissants vitrés.

[0041] Selon le mode de réalisation illustré sur la figure 6, le dispositif selon l'invention permet le montage entre au moins deux coulissants 1, 101 et un châssis 2, lorsque ce châssis est constitué d'un cadre 3 comportant au moins un longeron dit "intérieur" 4 et au moins un longeron dit "extérieur" 5.

[0042] Selon cette réalisation, le dispositif comporte :

• un longeron de liaison 10, des premiers moyens 11 pour solidariser ce longeron de liaison 10 avec respectivement les deux longerons intérieur 4 et extérieur 5 de façon que les deux longerons intérieur et extérieur soient séparés par ce longeron de liaison 10 et que ces trois longerons 4, 5, 10 soient sensiblement situés dans un premier plan 12,
• des premiers 20 moyens de guidage en translation du premier 1 des deux coulissants 1, 101, comportant une première 141 patte solidaire du longeron intérieur 4, une deuxième 140 patte solidaire du longeron de liaison 10,
• des deuxièmes 120 moyens de guidage en translation du deuxième 101 des deux coulissants 1, 101, comportant une première 150 patte solidaire du longeron extérieur 5, une deuxième 151 patte solidaire du longeron de liaison 10,
• de façon que lesdits coulissants 1, 101 soient aptes à se translater sensiblement dans deux seconds plans 22, 122 perpendiculaires au premier plan 12.

[0043] De façon préférentielle, le longeron de liaison 10 est constitué d'un longeron principal 13 situé entre les deux longerons intérieur et extérieur 4, 5, en sorte de constituer un châssis à rupture de pont thermique, et de deux premier et second longerons auxiliaires 14, 114 entrant dans la constitution des moyens de support.

[0044] Le dispositif comporte alors en outre des deuxièmes moyens 15, 115 pour solidariser ces longerons auxiliaires 14, 114 avec le longeron principal 13 de façon que les deux longerons auxiliaires 14, 114 soient au moins partiellement au contact du longeron principal 13 et que les deux longerons auxiliaires 14, 114 soient sensiblement situés respectivement dans les deux seconds plans 22, 122.

[0045] Comme visible sur cette figure 3, les longerons auxiliaires 14, 114 viennent en recouvrement partiel du longeron principal 13 en reposant à la fois sur, respectivement, les bords longitudinaux du longeron principal 13 et les deux bords en regard respectivement des longerons intérieur 4 et extérieur 5. Comme plus particulièrement représenté sur la figure 6, les moyens 11 sont disposés avantageusement au dessous des premier et deuxième longerons auxiliaires 14, 114, ledit longeron de liaison 10 s'étendant jusqu'à environ 50 % au moins de la largeur des premier et deuxième longerons auxiliaires 14, 114, au dessous de ces derniers, respectivement.

[0046] Dans ce cas, les deuxièmes moyens 15, 115 pour solidariser les premier et second longerons auxiliaires 14, 114 avec le longeron principal 13 sont constitués de deux première et seconde paires de pattes 140-141, 150-151, les pattes de la première paire 140, 141 étant situées de part et d'autre du premier longeron auxiliaire 14 et reliant le premier longeron auxiliaire avec respectivement le longeron principal 13 et le longeron intérieur 4, les pattes de la seconde paire 150, 151 étant situées de part et d'autre du second longeron auxiliaire 114 et reliant le second longeron auxiliaire avec respectivement le longeron principal 13 et le longeron extérieur 5, et de moyens de clip 42-43, 142-143 entre chaque longeron auxiliaire et les deux pattes qui lui sont associées.

[0047] Les longerons auxiliaires 14, 114 seront de préférence en matériau isolant, par exemple en polyamide chargé de fibres, notamment de fibres de verre, afin d'offrir une meilleure isolation thermique.

