Arrière-plan de l'invention
[0001] La présente invention se rapporte au domaine général du contrôle de jeu entre le
sommet d'aubes rotatives et un ensemble à anneau fixe dans une turbine à gaz.
[0002] Une turbine à gaz, par exemple une turbine haute pression de turbomachine, comporte
typiquement une pluralité d'aubes fixes disposées en alternance avec une pluralité
d'aubes mobiles dans le passage de gaz chauds issus de la chambre de combustion de
la turbomachine. Les aubes mobiles de la turbine sont entourées sur toute la circonférence
par un ensemble à anneau fixe. Cet ensemble à anneau fixe définit la veine d'écoulement
des gaz chauds à travers les aubes de la turbine.
[0003] Afin d'accroître le rendement d'une telle turbine, il est connu de réduire autant
que possible le jeu existant entre le sommet des aubes mobiles de la turbine et les
parties de l'ensemble à anneau fixe qui leur font face.
[0004] Pour y parvenir, des moyens permettant de faire varier le diamètre de l'ensemble
à anneau fixe ont été élaborés.
[0005] Le document
DE 2 556 519 décrit un carter de turbine dans lequel une bague est solidaire d'une frette annulaire
qui entoure les aubes mobiles de la turbine. Une structure cylindrique placée entre
le carter et cette bague comporte des orifices qui permettent d'apporter de l'air
pour ventiler la face externe de la bague.
[0006] Le document
US 4 177 004 propose une solution mécanique pour maintenir un espacement faible entre les aubes
'rotatives d'un moteur à turbine à gaz et la virole fixe qui les entoure.
[0007] Le document
US 3 583 824 propose d'utiliser l'air provenant d'un compresseur pour éviter les différences indésirables
de jeu entre les extrémités des ailettes d'un rotor et un écran circulaire dans une
turbomachine.
[0008] Cependant, cette solution s'avère insuffisante lorsque le support de fixation de
l'anneau subit également des déformations thermiques hétérogènes sur sa circonférence,
ces déformations ayant pour effet d'entraîner une déformation de l'anneau de turbine.
Objet et résumé de l'invention
[0009] La présente invention vise à pallier de tels inconvénients en proposant un carter
de turbine dans lequel peut être monté un support pour fixer un anneau entourant les
aubes mobiles de la turbine, le support comportant une paroi circonférentielle entourant
co-axialement l'anneau, le carter étant
caractérisé en ce qu'il comporte une pluralité de perforations permettant d'apporter de l'air pour ventiler
de façon homogène la face externe de la paroi circonférentielle.
[0010] Le carter de turbine selon l'invention permet ainsi d'homogénéiser le champ thermique
du support d'anneau, de sorte que ce support se déforme de façon homogène sur toute
sa circonférence, sans influence négative sur le jeu en sommet d'aubes.
[0011] Préférentiellement, les perforations sont pratiquées sur une paroi radiale interne
du carter, cette paroi fermant sensiblement un espace de ventilation, délimité par
ailleurs par une face interne du carter et par la face externe de la paroi circonférentielle
du support, cet espace comportant une ouverture réduite pour l'évacuation de l'air.
[0012] Dans un mode préféré de réalisation, les perforations sont constituées par des trous
de même dimension pratiqués régulièrement le long d'une circonférence de la paroi
radiale interne du carter.
[0013] Préférentiellement, l'axe de ces trous est incliné par rapport à l'axe de la turbine
avec un angle permettant avantageusement d'animer l'air d'un mouvement de giration
nécessaire et suffisant pour assurer l'homogénéité thermique recherchée, à savoir
un angle compris dans l'intervalle [30°, 60°].
[0014] Préférentiellement, cet angle est choisi égal à 45°.
[0015] Dans un mode préféré de réalisation, l'axe des trous est horizontal dans le plan
de coupe longitudinal de la turbine, de sorte que le mouvement de giration de l'air
n'impacte pas directement le support.
[0016] Le carter selon l'invention permet ainsi d'améliorer les performances du moteur,
d'augmenter la durée de vie du support d'anneau du fait des moindres gradients thermiques
et donc des contraintes mécaniques réduites.
[0017] Au surplus, la mise en oeuvre de l'invention peut être réalisée à très faible coût.
[0018] L'invention vise aussi une turbine telle que mentionnée brièvement ci-dessus, et
une turbomachine comportant une telle turbine.
Brève description des dessins
[0019] D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la
description faite ci-dessous, en référence aux dessins annexés qui en illustrent un
exemple de réalisation dépourvu de tout caractère limitatif. Sur les figures :
- la figure 1 est une demi-vue en coupe longitudinale d'une turbomachine conforme à
l'invention, dans un mode préféré de réalisation ;
- la figure 2 est une vue partielle en perspective du carter de turbine de la turbomachine
de la figure 1, dans son environnement ; et
- la figure 3 est une coupe longitudinale du carter de turbine de la figure 2.
