VERBUNDPANZERUNG, INSBESONDERE ZUM EINBAU IN KRAFTFAHRZEUGE

Beschreibung

[0001] Die Erfindung betrifft eine Verbundpanzerung, insbesondere zum Einbau in Kraftfahrzeuge, bestehend aus Einzelplatten mit einer Außenschicht aus einem Schutzmaterial hoher Härte und einer Innenschicht aus einem Fasermaterial geringerer Härte. Derartige Platten sind an sich bekannt, wobei das die Außenschicht bildende Schutzmaterial hoher Härte, beispielsweise ein Keramikmaterial sein kann, während das die Innenschicht bildende Fasermaterial geringerer Härte, beispielsweise ein Glasfaserverbund sein kann.

[0002] Ein problematischer Bereich derartiger Verbundpanzerungsplatten ist der Bereich der äußeren Kanten, in dem gegebenenfalls die Einzelplatten aneinander angesetzt werden. Dieser Bereich bildet eine Schwachstelle der Panzerung, insbesondere für Geschosse, die schräg auf diesen Bereich auftreffen. Es besteht dann die Gefahr, daß die Platte im Randbereich abbricht und das Geschoß oder Teile des Geschosses an der Außenkante der Platte vorbei oder zwischen zwei Platten hindurch in das Innere des Fahrzeugs gelangen. Besonders kritisch ist dies, wenn die Außenkanten der Platte bzw. der Platten in Flucht zu der Kante zwischen Fahrzeugtür und Karosserie liegen.

[0003] Als nächster Stand der Technik ist die in US 3683828 beschriebene Panzerung anzusehen.

[0004] Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Verbundpanzerung mit den eingangs und im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Merkmalen so auszubilden, daß jede Einzelplatte auch im Bereich ihrer Außenkante oder Außenkanten einen ausreichenden Schutz auch gegen schräg auftreffende Geschosse gewährleistet.

[0005] Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß mit den Merkmalen aus dem kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs 1. Vorteilhafte Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Verbundpanzerung sind in den abhängigen Ansprüchen beschrieben.

[0006] Der Grundgedanke der Erfindung besteht darin, jede Platte der Verbundpanzerung längs mindestens einer ihrer Außenkanten mit einer zusätzlichen, die Außenschicht an der Seitenkante abdeckenden Kantenverstärkung zu versehen, die aus einem Stahl mit guten Festigkeitseigenschaften besteht und den Bereich der Außenkante der Platte vor dem Ausbrechen oder Aussplittern schützt. Als besonders vorteilhaft hat es sich erwiesen, wenn diese Kantenverstärkung eine Winkelprofilleiste aufweist, deren erster Schenkel senkrecht zur Plattenoberfläche an der Seitenkante der Außenschicht entlanggeführt ist, während der zweite Schenkel parallel zur Plattenoberfläche verläuft und in die Platte integriert ist. Weiterhin ist es vorteilhaft, wenn der erste an der Außenschicht entlanggeführte Schenkel der Winkelprofilleiste die äußere Oberfläche der Außenschicht um eine vorgegebene Länge überragt. Die Verbindung zwischen der Kantenverstärkung und den Schichten der Platte kann mittels eines Klebers bewirkt werden.

[0007] Im folgenden wird anhand der beigefügten Zeichnung ein Ausführungsbeispiel für eine Verbundpanzerung nach der Erfindung näher erläutert.

[0008] Die Zeichnung zeigt einen Teil einer Platte einer Verbundpanzerung im Bereich einer Außenkante. Die Platte besitzt eine Außenschicht 1, beispielsweise aus einem Keramikmaterial, die durch eine Kleberschicht 4.1 mit einer Innenschicht 2, beispielsweise aus einem Glasfaserverbund, verbunden ist. Im Bereich der Außenkante der Platte ist eine Kantenverstärkung angeordnet, die eine Winkelprofilleiste 3 aus einem Stahl mit guten Festigkeitseigenschaften aufweist. Diese Winkelprofilleiste 3 ist an der Außenkante so angeordnet, daß ihr erster Schenkel 3.1 senkrecht zur Plattenoberfläche verläuft, die Seitenkante der Außenschicht 1 abdeckt und die Oberfläche der Außenschicht um eine vorgegebene Länge überragt. Der zweite Schenkel 3.2 der Winkelprofilleiste 3 verläuft parallel zur Plattenoberfläche und ist in die Platte integriert und zwar in die Innenschicht 2 derart, daß eine der Außenschicht einst zugekehrten Seite bündig mit der Grenzfläche zwischen Außenschicht 1 und Innenschicht 2 verläuft. Der zweite Schenkel 3.2 unterfaßt die Außenschicht 1 auf einem vorgegebenen Längenabschnitt. Die Verbindung zwischen dem zweiten Schenkel 3.2 der Winkelprofilleiste 3 und der Innenschicht 2 erfolgt über einen Kleber 4 und seine Verbindung mit der Außenschicht 1 über einen Kleber 4.2.

[0009] In der Zeichnung ist angedeutet, daß Geschosse 5.1, die im Bereich der Außenkante auftreffen, sowie Geschosse 5.2, die schräg zur Plattenoberfläche in Richtung auf die Außenkante einfallen, die Platte im Bereich der Außenkante nicht zum Abbrechen oder Absplittern bringen können, weil diese durch die Kantenverstärkung, d.h. die Winkelprofilleiste 3 geschützt ist.