[0048] Comme mentionné auparavant, le dispositif de montage selon l'invention comporte des moyens de guidage en translation 20, 120 des deux coulissants 1, 101. Ils peuvent être constitués de différentes façons, mais avantageusement par l'un ou l'autre des deux ensembles suivants : un premier ensemble, illustré schématiquement sur la figure 2, comportant essentiellement un rail et une goulotte de guidage, le rail étant apte à glisser en translation dans la goulotte ; un second ensemble, illustré par exemple sur les figures 3 et 6 comportant essentiellement un rail 52 et un chariot 50 à au moins une roue 51, cette roue étant apte à rouler sur le sommet 55 du rail 52.

[0049] Le premier ensemble est plus particulièrement adapté pour guider un coulissant en sa partie haute le cas échant lorsqu'un longeron intermédiaire est utilisé, tandis que le second ensemble est plus particulièrement adapté pour guider un coulissant en sa partie basse.

[0050] La partie haute du châssis représentée sur la figure 4 ne sera pas décrite plus en détail, car comme pour l'exemple de la figure 1, cette partie haute est similaire à la partie basse déjà décrite à laquelle les longerons auxiliaires 14, 114 ont été supprimés car non nécessaires.

[0051] De même, les montants latéraux du châssis 2 selon le dispositif selon la figure 4, tels que représentés sur la figure 5, ne seront pas plus décrits car ils sont similaires à la partie supérieure représentée sur la figure 4.

[0052] De façon préférable, comme illustré sur les figures 3 et 6, au moins un des rails 52 est enchâssé par clipage dans un logement 53 réalisé dans le longeron auxiliaire 14, 114, le chariot étant monté sur le coulissant.

[0053] Le dispositif décrit ci-dessus permet de réaliser une bonne isolation thermique entre les rails de coulissants 52 généralement en aluminium et les deux longerons intérieur 4 et extérieur 5.

Revendications

1. Porte, fenêtre, ou porte-fenêtre coulissante comportant :

• au moins un coulissant (1),

• un châssis (2) constitué d'un cadre (3) comportant au moins un longeron dit "intérieur" (4) et au moins un longeron dit "extérieur" (5),

• un dispositif de montage entre ledit au moins un coulissant et ledit châssis, ledit dispositif de montage comportant :

• un longeron de liaison (10) isolant en contact avec lesdits au moins un longeron "intérieur" (4) et au moins un longeron "extérieur" (5),

• des premiers moyens pour solidariser (11) ledit longeron de liaison (10) avec respectivement les deux longerons intérieur (4) et extérieur (5) de façon que les deux longerons intérieur et extérieur soient séparés par ledit longeron de liaison (10) et que ces trois longerons (4, 5, 10) soient sensiblement situés dans un premier plan (12),

• des moyens de guidage en translation (20) dudit au moins un coulissant (1),

caractérisée en ce que:

• lesdits moyens de guidage en translation (20) dudit au moins un coulissant (1) comporte une première patte (40) dotée d'une extrémité libre, solidaire du longeron extérieur (5), une deuxième patte (41) dotée d'une extrémité libre, solidaire du longeron intérieur (4), et en ce que ledit dispositif de montage comporte :

• des moyens de support (14) dudit au moins un coulissant situés en partie inférieure dudit châssis, entre l'extrémité libre de ladite première patte (40) solidaire du longeron extérieur (5) et l'extrémité libre de ladite deuxième patte (41) solidaire du longeron intérieur (4),

de façon que ledit coulissant (1) soit apte à se translater sensiblement dans un second plan (22) perpendiculaire au premier plan (12).

2. Porte, fenêtre, ou porte-fenêtre coulissante selon la revendication 1, caractérisée en ce que ledit longeron de liaison (10) est constitué d'un longeron principal (13) situé entre les deux longerons intérieur et extérieur (4, 5) en sorte de constituer un châssis à rupture de pont thermique, et en ce que le dispositif comprend :

• un longeron auxiliaire (14), entrant dans la constitution desdits moyens de support,

• des deuxièmes moyens pour solidariser (15) ledit longeron auxiliaire (14) avec ledit longeron principal (13) de façon que les deux longerons principal (13) et auxiliaire (14) soient au moins partiellement au contact l'un de l'autre et que le longeron auxiliaire (14) soit sensiblement situé dans le second plan (22).