Description détaillée d'un mode de réalisation
[0020] La
figure 1 illustre, dans une demi- vue en coupe longitudinale, une turbomachine 100 selon l'invention
dans un mode préféré de réalisation.
[0021] Cette turbomachine 100 comporte, de façon connue, une chambre de combustion 110.
[0022] En aval de la chambre de combustion 110, la turbomachine 100 comporte une turbine
120 conforme à l'invention, dont le carter, conforme à l'invention porte la référence
10.
[0023] Sur cette figure, on a référencé 30 un anneau fixe qui entoure les aubes 32 mobiles
de la turbine 120.
[0024] Cet anneau 30 est fixé sur un support annulaire 20. A cet effet, dans le mode de
réalisation décrit ici, l'anneau 30 présente une première gorge circulaire 30a dans
sa partie amont, adaptée à recevoir un rail 21 de montage du support 20.
[0025] Dans sa partie aval, l'anneau 30 présente un méplat circonférentiel 31 contre lequel
vient s'appuyer un bord annulaire 23 du support 20. Sensiblement au niveau de la première
gorge circulaire 30a, l'anneau 30 possède, en aval, une deuxième gorge circulaire
30b sensiblement au-dessous du méplat 31.
[0026] Le support 20 est ainsi fixé à l'anneau 30, dans sa partie aval, par une pièce de
maintien 40 annulaire de type C-clip agencée dans la deuxième gorge 30b pour maintenir
par serrage du bord annulaire 23 du support 20 en appui contre le méplat circonférentiel
31 de l'anneau 30.
[0027] On comprend ainsi que toute déformation du support 20 entraîne, via le rail de montage
21 et la pièce annulaire de serrage 40, une déformation de l'anneau 30 modifiant ainsi
le jeu entre le sommet de l'aube 32 et la surface interne de cet anneau.
[0028] Le support 20 comporte une paroi circonférentielle 22 entourant coaxialement l'anneau
30, cette paroi circonférentielle se terminant, dans sa partie amont, par une bride
annulaire radiale 27 dirigée vers l'extérieur.
[0029] Dans l'exemple décrit ici, cette bride annulaire radiale 27 permet, par un boulonnage
11, la fixation du support 20 au carter 10.
[0030] Du fait de ce contact, la chaleur du carter 10 est transmise, via la bride annulaire
27, à la paroi circonférentielle 22, ce qui entraîne un champ thermique fortement
hétérogène.
[0031] L'homme du métier comprendra que ce champ thermique fortement hétérogène tend à déformer
le support 20 de façon non homogène sur la circonférence de ce support, ce qui, comme
nous l'avons démontré précédemment, est susceptible de déformer le jeu entre l'aube
32 et la face interne de l'anneau 30.
[0032] Dans le mode préféré de réalisation décrit ici, le carter 10 présente une paroi radiale
14 qui vient à fleur d'une nervure radiale 28 du support 20 définissant ainsi une
chambre 29 délimitée par ailleurs par la face interne 10i du carter 10 et la face
externe 22e de la paroi circonférentielle 22.
[0033] Conformément à l'invention, le carter de turbine 10 comporte une pluralité de perforations
12 permettant d'apporter de l'air pour ventiler de façon homogène la face externe
22e de la paroi circonférentielle 22.
[0034] Dans le mode de réalisation décrit ici, ces perforations 12 sont pratiquées sur la
paroi radiale interne 14 du carter, l'air s'échappant de cette chambre de ventilation
29 par une ouverture réduite entre la nervure radiale 28 du support 20 et la face
interne 14i de la paroi radiale 14.
[0035] Dans le mode préféré de réalisation décrit ici, l'air destiné à ventiler la face
externe 22e de la paroi circonférentielle 22 est prélevé d'un étage d'un compresseur
haute-pression de la turbomachine 100, et acheminé par une entrée 130 pratiquée en
aval de la paroi radiale 14dans le carter de turbine 10.
[0036] La
figure 2 représente en perspective, une vue partielle et en écorché du carter 10 de la figure
1, dans son environnement.
[0037] Cette figure 2 correspond à un mode préféré de réalisation du carter 10 selon l'invention,
dans lequel les perforations 12 sont constituées par des trous de même dimension pratiqués
régulièrement le long d'une circonférence de la paroi radiale 14 interne du carter
10.
[0038] Dans le mode de réalisation décrit ici, cette circonférence présente 22 trous de
diamètre 1,2 mm.
[0039] La
figure 3 représente une coupe AA du montage de la figure 1.
[0040] Sur cette figure 3, on a fait apparaître l'angle α d'orientation des perforations
12 par rapport à l'axe XX de la turbine.
[0041] Dans le mode préféré de réalisation décrit ici, cet angle α est un angle de 30° qui
permet d'établir dans l'espace de ventilation 29 une circulation d'air établie en
giration.
