(57) Die Erfindung betrifft eine Stromversorgungsvorrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug,
mit einem Fahrzeug-Verbrennungsmotor (FM), der einen ersten Drehstromgenerator (DG1)
antreibt, und einen Versorgungs-Verbrennungsmotor (VM), der einen zweiten Drehstromgenerator
(DG2) antreibt, wobei ein Umschalter (BS) gesteuert den jeweils in Betrieb befindlichen
Drehstromgenerator (DG1, DG2) mit einem ersten Spannungskonverter (K1) verbindet,
dem ein zweiter Konverter (K2) nachgeschaltet ist, dessen Ausgangsspannung (UB) Niedervoltverbraucher
(V) und eine Akkumulatorbatterie (AB) speist, wobei der erste Spannungskonverter (K1)
ein mehrphasen-hochfrequenz-pulslängengeregelter Gleichspannungserzeuger mit Festkörper-Schaltelementen
(MOS) ist, der eine Zwischen-Gleichspannung (UG) erzeugt, aus der der zweite Spannungskonverter
(K2), der hochfrequenz-pulslängengeregelter Gleichspannungssteller mit einem Festkörper-Schaltelement
(MOS1) ist, die Niedervolt-Ausgangsspannung (UB) erzeugt.
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