3. Porte, fenêtre, ou porte-fenêtre coulissante selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que ledit longeron auxiliaire (14) est en matériau isolant.

4. Porte, fenêtre, ou porte-fenêtre coulissante selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce qu 'au moins l'un des longerons (4, 5, 10) est constitué par un profilé.

5. Porte, fenêtre, ou porte-fenêtre coulissante selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que les premiers moyens pour solidariser (11) ledit longeron de liaison (10) avec respectivement les deux longerons intérieur (4) et extérieur (5) sont constitués par des moyens de sertissage (30).

6. Porte, fenêtre, ou porte-fenêtre coulissante selon l'une des revendications 2 à 5, caractérisée en ce que les moyens (15) pour solidariser ledit longeron auxiliaire (14) avec ledit longeron principal (13) comportent :

• les première (40) et deuxième (41) pattes respectivement solidaires des deux longerons extérieur (5) et intérieur (4), ces deux pattes étant situées de part et d'autre du dit longeron auxiliaire (14), et

• des moyens de clip (42, 43) entre ledit longeron auxiliaire (14) et respectivement les première (40) et deuxième (41) pattes.

7. Porte, fenêtre, ou porte-fenêtre coulissante comportant :

• au moins un premier (1) et un deuxième coulissant (101),

• un châssis (2) constitué d'un cadre (3) comportant au moins un longeron dit "intérieur" (4) et au moins un longeron dit "extérieur" (5),

• un dispositif de montage entre lesdits premier (1) et deuxième coulissants (101) et ledit châssis, ledit dispositif de montage comportant :

• un longeron de liaison (10) isolant en contact avec lesdits au moins un longeron "intérieur" (4) et au moins un longeron "extérieur" (5),

• des premiers moyens pour solidariser (11) ledit longeron de liaison (10) avec respectivement les deux longerons intérieur (4) et extérieur (5) de façon que les deux longerons intérieur et extérieur soient séparés par ledit longeron de liaison (10) et que ces trois longerons (4, 5, 10) soient sensiblement situés dans un premier plan (12),

caractérisée en ce que le dispositif de montage comporte :

• des premiers (20) moyens de guidage en translation du premier (1) des deux coulissants (1, 101), comportant une première (141) patte dotée d'une extrémité libre, solidaire du longeron intérieur (4), une deuxième (140) patte dotée d'une extrémité libre, solidaire du longeron de liaison (10),

• des deuxièmes (120) moyens de guidage en translation du deuxième (101) des deux coulissants (1, 101), comportant une première (150) patte dotée d'une extrémité libre, solidaire du longeron extérieur (5), une deuxième (151) patte dotée d'une extrémité libre, solidaire du longeron de liaison (10),

• des premiers moyens de support (14) dudit premier (1) des deux coulissants (1, 101), situés en partie inférieure dudit châssis, entre l'extrémité libre de ladite première (141) patte solidaire du longeron intérieur (4), et l'extrémité libre de ladite deuxième (140) patte solidaire du longeron de liaison (10),

• des deuxièmes moyens de support (114) dudit deuxième (101) des deux coulissants (1, 101), situés en partie inférieure dudit châssis, entre l'extrémité libre de ladite première (150) patte solidaire du longeron extérieur (5), et l'extrémité libre de ladite deuxième (151) patte solidaire du longeron de liaison (10),

de façon que lesdits coulissants (1, 101) soient aptes à se translater sensiblement dans deux seconds plans (22, 122) perpendiculaires au premier plan (12).

8. Porte, fenêtre, ou porte-fenêtre coulissante selon la revendication 7, caractérisé en ce que ledit longeron de liaison (10) isolant est constitué d'un longeron principal (13) situé entre les deux longerons intérieur et extérieur (4, 5), en sorte de constituer un châssis à rupture de pont thermique, et en ce que le dispositif comprend :

• deux premier et second longerons auxiliaires (14, 114), entrant dans la constitution desdits premiers et deuxièmes moyens de support respectivement,

• des deuxièmes moyens pour solidariser (15, 115) les deux premier et second longerons auxiliaires avec le longeron principal de façon qu'ils soient au moins partiellement au contact du dit longeron principal (13) et sensiblement situés respectivement dans les deux seconds plans (22, 122).