1. Carter (10) de turbine (120) dans lequel peut être monté un support (20) auquel est
fixé un anneau (30) entourant les aubes mobiles (32) de ladite turbine, ledit support
(20) comportant une paroi circonférentielle (22) entourant co-axialement ledit anneau
(30), ledit carter (10) comportant une pluralité de perforations (12) permettant d'apporter
de l'air pour ventiler de façon homogène la face externe (22e) de ladite paroi circonférentielle
(22), ledit carter (10) étant caractérisé en ce que lesdites perforations (12) sont pratiquées sur une paroi (14) s'étendant radialement
vers l'intérieur dudit carter (10), cette paroi (14) fermant sensiblement un espace
de ventilation, délimité par ailleurs par une face interne (10i) dudit carter (10)
et par la face externe (22e) de ladite paroi circonférentielle (22) dudit support
(20), ledit espace comportant une ouverture réduite pour l'évacuation de l'air.
2. Carter selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdites perforations (22) sont constituées par une pluralité de trous de dimension
identique pratiqués régulièrement le long d'une circonférence de la paroi (14) s'étendant
radialement vers l'intérieur dudit carter (10).
3. Carter selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'axe de chaque trou est incliné circonférentiellement par rapport à l'axe de ladite
turbine, avec un angle compris dans l'intervalle [30°, 60°] de façon à permettre d'animer
l'air d'un mouvement de giration.
4. Carter selon la revendication 3, caractérisé en ce que ledit angle est égal à 45°.
5. Turbine (120) comportant un carter (10) selon l'une quelconque des revendications
1 à 4.
6. Turbomachine (100) comportant une turbine (120) selon la revendication 5.
1. A casing (10) for a turbine (120) in which there can be mounted a support (20) for
securing a ring (30) surrounding the moving blades (32) of said turbine, said support
(20) comprising a circumferential wall (22) coaxially surrounding said ring (30),
said casing (10) including a plurality of perforations (12) enabling air to be delivered
to ventilate the outside face (22e) of said circumferential wall (22) in uniform manner,
the casing (10) being characterized in that said perforations (12) are formed through a wall (14) of said casing (10) that extends
radially inwards, said wall (14) substantially enclosing a ventilation space that
is also defined by an inside face (10i) of said casing (10) and by the outside face
(22e) of said circumferential wall (22) of said support (20), said space including
a small opening for exhausting the air.
2. A casing according to claim 1, characterized in that said perforations (22) are constituted by a plurality of same-size holes formed through
the radially inwardly-extending wall (14) of said casing (10) and spaced apart regularly
around a circumference.
3. A casing according to claim 2, characterized in that the axis of each hole is circumferentially inclined relative to the axis of said
turbine at an angle lying in the range [30°, 60°] so as to impart rotary motion to
the air.
4. A casing according to claim 3, characterized in that said angle is equal to 45°.
5. A turbine (120) including a casing (10) according to any one of claims 1 to 4.
6. A turbomachine (100) including a turbine (120) according to claim 5.
1. Gehäuse (10) einer Turbine (120), in dem ein Träger (20) angebracht werden kann, an
dem ein die Laufschaufeln (32) der Turbine umgebender Ring (30) befestigt ist, wobei
der Träger (20) eine den Ring (30) koaxial umgebende Umfangswand (22) aufweist, wobei
das Gehäuse (10) eine Vielzahl von Perforierungen (12) aufweist, welche das Zuführen
von Luft ermöglichen, um die Außenseite (22e) der Umfangwand (22) homogen zu belüften,
wobei das Gehäuse (10) dadurch gekennzeichnet ist, daß die Perforierungen (12) an einer Wand (14) ausgebildet sind, die sich radial zum
Innenraum des Gehäuses (10) erstreckt, wobei diese Wand (14) im wesentlichen einen
Belüftungsraum verschließt, der außerdem durch eine Innenseite (10i) des Gehäuses
(10) und durch die Außenseite (22e) der Umfangswand (22) des Trägers (20) begrenzt
ist, wobei der Raum eine kleine Öffnung für das Abführen der Luft aufweist.
2. Gehäuse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Perforierungen (12) von einer Vielzahl von Löchern mit identischer Abmessung
gebildet sind, die gleichmäßig entlang eines Umfangs der sich radial zum Innenraum
des Gehäuses (10) erstreckenden Wand (14) ausgebildet sind.
3. Gehäuse nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Achse eines jeden Lochs gegenüber der Achse der Turbine mit einem Winkel im Bereich
[30°, 60°] in Umfangsrichtung geneigt ist, um zu ermöglichen, die Luft in eine Rotationsbewegung
zu versetzen.
4. Gehäuse nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Winkel gleich 45° beträgt.
5. Turbine (120), die ein Gehäuse zu nach einem der Ansprüche 1 bis 4 umfaßt.
6. Turbomaschine (100), die eine Turbine (120) nach Anspruch 5 umfaßt.