(19)
(11) EP 2 090 727 A3

(12) EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNG

(88) Veröffentlichungstag A3:
13.07.2011  Patentblatt  2011/28

(43) Veröffentlichungstag A2:
19.08.2009  Patentblatt  2009/34

(21) Anmeldenummer: 09152059.3

(22) Anmeldetag:  04.02.2009
(51) Internationale Patentklassifikation (IPC): 
E05B 65/20(2006.01)
(84) Benannte Vertragsstaaten:
AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO SE SI SK TR
Benannte Erstreckungsstaaten:
AL BA RS

(30) Priorität: 16.02.2008 DE 102008009566

(71) Anmelder: Ford Global Technologies, LLC
Dearborn, MI 48126 (US)

(72) Erfinder:
  • Bland, Timothy
    Central Boulevard Solihull, B90 8AJ (GB)

(74) Vertreter: Dörfler, Thomas 
Ford-Werke GmbH Patentabteilung NH/364 Henry-Ford-Strasse 1
50735 Köln
50735 Köln (DE)

   


(54) Kraftfahrzeugtürschloss


(57) Die Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeugtürschloss, insbesondere für Kraftfahrzeuge mit Zentralverriegelungs- und Diebstahlsicherungseinrichtung, mit einem Schlossgehäuse (1), das eine Verlängerung aufweist, und einem Schließzylinder (8), der im Bereich der Verlängerung im Schlossgehäuse (1) verankert ist. Sie ist dadurch gekennzeichnet, daß die Verlängerung durch einen Rohrabschnitt (3) gebildet wird, der in axialer Richtung gesehen an zwei Stellen fest mit dem Schlossgehäuse (1) verbunden ist und wobei der Schließzylinder (8) in den Rohrabschnitt (3) eingeschoben und dort verankert ist.
Da der Schließzylinder (8) in den Rohrabschnitt (3) eingeschoben und dort verankert ist und der Rohrabschnitt (3) selbst durch die doppelte Verbindung mit dem Schlossgehäuse (1) kaum gegenüber dem Schlossgehäuse (1) zu bewegen oder gar von diesem zu trennen ist, weist das erfinderische Türschloss einen sehr hohen Schutz gegenüber einen Einbruch über den Schließzylinder (8) auf.







Recherchenbericht