9. Porte, fenêtre, ou porte-fenêtre coulissante selon la revendication 8, caractérisé en ce que lesdits premier et deuxième longerons auxiliaires (14, 114) sont constitués d'un matériau isolant.

10. Porte, fenêtre, ou porte-fenêtre coulissante selon la revendication 8 ou 9, caractérisé en ce que lesdits deuxièmes moyens pour solidariser (15, 115) les premier et second longerons auxiliaires (14, 114) avec le longeron principal (13) sont constitués des deux première et seconde paires de pattes (140-141, 150-151), les pattes de la première paire (140, 141) étant situées de part et d'autre du premier longeron auxiliaire (14) et reliant ledit premier longeron auxiliaire avec respectivement le longeron principal (13) et le longeron intérieur (4), les pattes de la seconde paire (150, 151) étant situées de part et d'autre du second longeron auxiliaire (114) et reliant ledit second longeron auxiliaire avec respectivement le longeron principal (13) et le longeron extérieur (5), et de moyens de clip (42-43, 142-143) entre chaque longeron auxiliaire et les deux pattes qui lui sont associées.

11. Porte, fenêtre, ou porte-fenêtre coulissante selon l'une quelconque des revendications 7 à 10, caractérisé en ce que les premiers moyens pour solidariser (11) ledit longeron de liaison (10) avec respectivement les deux longerons intérieur (4) et extérieur (5), sont disposés au dessous des premier et deuxième longerons auxiliaires (14,114).

12. Porte, fenêtre, ou porte-fenêtre coulissante selon la revendication 11, caractérisé en ce que ledit longeron de liaison (10) s'étend au dessous des premier et deuxième longerons auxiliaires (14, 114), jusqu'à environ 50 % au moins de la largeur de ces derniers, respectivement.

13. Porte, fenêtre, ou porte-fenêtre coulissante selon l'une des revendications 1 à 12, caractérisé en ce que les moyens de guidage (20, 120) comprennent l'un des deux ensembles suivants : un premier ensemble comportant un rail et une goulotte de guidage, le rail étant apte à glisser en translation dans la goulotte, un second ensemble comportant un rail (52) et un chariot (50) à au moins une roue (51), ladite roue étant apte à rouler sur le sommet (55) du rail (52).

14. Porte, fenêtre, ou porte-fenêtre coulissante selon la revendication 12, caractérisé en ce qu'au moins un rail (52) est enchâssé par clipage (54) dans un logement (53) réalisé dans le longeron auxiliaire (14, 114).

Claims

1. Door, window or sliding French window comprising:

• at least one runner (1),

• a mounting (2) formed by a frame (3) comprising at least one rail termed "interior" (4) and at least one rail termed "exterior" (5),

• a mounting device between said at least one runner and said mounting, said mounting device comprising:

• a connecting rail (10) which is insulating in contact with said at least one "interior" rail (4) and at least one "exterior" rail (5),

• first means for integrating (11) said connecting rail (10) with respectively the two interior (4) and exterior (5) rails so that the two interior and exterior rails are separated by said connecting rail (10) and so that these three rails (4, 5 10) are substantially situated in a first plane (12),

• means for guiding in translation (20) of said at least one runner (1),

characterised in that

• said means for guiding in translation (20) of said at least one runner (1) comprise a first tab (40) which is provided with a free end, integral with the exterior rail (5), a second tab (41) which is provided with a free end, integral with the interior rail (4) and in that said mounting device comprises:

• support means (14) of said at least one runner, situated in the lower part of said mounting, between the free end of said first tab (40), integral with the exterior rail (5), and the free end of said second tab (41), integral with the interior rail (4),

so that said runner (1) is able to be translated substantially into a second plane (22) which is perpendicular to the first plane (12).