Ansprüche

1. Verbundpanzerung, insbesondere zum Einbau in Kraftfahrzeuge, bestehend aus Einzelplatten mit einer Außenschicht (1) aus einem Schutzmaterial hoher Härte und einer Innenschicht (2) aus einem Fasermaterial geringerer Härte, wobei, jede Platte längs mindestens einer ihrer Außenkanten eine aus Stahl bestehende Kantenverstärkung (3) vorgegebener Dicke aufweist, die fest mit der Platte verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß die kantenverstärkung mindestens die Seitenkante der Außenschicht (1) abdeck.

2. Verbundpanzerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kantenverstärkung eine Winkelprofilleiste (3) aufweist, deren erster Schenkel (3.1) senkrecht zur Plattenoberfläche, die Seitenkante der Außenschicht (1) abdeckend verläuft, während der zweite Schenkel (3.2) unterhalb der Plattenoberfläche und parallel zu ihr verläuft.

3. Verbundpanzerung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite Schenkel (3.2) der Winkelprofilleiste (3) die Außenschicht (1) mit einer vorgegebenen Länge unterfassend im Bereich zwischen Außenschicht (1) und Innenschicht (2) verläuft.

4. Verbundpanzerung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite Schenkel (3.2) in die Innenschicht (2) integriert ist und seine der Außenschicht (1) zugekehrte Seite bündig mit der Grenzfläche zwischen Außenschicht (1) und Innenschicht (2) verläuft.

5. Verbundpanzerung nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der erste Schenkel (3.1) der Winkelprofilleiste (3) die äußere Oberfläche der Außenschicht (1) um eine vorgegebene Länge überragt.

6. Verbundpanzerung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindung zwischen der Kantenverstärkung (3) und der Außen- und/oder Innenschicht (1, 2) der Platte mittels eines Klebers (4, 4.2) bewirkt ist.

Claims

1. Composite armour-plating, particularly for installing in motor vehicles, comprising individual plates having an outer layer (1) made of a protective material of great hardness and an inner layer (2) made of a fibre material of lesser hardness, each plate having, along at least one of its outer edges, an edge reinforcement (3) of predetermined thickness which is made of steel and is fixedly connected to the plate, characterised in that the edge reinforcement covers at least the lateral edge of the outer layer (1).

2. Composite armour-plating according to Claim 1, characterised in that the edge reinforcement has an angular profiled strip (3), the first leg (3.1) of which extends perpendicularly to the plate surface in a manner covering the lateral edge of the outer layer (1), while the second leg (3.2) extends below the plate surface and parallel thereto.

3. Composite armour-plating according to Claim 2, characterised in that the second leg (3.2) of the angular profiled strip (3) extends in the region between the outer layer (1) and the inner layer (2) in a manner engaging under the outer layer (1) with a predetermined length.

4. Composite armour-plating according to Claim 3, characterised in that the second leg (3.2) is integrated into the inner layer (2), and the side of the second leg which faces the outer layer (1) extends flush with the interface between the outer layer (1) and the inner layer (2).

5. Composite armour-plating according to one of Claims 2 to 4, characterised in that the first leg (3.1) of the angular profiled strip (3) projects beyond the outer surface of the outer layer (1) by a predetermined length.

6. Composite armour-plating according to one of Claims 1 to 5, characterised in that the connection between the edge reinforcement (3) and the outer layer (1) and/or the inner layer (2) of the plate is effected by means of an adhesive (4, 4.2).

Revendications

1. Blindage composite, en particulier pour une installation sur un véhicule automobile, composé de plaques individuelles comportant une couche externe (1) d'un matériau de protection de grande dureté et une couche interne (2) d'un matériau de fibres de dureté inférieure, blindage dans lequel chaque plaque présente le long d'au moins l'un de ses chants extérieurs une pièce de renforcement de chant (3) en acier d'une épaisseur prédéfinie et qui est reliée solidement à la plaque,
caractérisé en ce que la pièce de renforcement de chant recouvre au moins le chant latéral de la couche externe (I).

2. Blindage composite selon la revendication 1, caractérisé en ce que la pièce de renforcement de chant présente une cornière profilée (3) dont la première branche (3.1) s'étend verticalement à la surface de plaque en recouvrant le chant latéral de la couche externe (1) alors que la deuxième branche (3.2) s'étend au-dessous de la surface de plaque et en parallèle à celle-ci.

3. Blindage composite selon la revendication 2, caractérisé en ce que la deuxième branche (3.2) de la cornière profilée (3) s'étend en passant sous la couche externe (1) sur une longueur prédéfinie dans la zone entre la couche externe (1) et la couche interne (2).

4. Blindage composite selon la revendication 3, caractérisé en ce que la deuxième branche (3.2) est intégrée dans la couche interne (2) et sa face tournée vers la couche externe (1) s'étend en affleurement avec la surface limite entre la couche externe (1) et la couche interne (2).

5. Blindage composite selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que la première branche (3.1) de la cornière profilée (3) dépasse de la surface extérieure de la couche externe (1) d'une longueur prédéfinie.

6. Blindage composite selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la connexion entre la pièce de renforcement de chant (3) et la couche externe et/ou interne (1, 2) de la plaque est obtenue au moyen d'une colle (4, 4.2).

Zeichnung