(19)
(11) EP 2 107 164 A3

(12) EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNG

(88) Veröffentlichungstag A3:
26.09.2012  Patentblatt  2012/39

(43) Veröffentlichungstag A2:
07.10.2009  Patentblatt  2009/41

(21) Anmeldenummer: 09004809.1

(22) Anmeldetag:  01.04.2009
(51) Internationale Patentklassifikation (IPC): 
E01F 15/12(2006.01)
(84) Benannte Vertragsstaaten:
AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO SE SI SK TR
Benannte Erstreckungsstaaten:
AL BA RS

(30) Priorität: 01.04.2008 DE 102008016837

(71) Anmelder: Heintzmann Sicherheitssysteme GmbH & Co. KG
44793 Bochum (DE)

(72) Erfinder:
  • von Linsingen-Heintzmann, Barbara
    44797 Bochum (DE)
  • Lass, Horst
    44867 Bochum (DE)
  • Klein, Walter
    57581 Katzwinkel (DE)
  • Heimann, Werner
    66583 Spiesen-Elversberg (DE)

(74) Vertreter: Ksoll, Peter 
Bockermann - Ksoll - Griepenstroh Patentanwälte Bergstrasse 159
44791 Bochum
44791 Bochum (DE)

   


(54) Leiteinrichtung an Verkehrswegen


(57) Die Leiteinrichtung weist benachbart einer stationären Leitschwelle (2) eine horizontal schwenkbare Leitschwelle (3) auf. Die Leitschwellen (2, 3) sind an ihren einander zugewandten Stirnseiten über ein Drehgelenk (4) mit einem Vertikalbolzen (5) gekoppelt. Die schwenkbare Leitschwelle (3) ist mit einer Stützrollen (23) umfassenden Hubeinheit (21) ausgerüstet. In den Koppelbereich (KB) der schwenkbaren Leitschwelle (3) mit der stationären Leitschwelle (2) ist eine Antriebseinheit (8) zum Verlagern der schwenkbaren Leitschwelle (3) integriert. Die Antriebseinheit (8) stützt sich einerseits an der stationären Leitschwelle (2) und andererseits an der schwenkbaren Leitschwelle (3) ab, Die schwenkbare Leitschwelle (3) ist in der angehobenen Position von einer an der stationären Leitschwelle (2) vorgesehenen Stützeinheit (18) mindestens mittelbar unterfangen.







Recherchenbericht









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