2. Door, window or sliding French window according to claim 1, characterised in that said connecting rail (10) is formed by a main rail (13), situated between the two interior and exterior rails (4, 5), so as to form a mounting with a thermal bridge break, and in that the device comprises:

• an auxiliary rail (14), which is a component of said support means,

• second means for integrating (15) said auxiliary rail (14) with said main rail (13) so that the two main (13) and auxiliary (14) rails are at least partially in contact one with the other and so that the auxiliary rail (14) is substantially situated in the second plane (22).

3. Door, window or sliding French window according to one of the claims 1 and 2, characterised in that said auxiliary rail (14) is made of insulating material.

4. Door, window or sliding French window according to any of the claims 1 to 3, characterised in that at least one of the rails (4, 5, 10) is formed by a profile.

5. Door, window or sliding French window according to any of the claims 1 to 4, characterised in that the first means for integrating (11) said connecting rail (10) with respectively the two interior (4) and exterior (5) rails are formed by crimping means (30).

6. Door, window or sliding French window according to one of the claims 2 to 5, characterised in that the means (15) for integrating said auxiliary rail (14) with said main rail (13) comprise:

• the first (40) and second (41) tabs which are respectively integral with the two exterior (5) and interior (4) rails, these two tabs being situated on both sides of said auxiliary rail (14), and

• clip means (42, 43) between said auxiliary rail (14) and respectively the first (40) and second (41) tabs.

7. Door, window or sliding French window comprising:

• at least a first (1) and a second runner (101),

• a mounting (2) formed by a frame (3) comprising at least one rail termed "interior" (4) and at least one rail termed "exterior" (5),

• a mounting device between said first (1) and second runners (101) and said mounting, said mounting device comprising:

• a connecting rail (10) which is insulating in contact with said at least one "interior" rail (4) and at least one "exterior" rail (5),

• first means for integrating (11) said connecting rail (10) with respectively the two interior (4) and exterior (5) rails so that the two interior and exterior rails are separated by said connecting rail (10) and so that these three rails (4, 5, 10) are substantially situated in a first plane (12),

characterised in that the mounting device comprises:

• first (20) means for guiding in translation of the first (1) of the two runners (1, 101), comprising a first (141) tab which is provided with a free end, integral with the interior rail (4), a second (140) tab which is provided with a free end, integral with the connecting rail (10),

• second (120) means for guiding in translation of the second (101) of two runners (1, 101), comprising a first (150) tab which is provided with a free end, integral with the exterior rail (5), a second (151) tab which is provided with a free end, integral with the connecting rail (10),

• first support means (14) of said first (1) of the two runners (1, 101), situated in the lower part of said mounting, between the free end of said first (141) tab, integral with the interior rail (4), and the free end of said second (140) tab, integral with the connecting rail (10),

• the second support means (114) of said second (101) of the two runners (1, 101), situated in the lower part of said mounting, between the free end of said first (150) tab, integral with the exterior rail (5), and the free end of said second (151) tab, integral with the connecting rail (10),

so that said runners (1, 101) are able to be translated substantially into two second planes (22, 122) which are perpendicular to the first plane (12).

8. Door, window or sliding French window according to claim 7, characterised in that said insulating connecting rail (10) is formed by a main rail (13), situated between the two interior and exterior (4, 5) rails, so as to form a mounting with a thermal bridge break, and in that the device comprises:

• two first and second auxiliary rails (14, 114), which are a component of said first and second support means respectively,

• second means for integrating (15, 115) the two first and second auxiliary rails with the main rail so that they are at least partially in contact with said main rail (13) and substantially situated respectively in the two second planes (22, 122).

9. Door, window or sliding French window according to claim 8, characterised in that said first and second auxiliary rails (14, 114) are formed from an insulating material.

10. Door, window or sliding French window according to claim 8 or 9, characterised in that said second means for integrating (15, 115) the first and second auxiliary rails (14, 114) with the main rail (13) are formed by the two first and second pairs of tabs (140 - 141, 150 - 151), the tabs of the first pair (140, 141) being situated on both sides of the first auxiliary rail (14) and connecting said first auxiliary rail to respectively the main rail (13) and the interior rail (4), the tabs of the second pair (150, 151) being situated on both sides of the second auxiliary rail (114) and connecting said second auxiliary rail to respectively the main rail (13) and the exterior rail (5), and clip means (42 - 43, 142 - 143) between each auxiliary rail and the two tabs which are associated therewith.

11. Door, window or sliding French window according to any of the claims 7 to 10, characterised in that the first means for integrating (11) said connecting rail (10) with respectively the two interior (4) and exterior (5) rails are disposed below the first and second auxiliary rails (14, 114).

12. Door, window or sliding French window according to claim 11, characterised in that said connecting rail (10) extends below the first and second auxiliary rails (14, 114) up to approx. 50% at least of the width of the latter, respectively.

13. Door, window or sliding French window according to one of the claims 1 to 12, characterised in that the guiding means (20, 120) comprise one of the two following assemblies: a first assembly comprising a rail and a guiding trough, the rail being able to slide in translation in the trough, a second assembly comprising a rail (52) and a carriage (50) with at least one wheel (51), said wheel being able to move on the vertex (55) of the rail (52).

14. Door, window or sliding French window according to claim 12, characterised in that at least one rail (52) is fixed by clipping (54) into a housing (53) produced in the auxiliary rail (14, 114).

Ansprüche

1. Schiebetür, Schiebefenster oder Schiebefenstertür mit

• wenigstens einem Schiebeelement (1),

• einer Einfassung (2), die aus einem Rahmen (3) besteht, der wenigstens einen sogenannten "inneren" Längsträger (4) und wenigstens einen sogenannten "äußeren" Längsträger (5) umfasst,

• einer Montagevorrichtung zwischen dem wenigstens einen Schiebeelement und der Einfassung, wobei die Montagevorrichtung

• einen mit dem wenigstens einen "inneren" Längsträger (4) und dem wenigstens einen "äußeren" Längsträger (5) in Kontakt stehenden, isolierenden Verbindungslängsträger (10),

• erste Einrichtungen (11) zum festen Verbinden des Verbindungslängsträgers (10) mit dem inneren (4) bzw. dem äußeren Längsträger (5) derart, dass der innere und der äußere Längsträger durch den Verbindungslängsträger (10) getrennt sind und dass diese drei Längsträger (4, 5, 10) sich im Wesentlichen in einer ersten Ebene (12) befinden, und

• Einrichtungen (20) zum Führen der translatorischen Verschiebung des wenigstens einen Schiebeelements (1) aufweist,

dadurch gekennzeichnet, dass

• die Einrichtungen (20) zum Führen der translatorischen Verschiebung des wenigstens einen Schiebeelements (1) eine mit einem freien Ende versehene und fest mit dem äußeren Längsträger (5) verbundene erste Lasche (40) und eine mit einem freien Ende versehene und fest mit dem inneren Längsträger (4) verbundene zweite Lasche (41) aufweisen und dass die Montagevorrichtung

• Halteeinrichtungen (14) für das wenigstens eine Schiebeelement aufweist, die sich im unteren Bereich der Einfassung zwischen dem freien Ende der mit dem äußeren Längsträger (5) fest verbundenen ersten Lasche (40) und dem freien Ende der mit dem inneren Längsträger (4) fest verbundenen zweiten Lasche (41) befinden,

so dass das Schiebeelement (1) im Wesentlichen in einer zur ersten Ebene (12) senkrechten zweiten Ebene (22) translatorisch verschiebbar ist.

2. Schiebetür, Schiebefenster oder Schiebefenstertür nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Verbindungslängsträger (10) aus einem Hauptlängsträger (13) besteht, der sich derart zwischen dem inneren und dem äußeren Längsträger (4, 5) befindet, dass eine Einfassung mit Wärmebrückenunterbrechung gebildet wird, und dass die Vorrichtung

• einen Hilfslängsträger (14), der in den Aufbau der Halteeinrichtungen eintritt, und

• zweite Einrichtungen (15) zum festen Verbinden des Hilfslängsträgers (14) mit dem Hauptlängsträger (13) derart, dass der Hauptlängsträger (13) und der Hilfslängsträger (14) wenigstens teilweise miteinander in Kontakt stehen und dass der Hilfslängsträger (14) sich im Wesentlichen in der zweiten Ebene (22) befindet, umfasst.

3. Schiebetür, Schiebefenster oder Schiebefenstertür nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Hilfslängsträger (14) aus einem isolierenden Material besteht.

4. Schiebetür, Schiebefenster oder Schiebefenstertür nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens einer der Längsträger (4, 5, 10) aus einem Profileisen besteht.

5. Schiebetür, Schiebefenster oder Schiebefenstertür nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die ersten Einrichtungen (11) zum festen Verbinden des Verbindungslängsträgers (10) mit dem inneren (4) bzw. dem äußeren Längsträger (5) aus Einfassungseinrichtungen (30) bestehen.

6. Schiebetür, Schiebefenster oder Schiebefenstertür nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtungen (15) zum festen Verbinden des Hilfslängsträgers (14) mit dem Hauptlängsträger (13)

• eine erste (40) und eine zweite Lasche (41), die mit dem äußeren (5) bzw. inneren Längsträger (4) fest verbunden sind, wobei diese beiden Laschen auf beiden Seiten des Hilfsträgers (14) angeordnet sind, und

• Clipeinrichtungen (42, 43) zwischen dem Hilfslängsträger (14) und der ersten (40) bzw. zweiten Lasche (41) aufweisen.

7. Schiebetür, Schiebefenster oder Schiebefenstertür mit

• wenigstens einem ersten (1) und einem zweiten Schiebeelement (101),

• einer Einfassung (2), die aus einem Rahmen (3) besteht, der wenigstens einen sogenannten "inneren" Längsträger (4) und wenigstens einen sogenannten "äußeren" Längsträger (5) umfasst,

• einer Montagevorrichtung zwischen dem ersten (1) und dem zweiten Schiebeelement (101) und der Einfassung, wobei die Montagevorrichtung

• einen mit dem wenigstens einen "inneren" Längsträger (4) und dem wenigstens einen "äußeren" Längsträger (5) in Kontakt stehenden, isolierenden Verbindungslängsträger (10) und

• erste Einrichtungen (11) zum festen Verbinden des Verbindungslängsträgers (10) mit dem inneren (4) bzw. äußeren Längsträger (5) derart, dass der innere und der äußere Längsträger durch den Verbindungslängsträger (10) getrennt sind und dass diese drei Längsträger (4, 5, 10) sich im Wesentlichen in einer ersten Ebene (12) befinden, aufweist,

dadurch gekennzeichnet, dass die Montagevorrichtung

• erste Einrichtungen (20) zum Führen der translatorischen Verschiebung des ersten (1) der beiden Schiebeelemente (1, 101), welche eine mit einem freien Ende versehene und fest mit dem inneren Längsträger (4) verbundene erste Lasche (141) und eine mit einem freien Ende versehene und fest mit dem Verbindungslängsträger (10) verbundene zweite Lasche (140) aufweisen,

• zweite Einrichtungen (120) zum Führen der translatorischen Verschiebung des zweiten (101) der beiden Schiebeelemente (1, 101), welche eine mit einem freien Ende versehene und fest mit dem äußeren Längsträger (5) verbundene erste Lasche (150) und eine mit einem freien Ende versehene und fest mit dem Verbindungsträger (10) verbundene zweite Lasche (151) aufweisen,

• erste Halteeinrichtungen (14) für das erste (1) der beiden Schiebeelemente (1, 101), die sich im unteren Bereich der Einfassung zwischen dem freien Ende der mit dem inneren Längsträger (4) fest verbundenen ersten Lasche (141) und dem freien Ende der mit dem Verbindungslängsträger (10) fest verbundenen zweiten Lasche (140) befinden, und

• zweite Halteeinrichtungen (114) für das zweite (101) der beiden Schiebeelemente (1, 101) aufweist, die sich im unteren Bereich der Einfassung zwischen dem freien Ende der mit dem äußeren Längsträger (5) fest verbundenen ersten Lasche (150) und dem freien Ende der mit dem Verbindungslängsträger (10) fest verbundenen zweiten Lasche (151) befinden,

so dass die Schiebeelemente (1, 101) im Wesentlichen in zwei zur ersten Ebene (12) senkrechten zweiten Ebenen (22, 122) translatorisch verschiebbar sind.

8. Schiebetür, Schiebefenster oder Schiebefenstertür nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der isolierende Verbindungslängsträger (10) aus einem Hauptlängsträger (13) besteht, der sich derart zwischen dem inneren und dem äußeren Längsträger (4, 5) befindet, dass eine Einfassung mit Wärmebrückenunterbrechung gebildet wird, und dass die Vorrichtung

• einen ersten und einen zweiten Hilfslängsträger (14, 114), die in den Aufbau der ersten bzw. zweiten Halteeinrichtung eintreten, und

• zweite Einrichtungen (15, 115) zum festen Verbinden des ersten und zweiten Hilfslängsträgers mit dem Hauptlängsträger derart, dass sie wenigstens teilweise mit dem Hauptlängsträger (13) in Kontakt stehen und dass sie sich im Wesentlichen in den beiden zweiten Ebenen (22, 122) befinden, umfasst.

9. Schiebetür, Schiebefenster oder Schiebefenstertür nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der erste und der zweite Hilfslängsträger (14, 114) aus einem isolierenden Material besteht.

10. Schiebetür, Schiebefenster oder Schiebefenstertür nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass die zweiten Einrichtungen (15, 115) zum festen Verbinden des ersten und zweiten Hilfslängsträgers (14, 114) mit dem Hauptträger (13) aus dem ersten und dem zweiten Paar von Laschen (140-141, 150-151), wobei sich die Laschen des ersten Paars (140, 141) auf beiden Seiten des ersten Hilfslängsträgers (14) befinden und den ersten Hilfslängsträger mit dem Hauptlängsträger (13) bzw. dem inneren Längsträger (4) verbinden, wobei sich die Laschen des zweiten Paars (150, 151) auf beiden Seiten des zweiten Hilfslängsträgers (114) befinden und den zweiten Hilfslängsträger mit dem Hauptlängsträger (13) bzw. dem äußeren Längsträger (5) verbinden, und aus Clipeinrichtungen (42-43, 142-143) zwischen jedem Hilfslängsträger und den beiden ihm zugeordneten Laschen bestehen.

11. Schiebetür, Schiebefenster oder Schiebefenstertür nach einem der Ansprüche 7 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die ersten Einrichtungen (11) zum festen Verbinden des Verbindungslängsträgers (10) mit dem inneren Längsträger (4) bzw. dem äußeren Längsträger (5) unterhalb des ersten und zweiten Hilfslängsträgers (14, 114) angeordnet sind.

12. Schiebetür, Schiebefenster oder Schiebefenstertür nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Verbindungslängsträger (10) sich unterhalb des ersten bzw. des zweiten Hilfslängsträgers (14, 114) bis auf wenigstens etwa 50% von deren Breite erstreckt.

13. Schiebetür, Schiebefenster oder Schiebefenstertür nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungseinrichtungen (20, 120) eine der beiden folgenden Anordnungen aufweisen: eine erste Anordnung, die eine Schiene und eine Führungsrinne umfasst, wobei die Schiene für ein translatorisches Gleiten in der Rinne geeignet ist, oder eine zweite Anordnung mit einer Schiene (52) und einem Wagen (50) mit wenigstens einem Rad (51), wobei das Rad dazu geeignet ist, auf dem Scheitel (55) der Schiene (52) zu rollen.

14. Schiebetür, Schiebefenster oder Schiebefenstertür nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eine Schiene (52) durch Clippen (54) in eine in dem Hilfslängsträger (14, 114) ausgebildete Aufnahme (53) eingepasst ist.

Dessins